แนะนำร้านซ่อมแอร์ 190e หน่อยครับ
- Thread starter xPIPEz
- Start date
ผมเคยถามร้านที่ขายเฉพาะอะไหล่แอร์ ทราบว่ามีอะไหล่แอร์ที่ใช้ใน 190 E หลายชิ้นราคาไม่แรงอาจไม่จำเป็นต้องไปซื้ออะไหล่ที่ขายอะไหล่เบ๊นซเพราะอาจมีข้อจำกัดเป็นอะไหล่แท้ ราคาย่อมแรงๆ (แต่ก็นั่นแหละเมื่อตัดสินใจไปร้านดังๆ มักมีข้อจำกัดที่ต้องมอบความไว้วางใจจัดหาอะไหล่ให้ช่างเขาด้วย)
Last edited:
เสียงจิ้งหรีดร้องผมเคยเจอเป็นที่แปรงถ่านโบล์เวอร์ครับ พอเปลี่ยนก็ยิ่งมีเสียงดังจากการเสียดสีกัน เลยแก้ด้วยจารบีสเปรย์ ใช้มาหลายปีแล้วไม่มีปัญหารบกวนครับ
ของผมโบล์เวอร์แอร์ใช้บุ๊ชทองเหลืองไม่มีลูกปืนครับ
Last edited:
nusorn
Active member
ลืมมาขอบคุณท่านCobraเคสนี้
ผมเล่นของแพง..ป๋องละครึ่งพัน
เป็นสเปรย์ซินเทติกของเวิร์ท
ลืมไปเลยว่ามีจิ้งหรีด555
Last edited:
nusorn
Active member
มาขอบคุณเพิ่มเติมที่แนะทริค..กับคันปลาวาฬ
จริงๆ ก็ใช้ได้ทุกรุ่น..คอมใหญ่น้ำมันเยอะก็ยุ่งหน่อย
ท่านแนะ เจียร์ปลายโบล์ท
ก็น้ำมันซึม..เกือบหยดตรงหัวbolt Allen
ตลอดเวลานึกว่า..น้ำมันเพาเวอร์
อ่ะๆ อย่าเพิ่งเม้นต์ว่า..เพาเวอร์สีแดง
เพราะผมใช้เฉพาะอย่าง...ออกสีเหลืองทอง
แต่ถ้าพินาแบบนักDIY
ต้องเป็นคนละเอียดนิดนึง
ใต้เพาเวอร์ป๋องแห้ง
ชัวร์ว่าออกจากคอม
เจียร์ปลายโบล์ทก็เพื่อให้ดึงฝาหน้าแน่นขึ้น
แต่ต้องเปลี่ยนโอริงด้วย
ถามหาจากร้านอะไหล่..ใกล้ๆ อู่แกส ส.ฮ. ไม่มี
ก็ไซส์แปลกๆ..วงใน 114มม.
อ้วน3.1มม.นี่ซิ..ทำให้หายาก
เจอแต่ 2.5 ไม่ก็ 3.5
แต่ของตรงรุ่นหายากครับ
จึงต้องหาจากคอมเก่า
อยทำได้จากรถวิ่ง ตจว.
มีลมโกรกคอมตลอดเวลา
โอริงน่าจะยังดีอยู่
ถ้าประจวบเจอคอมเสีย
เคส ลูกปืนเข็มที่แกน...ดังแกร็กๆ
ไม่ใช่ที่Pulleyนะ
แต่เป็นภายในคอม
ไม่มีช่างที่ไหนยอมซ่อมให้แน่ๆ
..เสี่ยง
จะต้องแก้งาน
ถอดลงมาทำซ้ำ
เปลี่ยนคอมทั้งลูกครับ.. ถึงจุดนี้
จริงๆ ก็ใช้ได้ทุกรุ่น..คอมใหญ่น้ำมันเยอะก็ยุ่งหน่อย
ท่านแนะ เจียร์ปลายโบล์ท
ก็น้ำมันซึม..เกือบหยดตรงหัวbolt Allen
ตลอดเวลานึกว่า..น้ำมันเพาเวอร์
อ่ะๆ อย่าเพิ่งเม้นต์ว่า..เพาเวอร์สีแดง
เพราะผมใช้เฉพาะอย่าง...ออกสีเหลืองทอง
แต่ถ้าพินาแบบนักDIY
ต้องเป็นคนละเอียดนิดนึง
ใต้เพาเวอร์ป๋องแห้ง
ชัวร์ว่าออกจากคอม
เจียร์ปลายโบล์ทก็เพื่อให้ดึงฝาหน้าแน่นขึ้น
แต่ต้องเปลี่ยนโอริงด้วย
ถามหาจากร้านอะไหล่..ใกล้ๆ อู่แกส ส.ฮ. ไม่มี
ก็ไซส์แปลกๆ..วงใน 114มม.
อ้วน3.1มม.นี่ซิ..ทำให้หายาก
เจอแต่ 2.5 ไม่ก็ 3.5
แต่ของตรงรุ่นหายากครับ
จึงต้องหาจากคอมเก่า
อยทำได้จากรถวิ่ง ตจว.
มีลมโกรกคอมตลอดเวลา
โอริงน่าจะยังดีอยู่
ถ้าประจวบเจอคอมเสีย
เคส ลูกปืนเข็มที่แกน...ดังแกร็กๆ
ไม่ใช่ที่Pulleyนะ
แต่เป็นภายในคอม
ไม่มีช่างที่ไหนยอมซ่อมให้แน่ๆ
..เสี่ยง
จะต้องแก้งาน
ถอดลงมาทำซ้ำ
เปลี่ยนคอมทั้งลูกครับ.. ถึงจุดนี้
Last edited: