yongyuth.post
Member
สอบถามสมาชิกที่ใช้ 220 E หลัง ยังน่าใช้อยู่หรือเปล่าครับ อะหลั่ยยังหาง่ายหรือเปล่าครับ
สอบถาม 220 Eหลังยังน่าใช้อยู่เปล่า
- Thread starter yongyuth.post
- Start date
ถ้าสนใจ 220E w124 ลองหาดูตัวประกอบนอกครับ ผมว่ามันต่างกับของประกอบในประเทศ บางคันมีซันรูฟ (แบบเหล็ก ไม่ใช่กระจก) ขับตอนอากาศดีๆ น่าใช้มากครับ อะหลั่ยเครื่องยนต์ ช่วงล่าง ไฟฟ้า ยังมีเยอะครับ แท้ เทียบ เทียม มือสอง ตามงบประมาณคุณเลย อะหลั่ยอื่นๆ แล้วแต่ออพชั่นของรถแต่ละคันครับ อาจต้องหาให้ตรงกับแต่ละคัน
เพราะภายในมีออพชั่นต่างกันพอสมควร ต้องไปดูคันจริง แล้วดูว่าคันไหนเหมาะกับคุณที่สุด ทั้งม่านไฟฟ้าหลัง เบาะปรับมือ ปรับไฟฟ้า เบาะเม็ม เบาะหนัง เบาะผ้า พวงมาลัยปรับไฟฟ้า ถุงลมเดี่ยว คู่ กระจกประตูตัดแสงสีเขียว แอร์ออโต้ แมนวล อื่นๆ อีกมากมายครับ
ถ้าชอบขับแบบระดับ 4 สูบ ถึงแม้จะไม่แรงถ้าเทียบกับรถยุคนี้ แต่เซ็ทช่วงล่างกับเบรคดีๆ ก็วิ่งทางไกลสนุกครับ ใช้งบไม่เยอะด้วย
เพราะภายในมีออพชั่นต่างกันพอสมควร ต้องไปดูคันจริง แล้วดูว่าคันไหนเหมาะกับคุณที่สุด ทั้งม่านไฟฟ้าหลัง เบาะปรับมือ ปรับไฟฟ้า เบาะเม็ม เบาะหนัง เบาะผ้า พวงมาลัยปรับไฟฟ้า ถุงลมเดี่ยว คู่ กระจกประตูตัดแสงสีเขียว แอร์ออโต้ แมนวล อื่นๆ อีกมากมายครับ
ถ้าชอบขับแบบระดับ 4 สูบ ถึงแม้จะไม่แรงถ้าเทียบกับรถยุคนี้ แต่เซ็ทช่วงล่างกับเบรคดีๆ ก็วิ่งทางไกลสนุกครับ ใช้งบไม่เยอะด้วย
ทราบว่า 220 E รุ่นสุดท้ายเครื่องยนต์เป็น M111 แล้ว โดยรวมๆ อาจไม่ต่างจาก E 220 มากนัก ขอทราบเพื่อความชัดเจนว่า 220 E คือ E หลังนี้โดยปกติเครื่องยนต์ก็จะเป็น Ke Jet ยกเว้นรุ่นสุดท้ายก่อนที่จะเป็น E220 เท่านั้นที่เครื่องยนต์เปลี่ยนเป็น M111 แล้ว (รุ่นก่อนหน้าคือ W124 230E ที่เครื่องยนต์เป็น Ke Jet ชัวร์ๆ ใช่ไหมครับ)
ขอบพระคุณยิ่งครับ ผมก็เพิ่งทราบข้อมูลจากใน BON กรณี W124 220E ก็มีเครื่องยนต์เป็น M111 ด้วย (ตอนนั้นยังคิดว่ามีรุ่นแรกๆ ของ 2้20E ที่เป็น K-Jet ด้วย) ผมจำได้ว่าในช่วงที่ E220 มีมาขายในเมืองไทยใหม่ๆ ย่อมจะมี 220E ค้างสต็อคอยู่และสิ่งที่ต่างกันจนเห็นได้ชัดคือ E หลังหรือ E หน้า และแล้วก็มีเคสฟ้องร้องกันด้วยเหตุที่ดีลเล่อร์หนึ่งแถวๆ ภาคตะวันออก ถูกลูกค้าฟ้องเพราะไปแอบเปลี่ยนโลโก้โดยเอา E220 มาใส่แทน ทำให้ลูกค้าหลงเชื่อว่ารถคันนั้นเป็น E220 ตัวใหม่ คงมีรายการลดแหลกจูงใจด้วยก็ไม่ทราบว่าจบด้วยดีกันไหม
ผมขอทราบเพิ่มเติมอีกนิดครับว่า W124 220te เครื่องเป็น M111 ด้วยใช่ไหมครับ (คาลิเปอร์เบรกหลังใหญ่ขึ้นนิดๆ จานเบรกเป็น 278 มิล 2 ชั้น มีรูระบายเท่ากับชุดเบรกหน้า ในขณะที่จานเบรกหลังของ E220 เป็นจานชั้นเดียว 258 มิล เหมือนใน W201 ครับ)
Last edited:
Kris
Administrator
ช่วงปลาย E หลัง ประมาณต้นปี 93 เครื่องยนต์หัวฉีดอิเลคทรอนิกส์ M111 อยู่ใน 220E และเครื่อง M104 ก็มาอยู่ใน 280E ขายอยู่ช่วงนึง ก็ออกเป็น E หน้า ตามมา
เคยได้ยินว่า ใน E หลังล็อตท้ายๆ ทาง Benz ไทย ทำ face-lift ให้ฟรี (เมืองนอกขายเป็น E หน้าไปแล้ว)
220TE เป็นเครื่อง M111 ครับ แต่ถ้าเอาชัวร์ เช็ค VIN Code
nusorn
Active member
190Eคันคุณพ่อผม..ก็จัดในกลุ่มEหลัง
คันนี้จอดในรั้ว..ขึ้นลงมองเห็นตลอด
มันคลาสิคจริงๆ อย่างท่านareeว่า
หรือผมหา124มาเข้าฝูงอีกคัน
ถามเพ้่มหน่อยครับ
ที่เห็นช่วงท้ายEหลังจะยาวกว่าEหน้า
จริงๆ ภายในลึกเท่ากันไหมเอ่ย?
Mr.x
Active member
ไม่น่าใช้แล้วครับ เพราะอะไหล่เริ่มหายากและแพงขึ้นกว่าเดิม เทียบกับมูลค่าตัวรถแล้ว จะรู้เลยว่า อะไหล่แพงครับ
ชองหารถปีใหม่ขึ้นจะดีกว่าครับ
yongyuth.post
Member
ขอบคุณทุกความเห็นและทุกคำแนะนำด้วยครับ