คราบน้ำมันในหม้อพักน้ำ

S

supakornmark1

New member
เรียนพี่ๆทุกท่าน ขอคำแนะนำครับ ผมใช้ E220 ปี95

1.พบว่ามีคราบน้ำมันข้นๆสีประมาณกาแฟ ลอยผิวผน้ำในหม้อพักน้า หนาประมาณ 2 มม. ตักออก ก็จะมีอีกเท่าเดิมใน 2 สัปดาห์ น่าจะมาจากสาเหตุใดครับ ควรไปพบช่างใหญ่ที่ ซ.19 หรืดเปล่าครับ(ยังไม่เคยไป)
2. มีอาการกระตุกที่จังหวะเปลี่ยนเกียร์ 1 ไป 2 ขณะออกตัวช้าๆ (ถ้าเร็วอาการจะน้อย) ไปให้ช่างตรวจสอบ บอกว่าชิ้นส่วนในเกียร์มีปัญหา ล่าสุดพอดีสายแวคคั่ม เส้นที่อยู่ด้านบน-ขวาของเครื่องแตก ช่างเปลี่ยนให้ อาการกระตุกเกือบหายขาด ยังเหลืออยู่บ้างบางจังหวะแต่เบาลง สามารถทำอย่างไรให้หายได้ไม๊ครับ
3. ติดตั้ง LPG gas AUTRONIC ใช้งานมา 100,000 กม. ควรต้องทำอะไรบ้างครับ

ขอบคุณครับ

:confused::confused:
 
คราบน้ำมันในหม้อพักน้ำ
เคยเจอปัญหานี้ครับเครื่องพังไปแล้ว
สาเหตุ
1.ฝาสูบโก่ง
2.ออยล์ คูลเลอร์ในหม้อน้ำรั่ว
รีบตรวจสอบอย่างด่วนครับ
 
ข้อ 1 คราบน้ำมัน

E220....

ฝาสูบผุ ไม่ก้อ ประเก็นผุ

อย่างไรเสีย ต้องเปิดฝาสูบแน่นอน


ข้อ 2

เกียร์กระตุก ตอนแรก เพราะสายแวคคั่มรั่ว

แก้แล้ว ยังเหลือ เพราะ ผ้าครัชออโต้ เริ่มบางแล้วคับ

ทนใช้ต่อ จน ซ่อมใหญ่ทีเดียว
 
supakornmark1 said:
ขอบคุณครับ

สัปดาห์หน้าส่งช่างครับ
Click to expand...

เคยเป็นเหมือนกัน เปิดฝาสูบออกมา ฝาสูบผุ ปะเก็นเสื่อม ใสฝาสูปใหม่ หมดไปหลายเหมือนกัน
 
ผมก็มีน้ำมันเกียร์ อยู่ในหม้อพักน้ำแต่ไม่มาก สงสัยงานเข้าเหมือนกัน
M 104 ครับ :n23:
 
หมวดตุ๊ said:
ผมก็มีน้ำมันเกียร์ อยู่ในหม้อพักน้ำแต่ไม่มาก สงสัยงานเข้าเหมือนกัน
M 104 ครับ :n23:
Click to expand...

ถ้าน้ำมันเกียร์เข้าระบบหล่อเย็นเป็นที่ออยล์เกียร์รั่ว น้ำจะรั่วเข้าในเกียร์ด้วย เป็นอันตรายต่อเกียร์สุดๆ
แต่คิดว่าจะมาจากออยล์เครื่องรั่วมากกว่าอันนี้ไม่มีผลต่อเกียร์
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=7412
 
Autronic อายุขนาดนี้

1 เช็คท่อต้ม
2 เช็คท่อแก๊ส ท่อยางแก๊สเข้าท่อไอดี
3 เปลี่ยนอะไหล่ ล้าง หม้อต้ม (ยางซีล) กรองหม้อต้ม (ถ้ามี)
4 เช็ค กรองแก๊ส
5 ปรับจูน

ส่วนข้ออื่นตามที่ว่าเลย อย่าปล่อยนานจะงานงอก
 
ขออภัยเจ้าของกระทู้ด้วย ครับ ผมดึงที่วัดน้ำมันเกียร์ ทุกเช้า ยังไม่เข้ามาใน
ห้องเกียร์ ครับ มีคราบที่ฝาและในหม้อพักน้ำ แต่ก็ต้องรีบแก้ไข ขอบคุณ ครับ
 
เล่าเรื่องรถผมบ้าง W124 220E

รถผมมีอาการน้ำหาย เติมสัปดาห์ประมาณ ครึ่งลิตร หาสาเหตุมาหลายเดือน จนมีน้ำมันเครื่องซึมจากประเก็นฝาสูบ
ช่างที่เคารพ ตัดสินใจเปิดฝา (ขั้นต่ำประเก็นผุ) แต่พบว่าฝาสูบผุด้วย เห็นสูบที่น้ำเข้าสีต่างจากอันอื่น
ซื้อฝามือสอง 12ใบเทา เปลี่ยนสารพัด+ค่าแรงรวม 17ใบเทา
วันที่รับรถ โชคซ้ายซ้ำ ECU เสียอีก ยังหาไม่ได้ เลยยืมจากช่างมาใช้ก่อน
แต่จากการเปลี่ยนฝา รอบเดินเบานิ่งมาก
เล่าและบ่นให้ัฟังครับ:n44:
 
รถผมทำมาหมดแล้วอย่างที่ท่านว่าแหละครับแต่ก็ต้องทำไปซ่อมไปใช้ไปนี่ก็อาจเป็นความสุขหรือความทุกข์ของคนที่รักรถเก่าเช่นเราช่วงนี้เลยตัดใจหารถญี่ปุ่นมาแทนก่อนแต่ใจก็อย่ากคบเบนซ์แต่ขอรุ่นใหม่หน่อยครับขอเป็นแรงใจให้เพื่อนๆทุกท่านครับ:ylsuper::ylsuper:
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top