หน้าปัทม์ 230e มีปัญหาครับ

ผมใช้ 230e code B ผมเวลาเหยียบเบรค เข้าเกียร์ถอยหลัง หรือเปิดไฟเลี้ยวซ้าย เข็มน้ำมันจะตีไปซ้ายสุด สังเกตุเมื่อไรที่หลอดไฟท้ายด้านซ้ายติดจะเกิดปัญหา ไม่ทราบมีใครแนะนำวิธีแก้ปัญหาได้ไหมครับ
 
190อี ผมเคยเป็นคล้ายๆกัน
แต่เคสผมยังวิ่ง/เร่งได้ปกตินะ

ตอนนั้นเข้าอู่แห่งหนึ่ง สุขุมวิท16
ไม่มีรถสักคัน มีช่างเฝ้าคนเดียว
คิดเอาเองว่าเกิดอะไรขึ้น

พอจะถอยออก..เพราะทะแม่งๆ555
ช่างทำเดินเหมือนขวางๆ และ
พูดดังๆ ว่าเด๋วช่างใหญ่มา..โทรตามแล้ว

สรุปว่า..
เปลี่ยนแแค่ฟิวส์กระดูก...ตัวเดียว
ช่างไฟฟัน..600 บาท

วันนั้นมีเปลี่ยนอะไหล่อีกตัว
สรุปจ่ายช่างเจ้าของอู่ไปอีกเกือบครึ่งหมื่น555

จะแนะท่าน
ยกกล่องฟิวส์ขึ้นมาขัดขั้ว
ไล่ออกไซด์/ฉีดContact cleaner

จากนั้นถ้าเปลี่ยนฟิวส์ยกชุดเลยจะดีมาก
แล้วท่านจะไม่เชื่อเลยว่า..ฟิวส์ถูกมาก
 
Last edited:
ผมได้ check fuses ทุกตัวแล้วปกติ จะลองขัดที่ขั้วดูตามที่แนะนำ ขอบคุณครับ และหากเพื่อนสมาชิกท่านใดมีวงจรไฟฟ้าสำหรับรุ่นนี้ หรือแนะนำ web ที่จะ download วงจร ได้ ขอบคุณ
 
ดูฟิวส์เบอร์ 5 ว่าขั้วจมหรือฟิวส์สกปรกเปล่าลองเปลี่ยนฟิวส์ตัวใหม่เลยแม้ตัวเก่ามองด้วยตาดูแล้วไม่ขาดก็ตามครับ
 
ใช่ ๆ
ฟิวส์กระดูกดูยาก
ยิ่งขาดเพราะมันผุกร่อน..ตรงโคน
ไม่มีรอยไหม้ใดๆ ให้เห็น

ต่างจากฟิวส์แบบเกือกม้า
ที่มีพลาสติกหุ้มด้านนอก
สมมติมีน้ำกระเซ็น..ยังไม่เข้าเลย

คัน190อี ผมใช้น้อยมาก
ไม่งั้นจะแปลงใช้หลอดฟิวส์เบกะไลท์
เปลี่ยนสายไฟเป็นAWG10
แต่ค่าAmpเท่าเดิมนะ

คราวนี้ถ้าขาดอีก
ก็หมุนออก
เปลี่ยนเฉพาะฟิวส์แก้ว
ผมมีหลายกล่อง/หลายค่าAmp
สำรองไว้เผื่อฟิวส์แอร์บ้านช้อต
กลัวร้อน..นอนไม่หลับ555
 
Last edited:
ขอบคุณ คุณ Nipphan สำหรับฟิวส์เบอร์ 5 ผมตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่แล้ว อาการก็ยังเป็นเหมือนเดิม แต่ที่สังเกตุเพิ่มคือเมื่อเปิดสวิทช์กุญแจ step แรก ยังไม่ start เครื่อง ลองเข้าเกียร์ถอยหลังไฟหน้าปัทม์จะติดขึ้นมา สวิทช์เกียร์ถอยหลังคงไปชอร์ต กับอะไร หรือเป็นที่สวิทช์กุญแจ ผมไม่รู้จะตรวจได้อย่างไร ขอคำแนะนำจากท่านกูรูทั้งหลาย
 
ผมใช้ 230e code B ผมเวลาเหยียบเบรค เข้าเกียร์ถอยหลัง หรือเปิดไฟเลี้ยวซ้าย เข็มน้ำมันจะตีไปซ้ายสุด สังเกตุเมื่อไรที่หลอดไฟท้ายด้านซ้ายติดจะเกิดปัญหา ไม่ทราบมีใครแนะนำวิธีแก้ปัญหาได้ไหมครับ

300E ของผมเวลาเปิดไฟเลี้ยว เข็มน้ำมันก็แกว่งลงครับ ผมเข้าใจว่ามันใช้ไฟร่วมกัน หลอดไฟเลี้ยวมันกินไฟมาก เลยกระชากไฟไปจากเกจ์น้ำมัน ถ้าไม่มีอาการเสียอย่างอื่นก็ไม่น่าห่วงครับ ผมมีไวริ่งไดอะแกรมของรถรุ่นนี้ แต่ส่งให้ลำบากครับ เป็น PDF ขนาด ๗๖ เม็กกะไบท์ ส่งเมล์ไม่น่าจะได้ครับ
 
ตรวจสอบความแน่นหนาของจุดต่อกราวด์หลังหน้าปัทม์ด้วยครับ
 
ผมจะลองดูที่ คุณ Surach แนะนำ แต่จุด Ground ของ 124 มีเยอะมาก เลยไม่รู้จะตรวจอย่างไร หรือมีคำแนะนำเพิ่มเติมครับ ขอบคุณ
 
ผมจะลอง Check ground หลังหน้าปัทม์ดูครับหากมีอะไรคืบหน้าจะแจ้งผลให้ทราบ แต่จุด ground ของ 124 มีเยอะมากไม่รู้จะตรวจสอบจุดไหน
 
แก้ปัญหาได้แล้วครับ เป็นที่ จุด ground ไม่ดี อยู่หลังซ้ายใกล้กับเสาอากาศ knot มันหลวมและเป็นสนิม ต้องถอดมาขัดและขันเข้าไปใหม่ให้แน่น จุด ground ของ 124 มีมาก ต้องวิเคราะห์ให้ดี กว่าจะมาถึงจุดนีั่้ได้เล่นเอาเหนือย ขอบคุณเพื่อนสมาชิกทุกคนที่ให้คำแนะนำ
 
Last edited:
@Cobra 4971 ผมสนใจไวริ่งไดอะแกรมของรถรุ่นนี้มากครับพยายามหามานาน มีแล้วทำให้อุ้นใจเวลาเกิดปัญหาเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าก็เปิดไล่ดูแก้ปัญหาดีกว่างมโข่ง ถ้าผมจะขอ copy ลงแผ่น CD ได้ไม๊ จะติดต่อได้ยังไงครับ ขอบคุณครับ
 
สอบถามพี่Cobraเพิ่มว่าเราจะหาdiagramสายไฟ
ของเบนซw202-Cclassได้ที่ไหน-อยากมีเก็บใว้
อ้างอิงใว้ดูแลรถบ้างครับ
 
@Cobra 4971 ผมสนใจไวริ่งไดอะแกรมของรถรุ่นนี้มากครับพยายามหามานาน มีแล้วทำให้อุ้นใจเวลาเกิดปัญหาเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าก็เปิดไล่ดูแก้ปัญหาดีกว่างมโข่ง ถ้าผมจะขอ copy ลงแผ่น CD ได้ไม๊ จะติดต่อได้ยังไงครับ ขอบคุณครับ

ลูกชายผมดาวน์โหลดมาจากอินเตอร์เน็ท เป็นคู่มือซีดี ๒ แผ่น มีคู่มือของ W124 โค๊ด B ทุกรุ่น เดี๋ยวผมลองค้นในเน็ทเผื่อเจอที่มา ถ้าไม่เจอเดี๋ยวผมจะก็อปส่งให้ครับ
 
ขอบคุณครับ คุณ Cobra 4971 ผม download วงจรไฟฟ้ามาเก็บไว้แล้ว แต่ web ที่สองจะเอาลง CD ทำไม่ได้ครับ แต่ยังไงฝากขอบใจลูกชายด้วยนะครับ
 
ขอบคุณครับ คุณ Cobra 4971 ผม download วงจรไฟฟ้ามาเก็บไว้แล้ว แต่ web ที่สองจะเอาลง CD ทำไม่ได้ครับ แต่ยังไงฝากขอบใจลูกชายด้วยนะครับ

ไม่เป็นไรครับ ใน CD ๒ แผ่นนี้ มีรายละเอียดเกี่ยวกับ W124 โค๊ด B ทุกอย่าง แถมบอกด้วยว่าชิ้นส่วนไหนอยู่ตรงไหน ถ้าเขียนลง CD ไม่ได้เก็บไว้ในคอมฯก็เปิดดูได้ครับ
 
Back
Top