ความนุ่มนวล การสึกหรอของดอกยางรถยนต์ แต่ละยี่ห้อ ทำไม?แตกต่างกัน

Eak1971

Active member
ค่าTRADE WARE คืออะไร



ความนุ่มนวล การสึกหรอของดอกยางรถยนต์ แต่ละยี่ห้อ ทำไม?แตกต่างกัน ยางรถยนต์บางเส้นใช้งานไม่กี่พันKm ดอกยางสึกไปตั้งเยอะ ยางรถยนต์บางเส้นใช้งานหลายหมื่นKm ดอกยางสึกไปหน่อยเดียว Treadwear คือ คำตอบ ครับ

ค่า Treadwear, Traction, Temperature ของยางรถยนต์ เพื่อเป็นตัวเลือกในการตัดสินใจเลือกซื้อยางรถยนต์ที่เหมาะสมกับการใช้งาน รัฐบาลสหรัฐอเมริกาได้จัดตั้งโครงการ UTQG (Uniform Tire Quality Grading) เพื่อจัดอันดับคุณภาพยางรถยนต์ เพื่อช่วยเหลือผู้บริโภคในการซื้อยางรถยนต์ของพวกเขา

โดยทั่วไปนั้นจะใช้เครื่องมือนอกเหนือจากที่รวบรวมความคิดเห็นจากเพื่อน, ช่าง และผู้จำหน่ายยาง สิ่งสำคัญในการใช้ระบบนี้คือระบบการเปรียบเทียบความเกี่ยวข้องกันกับการใช้งานจริง ผู้ผลิตใช้สามเกณฑ์ในการแบ่งระดับ: treadwear, traction และ temperature ข้อมูลที่ถูกต้องเมื่อคุณต้องการซื้อยาง บนฉลากกระดาษที่ติดอยู่บนหน้ายาง หรือ อักษรรหัสบนแก้มยางรถยนต์ (sidewall)



Treadwear เป็นอันดับเปรียบเทียบตามการสึกหรอของยางรถยนต์ เมื่อการทดสอบภายใต้เงื่อนไขควบคุมรอบคอบ เช่น อันดับ 400 ควรใช้งานได้นานกว่ายางรถยนต์อันดับ 200 แต่ต้องแลกมาด้วยเนื้อยางที่แข็งกระด้างและการเกาะถนนที่น้อยลง ประสิทธิภาพ treadwear จริงอาจจะแตกต่างกันอย่างมากมายตามการใช้งานจริง ขึ้นอยู่กับรูปแบบนิสัยการขับขี่, การดูแลรักษา (แรงดันลมยาง), สภาพถนน และอากาศที่มีผลต่ออายุของยางรถยนต์ อันดับตัวเลขที่น้อย ก็ไม่ได้บ่งบอกถึงการเกาะถนนเสมอไป ทั้งนี้ต้องขึ้นอยู่กับการออกแบบดอกยางรถยนต์ โครงสร้างหน้ายางรถยนต์ แก้มยางรถยนต์ รวมทั้งส่วนผสมของเนื้อยางรถยนต์
Traction เป็นอันดับความสามารถในการหยุดบนทางเปียก วัดภายใต้เงื่อนไขการควบคุมบนพื้นยางมะตอย และการทดสอบบนพื้นผิวคอนกรีต ณ ปี 1997 ระดับ traction จาก สูงสุด ไป ต่ำสุดที่ "AA", "A", "B" และ "C" ยางรถยนต์ที่จัดอันดับ "AA" อาจมีสมรรถนะดีในการเกาะถนนกว่ายางรถยนต์จัดอันดับที่ต่ำกว่า ทดสอบเบรค หน้า-ตรง ไม่พิจารณาระดับประสิทธิภาพในขณะเลี้ยวของยาง
Temperature เป็นอันดับแสดงความต้านทานของยางรถยนต์ต่อความร้อนและความสามารถในการกระจายความร้อน ทดสอบภายใต้เงื่อนไขที่ควบคุมในห้องปฏิบัติการการ ระดับจากสูงสุดไปต่ำสุดเป็น "A", "B" และ "C" เกรด "C" หมายถึงประสิทธิภาพต่ำสุดตามมาตรฐานความปลอดภัยสหพันธรัฐ ดังนั้นยางรถยนต์ "A" คือ ใช้งานได้ในขณะเย็นและแม้ว่ายางรถยนต์ "C" วิ่งในขณะที่ร้อนก็ไม่ได้หมายความว่าจะไม่ปลอดภัยระดับอุณหภูมิจะจัดตั้งขึ้นสำหรับยางรถยนต์ที่พอเหมาะสมและไม่มากไป

-TREADWEAR = ค่าการสึกหรอของยางรถยนต์
ตัวเลขน้อย - สึกหรอสูง - อายุสั้น - เกาะถนน
ตัวเลขมาก - สึกหรอน้อย - อายุยาว - เกาะถนนน้อยกว่า

-TRACTION = ความสามารถในการหยุดบนถนนลาดยางหรือคอนกรีต(ไม่เกี่ยวกับการยึดเกาะถนนในโค้ง)
ค่าดีที่สุด AA,A,B และ C น้อยสุด

-TEMPERATURE = ค่าความทนทาน การถ่ายเทความร้อนของยางรถยนต์
ค่ามากสุด A,B และ C น้อยสุด

ที่มา http://www.tyre4car.com/2013/03/tyre-treadwear.html
 
ตัวอย่าง อันนี้ มาจากยางที่ผมกับ เทพเอ๊าะ ใช้อยู่ครับ YOKOHAMA ADVAN Sport V105

-TREADWEAR = ค่าการสึกหรอของยางรถยนต์
ตัวเลขน้อย - สึกหรอสูง - อายุสั้น - เกาะถนน
ตัวเลขมาก - สึกหรอน้อย - อายุยาว - เกาะถนนน้อยกว่า



-TRACTION = ความสามารถในการหยุดบนถนนลาดยางหรือคอนกรีต(ไม่เกี่ยวกับการยึดเกาะถนนในโค้ง)
ค่าดีที่สุด AA,A,B และ C น้อยสุด



-TEMPERATURE = ค่าความทนทาน การถ่ายเทความร้อนของยางรถยนต์
ค่ามากสุด A,B และ C น้อยสุด

 
ขอบคุณมากครับพี่เอก

น้องพลอยของผม ยางหลังซ้ายเสียไปเส้นแล้ว
เนื่องจากก่อนหน้า ยังไม่ได้เปลี่ยนยกชุดช่วงล่างหลัง
ยางเต้าคานเล่ะ หลายจุดหลวม ยางเลยกินใน
ตอนนี้ช่วงล่างใหม่ยกชุดแล้ว เลยเอายางอะไหล่ม่ใส่ชั่วคราว
เพื่อตรวจสอบว่า ยังกินยางอยู่รึเปล่า ก่อนหายางชุดใหม่

เป็นข้อมูลที่ดีมากสำหรับ การตัดสินใจเลือกซื้อยางเมื่อเทียบกับราคา

พอได้ข้อมูลดี ๆ แบบนี้ เลยต้องไปแอบดูรองเท้าส้นสูง ของน้องพลอยเธอซักหน่อย
Michelin Pilot Sport3

oNWJHX.jpg


ขอบคุณครับ
 
เป็นข้อมูลที่ต้องอ่านก่อนตัดสินใจเปลี่ยนยางชุดใหม่ แต่เวลาไปถึงร้านเจ๊เจ้าของร้านจะ...
-ช่วงนี้มีโปรโมชั่นรุ่นนี้อยู่สนใจหรือเปล่า
-ลองรุ่นนี้ไหมราคาถูกที่สุดแล้วและใช้งานดีมากเลยรับรอง
-รุ่นนี้เป็นรุ่นท็อปเลยนะเหมาะกับรถหรูๆแบบนี้นะ

เจอแบบนี้เข้าไป ข้อมูลทางเทคนิคก็เลยลืมไปเลย ที่สำคัญยังลืมดูสัปดาห์/ปีที่ผลิตซะอีก:D
 
เป็นข้อมูลที่ต้องอ่านก่อนตัดสินใจเปลี่ยนยางชุดใหม่ แต่เวลาไปถึงร้านเจ๊เจ้าของร้านจะ...
-ช่วงนี้มีโปรโมชั่นรุ่นนี้อยู่สนใจหรือเปล่า
-ลองรุ่นนี้ไหมราคาถูกที่สุดแล้วและใช้งานดีมากเลยรับรอง
-รุ่นนี้เป็นรุ่นท็อปเลยนะเหมาะกับรถหรูๆแบบนี้นะ

เจอแบบนี้เข้าไป ข้อมูลทางเทคนิคก็เลยลืมไปเลย ที่สำคัญยังลืมดูสัปดาห์/ปีที่ผลิตซะอีก:D

เหมือนผมเลยพี่
อย่างที่บอก ตอนหลังปีใหม่ที่ตั้งใจเปลี่ยนยาง มียางอยู่ในใจ Michilin ไม่เคยใช้อ่านข้อมูลมา เอางานนี้ยอมจ่ายแพงได้ยางดีๆๆซักชุด

พอไปถึงร้านเจอรมยาจนได้เปลี่ยนแค่ Pirelli made in Chaina อีกต่างหาก tread ware 420
ยอมรับที่เปลี่ยนใจเพราะราคามันถูกจริงๆๆ

วันก่อนดู TV กับลูกชาย ลัมโบกินี่ ใช้ยาง Pirelli ผมยังโม้กับลูกเลย ขนาดลัมโบกินี่ยังใช้ยางยี่ห้อเดียวกับรถพ่อเลยเจ๋งไหมมมม:ylsuper:
 
เหมือนผมเลยพี่
อย่างที่บอก ตอนหลังปีใหม่ที่ตั้งใจเปลี่ยนยาง มียางอยู่ในใจ Michilin ไม่เคยใช้อ่านข้อมูลมา เอางานนี้ยอมจ่ายแพงได้ยางดีๆๆซักชุด

พอไปถึงร้านเจอรมยาจนได้เปลี่ยนแค่ Pirelli made in Chaina อีกต่างหาก tread ware 420
ยอมรับที่เปลี่ยนใจเพราะราคามันถูกจริงๆๆ

วันก่อนดู TV กับลูกชาย ลัมโบกินี่ ใช้ยาง Pirelli ผมยังโม้กับลูกเลย ขนาดลัมโบกินี่ยังใช้ยางยี่ห้อเดียวกับรถพ่อเลยเจ๋งไหมมมม:ylsuper:

ใช้งานมาระยะหนึ่งแล้วผลเป็นไงมั่งครับ ตอนนี้จะเปลี่ยนยางAccordให้รถแฟนหน่อย แอบสนใจอยู่เหมือนกัน
 
ใช้งานมาระยะหนึ่งแล้วผลเป็นไงมั่งครับ ตอนนี้จะเปลี่ยนยางAccordให้รถแฟนหน่อย แอบสนใจอยู่เหมือนกัน

ผมใช้งานมาตั้งแต่หลังปีใหม่จนปัจจุบัน
ออกวิ่งไกลๆๆก็หลายเพลาโดยเฉพาะ กทม ศรีราชา อันนี้บ่อยหน่อย
ทุกอย่างก็ยังปกตินะพี่
1.เงียบเหมือนตอนได้มาใหม่ๆๆยังไม่เปลี่ยนแปลง ผมเติมไนโตร 33 ทุกล้อ
2.เรื่องความนุ่มนวลก็คิดว่ายังเหมือนเดิมยังไม่กระด้าง
3.การเกาะถนนผมก็ว่าok สำหรับผมนะปกติผมขับไม่เร็วอยู่แล้ว ปกติก็ 90-110 ประหยัดน้ำมันไว้ก่อนครับ มีวันก่อนบูรพาวิถีกำลังกลับศรีราชา เจอน้องวีออสท้าประลอง เลยจัดให้ กดเข้าไป 170 ยางยังคงทำหน้าที่ของมันอย่างดีเยี่ยม มองกระจกหลังอีกทีน้องวีออสถอดใจไปแล้ว ก็ตื่นเต้นดีครับนานๆๆได้ขับเร็วๆๆซักที พานึกถึงความหลังสมัยวัยรุ่นจังเลย:D
ที่ชอบมากๆๆก็ระบบช่วงล่างที่ Benz เขาทำมาดีจริงๆๆขับเร็วๆๆลมแรงๆๆ ไม่มีออกการเลย ดูเหมือนรถจะบอกว่า กดเข้าไปอีกลูกพี่ผมยังไหวสบายมั๊กๆๆ
แต่ผมว่าพอแล้วแค่นี้น้องออสเขาก็ไม่ตามแล้ว:D
 
Back
Top