เครื่องยนต์ E220 w124 สตาร์ทยากเวลาเครื่องร้อนครับ

[SuppanatW201]

ผมใช้ E220 w124 M111 มีปัญหาเรื่องการสตาร์ทรถครับ ซึ่งหากผมจอดค้างคืนแล้วตอนเช้าสามารถสตาร์ทได้ครั้ง เดียวติด และหากดับเครื่องแล้วในเวลาไม่เกิน 1 ชั่วโมง ก็ยังสตาร์ทเป็นปกติ แต่ถ้าจอดรถเกิน 2 ชั่วโมงขึ้นไปจนถึงเวลาเลิกงานจะสตาร์ทค่อนข้างยากครับ โดยจะต้อง เหยียบคันเร่งช่วยด้วยถึงจะติดครับ

เพิ่มเติม เดินเบา นานๆทีมีดับกลางอาการครับ

สิ่งที่เปลี่ยนไปแล้วครับ
- วาล์วกักตัวหน้าครับ
- Relay Overload ครับ

อาการไม่ดีขึ้นเลยครับ เชคสุขภาพ แบตเตอรี่ ช่างก็บอกสภาพได้85%

ฝากพี่ๆช่วยด้วยครับ จะคลำไปทางไหนต่อดีครับ ขอบคุณครับ

:n44::n44::n44::n44:

 

[nusorn]

ผมใช้ E220 w124 M111 มีปัญหาเรื่องการสตาร์ทรถครับ ซึ่งหากผมจอดค้างคืนแล้วตอนเช้าสามารถสตาร์ทได้ครั้ง เดียวติด และหากดับเครื่องแล้วในเวลาไม่เกิน 1 ชั่วโมง ก็ยังสตาร์ทเป็นปกติ แต่ถ้าจอดรถเกิน 2 ชั่วโมงขึ้นไปจนถึงเวลาเลิกงานจะสตาร์ทค่อนข้างยากครับ โดยจะต้อง เหยียบคันเร่งช่วยด้วยถึงจะติดครับ

เพิ่มเติม เดินเบา นานๆทีมีดับกลางอาการครับ

สิ่งที่เปลี่ยนไปแล้วครับ
- วาล์วกักตัวหน้าครับ
- Relay Overload ครับ

อาการไม่ดีขึ้นเลยครับ เชคสุขภาพ แบตเตอรี่ ช่างก็บอกสภาพได้85%

ฝากพี่ๆช่วยด้วยครับ จะคลำไปทางไหนต่อดีครับ ขอบคุณครับ

:n44::n44::n44::n44:

ผมก็ไล่เปลี่ยนเหมือนท่านไปหลายรอบ
ล่าสุดถอดท่อข้ามเครื่องออก(เพิ่อต๊าบเกลียวฝาคอยล์). เอ๊ะair temp sensor หลุดง่ายจัง
ปรากฏว่าตัวล๊อคล่าหัก โอริงแข็ง
จัดการเอาโอริงเขียวใส่
หลังกดเข้ารูแล้ว ผมใช้ท่อหดหลอดใหญ่. ๆ ตัดมาสักนิ้วครึ่งหุ้มอีกที
ดีไอวายแบบนี้ได้ผล อาการสตาร์ทยาวหายไป
คันท่านอาจมีจำเลยมากกว่านี้ รอท่านอื่นแนะบ้าง

 

[Niroj3536]

ถ้ารุ่นนี้มีวาวล์กักตัวล่างด้วย อาจเป็นปัญหาที่วาวล์กักล่างก็ได้ครับ (ของผม W201 อาการนี้เป็นที่วาวล์กักล่างครับ)

 

[chychain]

ขอรอฟังคำตอบด้วยคนครับ ของผมตอนนี้อาการเดียวกับของท่านเจ้าของกระทู้เป๊ะเลย. ยังไม่รู้จะเริ่มตรงไหนดี...

 

[SHIN]

อาการรถผม M111 4 สูบก็เคยเป็นครับ

***เบื้องต้นลองเช็คความสมบูรณ์และทำความสะอาดลิ้นปีกผีเสื้อดู อาจจะช่วยได้ครับ

ถามนิดครับ... ช่วงสตาร์ทติดแรกๆจะมีอาการสั่นร่วมด้วยมั้ยครับ ถ้ามีผมว่าต้องดูประเด็นอื่นครับ

 

[CHAROEN]

อาการนี้ คล้ายๆรถผมครับ เป็นเพราะหัวฉีดซึมครับ ผมให้ช่างถอดไปล้าง แล้วใส่คืน อาการเป็นปกติครับ

 

[pppcguy]

ลองเช็คคอยล์ดูมั่งยังครับ

 

[SuppanatW201]

Reply

อัพเดทครับ อาการยังไม่หาย ><"

เวลาสตาร์ทติดปกติต้องจอดข้ามคืน หรือ จอดไม่เกิน 10 นาทีครับ ชึ่งเดียวติด ไม่สั่นไม่กระพือครับ :n39::n39:

คอยด์จุดระเบิด เปลี่ยนแล้วครับสองตัว เมื่อปีที่แล้วครับ ฉะบายตัว :n30::n30:

Idle speed Control ล้างแล้วครับ ไม่หายครับ - -" :n41::n41:

เช็คหม้อต้มแก้ส ไม่มีรั่วไม่สวิงครับ วิ่งแก้ส ดีมาก เนียนยังสาวอายุ18

วาว์กัก ตัวล่าง ช่างศักดิ์จับๆ บอกไม่น่าเสีย

กุ้มใจมากครับ ช่างศักดิ์บอกยังวิ่งได้ ใช้ไปก่อน อาการไม่น่าห่วง แต่แหม่ ผมก็อยากให้มันเนียนๆ อ่ะเน๊อะ :n30:

ฝากรบกวนพี่ๆ งมอะไรต่อดีครับ จะได้ไปแก้คันต่อ ขอบคุณคร้าบ:thumbup:

รายการต่อไป อาจจะแงะหัวฉีดมาดูดีกว่าครับ แล้วจะมารายงานผลให้ทราบโดยทั่วกัน:thumbup:

#ร้องไห้หนักมาก:n41:

 

[CHAROEN]

ไม่ทราบท่านพี่ ล้างหัวฉีด ยกชุดแล้วยังครับ หากย้งลองเอาไปล้างแล้วถามผู้ล้างว่าสภาพเป็นอย่างไร หากพี่ท่านยังไม่มีเวลา ลอง หยุดใช้แก๊ส ใช้น้ำมันอย่างเดียวแล้วขับไปที่ติดๆ สังเกตุดูตอนเดินเบาติดอยู่มีอาการอย่างไร หากไม่เรียบก็มีจำเลยที่ใกล้เคียงกับที่ผมเจอครับ

 

[artnatice]

ลองสังเกตุดูครับ รถผมเครื่อง m111 เหมือนกันครับ
1. ใช้น้ำมันเบนซินชนิดไหนครับ
2. ถ้าวิ่งน้ำมันอย่างเดียวไม่ใช้แก๊สเลย ในการสตาร์ทครั้งต่อไปสตาร์ทง่ายหรือไม่ครับ (ถ้าสตาร์ทง่านแสดงว่ารถท่านปกติ)
3. ก่อนดับเครื่องได้สับมาเป็นน้ำมันก่อนหรือไม่ครับ หรือว่าสับจากแก๊สมาเป็นน้ำมันก่อนดับเครื่องกี่กิโลครับ (ถ้าสับมาก่อนดับเครื่องหลายกิโลในการสตาร์ทเครื่องครั้งต่อไปจะสตาร์ทง่ายแสดงว่าปกติครับ ถ้าสตาร์ทยากแสดงว่าท่านเปลี่ยนมาใช้น้ำมันน้อยเกินไปก่อนดับเครื่องทำให้สตาร์ทยากครับ)

 

[Niroj3536]

หากยังไม่สบายใจนักและยังหาตัวจำเลยแท้ๆ ไม่ได้ ผมยังเชียร์ให้เปลี่ยนวาวล์กักตัวล่างครับ (สอบถามจากร้านอะไหล่แถววัดบัวขวัญ งามวงศ์วาน บอกว่าวาวล์ตัวนี้อยู่ตรงรางหัวฉีด เป็นยี่ห้อบ็อชราคาประมาณ 1.2 พัน ครับ):icon_surprised:

 

[Napat_p]

อัพเดทครับ อาการยังไม่หาย ><"

เวลาสตาร์ทติดปกติต้องจอดข้ามคืน หรือ จอดไม่เกิน 10 นาทีครับ ชึ่งเดียวติด ไม่สั่นไม่กระพือครับ :n39::n39:

คอยด์จุดระเบิด เปลี่ยนแล้วครับสองตัว เมื่อปีที่แล้วครับ ฉะบายตัว :n30::n30:

Idle speed Control ล้างแล้วครับ ไม่หายครับ - -" :n41::n41:

เช็คหม้อต้มแก้ส ไม่มีรั่วไม่สวิงครับ วิ่งแก้ส ดีมาก เนียนยังสาวอายุ18

วาว์กัก ตัวล่าง ช่างศักดิ์จับๆ บอกไม่น่าเสีย

กุ้มใจมากครับ ช่างศักดิ์บอกยังวิ่งได้ ใช้ไปก่อน อาการไม่น่าห่วง แต่แหม่ ผมก็อยากให้มันเนียนๆ อ่ะเน๊อะ :n30:

ฝากรบกวนพี่ๆ งมอะไรต่อดีครับ จะได้ไปแก้คันต่อ ขอบคุณคร้าบ:thumbup:

รายการต่อไป อาจจะแงะหัวฉีดมาดูดีกว่าครับ แล้วจะมารายงานผลให้ทราบโดยทั่วกัน:thumbup:

#ร้องไห้หนักมาก:n41:

อาการนี้ ลองดูที่หม้อต้มแก๊สอย่างเดียว ผมก็อาการนี้แหละ แบบเดียวกันเลย ลองเปลี่ยนดูครับ

 

[SuppanatW201]

อัพเดทอีกครั้งครับ

น้ำมันใช้ เบนซิน 95 เพียวตลอดครับ ไม่กล้าใช้แก๊สโซฮอล์

สองวันนี้ที่ผ่านมา วิ่งน้ำมันเพียวเลยครับ เหมือนจะสตาร์ทง่ายขึ้นนะครับ

เดี๋ยวขอหาจำเลยชัดๆก่อนครับ จะมาอัพเดท ให้พี่ๆทราบครับ

ขอบคุณทุกท่านมากครับ:n43::n43::n43:

 

[SuppanatW201]

อาการนี้ ลองดูที่หม้อต้มแก๊สอย่างเดียว ผมก็อาการนี้แหละ แบบเดียวกันเลย ลองเปลี่ยนดูครับ

สรุปแจ้งผลจำเลยได้แก่ หม้อต้มแก๊ส นะครับ หายเป็นปลิดทิ้ง ขอบคุณพี่ๆมากครับ

แต่ว่า....เปลี่ยนหม้อต้มละ จูนแก๊สไม่จบอี้กกกก:n23::n23:

 

[profilehammer]

สรุปแจ้งผลจำเลยได้แก่ หม้อต้มแก๊ส นะครับ หายเป็นปลิดทิ้ง ขอบคุณพี่ๆมากครับ

แต่ว่า....เปลี่ยนหม้อต้มละ จูนแก๊สไม่จบอี้กกกก:n23::n23:

ว่างๆ พี่หาเวลาไปแถวย่านประชานิเวศ์ 1 สิครับแถวนั้นมีเทพจูนแก๊สอยู่ท่านนึงเรียกง่ายๆว่าจูนที่ไหนไม่จบพบพี่เอดส์เลยครับ