ระบบไฟ สตาร์ท กุญแจน้ำเต้าตอนจะสตาร์ทปลดล็อคคอยากครับ

[Montasil]

W202 C240ครับ
สวัสดีพี่ๆเพื่อนๆชาวBONทุกท่านครับ
มีปัญหาขอคำชี้แนะเกี่ยวกับกุญแจน้ำเต้าครับ(มีดอกเดียวครับ)
ช่วงหลังที่ใช้รถเวลาจะปลดล็อคเพื่อสตาร์ททีไร ต้องเหงื่อแตกทุกทีคับ:n44:
ใช้เวลาอย่างเร็วเพื่อปลด30วินาทีขึ้นไปทุกครั้งครับ
และต้องใช้แรงบิดมากทุกครั้งคับ
เวลาใช้รีโมตเปิดและปิดรถเป็นปกติครับ:ylsuper:
ได้ดูการแก้ปัญหาจากกระทู้เก่า เช่นถอดแผงมาล้างเช็คความผิดปกติด้วยตาไม่พบอาการไหม้หรือหลุดของPartsใดๆ จึงเปลี่ยนถ่าน และดำเนินการดูแล้วครับ
อาการยังไม่ดีขึ้นครับ
ลองนำคอชุดตัวแม่กุญแจของรถหัวตัดรุ่นเดียวกันมาสลับใส่ ไม่ตอบสนองใดๆคับ รีโมทใช้งานไม่ได้เลย
จำต้องสลับกลับคืนครับ
ทุกวันนี้ต้องเสียบคาไว้ตลอดคับ กลัวสตาร์ทไม่ได้

ผมได้Searchหาวิธีต่างๆจากพี่ Google แล้ว แต่ยังไม่มั่นใจ รบกวนช่วยแนะนำการแก้ไขให้หน่อยครับ ผมจะต้องแก้โดยวิธีใดดีครับ
1.ส่งคอแม่กุญแจและดอกกุญแจให้ช่างแก้ไขและCopyกุญแจเพิ่มอีกดอก
2.ผมมีหัวตัดรุ่นเดียวกัน กุญแจครบ3ดอก
จะสามารถเอาคอกุญแจ กล่องกุญแจ กล่องECUไปใส่แทนได้ไหมครับ เห็นช่างบอกรีเซ็ตได้คับ
หากรีเซ็ตแล้วเวลาต้องการนำเครื่องหัวตัดที่มีอยู่มาใช้ในอาคตกับกุญแจชุดนี้จะได้ไหมครับ
รบกวนพี่ๆเพื่อนทุกท่านด้วยครับ
:n20:

 

[jzs122]

น่าจะเกิดจากชิปบางตัวในกุญแจน้ำเต้าเสื่อม
ทำให้ไม่สามารถอ่านค่าได้ หรือไม่ต่อเนื่อ่ง
ควรจะรีบแก้ไข ไม่เช่นนั้นอาจจะสตารท์รถไม่ได้
สำหรับอาการเริ่มต้น จะบิดไปตำแหน่งที่สองและตำแหน่งสตาร์ทลำบาก
แก้ไขที่ตัวกุญแจได้เลยครับ ไม่ต้องสลับกล่องให้ยุ่งยาก

สำหรับค่าใช้จ่ายที่เคยจ่ายมามีค่าเปลี่ยนชิป พันกว่าบาท

ถ้าทำกุญแจสำรอง
-เบิกห้างใหม่ ประมาณหมื่นต้น ครบทุกอย่าง (ตอนนี้ได้เป็นน้ำเต้าโครเมี่ยม แต่ต้องเบิกศูนย์เท่านั้น ร้านอะไหล่สั่งให้ไม่ได้แล้ว)
-ซื้อกุญแจน้ำเต้า+แผงวงจร ประมาณสองถึงสามพัน
-กัดดอกกุญแจ หลักร้อย
-ก๊อปปี้สัญญาณมายังกุณแจน้ำเต้าที่ซื้อ ประมาณครึ่งหมื่น

 

[Montasil]

น่าจะเกิดจากชิปบางตัวในกุญแจน้ำเต้าเสื่อม
ทำให้ไม่สามารถอ่านค่าได้ หรือไม่ต่อเนื่อ่ง
ควรจะรีบแก้ไข ไม่เช่นนั้นอาจจะสตารท์รถไม่ได้
สำหรับอาการเริ่มต้น จะบิดไปตำแหน่งที่สองและตำแหน่งสตาร์ทลำบาก
แก้ไขที่ตัวกุญแจได้เลยครับ ไม่ต้องสลับกล่องให้ยุ่งยาก

สำหรับค่าใช้จ่ายที่เคยจ่ายมามีค่าเปลี่ยนชิป พันกว่าบาท

ถ้าทำกุญแจสำรอง
-เบิกห้างใหม่ ประมาณหมื่นต้น ครบทุกอย่าง (ตอนนี้ได้เป็นน้ำเต้าโครเมี่ยม แต่ต้องเบิกศูนย์เท่านั้น ร้านอะไหล่สั่งให้ไม่ได้แล้ว)
-ซื้อกุญแจน้ำเต้า+แผงวงจร ประมาณสองถึงสามพัน
-กัดดอกกุญแจ หลักร้อย
-ก๊อปปี้สัญญาณมายังกุณแจน้ำเต้าที่ซื้อ ประมาณครึ่งหมื่น

:icon_razz:ขอบคุณท่าน jzs122 มากครับ
พอจะชี้แนะร้านที่เปลี่ยนชิปทางPM. E-mailให้ได้ไหมครับ
jailkk1971rb@gmail.com
:n20::n20:

 

[Mr.x]

W202 C240ครับ
ผมได้Searchหาวิธีต่างๆจากพี่ Google แล้ว แต่ยังไม่มั่นใจ รบกวนช่วยแนะนำการแก้ไขให้หน่อยครับ ผมจะต้องแก้โดยวิธีใดดีครับ
1.ส่งคอแม่กุญแจและดอกกุญแจให้ช่างแก้ไขและCopyกุญแจเพิ่มอีกดอก
2.ผมมีหัวตัดรุ่นเดียวกัน กุญแจครบ3ดอก
จะสามารถเอาคอกุญแจ กล่องกุญแจ กล่องECUไปใส่แทนได้ไหมครับ เห็นช่างบอกรีเซ็ตได้คับ
หากรีเซ็ตแล้วเวลาต้องการนำเครื่องหัวตัดที่มีอยู่มาใช้ในอาคตกับกุญแจชุดนี้จะได้ไหมครับ
รบกวนพี่ๆเพื่อนทุกท่านด้วยครับ
:n20:

-กุญแม่ได้เสีย ไม่ต้องไปโทษทีดอกครับ มันไม่เกี่ยวอะไรด้วย จะไปก๊อปดอกเพิ่มก็ช่วยอะไรไม่ได้หรอก ถึงไปขอดอกใหม่ มันก็ไม่มีผล

-น่าจะเกิดจากชุดคอมีปัญหา ในเมื่อมันไม่ทำงาน มันก็สั่งงานไปปลดล๊อคไม่ได้ เปลี่ยนชุดนี้ได้
แต่ต้องนำตัวชุดคอเดิมไปจูนด้วย เพราะหาค่าเดิมครับ ที่สำคัญของใหม่ต้องพาร์ทตรงกันเท่านั้นครับ

-บางท่านกุญแจเป็นน้ำเต้ามีดอกเดียว แล้วทำหาย สามารถนำชุดคอนี้ ไปอ่านค่า แล้วสามารถ
ทำกุญแจใหม่ขึ้นมาได้เลยครับ แต่ต้องนำกล่องecu. ไปให้ช่างด้วยนะครับ

-ชุดคอจะอ่านค่าจากกุญแจ แล้วถึงจะสั่งงานไปที่กล่องเพื่อปลดล๊อค ดังนั้นเมื่อนำชุดคออันใหม่มา
ใส่มันจึงไม่ทำงาน เพราะมันอ่านค่าจากกุญแจไม่ได้ครับ

-ถ้ากล่องเครื่องใหม่เบอร์ตรงกับกล่องเครื่องเก่า ก็สามารถนำชุดกุญแจมาจูนได้ครับ แต่อย่าลืมนะว่าค่าจูนกุญแจคิดเป็นดอก ก็ลองคูณสามดูก็แล้วกันนะครับ ส่วนค่าจูนกล่องกับชุดคอนั่นอีกต่างหากครับ


**วิเคราะห์ผิดพลาดยังไง หรือว่าไม่ตรงกับท่านอื่นยังไง ก็ขออภัยด้วยนะครับ แค่อยากเสนอความคิดส่วนตัวครับ ผมให้ความเคารพทุกท่านที่วิเคราะห์เช่นกันครับ

ขอบคุณครับ

 

[chui]

โทรปรึกษาช่างรีโมทเบนซ์โดยเฉพาะครับ
เคยแนะนำไว้ในหน้าซื้อ-ขาย แนะนำอู่ครับ

 

[Montasil]

-กุญแม่ได้เสีย ไม่ต้องไปโทษทีดอกครับ มันไม่เกี่ยวอะไรด้วย จะไปก๊อปดอกเพิ่มก็ช่วยอะไรไม่ได้หรอก ถึงไปขอดอกใหม่ มันก็ไม่มีผล

-น่าจะเกิดจากชุดคอมีปัญหา ในเมื่อมันไม่ทำงาน มันก็สั่งงานไปปลดล๊อคไม่ได้ เปลี่ยนชุดนี้ได้
แต่ต้องนำตัวชุดคอเดิมไปจูนด้วย เพราะหาค่าเดิมครับ ที่สำคัญของใหม่ต้องพาร์ทตรงกันเท่านั้นครับ

-บางท่านกุญแจเป็นน้ำเต้ามีดอกเดียว แล้วทำหาย สามารถนำชุดคอนี้ ไปอ่านค่า แล้วสามารถ
ทำกุญแจใหม่ขึ้นมาได้เลยครับ แต่ต้องนำกล่องecu. ไปให้ช่างด้วยนะครับ

-ชุดคอจะอ่านค่าจากกุญแจ แล้วถึงจะสั่งงานไปที่กล่องเพื่อปลดล๊อค ดังนั้นเมื่อนำชุดคออันใหม่มา
ใส่มันจึงไม่ทำงาน เพราะมันอ่านค่าจากกุญแจไม่ได้ครับ

-ถ้ากล่องเครื่องใหม่เบอร์ตรงกับกล่องเครื่องเก่า ก็สามารถนำชุดกุญแจมาจูนได้ครับ แต่อย่าลืมนะว่าค่าจูนกุญแจคิดเป็นดอก ก็ลองคูณสามดูก็แล้วกันนะครับ ส่วนค่าจูนกล่องกับชุดคอนั่นอีกต่างหากครับ


**วิเคราะห์ผิดพลาดยังไง หรือว่าไม่ตรงกับท่านอื่นยังไง ก็ขออภัยด้วยนะครับ แค่อยากเสนอความคิดส่วนตัวครับ ผมให้ความเคารพทุกท่านที่วิเคราะห์เช่นกันครับ

ขอบคุณครับ

ขอบคุณท่าน Mr. X มากครับ
สรุปว่าเป็นที่คอครับ รอพาร์ทเบอร์เดียวกันอยู่ครับ:n01:
ส่วนเรื่องจูนขอเป้าทางPMได้ไหมครับ
:n20:

 

[Mr.x]

ขอบคุณท่าน Mr. X มากครับ
สรุปว่าเป็นที่คอครับ รอพาร์ทเบอร์เดียวกันอยู่ครับ:n01:
ส่วนเรื่องจูนขอเป้าทางPMได้ไหมครับ
:n20:

คนตอบก็เสียวเหมือนกันครับ กลัวว่าจะผิด แต่ว่าโชคดีที่ตอบตรงเป๊ะๆ :n44:

ขอบอกซักนิดนะครับ ว่าผมไม่ใช่ช่าง ไม่มีความรู้ บางครั้งตอบผิดบ้างก็ต้องขออภัย ที่ตอบๆให้แต่ละท่านมันมาจากประสบการณ์ล้วนๆครับ ส่วนเรื่องจูนไม่ขอแนะนำนะครับ ลองหาเอาเองครับ