ถาม สมช. และ พี่มานิต ครับ190e 1.8

[JR]

สตาร์น้ำมันต้องลากยาวพอติดรอบจะต่ำสัก5-7 วิก็จะเร่งขึ้นมาเองเป็นปกติครับรบกวนหน่อยครับขอบคุณครับ

 

[Kris]

ลองให้ช่างเช็ค วาล์วกักแรงดันเบนซิน และ จูนฝักบัว ครับ

 

[JR]

ขอบคุณครับน่าจะเป็นตัวกักแรงดันตัวล่าง ตัวบนเปลื่ยนมาได้ไม่นานครับ ตอนนี้ใช้วิธีก่อนสตาร์บิดสวิทซ์สัก4-5ครั้งก็ติดครับ แต่ติดแล้วก็จะรอบต่ำสักพักแล้วมันจะค่อยๆเป็นปกติครับ

 

[Niroj3536]

ขอบคุณครับน่าจะเป็นตัวกักแรงดันตัวล่าง ตัวบนเปลื่ยนมาได้ไม่นานครับ ตอนนี้ใช้วิธีก่อนสตาร์บิดสวิทซ์สัก4-5ครั้งก็ติดครับ แต่ติดแล้วก็จะรอบต่ำสักพักแล้วมันจะค่อยๆเป็นปกติครับ

ผมพบกับตัวเองและได้รับการแนะนำจากเพื่อน สมช. อาการชัดๆ กรณีมีปัญหาวาวล์กักตัวล่างมักจะสามารถสตาร์ทติดได้ง่ายๆ เมื่อจอดค้างคืนหรือจอดไว้นานๆ แต่เมื่อติดเครื่องแล้วต่อมาดับเครื่องยนต์ เมื่อต้องสาร์ทใหม่อีกครั้งจะต้องลากยาวๆ เครื่องจึงจะติด (หากต้องลากยาวตลอดอาจไม่ใช่ปัญหาจากวาวล์กักก็ได้ครับ)

 

[pea1]

อาการหายยังคับสุดท้ายจำเลยคือรัยคับ

 

[JR]

ยังไม่หายครับยังไม่มีเวลาเช็ควาวล์กักตัวล่างเลย ยังสงสัยว่าแรงดันมันตกลงได้อย่างไรหรือหัวฉีดจะรั่วหัวใดหัวหนึ่งก็ไม่รู้
ดับเครื่องไว้สัก10-15นาทีก็ตกแล้วครับ

 

[se278]

ยังไม่หายครับยังไม่มีเวลาเช็ควาวล์กักตัวล่างเลย ยังสงสัยว่าแรงดันมันตกลงได้อย่างไรหรือหัวฉีดจะรั่วหัวใดหัวหนึ่งก็ไม่รู้
ดับเครื่องไว้สัก10-15นาทีก็ตกแล้วครับ

ผมเดาว่า ระบบเคเจท มันไม่มีรางหัวฉีด หัวฉีดมันไม่ปิด/เปิด ด้วยไฟฟ้า ครับ