แก๊กๆๆ เสียงดังตอนเร่งเครื่อง

heliossun

Member
ช่วยด้วยครับ ใครพอจะทราบสาเหตุบ้าง

ผมขับ m103 124 300e จะมีเสียงดังแก๊กๆๆ มาจากบริเวณห้องเครื่อง เป็นเฉพาะตอนเร่งเครื่องออกตัว แต่พอเป็นเกียร์เปลี่ยน (AT) ความเร็วสูงเลย +60km/h ก็ไม่มีเสียง เป็นทั้งนำ้มัน และแก๊สครับ

ขอบคุณล่วงหน้าครับ
 
ผมนั่งทางในเดาเอานะครับ ลองดูที่แรกคือชุดโช๊คตัวตั้งสายพานดูครับ บางที่บู๊ชหัวโช๊คมันเก่าฉีกขาด ก็จะเกิดเสียงโลหะกระทบกันได้ในความเร็วต่ำๆ ครับ ถ้าเป็นในความเร็วสูงๆ ค่อยนั่งเทียนตอบอีกทีครับ :)
 
ช่วยด้วยครับ ใครพอจะทราบสาเหตุบ้าง

ผมขับ m103 124 300e จะมีเสียงดังแก๊กๆๆ มาจากบริเวณห้องเครื่อง เป็นเฉพาะตอนเร่งเครื่องออกตัว แต่พอเป็นเกียร์เปลี่ยน (AT) ความเร็วสูงเลย +60km/h ก็ไม่มีเสียง เป็นทั้งนำ้มัน และแก๊สครับ

ขอบคุณล่วงหน้าครับ

เดาว่าถ้วยไฮดรอลิค ครับ
 
ผมนึกว่าเวลายิ่งเร่ง แรงดันน้ำมันเครื่องมาก ทำให้เงียบ พวกยิ่งเร่งยิ่งดังนึกว่าเป็นพวกก้านหรือข้อ ครับ
 
ผมนึกว่าเวลายิ่งเร่ง แรงดันน้ำมันเครื่องมาก ทำให้เงียบ พวกยิ่งเร่งยิ่งดังนึกว่าเป็นพวกก้านหรือข้อ ครับ

ถ้วยนี่ล่ะครับของผมเปลี่ยนไปแล้วเงียบกริบ
 
ถ้วยนี่ล่ะครับของผมเปลี่ยนไปแล้วเงียบกริบ

ผมยังเชื่อในทฤษฎีของผมครับพี่
รถถ้าเบาดังเร่งเงียบ ผมกล้าขับ
แต่ถ้าเบาเงียบ ยิ่งเร่งยิ่งดัง ไม่กล้าขับ กลัวก้านสูบออกมายลโลกครับ

ความเชื่อส่วนตัวครับพี่ :D
 
ขอบคุณทุกคำตอบครับ
แสดงว่ายังวิ่งได้อยู่ใช่มั้ยครับ ช่วงนี้เจอช่างบ่อยกว่าที่บ้านอีก บ่จี๊แล้วครับ :n44:
 
ไล่จากถูก เปลี่ยน นม.เครื่อง+ไส้กรอง
IMG_5627_zpsaed70da9.jpg

ผมเปลี่ยนเองเลย ใช้เซมิก็พอ
ทำกับคัน W201 เสียงหาย
**ข้อดีของการDIY เอาค่าแรงมาจ่ายค่าอะไหล่ชิ้นอื่น เลยเปลี่ยนกรอง+ นม.พาวเวอร์ทั้ง 2 คัน
***ปล ถ้าจิ๊ด ๆๆๆๆ เป็นที่สายพาน เสียงต่างกัน
พอดีก่อนดังแต๊ก ผมไปให้ช่างศักดิ์เปลี่ยนสายพานแท้ ก็เลยตัดกรณีนี้ไป
นม.เครื่อง ซื้อแบบ 4+ 1 ลิตร รถพวกเราอายุเยอะแล้ว อย่าง s28 ผมก็ใช้เซมิแล้วครับ
 
Last edited:
ขอบคุณทุกคำตอบครับ
แสดงว่ายังวิ่งได้อยู่ใช่มั้ยครับ ช่วงนี้เจอช่างบ่อยกว่าที่บ้านอีก บ่จี๊แล้วครับ :n44:

แค่เป็นความเชื่อส่วนตัว ครับ ไม่ได้ฟันธงว่าใช้ได้หรือไม่ครับ ผมเพียงแต่แสดงความเห็นเรื่องเสียงเฉพาะที่ว่าถ้าเบาดังเร่งเงียบ ผมกล้าขับ แต่ถ้ายิ่งเร่งยิ่งดังผมไม่กล้าขับ ครับ
 
ไล่จากถูก เปลี่ยน นม.เครื่อง+ไส้กรอง
ผมเปลี่ยนเองเลย ใช้เซมิก็พอ
ทำกับคัน W201 เสียงหาย
**ข้อดีของการDIY เอาค่าแรงมาจ่ายค่าอะไหล่ชิ้นอื่น เลยเปลี่ยนกรอง+ นม.พาวเวอร์ทั้ง 2 คัน
***ปล ถ้าจิ๊ด ๆๆๆๆ เป็นที่สายพาน เสียงต่างกัน
พอดีก่อนดังแต๊ก ผมไปให้ช่างศักดิ์เปลี่ยนสายพานแท้ ก็เลยตัดกรณีนี้ไป
นม.เครื่อง ซื้อแบบ 4+ 1 ลิตร รถพวกเราอายุเยอะแล้ว อย่าง s28 ผมก็ใช้เซมิแล้วครับ

ไม่แน่ใจว่าใกล้กำหนดเปลี่ยน นมค หรือยัง ล่าสุดเปลี่ยนเป็น full synthetic ก่อนหน้านั้นใช้ semi-mobil, valvoline แล้วมีอาการวาล์วเขกครับ

ถ้าเป็นเสียงจึ๊ดๆ เป็นครับที่สายพาน เคยประสบแล้วครับ ผมเปลี่ยนพร้อมมู่เล่ย์

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ ว่างๆ ค่อยไปหาช่างให้หาสาเหตุอีกที :ylsuper:
 
แค่เป็นความเชื่อส่วนตัว ครับ ไม่ได้ฟันธงว่าใช้ได้หรือไม่ครับ ผมเพียงแต่แสดงความเห็นเรื่องเสียงเฉพาะที่ว่าถ้าเบาดังเร่งเงียบ ผมกล้าขับ แต่ถ้ายิ่งเร่งยิ่งดังผมไม่กล้าขับ ครับ

ครับพี่ ถ้าไม่จำเป็นผมจะไม่ออกตัวแรงมาก ค่อยออกไป อาการเสียงก็เบาลงครับ
 
สตาร์ทเครื่อง เปิดฝากระโปรง ยืนหน้าเครื่อง เร่งเครื่อง ลองฟังเสียงเขกดูก่อนครับว่ามาจากไหน
 
เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง พันกว่าบาท เป็นผมถ้าไล่จากถูกไปแพง ผมจะทำอย่างนี้ ตอนเครื่องเย็นผมจะปลดหรือหย่อนสายพาน แล้วทีนี้ก็โยกอุปกรณ์ทุกตัวที่สายพานมันเกี่ยว ว่าการยึด ลูกปืน มันหลวมคลอนหรือเปล่า ลองหมุนใบพัดลมดูบางทีอาจจะแค่ใบพัดลมหน้าเครื่องไปโดนอะไรแค่นั้นเอง

การให้ความเห็นเรื่องเสียงเป็นเรื่องยาก ขนาดฟังมากับหูยังเดากันผิด แล้วนี้ฟังจากเขาเล่ามา ยิ่งยากหนักเข้าไปอีก และดังจากนอกเครื่องกับดังจากในเครื่องก็เสียงต่างกัน

ไม่ลองเอามือถือถ่ายวิดิโอ อัพขึ้นยูทู้ป แล้วคัดลอกลิ้งค์มาให้ สมช.ช่วยวิเคราะห์ให้หละครับ
 
Back
Top