ปิดกุญแจสตาดรถไม่ได้คร๊าบบ

A

aftershocked

New member
ปิดกุญแจสตาดรถไม่ได้เลยครับแข็งมาก เมื่อคือเผลอลืมเอากุญแจคาไว้ในรถ
ลองเอาsonaxฉีดแล้วยังแข็งโป๊กเลยครับ พวงมาลัยหมุนไม่ได้ครับ แต่ลองปิดแรงๆแล้วกุญแจเบี้ยวเลยครับ
แก้ไข้ยังไงครับ w124
 
Kris said:
งานนี้คงต้องเปลี่ยน แม่กุญแจ ครับ

หาของมือสอง สภาพดี ให้ช่างมาเปลี่ยนที่รถ

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=37860
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=60193
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=23647
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=40910
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=64033
Click to expand...

เปลี่ยนของมือ2งั้นแสดงว่าผมต้องถือกุญแจ2ดอกใช่ไหมครับ
เพื่อนเปิดประตูรถกับสตาดรถ
 
aftershocked said:
เปลี่ยนของมือ2งั้นแสดงว่าผมต้องถือกุญแจ2ดอกใช่ไหมครับ
เพื่อนเปิดประตูรถกับสตาดรถ
Click to expand...

ผมยอมซื้อหมดทั้งชุดครับ ทั้งที่คอ, ที่ประตู 2 บาน, ฝาท้าย ครับ จัดการเปลี่ยนหมดเลย
 
Kris said:
ผมยอมซื้อหมดทั้งชุดครับ ทั้งที่คอ, ที่ประตู 2 บาน, ฝาท้าย ครับ จัดการเปลี่ยนหมดเลย
Click to expand...

พี่คริส ขอราคากลางหน่อยได้ไหมครับ โดยปะมาณ
 
ให้ช่างมารื้อกุญแจสตาร์ทและเรียงฟันใหม่ให้เป็นโค๊ดเดิมได้ครับ
และเอากุญแจสำรองมากัดใหม่ ให้เหมือนดอกเดิม จะได้ใช้กุญแจดอกเดียว
ผมเคยทำแถวสะพานใหม่ 1500 บาทครับ แต่ถ้าไปที่บ้านต้องลองเช๊คราคา
ข้อมูลร้านดูหน้าซื้อขายเลยครับ :n12:
 
แบบพี่คริส เห็นขายชุดกุญแจหน้าซื้อขายยกชุด 4,000 บาท
ใส่เองไม่เสียค่าแรง จ้างช่างไม่รู้ค่าแรงอีกเท่าไหร่ แต่กุญแจแท้ดีกว่าของเทียบแน่นอน
ช่างบ่นให้ฟังว่าของเทียบกุญแจสตาร์ทชอบมีปัญหา ฟันขัดและบิ่นบ่อย และมีของหลายเกรด :ylsuper:
 
ลองทุกแบบแล้วครับ ไขไม่ออกเลย
พุ่งนี้คงต้องสไลไปอู่ให้ช่างถอดแล้วให้ช่างกุญแจเรียงใหม่ครับ
เจ้า124ซ่อมได้ทุกเดือนเลยครับ ไม่ได้อยู่กทมก็ลำบากแบบนี้แหละครับ
 
ของผมเมื่อเดือนที่แล้วเสียบจุญแกแล้วบิดสตาร์ทไม่ได้มันแข็งมาก เอากุญแจสำรองมาอีก 2 ดอกมาเสียบแล้วบิดก็ไม่ได้ เกือบชั่วโมงเสียบเข้า-ดึงออก นั่งทำใจเลยครับ คิดอย่างเดียวต้องพึ่งช่างแระ งานนนี้ ซักพักลองใหม่

เสียบกุญแจ>>ดันด้ามจับดอกกุญแจลง งัดปลายดอกกุญแจขึ้น>>บิด>>มีเสียงดังแก๊ก>>บิดสตาร์ทได้เลย ความรู้สึกที่ไม่เคยมี จังหวะนั้นมีความสุขน้ำตาแทบไหล

อย่างให้ลองทำดูครับพี่ อาจจะไม่ได้แต่อยากให้ลอง ถ้าไม่ลองก็ไม่รู้ เอาใจช่วยครับ :ylsuper:
 
มันจะมีจุดที่พอหมุนได้อยู่ครับ ลองขยับออกมาทีละมิล แล้วบิดกุญแจซ้าย-ขวา ไปเรื่อยๆ เบามือหน่อยนะ ครับ อาจฟลุ๊กหมุนได้ขึ้นมาก็จัดแจงถอดออกเลยครับ ตามลายแทงของคุณหมอไทยทำไว้ เสร็จแล้วก็ใช้ master key (ไขควง) สตาร์ทเอาครับ ว่างเมื่อไหร่ค่อยเอาไปเรียงใหม่ จะได้ไม่ต้องสไลท์
 
ลองอ่านดูที่พี่หมอเขียนไว้ตามนี้ครับ
ผมก็เคยรอด เพราะพี่หมอไทยแนะนำไว้เช่นกันครับ

วิธีถอด สวิทช์กุญแจ (Ignition switch)
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=37860

attachment.php

attachment.php

attachment.php
 
ส่งใจไปช่วย

ตั้งแต่เห็นข้อความ ก็เอาใจช่วยอยู่ครับ

เป็นกำลังใจให้ครับ (แม้จะอยู่ไกล ) :D
 
หลายท่านที่มีปัญหาแบบนี้ ก็มักจะแก้ด้วยการซื้อกุญแจแบบยกทั้งชุด นั่นก็เป็นการแก้ปัญหาได้ส่วนนึงครับ แต่ผมว่ามันราคาสูงเกินความจำเป็น


โดยมากถ้ากุญแจเดิมไม่เสียหาย ก็จะแนะนำให้ใช้ดอกเดิม แล้วเรียงตัวคอแค่ตัวเดียวง่ายที่สุด แต่ในเมื่อตัวหลักเสียหาย ผมก็ยังจะแนะนำให้กัดดอกใหม่ครับ ประหยัดกว่าซื้อยกชุด ที่ท่านๆเคยทำกุญแจสำรองแล้วไขไม่ได้ หรือไม่สะดวก อย่าได้ไปโทษกุญแจเลยครับ

ให้ไปโทษช่างเถอะครับ เพราะขั้นตอนสุดท้ายที่ใช้ตะไบแต่ง มันจะไขสะดวกหรือไม่ ก็อยู่ที่ขั้นตอนนี้แหละครับ
 
จะบอกท่านๆเอาไว้อีกอย่างนึงครับ การที่เบ้ากุญแจจะเสียหายขนาดไขไม่ได้ มันไม่ได้เกิดขึ้นกระทันหันแบบไม่มีการเตือนนะครับ เพราะจริงๆแล้วที่มันเป็นแบบนี้ ก็เพราะไส้ของมันได้หักเสียหายมานานมากแล้ว และก็ยังมีการฝืนใช้ต่อไป จนเกิดการเลื่อนของทั้งสองชิ้น กุญแจก็เลยขยับไม่ได้ครับ


การตรวจเช็คว่าไส้กุญแจของท่าน มันยังอยู่ด้วยกันทั้งชุด หรือว่าขาดออกจากกันแล้ว (แต่ท่านยังไม่ทราบ) ทำได้ง่ายๆครับ

โดยการใช้ดอกกุญแจของท่านนั่นแหละครับ เสียบดอกลงไปประมาณ1 ซม. แล้วลองขยับไปมาเบาๆ ดูว่าไส้กุญแจของท่านมีการขยับตามไปมาบ้างมั้ย ถ้ามีการขยับตามเบาๆตามทิศทางที่ขยับ นั่นหมายถึงไส้กุญแจของท่าน นั้นได้ขาดออกจากกันกับท่อนล่างเป็นที่เรียบร้อยแล้วครับ

เพราะถ้าไส้ที่ยังอยู่ในสภาพดี ท่านขยับกุญแจยังไง มันก็จะไม่เคลื่อนตาม เพราะท่อนล่างมันยังล๊อคอยู่กันกับคอครับ
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top