มาขู่ซะน่ากลัว:n44: พออยากจะทำ ดันให้เริ่มจองคิวได้เดือนหน้า...ฮึ
![]()
คิวผมใกล้ยัง อิอิ
ขอจองคิวทำดังนี้ครับ
1. สวิตช์พุชสตาร์ท
2. ระบบคุมแอร์แบบไม่ต้องใช้ดูอัลวาล์ว
3. กุญแจรีโมทแบบปุ่มเดียว ตอนนนี้เป็นอีเควเต้อแล้ว (ไม่รู้โปรเจคนี้ยังออนอยู่ไม๊)
ขอจองคิวสัปดาห์ระหว่าง 25 - 29 เดือนนี้ถ้าได้
วันก่อนนี้โทรถามอาการเกจ์ตกแล้วมีสัญญานเตือนกะพี่ท๊อบ เปลี่ยนฟิวล์แล้วหายสนิทเรียบร้อย ขอขอบคุณคำแนะนำไว้ตรงนี้ด้วยเรยครับ
ขอบคุณครับ
คธา o61 535 5193 หรีอ o81 812 7643
E280 W124
1) โปรฯสามสหาย
2) ซ่อมไฟบังแดด , หัวหมอนคู่หน้า
3) เพิ่มไฟส่องสว่างภายในเก๋ง + แผงประตูหน้าหลัง
4) ปรับสภาพเรือนไมล์
5) ติดตั้ง Relay ไฟหน้า
6) ม่านหลังไฟฟ้า (หาของให้ด้วยครับ)
7) ไฟเบรคดวงที่สาม (หาของให้ด้วยครับ)
เกียรติศักดิ์ 081-8519738
รอพี่ท็อปโทรหาลืมผมไปหรือยังอิๆๆๆ
จองคิวครับ
โปรเจค แอร์ล่าสุด ระบบ แอร์แบบ semi auto (124 แอร์ลูกบิด)
จะลด speed พัดลมแอร์ลง ให้เป็นเบอร์ 1 เมื่ออุณหภูมิในห้องโดยสารได้ตามที่ตั้งไว้ และจะเพิ่ม speed ขึ้นเองเมื่ออุณหภูมิในห้องโดยสารสูงขี้น ส่วนรายละเอียดกะลังทดสอบอยู่ครับ (สำหรับรถที่ตัดฮีทเตอร์ออกแล้ว และโมฯสมองแอร์ให้ควบคุมอุณหภูมิแล้ว เท่านั้น)
กับทำรีโมท เปิดปิดครับ
มีอะไรให้ทำบ้างครับ![]()
พยายามกันมาก เรื่อง การปรับปรุงให้แอร์เย็นขึ้น แต่เท่าที่เคยอ่านเคยได้ยินมักจะพุ่งเป้าไปที่การทำให้ระบบมีขนาดใหญ่ขึ้น เช่น เปลี่ยนคอมฯแอร์ให้ใหญ่ขึ้นหรือมี อัตราการหมุนวนน้ำยามากขึ้น , เปลี่ยนอุปกรณ์อื่นๆให้มีขนาดใหญ่ขึ้น ทั้งนี้เพื่อผลของความเย็นที่เพิ่มขึ้น ซึ่งความจริงแล้วมันคือวิธีการดึงความร้อนที่มันเข้ามาในห้องโดยสาร ออกไปทิ้งนอกห้องโดยสาร โดยมี น้ำยาหรือสารทำความเย็น เป็นตัวกลางในการนำพาความร้อนออกไปทิ้ง ก็เท่านั้น แต่....กลับไม่เคยได้ผ่านตาเลยเรื่อง การป้องกันให้ความร้อนเข้าห้องโดยสารให้น้อยที่สุด (ไม่ให้เข้าเลย เป็นไปได้ยาก) โดยผลที่ได้ น่าจะดีกว่าวิธีการอื่นๆ ท่านๆลองคิดดูครับว่าจะดีอย่างไร ถ้าใช้วิธีการป้องกัน แทน การแก้ไข (คราวหน้าจะมาเหลาให้อ่านกันต่อครับ)
รับแซบคร้าบผม 25,26 ยังพอได้ 27,28 ไปแล้วติดรถสองคันครับพี่
ถ้างั้นขอนัดวันจันทร์ที่ 25 ครับ
จองคิวบ้างดีฝ่า
คิวนะ
อีกนานนนนนนนนน![]()
จองคิวบ้างดีฝ่า
คิวนะ
อีกนานนนนนนนนน![]()
:n44::n44::n44::n44::n44::n44: