นำมันเกียร์

Darkc0der

New member
วันนี้ไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์มา ตอนแรกกะเอาไปล้าง ช่างบอกให้เปลี่ยนเถอะ รถวิ่ง smooth กว่าเดิมเยอะ ไม่ได้นิ่งเฉพาะตอนเปลี่ยนเกียร์ เอามาบอกกล่าวเล่าสิบเผื่อสมาชิกบางท่านลืมเรื่องน้ำมันเกียร์ :) 5-6 หมื่นโลน่าเปลี่ยนที
 
20,000 โล ผมก็เปลี่ยนแล้วครับ ครั้งที่ 3 เปลี่ยนพร้อมกรองเกียร์ด้วย ท่องเอาไว้ครับ "น้ำมันเกียร์ถูก ซ่อมเกียร์แพง"
 
คู่มือรถรุ่นใหม่ๆ ว่าแบบนั้นครับ (5-6 หมื่นโล)
 
คู่มือรถรุ่นใหม่ๆ ว่าแบบนั้นครับ (5-6 หมื่นโล)
ก็นั่นแหละครับ รถเบนซ์รุ่นใหม่ ๆ เกียร์ถึงไม่ทนไงครับ แสนนิด ๆ ก็พังแล้ว บริษัทรถเขาต้องการขานอะไหล่ เลยหลอกให้เราใช้น้ำมันเกียร์สกปรก ๆ นาน ๆ เกียร์จะได้เสียเร็ว
 
20,000 โล ผมก็เปลี่ยนแล้วครับ ครั้งที่ 3 เปลี่ยนพร้อมกรองเกียร์ด้วย ท่องเอาไว้ครับ "น้ำมันเกียร์ถูก ซ่อมเกียร์แพง"

ผมเปลี่ยน กรองเกียร์+ซีลอ่างเกียร์ ทุกครั้งนะครับ
 
คู่มือรถรุ่นใหม่ๆ ว่าแบบนั้นครับ (5-6 หมื่นโล)
ก็นั่นแหละครับ รถเบนซ์รุ่นใหม่ ๆ เกียร์ถึงไม่ทนไงครับ แสนนิด ๆ ก็พังแล้ว บริษัทรถเขาต้องการขานอะไหล่ เลยหลอกให้เราใช้น้ำมันเกียร์สกปรก ๆ นาน ๆ เกียร์จะได้เสียเร็ว
ผมก็ 20,000 เหมือนกันนะครับพี่ และเปลี่ยนกรอง+ยางขอบอ่าง เหมือนพี่ Kris ว่าไว้
ผมแค่พูดถึงข้อมูลที่ cockpit นำมาบอกลูกค้าครับ
จริงๆ ร้านพวกนี้ ผมไม่อยากทำอะไรไปมากกว่าการเติมลมยางนะครับ กลัว...
 
ของผมที่ปฎิบัติเป็นประจำ...

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้เปลี่ยนทุก ๆ 10000 - 12000 กม.
(ถ้าใช้รถเดินทางเยอะถ้ายังไม่ถึง 3 เดือนไมล์ถึง10000 กม.แล้วบางทีก็จะลากถึง 15000 กม.)
จะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์พร้อมน้ำมันเฟืองท้ายทุก ๆ 20000 - 30000 กม.

การเปลี่ยนของเหลวรถผม

รอบแรกจะเปลี่ยน
- น้ำมันเครื่อง+เปลี่ยนกรอง
- น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ

รอบที่สองจะเปลี่ยน
- น้ำมันเครื่อง+เปลี่ยนกรอง
- น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ
- น้ำมันเกียร์+เปลี่ยนกรอง+ยางขอบอ่าง
- น้ำมันเฟืองท้าย
- เปลี่ยนกรองอากาศ

แล้วก็จะวนไปรอบแรกใหม่เปลี่ยนถ่ายของเหลวแบบนี้ถูกต้องหรือเปล่าครับ ?
 
Last edited:
พอดีรถเรามันรุ่นเก่า ครับ :D

เมื่อหลายปีก่อนเคยใช้รถฝรั่งเศสเกียร์ฉลาด น้ำมันเกียร์ life time อีกตะหาก
ไม่มีที่จุดให้เจ้าของรถเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์เองด้วย พอใช้ได้แสนไม่ถึงสองแสน
เกียร์ฉลาดเพี้ยนเกือบทุกคัน จนต้องหาทางเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ที่แสนจะหาซื้อ
ยาก อาการเกียร์ฉลาดก็ดีขึ้น ประเทศไทยเป็นประเทศร้อนไม่เหมือนยุโรป
หรืออเมริกา ถ้าถ่ายน้ำมันเกียร์ทุก 20,000.-30,000.- กม.ได้เกียร์ทนขึ้น
เห็น ๆ
 
30000 โล ผมก็เปลี่ยนแล้วนะครับ ซีลอ่าง+กรองก็เปลี่ยน พี่โหดมาก 60000โล ใช้ นม. เครื่องเบนซ์แท้เลยป่าวเนี่ย
 
30000 โล ผมก็เปลี่ยนแล้วนะครับ ซีลอ่าง+กรองก็เปลี่ยน พี่โหดมาก 60000โล ใช้ นม. เครื่องเบนซ์แท้เลยป่าวเนี่ย

เครื่อง Benz เกียร์ Benz นำมัน Mobil-one :icon_neutral: ที่ cock pit มันมีให้เลือกแต่ 2 ยี่ห้อ ของ ปตท. กับ Mobil-one :(

รถได้มาราวๆ ปีกว่าๆ นี้เองครับ คาดคงว่าไม่ได้เปลี่ยนมานานมากแล้วหลังจากวิ่งมาสองแสนโล :n34:
 
Back
Top