w124 ลงเครื่องอะไรประหยัดน้ำมันที่สุดครับ แต่ไม่อืดอาดนะครับ
- Thread starter mao_laew
- Start date
ถ้าจะเอาเครื่องเบนซ์ ก็คงต้องM111 จากE220 ครับ
ถ้าเครื่องยนต์สมบูรณ์ โซฮอล95 ในเมือง 8กม/ลิตร มีให้เห็นแน่นอนครับ
นอกเมืองอาจได้ถึง10-12 กม/ลิตร ครับ ...ถ้าติดแก๊ซก็น่าจะใกล้เคียงกัน
ผมใช้อยู่ เคยแย่สุด 7 กม/ลิตร ตรวจสอบพบ MOT เสีย ถังชาโคลตัน แก้ไขแล้วก็ดีขึ้นครับ
...ทั้งนี้สำหรับผมM111 ในเมืองไม่อืด นอกเมืองอืดหน่อย พี่ลองตัดสินใจดูครับ
ถ้าเครื่องยนต์สมบูรณ์ โซฮอล95 ในเมือง 8กม/ลิตร มีให้เห็นแน่นอนครับ
นอกเมืองอาจได้ถึง10-12 กม/ลิตร ครับ ...ถ้าติดแก๊ซก็น่าจะใกล้เคียงกัน
ผมใช้อยู่ เคยแย่สุด 7 กม/ลิตร ตรวจสอบพบ MOT เสีย ถังชาโคลตัน แก้ไขแล้วก็ดีขึ้นครับ
...ทั้งนี้สำหรับผมM111 ในเมืองไม่อืด นอกเมืองอืดหน่อย พี่ลองตัดสินใจดูครับ
nipphan
Member
ผิดปกติแล้วครับ รถผมเครื่องตัวเดียวกันนี่ 7-8 กม.ต่อลิตร นะครับ หาสาเหตุดีกว่าเสียเงินเปลี่ยนเครื่องนะครับ
ลองหา code reader หาค่า error ดูนะครับ O2 เซ็นเซอร์เสียหรือป่าว
หรือลองจูนแก๊สใหม่ดูหรือยังครับ
เช็คอาจมีการรั่วซึมของแก๊สบ้างตามข้อต่อสาย
Last edited:
ประสบการณ์ที่เจอกับตัวเองนะครับ เปลี่ยนเครื่องใหม่ไล่ให้จบ + แก้ไขระบบแก๊ส คงมีอีกเป็น 100,000+ แน่ๆ ครับ (กว่าจะสมบรูณ์วิ่งเข้าออกอู่เสียเวลาทำงาน)
เป็นผมหารถเล็กกินน้ำมันน้อยๆ ติดแก๊สประหยัดชัวร์ และหารถที่ซ่อมถูก อะไหล่เยอะ เก่าหน่อยช่างมัน ช่างทั่วไปซ่อมได้ (ถือว่าเป็นรถสำรองไว้สลับกันใช้ครับ)
เป็นผมหารถเล็กกินน้ำมันน้อยๆ ติดแก๊สประหยัดชัวร์ และหารถที่ซ่อมถูก อะไหล่เยอะ เก่าหน่อยช่างมัน ช่างทั่วไปซ่อมได้ (ถือว่าเป็นรถสำรองไว้สลับกันใช้ครับ)
Last edited:
2JZ ไม่โบ เฟืองท้ายสกายไลน์ หน้าปัทม์เล็กซัส เดินระบบไฟ แอร์ ท่อไอเสีย แก๊สน้ำมันใหม่ทั้งระบบ งบประมาณไม่เกินแสน สามารถใช้งานด้วยความสบายใจขึ้นเหนือล่องใต้แบบไร้กังวล(ถ้าทำให้ครบ จบครั้งเดียว) อีกไม่น้อยกว่าห้าปี เคยลองรถเบนซ์กินเจจากอู่แถวซอยวัดบึงฯ ติดใจครับ นิ่ง เนียน วิ่ง ประหยัด แอร์เย็น เพลงเพราะ ฯลฯ:ylsuper:
ปล.ค่าใช้จ่ายนี้คงไม่รวมระบบเบรคมหากาฬ เพราะเน้นใช้งาน :n12:
ปล.ค่าใช้จ่ายนี้คงไม่รวมระบบเบรคมหากาฬ เพราะเน้นใช้งาน :n12:
ผิดปกติแล้วครับ รถผมเครื่องตัวเดียวกันนี่ 7-8 กม.ต่อลิตร นะครับ หาสาเหตุดีกว่าเสียเงินเปลี่ยนเครื่องนะครับ
ลองหา code reader หาค่า error ดูนะครับ O2 เซ็นเซอร์เสียหรือป่าว
หรือลองจูนแก๊สใหม่ดูหรือยังครับ
เช็คอาจมีการรั่วซึมของแก๊สบ้างตามข้อต่อสาย
พอมีอู่แนะนำไหมครับ เพราะอู่ที่ผมทำด้วยก็บอกว่าปกติครับ
ขอบคุณครับ
พยายามขับทั้งแบบประหยัดและกระชาก ก็ออกมาไม่ต่างกันมากครับ
3.8โล/ลิตร - 4.5โล/ลิตร ครับ
ถ้าถอยใหม่คงต้องขายคันนี้ครับ ยังทำใจไม่ได้ครับผม
NAAT
New member
ถ้าขนาดต้องวางเครื่องใหม่ ไปซื้อสามห่วง 4-5 หมื่นขับใช้งานดีกว่าราคาพอๆกัน(กรณีไว้ใช้งานนะมันทนโคตร แต่ถ้าเอาสวยด้วยราคาตอนนี้คุ้มสุดก็แอคคอดไฟท้ายก้อนเดียวไม่เลยแสน) บวกลบคุ้มกว่าได้รถเพิ่มอีกคัน เบนซ์ก็เอาไว้ออกงาน
profilehammer
Active member
ผมว่าเครื่องพี่ต้องมีอะไรผิดปกติแล้วหละครับกินเชื้อเพลิง 3.8-4.5 กม./ลิตร เนี่ยไม่ธรรมดาแล้วผมว่าเอาค่าวางเครื่องใหม่ไปเก็บงานให้ระบบกลับมาสมบูรณ์จะคุ้มกว่ารถไม่ช้ำด้วย แต่ทางใครทางมันจะเดินทางไหนก็เลือกเอาที่สบายใจเราครับ
ครับ ผมก็ว่าคงผิดปกติ เปลี่ยนอู่ครับ แล้วลองไล่ตามเก็บงาน ยิ่งถ้าความเร็วเดินทางนี่ผมว่าต้องได้ 7-8 กม./ลิตร อยู่แล้ว ของผม E280 ความเร็ว ไม่เกิน 120 กม./ชม. แก๊สไม่ถึง 2 บาท ราคาแก๊สคิด 14 บาท/ลิตร
localgame
Member
อย่าพึ่งด่วนสรุป ผมเจอมาเยอะแล้วครับ อารมณ์แบบเครื่องเก่ามีปัญหาก็แก้ด้วยการเปลี่ยนเครื่อง งบจากที่ต้องจ่ายแค่หลักพันกลายเป็นจ่ายหลักหมื่นหลักแสน เกิดวางเครื่องไม่จบอีกเสียเงินเสียเวลากันไปอีก ค่อยๆไล่ๆจากที่ราคาถูกก่อนครับถ้าไม่ไหวจริงๆค่อยคิดถึงการวางเครื่องใหม่เป็นอันดับสุดท้าย
มาว่าด้วยความประหยัดนะครับ ก่อนผมจะเปลี่ยนเครื่องผมคิดแล้วคิดอีกว่าจะลงตัวไหนดีระหว่าง M111 กับ M104 เพราะรายจ่ายเยอะ (ต้องกันค่าเทอมให้ลูกเรียนปีละ 2 แสน) สรุปมาจบที่ M111 มาว่าด้วยอัตตราสิ้นเปลือง M111 รถติดมหาโหดแบบถนนสาธรล่าสุด 6.15 กิโลเมตรต่อลิตร นอกเมืองรถไม่ติดวิ่งวิ่ง 120 อัตราสิ้งเปลือง 9-12 กิโลเมตรต่อลิตรสบายๆ ครับ
มาว่ากันด้วยอัตราเร่งในเมืองหรือออกตัวอืดไปเรื่อยๆ ครับ แต่ถ้ารถลอยตัวแล้วพุงดีครับ 150 สบายๆ ครับ
**ที่เป็นห่วงเรื่องวางเครื่องใหม่เพราะว่าสภาพเครื่องและเกียร์ที่ได้มาไม่ดีเราก็ต้องตามมานั่งซ่อมครับ มันจะบานปลายครับ
เอาใจช่วยครับ
Felixzixma
Active member
แหลกกเกินไปแล้วพี่ แล้วน้ำมันซดขนาดนั้นปล่าวครับ
ของผม E280 W124 กินพอกันพี่ Napat_p เลย เน้นตื้บคันเร่งตามใจและสภาพถนนเลย (แบบปลอดภัยนะครับ) วิ่งในเมืองยังไม่ถึง 2 บาท/กิโล เลย
O2 sensor ไม่ทราบอายุ นี่เปลี่ยนก็ได้นะครับ เบิก bosch ปลั้กตรงไม่ต้องตัดต่อ 4 พัน ตัวนี้เห็นผลเยอะเหมือนกัน และเป็นตัววัดในการจูนแก๊สเทียบน้ำมันด้วย
บางที code reader ไม่ลึกละเอียดเท่า star ถ้าได้จิ้ม star จะบอกได้ว่า sensor ตัวไหนวัดค่าแย่เกินมาตรฐาน
พวกเครื่องก็ หัวเทียน คอยด์ กรองอากาศ นี่เป็นปัจจัยหลักเลย
ส่วนแก๊ส นี่ กรอง หัวฉีด หม้อต้ม ทำอะไรไปบ้างครับ
ลองค่อย ๆ ไล่ดูครับ ว่า อะไรอายุเท่าไหร่ ใช้อะไร ยี่ห้ออะไร
ของผม E280 W124 กินพอกันพี่ Napat_p เลย เน้นตื้บคันเร่งตามใจและสภาพถนนเลย (แบบปลอดภัยนะครับ
) วิ่งในเมืองยังไม่ถึง 2 บาท/กิโล เลยO2 sensor ไม่ทราบอายุ นี่เปลี่ยนก็ได้นะครับ เบิก bosch ปลั้กตรงไม่ต้องตัดต่อ 4 พัน ตัวนี้เห็นผลเยอะเหมือนกัน และเป็นตัววัดในการจูนแก๊สเทียบน้ำมันด้วย
บางที code reader ไม่ลึกละเอียดเท่า star ถ้าได้จิ้ม star จะบอกได้ว่า sensor ตัวไหนวัดค่าแย่เกินมาตรฐาน
พวกเครื่องก็ หัวเทียน คอยด์ กรองอากาศ นี่เป็นปัจจัยหลักเลย
ส่วนแก๊ส นี่ กรอง หัวฉีด หม้อต้ม ทำอะไรไปบ้างครับ
ลองค่อย ๆ ไล่ดูครับ ว่า อะไรอายุเท่าไหร่ ใช้อะไร ยี่ห้ออะไร
อยากแนะนำให้ไปจับหาจับ star (เครื่องตรวจวัด) ดูให้ละเอียด ผมเคย O2 sensor เสียแต่ star ยังจับไม่เจอเลย 555+ นับประสากับ code reader บ้าน ๆ คงไม่มีทางหาเจอเช่นกัน แต่เอาแบบประหยัดสุด พี่ลองหา code reader ซึ่งในห้องก็มีกันหลายคน ขอยืมจับก่อน (ผมก็มีถ้าพี่อยู่แถวลาดพร้าว นัดผมได้) หรือจะสั่งซื้อไว้ใช้ยาว ๆ ก็ได้ครับ (ในห้องขายของมีคนทำขายอยู่ ไม่แพงมาก) จะได้ทราบสาเหตุเบื้องต้นก่อน (และเผื่อทราบอย่างอื่นด้วยว่าอะไรมีปัญหาอีก)
ปัญหาที่เคยเจอ ๆ กันมาในนี้เกี่ยวกับกินน้ำมันมาก ส่วนใหญ่ก็เป็นพวกระบบจุดระเบิด เช่น O2 sensor เสีย หรือ Temperature Sensor เสีย หรือ Airmass มีปัญหา หรือ หัวเทียน หรือ คอยล์จุดระเบิด ... ไล่ไปก็ครบระบบครับ แต่อย่าได้กลัว มันไม่ได้เสียพร้อมกันหรอก แต่จะตัวไหนเท่านั้นเอง แต่อยากแนะนำว่า ถ้าจะทำแล้วก็ไล่ตรวจเช็คทั้งระบบเลยก็ดีครับ จะได้ไม่จุกจิก ทำทีละระบบให้จบ ๆ ไป
ส่วนเครื่องรุ่นประหยัดน้ำมันสุดก็คงไม่พ้น E220 M111 (2,200 cc) ครับ ปกติผมวิ่งน้ำมันเพียวๆ วีเพาเวอร์ 95 เบนซินในเมืองได้ 10 โลลิตรครับ ไม่เกินนี้ ตจวมี 11-12 ส่วนติดแก๊สแล้วในเมืองวิ่งได้ 7.5-8 โลลิตรไม่เกินนี้ นอกเมืองวิ่งได้ 8-9 ไม่เกินนี้ (พอเป็นแก๊สไม่ค่อยประหยัด เผลอเป็นกดครับ) ที่ไม่แนะนำเครื่อง J เพราะผมไม่ชอบกินเจ 555+ เคยลองขับละ feeling ไม่ได้เลยครับ มันไม่ใช่ benz แต่เคยลองขับคันวางเครื่อง UZ มัน feeling ได้แต่เหมาะกับรถใหญ่อย่าง s-class มากกว่า E-class ไม่เหมาะเลย (ความเห็นส่วนตัวล้วน ๆ) 555+ และที่สำคัญเครื่องเบนซ์ไม่ได้แพงเท่าไหร่แล้วครับ วางจบง่าย แต่ผมว่าถ้าเครื่องเดิมไม่ได้เป็นอะไรรุนแรงมาก ก็ซ่อมบำรุงไปเถอะครับ น่าจะคุ้มกว่า ถ้าบำรุงรักษาเป็นระยะ 555+
ปัญหาที่เคยเจอ ๆ กันมาในนี้เกี่ยวกับกินน้ำมันมาก ส่วนใหญ่ก็เป็นพวกระบบจุดระเบิด เช่น O2 sensor เสีย หรือ Temperature Sensor เสีย หรือ Airmass มีปัญหา หรือ หัวเทียน หรือ คอยล์จุดระเบิด ... ไล่ไปก็ครบระบบครับ แต่อย่าได้กลัว มันไม่ได้เสียพร้อมกันหรอก แต่จะตัวไหนเท่านั้นเอง แต่อยากแนะนำว่า ถ้าจะทำแล้วก็ไล่ตรวจเช็คทั้งระบบเลยก็ดีครับ จะได้ไม่จุกจิก ทำทีละระบบให้จบ ๆ ไป
ส่วนเครื่องรุ่นประหยัดน้ำมันสุดก็คงไม่พ้น E220 M111 (2,200 cc) ครับ ปกติผมวิ่งน้ำมันเพียวๆ วีเพาเวอร์ 95 เบนซินในเมืองได้ 10 โลลิตรครับ ไม่เกินนี้ ตจวมี 11-12 ส่วนติดแก๊สแล้วในเมืองวิ่งได้ 7.5-8 โลลิตรไม่เกินนี้ นอกเมืองวิ่งได้ 8-9 ไม่เกินนี้ (พอเป็นแก๊สไม่ค่อยประหยัด เผลอเป็นกดครับ) ที่ไม่แนะนำเครื่อง J เพราะผมไม่ชอบกินเจ 555+ เคยลองขับละ feeling ไม่ได้เลยครับ มันไม่ใช่ benz แต่เคยลองขับคันวางเครื่อง UZ มัน feeling ได้แต่เหมาะกับรถใหญ่อย่าง s-class มากกว่า E-class ไม่เหมาะเลย (ความเห็นส่วนตัวล้วน ๆ) 555+ และที่สำคัญเครื่องเบนซ์ไม่ได้แพงเท่าไหร่แล้วครับ วางจบง่าย แต่ผมว่าถ้าเครื่องเดิมไม่ได้เป็นอะไรรุนแรงมาก ก็ซ่อมบำรุงไปเถอะครับ น่าจะคุ้มกว่า ถ้าบำรุงรักษาเป็นระยะ 555+
profilehammer
Active member
รบกวนพี่ช่วยลงรายละเอียดด้วยครับว่าวันทำงานอยู่แถวไหน วันหยุดอยู่แถวไหนจะได้ช่วยกันแนะนำถูกว่าพี่ควรจะไปหาหมอที่ไหนดี ส่วนคุณภาพกับราคาที่ว่าแพงของแต่ละคนมาตรฐานไม่เท่ากันดังนั้นจึงบอกไม่ได้ว่าที่ไหนแพงครับ รวมถึงบางอู่มาตรฐานศูนย์มีฮ้อยเกือบสิบตัว ช่างเกินสิบ ลูกน้องอีกเพียบ กับอีกอู่ช่างสองสามคนฮ้อยตัวเดียวการคิดราคาค่าซ่อมก็ต่างกันแล้วครับ