เครื่องยนต์ คำถามสำหรับผู้เชียวชาญ เเก๊ส..

[tanjo1]

รถผม E280
กินแก๊สมาก 6km / lite
ปรับจูนแล้วคับ (จูนเองคับ เป็นแก๊ส AC stag300isa2 ** เพราะฃ่างเขาเมินแล้ว ก็เก้บเงินไปแล้วนิ.) เส้นแก๊ส+น้ำมัน ทับกันพอดีแล้ว
แต่ผมไม่พอใจครับ มานกินแก๊สตก โลละ 2 บาทคับ

อยากได้แค่โลละ 1.70 ครับ

1. จะปรับจูนแก๊สให้กินต่ำกว่าเส้นน้ำมันลงได้ไหม ?

2. *****มีผลดี + เสียต่อเครื่องยนต์อย่างไร****

ที่ถามเพราะ E 280 เค้ารับประทานเกิน 2.00 บาท/ km
ช่วยชาติประหยัดพล้งงานครับ เซียนจูนแก๊สทั้งหลาย
ทั้งนี้ก็เพื่อวิทยาทานแก่เด็กน้อยอย่างผมนี่แหละคับ
และอาจจะเป็นประโยชน์แก่ผู้อยากรู้ทุก ๆท่านครับ

ขอขอบพระคุณ ทุก ๆ ท่านที่ไขปริศนานี้ ครับ
ขอบคุณอีกครั้ง สำหรับทุก ๆ อาจารย์ ที่กรุณา ครับ

 

[Kris]

ก่อนผู้เชี่ยวชาญมาตอบ

ถ้ามีข้อมูลประกอบ การกินแก๊ส เช่น

รถวิ่งไปกี่ กม. แล้ว สภาพเครื่อง, เกียร์+เฟืองท้าย การดูแล เปลี่ยนถ่ายน้ำมัน ใช้เกรดไหน

ล้อ+ยาง size เท่าไหร่

ลักษณะการขับขี่ของท่านเป็นแบบไหน

เส้นทางที่ใช้ประจำ

แก๊สท่านเติม ลิตรละกี่บาท

 

[Coffee Cup]

เครื่อง 6 สูบ 2,800CC ถ้าเป็นรถผม ผมพอใจมาก ๆกับ กม.ละ 2 บาท
เพราะสมมติว่า แก๊สลิตรละ 13.00 บาท กม.ละ 2 บาทเท่ากับ 6.5 กม./ลิตร

ผมว่าประหยัดพอสมควรแล้ว แต่ว่ามันวิ่งได้อย่างใจหรือเปล่าตะหากนั่นคือประเด็น
สำหรับผม


ผมใช้รถ 4 สูบเครื่อง 2,200 CC ก็กิน 6-6.5 กม. ต่อลิตรเหมือนกัน
หัวฉีด EMME รุ่นเก๋ากึ๊ก แต่ที่พอใจเพราะเคยให้เขาจูนมาหลายแบบแล้ว
แบบประหยัดก็เคยจูน แต่วิ่งไม่ค่อยออก แบบแรงก็เคยจูน แต่มันเปลืองแก๊ส
มาลงตัวที่จูนแบบปัจจุบันนี่แหละ

อนึ่งถ้าจูนประหยัดมาก ๆ ก็น่าจะได้ แต่สิ่งที่ตามมาคือวิ่งไม่ออกและเครื่องยนต์
อาจจะร้อนจัดที่จะทำให้มีอีกหลายปัญหาตามมาได้

อนึ่งขออภัยที่มาออกความเห็นผมไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญเรื่องแก๊สนะครับ

 

[SUWIT_E280]

ผมเคยวิ่งทางไกลต่างจังหวัดรถไม่ติดใช้ความเร็วประมาณ 100 คิดเฉลี่ยต่อกิโลเมตรที่ 1.50บาทแต่ผมวิ่งในกรุงเทพฯรถมากไปได้ช้าๆสลับเร็วบ้างเฉลี่ยก็ 2บาทต่อกิโล ดังนั้นมันต้องอยู่ที่สภาพการจราจรและการขับของเราด้วยครับ

 

[321]

รุ่นเดียวกันใช้แต่น้ำมันวิ่งในเมืองกิน ~ 6 โลลิตร
ผู้เชี่ยวชาญคงอยากรู้อัตราการกินน้ำมันเป็นไง
หรือจะวิ่งไปหาผู้เชี่ยวชาญจูนให้ยิ่งง่ายกว่า

จากผู้ไม่เชี่ยวชาญระบบแก๊สเลย

 

[frend]

รถผม E280
กินแก๊สมาก 6km / lite
ปรับจูนแล้วคับ (จูนเองคับ เป็นแก๊ส AC stag300isa2 ** เพราะฃ่างเขาเมินแล้ว ก็เก้บเงินไปแล้วนิ.) เส้นแก๊ส+น้ำมัน ทับกันพอดีแล้ว
แต่ผมไม่พอใจครับ มานกินแก๊สตก โลละ 2 บาทคับ

อยากได้แค่โลละ 1.70 ครับ

1. จะปรับจูนแก๊สให้กินต่ำกว่าเส้นน้ำมันลงได้ไหม ?

2. *****มีผลดี + เสียต่อเครื่องยนต์อย่างไร****

ที่ถามเพราะ E 280 เค้ารับประทานเกิน 2.00 บาท/ km
ช่วยชาติประหยัดพล้งงานครับ เซียนจูนแก๊สทั้งหลาย
ทั้งนี้ก็เพื่อวิทยาทานแก่เด็กน้อยอย่างผมนี่แหละคับ
และอาจจะเป็นประโยชน์แก่ผู้อยากรู้ทุก ๆท่านครับ

ขอขอบพระคุณ ทุก ๆ ท่านที่ไขปริศนานี้ ครับ
ขอบคุณอีกครั้ง สำหรับทุก ๆ อาจารย์ ที่กรุณา ครับ

อี280 กินแก็ส6กิโลเมตรต่อลิตรผมว่าปรกตินะครับ ตัวแปลในการกินแก็สมีหลายอย่างนะครับ
ที่พี่อยากใด้1.70พี่ต้องดูปัจใจอื่นด้วยนะครับเช่นแก็สมีราคาแพงขึ้นเมือก่อนผมก็ใช้1.70แต่ตอนนี้เป้น2บาทแล้ว

 

[Peace_Keeper]

C280 M104 2.8L

กินอยู่ที่ 1.85-2.2 แล้วแต่ขับที่ไหนยังไง

กินเท่านี้ คุณ Aids จูนให้เมื่อวัน Meeting ครับ

ผมยังอยากประหยัดอีกมาจูนเองใหม่แล้ว Save ของคุณเอดส์ไว้ จูนได้พอใช้เลยเครื่องนิ่งสนิทขับไม่มีปัญหาพอใจเลยเรื่องกิน ลดลงมาเป็น 1.6 กว่าๆ ถึงไม่เกิน 2 บาท

แต่เดี๋ยวก่อน

ตอนนี้ผมต้องเอาที่saveของคุณเอดส์ไว้มาใช้โหลดมาใช้เหมือนเดิม เพราะที่ผมจูนเอง บาง เครื่องร้อนหากใช้โหลดมากอัดมาก และ อืดดดด กดไม่ทันเท้า ของที่คุณเอดส์ทำไว้เครื่องไม่ร้อนเกิน90เลย กดเป็นมา ขับแล้วรู้สึกเหมือนขับคนละเครื่องเลยครับ

ดังนั้นจะเอาแบบไหนก็ต้องตัดสินใจดูครับ 124 280 สองบาทถ้าขับดีๆผมว่าพอใจนะครับ

เรื่องการใช้พลังงานประหยัดเพื่อชาติ ให้ตัวพี่เองได้สิ่งดีๆมีความสุขก่อนครับ จะได้เหลือที่ความคิดเหลือกำลังช่วยทำสิ่งดีๆให้ชาติให้มากกว่าเรื่องนี้ต่อไปครับ

==============================

อย่าคิดว่าผมเชี่ยวชาญตามที่คุณถามหา แต่คิดว่าคนไม่เชี่ยวชาญหลายๆท่านสามารถให้ข้อมูลดีๆให้ท่านได้ครับ

 

[tanjo1]

ขอขอบคุณทุกๆความเห็นครับ
ที่ให้แง่คิด และความถูกต้อง
รถผมเดิม ๆนะครับ
แต่เพิ่งเปลี่ยนเครื่องครับ
(ยังใช้บลอคเดิม)
เครื่องยังสมบูรณ์พอสมควร
ไม่ตกแต่งอะไร
ล้อ ยาง ยังใช้ซีรี่เดิมของรุ่นรถ
ค่าแก๊สแถวบ้าน 12.5/ลิตร
ขับขี่แบบใจเย็นครับแต่ไม่ชอบตามตรูดใคร
อัตราเร่งดี แซงหรือคิ๊กดาวน์มาช้าหน่อย
เพราะลดกราฟแก๊สต่ำกว่าน้ำมันเล็กน้อย
เหยียบไปไม่ถึง120ซักที(ติดรถคันหน้า ไม่มีถนนให้วิ่งได้เร็ว ๆ)

และยังรอความเห็นทุก ๆท่าน อยู่ครับ
ถือว่าแลกเปลี่ยนหรือเติมเต็มความรู้แก่กันครับ

ขอบพระคุณครับ

 

[NAAT]

E280 ของผมก็ 2 บาท แต่ถ้า่วิ่งต่างจังหวัด 1.6 บาท จูนเองมา 5-6 รอบ จนไม่อยากจะเล่นแระ

 

[tom9036]

เครื่อง 1.8 4สูบ


1.7 / กม ต่างจังหวัด

ในเมือง ก็ กินกว่ามากมายไม่อยากพูด

จูนแล้วมันได้แค่นี้

 

[yeetrue]

แก๊สหนา แก๊สบางก็มีผลนะครับ ผมลองมาแล้ว

ปั๊มไหนได้แก๊สบาง เติมเท่ากัน แต่วิ่งได้น้อยกว่าเห็นๆ ย้ำครับคือน้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัดเลยครับ

ปั๊มไหนได้แก๊สหนา ก็จะวิ่งได้ไกลกว่าอย่างเห็นได้ชัดเหมือนกัน

ไม่ใช่อุปทานส่วนตัวนะครับ แต่ทดสอบมาแล้ว

 

[sanchayy]

แก๊สหนา แก๊สบางก็มีผลนะครับ ผมลองมาแล้ว

ปั๊มไหนได้แก๊สบาง เติมเท่ากัน แต่วิ่งได้น้อยกว่าเห็นๆ ย้ำครับคือน้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัดเลยครับ

ปั๊มไหนได้แก๊สหนา ก็จะวิ่งได้ไกลกว่าอย่างเห็นได้ชัดเหมือนกัน

ไม่ใช่อุปทานส่วนตัวนะครับ แต่ทดสอบมาแล้ว

เห็นด้วยครับลองมาหลายหนเหมือนกัน..ทีแรกนึกว่าอถุปทาน..เพราะผมเป็นคนไม่สังเกตเรื่องแก๊สมากนึกแต่พอหลาย ๆ หน..หลาย ๆ ปั๊มต่าง ๆ สถานที่มันก็ทำให้รู้สึกได้ชัดเจนครับ

 

[imag_2000]

เล่นถามหาผู้เชี่ยวชาญ อ่านอยู่หลายรอบ
ไม่กล้าตอบเพราะไม่ได้เชี่ยวชาญ
แต่คิดว่าทุกคนในนี้เป็นเพื่อนกันทั้งนั้น
มีอะไรพอเป็นประสบการณ์ก็เลยอยากมาเล่าสู่กันฟัง

โลละ 2 บาท พี่ไม่ได้บอกว่าวิ่งแบบไหน
รถว่าง รถติด ความเร็วเฉลี่ย ก็ตอบยากว่ากินมากรึป่าว
รถอีกคันที่บ้านเครื่องแค่ 1500 ก็โลละ 2 บาทเหมือนกัน
แต่วิ่งแค่สิบโลจากบางพลัดไปสามเสน เช้้า/เย็น

เอาเป็นว่าถ้ารถคันนี้พี่วิ่งนอกเมืองรถไม่ติด 2 บาท
ผมถือว่ามากเหมือนกัน น่าจะต่ำกว่านี้ได้
รถผมกินโละ 1.3 (แก๊สลิตรละ 12.74)
หลายครั้งที่ผมบอกแบบนี้ คนฟังไม่ค่อยเชื่อ
ผมไปจอดเติมแก๊สปั๊มเดิมทุกวัน เจอวีโก้ 2.7 คันเดิมๆ
ก็ถามผมว่ากินแก๊สเท่าไหร่ ผมตอบว่า 1.3
คนขับวีโก้หัวเราะบอกว่า ผมขับช้าหระสิ เพราะวีโก้ยัง 2 บาท

เข้าเรื่องของพี่เลย
แก๊ส AC300ISA2 มีฟังค์ชั่น Auto Adaptive
ที่เคยจูนไว้เคยได้ลองฟังค์ชั่นนี้บ้างรึยัง?
บางคร้งแค่เส้นกราฟ ที่ทับกันมันอาจจะไม่ได้พอดีจริงๆ ก็ได้

ถ้าลองดูตารางแก๊สในหน้า RPM จะเห็นค่าเป็น 0 ทุกช่้อง
ตรงนี้แหระที่ผมอยากให้ลอง เพราะเราปรับแต่ค่าที่จูนบนเส้น
มากที่สุดที่ปรับได้ก็แค่ 12 จุด แต่ในหน้าตาราง RPM
สามารถปรับชดเชยเพิ่ม/ลด ในแต่ละจุดแนวตั้งได้อีก
ตรงนี้ช่วยเรื่องอัตราเร่ง กับ อัตราบริโภคได้
อย่างเช่นเวลาคิ๊กดาว์น ต้องการแก๊สมากขึ้น
การใช้ฟังค์ชั่นนี้จะช่วยเพิ่มค่าให้ในตาราง RPM
ทำให้การจูนละเอียดมากขึ้น

แต่มีข้อจำกัดนิดนึง ถ้าช่วงใดที่เปิดใช้ระบบนี้
กล่องจะปรับชดเชยให้เอง แต่ถึงช่วงใดที่ยังไม่มีค่าน้ำมัน
กล่องแก๊สจะสลับไปใช้น้ำมันเอง ถ้ารถคันไหนตัดติ๊ก
มันจะวูบตอนนั้น ทำให้ auto adaptive จูนไม่ได้
ต้องต่อสายไฟตรงจ่ายไฟผ่านปั๊มติ๊ก เปิดปั๊มค้างไว้
ผมก็ทำแบบนี้ เลยทำสวิทซ์เปิด/ปิด ไว้อันนึง
เวลาที่เปิดจูนด้วย auto adaptive ก็เปิดไว้ค้างไว้เลย
ตอนไหนที่กล่องตัดไปใช้น้ำมัน รถก็ไม่มีวูบดับ
เน้นคิ๊กดาว์นบ่อยๆ เพราะตอนคิ๊กดาว์นค่าน้ำมันยังไม่มี
กล่องจะสลับไป/มา

ปล ก่อนจูนเซฟค่าเดิมเก็บไว้ก่อนนะครับ

อันนี้ เป็นสวิทซ์ที่ผมทำไว้สำหรับเปิดปั๊มติ๊กเวลาจูน

 

[tanjo1]

ขอขอบคุณ คุณ imag2000
กับประสบการณ์ที่ช่วยกันแชร์นะครับ
ผมคนหนึ่งอยู่ไม่สุข ชอบแกะโน่น แก้นี
กับรถอยู่ประจำ แต่เรื่องแก๊สก็เป็นเรื่องที่
สนใจเป็นพิเศษเพราะต้องเกรงใจกระเป๋าสตางค์ ผบทบ.
ยิ่งตอนนี้เศรษฐกิจก็ไม่ค่อยดีเท่าไหร่
อีกอย่างติดแก๊สกับอู่ประจำ(ทำมาทุกคันรถที่บ้าน)แต่คันนี้
เจอแจ๊คพอต เครื่องพัง หมดกับค่าเปลี่ยนเครื่องไป60000
อู่ก็ไม่รับผิดชอบ กลับมาเช็ครถที่ทำกับอู่นี้ ทุกคัน
ปรากฏว่า มั่วทุกคัน ทำงานหยาบ บอกว่าติดแก๊ส
AC แต่กลายเป็นยี่ห้อก๊อปปี้ ทุกคันให้กับเรา
ล่าสุดก็ E280 คันนี้แหละครับตกลงกัน ติด AC
แต่กลายเป็นยี่ห้อ GI F2 งงกะอู่นี้ ทั้งมั่ว ค่าติดตั้งก็แพง
กว่าชาวบ้าน ประกันอะไรก็ไม่มี แถมทำเครื่องเราพังอีกต่างหาก
ก็เลยเป็นเหตุผลข้อหนึ่ง คือเชื่อใจคนอื่นมากไปก็เลยเจ็บตัวไปเยอะ
ตอนนี้พึ่งตนเองแหละดีที่สุด ทำเองเท่าที่ความรู้ที่พอมี
ไม่รู้ก็ถามผู้รู้ในบอร์ดนี้ ก็ได้รับความอบอุ่นดีครับ
แก้ปัญหาต่าง ๆ ได้ตลอดมา

เรื่องแก๊ส....

เริ่มจูนเองชักเริ่มสนุกครับ
ติดปัญหาต่าง ๆที่ไม่รู้ ก็เปิดกระทู้นี้ขึ้นมา
ผลก็คือได้รับความเมตตาจาก พี่ ๆ เพื่อน ๆ ทุกท่าน
ที่ได้กรุณาตอบแชร์ประสบการณ์มาให้
ตามคำแนะนำของคุณimag2000
ที่ผมยังไม่ได้ลองทำ ก็จะนำไปลองปรับจูนดูนะครับ
ถือว่าเป็นประโยชน์อย่างยิ่ง

สำหรับท่านอื่นที่แนะนำมาผมอ่านทุกคำตอบ
ขอขอบคุณไว้ ณ. ที่นี้เป็นอย่างสูงครับ

ลักษณะการขับขี่ของผม
ขับอย่างใจเย็นครับ แต่ไม่ชอบตามตรูดใคร
สำคัญสุดก็ความปลอดภัยของทุกคนครับ

ยังไม่แน่ใจว่าจะจูนได้ โลละ 1.3บ(12.5/1ลิตร)
อย่างคุณimag2000หรือเปล่า
แต่นี่คือเป้าหมายครับ
จูนแล้วต้อง วิ่ง ไม่อืด แรงดี และประหยัด
เพราะแก๊สออกเทนสูงกว่าเบนซิน

 

[aids]

เป้าหมาย 1.3 บาท/ก.ม. ใน E280 เครื่อง 2800cc
เป็นเป้าที่น่าเป็นห่วงไม่น้อยครับ


เอาภาษาชาวบ้านก่อนครับ
(ขออนุญาตฉายหนังซ้ำนิด)
รถเราเครื่องใหญ่ ก็เหมือนคนตัวใหญ่ครับ
ต้องทานข้าวมื้อละ2จาน ถึงจะอิ่ม
พอข้าวแพง(น้ำมันแพง) เราก็เปลี่ยนมากินก๋วยเตี๋ยวต้มยำแทน(แก๊สถูกกว่า)
แต่ถ้าเราจูนบาง ๆ ก็เหมือนเราให้ทานก๋วยเตี๋ยวชามเดียว
คนตัวใหญ่เคยทาน 2 ชาม แต่ถูกบังคับให้กินชามเดียว มันจะอิ่มได้ยังไงล่ะครับ
กินไม่อิ่ม จะวิ่งเร็วก็ไม่ได้ แรงก็ไม่มี
ถูกบังคับให้กินแค่ชามเดียวบ่อย ๆ
สุดท้าย ก็ผอมแห้ง หมดแรง ป่วย ตายในที่สุดครับ (เครื่องพัง)


มาเรื่องวิชาการมั่งครับ
พลังงานที่ได้จากLPG จะน้อยกว่าพลังงานน้ำมันเบ็นซิน ประมาณ20% ครับ
ถ้าใช้น้ำมันเบ็นซินวิ่งได้ 10 ก.ม./ลิตร
ถ้าเราจูนLPGพอดี ก็ควรจะวิ่งได้ 8 ก.ม./ลิตร เท่านั้นครับ
เลยต้องถามว่าคุณtanjo1 เคยขับน้ำมันได้กี่ ก.ม./ลิตร ครับ
พลังงานจากเชื้อเพลิงชนิดต่าง ๆ ครับ เบ็นซิน, แก๊สโซฮอล, E85, LPG, CNG
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=65694


เราจูนบาง เพื่อความประหยัด
ก็เหมือนเรากำลังหยอดกระปุก เก็บตังค์ไว้ ก.ม.ละสลึงครับ
วิ่งไป100 ก.ม. เราหยอดเหรียญสลึงไว้ 100เหรียญ คิดเป็นเงิน 25 บาท
1,000 ก.ม. เหลือเงิน 250 บาท
10,000 ก.ม. เหลือเงิน 2,500 บาท
จูนบาง เครื่องจะมีความร้อนสูงมากขึ้น บ่าวาล์วสึกหรอ เสียกำลังอัด
ผ่านไป 30,000 ก.ม. แล้วโชคไม่ดี เครื่องพัง
คำถามคือว่า...
เหรียญสลึงที่เรารวบรวมไว้ 7,500 บาท มันพอค่าซ่อม ค่าเปลี่ยนเครื่องไหมครับ


ขออภัย ที่ความเห็นผมอาจไม่ตรงใจ
แต่ผมห่วงใยอย่างจริงใจครับ
หาViosทานน้อย ๆ สำรองไว้อีกซักคันดีไหมครับ
รับรองว่า 1300-1500cc ก.ม.ละ 1.3 บาท ทำได้แน่ครับ

เราใช้แก๊ส มันก็ประหยัดมากกว่า น้ำมันอยู่แล้วครับ
จูนให้พอดี กับความต้องการของเครื่องยนต์ ใช้ดี ใช้ทนครับ

 

[aids]

น้องพลอยของผม E280 เน้นจูนพอดี

ทานLPGในเมือง เฉลี่ย 5.5 ก.ม./ลิตร ครับ
ในเมืองรถติดมาก ๆ 5.2 ก็เจอบ่อย
ถ้ารถไม่ติด 5.8-5.9 ครับ

ต่างจังหวัด ที่ความเร็ว 100-120 เฉลี่ย 7.5 ก.ม./ลิตร ครับ
ดีที่สุดที่เคยทำได้ แต่ต้องอดใจมาก ๆ ขับไม่เกิน100 ได้ 7.9 ก.ม./ลิตร
ถ้าซัดมาก ๆ 150-180 ก็ทานมากตาม เหลือ 5-6 ก.ม./ลิตร เท่านั้นครับ


เวลาเทียบให้เทียบเป็น ก.ม./ลิตรครับ
เพราะไม่ว่าราคาแก๊สจะขึ้น-ลงเท่าไหร่ จำนวนลิตร ก็เท่าเดิม
จะผ่านไปกี่10ปีก็ยังใช้ได้ ไม่ต้องคำนวณใหม่ครับ

 

[tanjo1]

ขอขอบคุณ คุณaids ครับ
คำอธิบาย get เลยครับ
ก่อนซื้อ E280 คันนี้
ผมก็ได้ idoll จากน้องพลอยคันนี้
เเหละก่อนที่จะตัดสินใจซื้อ เพราะใจมานเริ่มรักเบนซ์

เคยวัดโดยขับน้ำมัน วิ่ง6.2-6.8โล/ลิตร
ทั้งโหลดเบา - โหลดหนัก ตามสภาพถนนจริง
สำหรับเครื่องตัวที่พังไป เครื่องที่เปลี่ยนใหม่ยังไม่มีเวลาลอง
กำลังหาโอกาสไปลองสายอยุธยา เร็ว ๆนี้แหละครับ

เรื่องแก๊สที่จูน ก็ยังหาที่จุดเหมาะสมอยู่อ่ะครับ
เพราะยังใหม่กับเรื่องนี้ แต่ก็พยายามหาข้อมูลอยู่ตลอด
เมื่อก่อนใช้อย่างเดียวครับ พึ่งช่างตลอด กว่าจะรู้ว่า
เราเองก็ทำได้ คงต้องลองผิดลองถูก ไปอีกสักระยะ
ก็น่าจะได้จุดที่พอใจครับ

 

[imag_2000]

ผมอยากย้ำนะครับว่า 1.3
คือการขับขี่ นอกเมือง ถนนว่างๆ
ขับแบบเรื่อยๆ ความเร็วประมาณ 100 - 120

ถ้าจูนบางเกิน เครื่องสึกหรอมาก ตรงจุดนี้
ผมก็ไม่รู้ว่าระดับนี้บางไปรึป่าว?
อย่างที่บอก ผมไม่ได้จูนเอง ให้โปรแกรมจูนให้
เวลาขับก็ปกติดี คันเร่งก็ไ่ม่ได้แข็ง อัตราเร่งก็ดี
เลยไม่รู้จะวัดจากอะไร ก็เลยดูเรื่องความร้อนเป็นหลัก
ถ้าความร้อนสูง ก็ต้องระวัง
กับอีกจุดนึงผมให้ความสำคัญกับน้ำมันเครื่องเป็นพิเศษ

รถคันนี้ ผมใช้ขับไปทำงาน ใช้มาเจ็ดปีแล้วครับ
ปีนึงก็ราวๆ สี่หมื่นกว่าโล ติดแก๊สครั้งแรก emme ได้สี่ปี
แล้วก็เปลี่ยนมาใช้ ac จนถึงทุกวันนี้
อัตราบริโภคค่อนข้างคงที่ เปลี่ยนแปลงตามราคาแก๊สที่เพิ่มขึ้น
เมื่อก่อนกินมากกว่านี้ เพราะขับเร็วทุกวัน

ส่วนท่านเจ้าของกระทู้ กำลังจะไปลองจูนสายอยุธยา
ผมขอบอกว่าอย่ามาเลยครับ เพราะผมวิ่งไปทำงานทุกวัน
วงแหวนตะวันตก ถึงสายเอเซีย ตอนนี้ทำถนนอีกแล้ว
ตั้งแต่ลงสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระตรงบางไทร
รถติดหนักมาก ฝั่งขากลับพอได้ แต่ก็มีทำถนนเช่นกัน

ถ้าอยากวิ่งทางยาวๆ ผมว่าไปเส้นอื่นดีกว่า
สุพรรณก็ได้ครับ ถนนน่าขับดี สบายๆ

 

[frend]

ขอขอบคุณ คุณaids ครับ
คำอธิบาย get เลยครับ
ก่อนซื้อ E280 คันนี้
ผมก็ได้ idoll จากน้องพลอยคันนี้
เเหละก่อนที่จะตัดสินใจซื้อ เพราะใจมานเริ่มรักเบนซ์

เคยวัดโดยขับน้ำมัน วิ่ง6.2-6.8โล/ลิตร
ทั้งโหลดเบา - โหลดหนัก ตามสภาพถนนจริง
สำหรับเครื่องตัวที่พังไป เครื่องที่เปลี่ยนใหม่ยังไม่มีเวลาลอง
กำลังหาโอกาสไปลองสายอยุธยา เร็ว ๆนี้แหละครับ

เรื่องแก๊สที่จูน ก็ยังหาที่จุดเหมาะสมอยู่อ่ะครับ
เพราะยังใหม่กับเรื่องนี้ แต่ก็พยายามหาข้อมูลอยู่ตลอด
เมื่อก่อนใช้อย่างเดียวครับ พึ่งช่างตลอด กว่าจะรู้ว่า
เราเองก็ทำได้ คงต้องลองผิดลองถูก ไปอีกสักระยะ
ก็น่าจะได้จุดที่พอใจครับ

ผมเล่นมาหมดแล้วขอให้ระวังเรื่องความร้อนครับ

 

[tanjo1]

คุณ frend
คุณ imag 2000
ขอบคุณครับ
สำคัญที่สุดสำหรับผมคือ อยากรู้
อยากลองทำด้วยตนเองในสิ่งที่ทำได้
คิดว่าอ่านบอร์ด ในเวปนี้ก็แทบจะซ่อมได้ทั้งคันแล้วครับ

ความร้อนของเครื่องยนต์ผมตอนนี้ยังนิ่งครับ 80-87 องศา
ช่างเบนซ์เขา เจาะรู เล็ก ๆ ที่วาวน้ำ 7-8 รูครับ
ไม่รู้ผิดวัตถุประสงค์ของวาวน้ำหรือเปล่า
แต่สังเกตุดูตลอด ความร้อนยังนิ่งที่80-87องศา

ค่อยเป็นค่อยไปครับ อยากได้ผลงานดีต้องทำเองครับ
ตอนนี้ยังเก็บกราฟน้ำมัน ยังไม่ครบเลยครับ
เลยต้องหาเวลาไปวิ่งเก็บค่าน้ำมั้นให้เต็มก่อนครับ
เก็บน้ำมันเก็บแก๊สในคารางกราฟครบแล้ว จะลองให้
โปรแกรม ออโต้อแดปทีฟ อีกที แล้วจะรายงานผลงาน
ในอันดับต่อไปครับ