น้ำมันเครื่อง เกรดเดี่ยว
- Thread starter harm_c220
- Start date
psychedelic rock
New member
เอาพวก ptt ngv แพงกว่า 25 บาทเองนะครับ สบายใจกว่า
ประเด็นน้ำมันเครื่องเกรดเดี่ยว ผมในฐานะที่เคยใช้รถยนต์มือสอง
ตั้งแต่ปี 2526 พอทราบแนวทางการใช้ นมค.ในช่วงนั้นว่ารถใหม่ๆ
ป้ายแดงจะใช้ นมค.เกรดรวม 20-50 W ส่วนรถเก่า เครื่องยนต์เก่า
มักใช้ นมค.เกรดเดี่ยว โดยทั่วไปที่เครื่องยนต์ยังไม่สึกหรอมากจนหลวม
ช่างจะแนะนำให้ใช้ SAE 30 ส่วนที่เครื่องยนต์เริ่มหลวมแล้วช่างจะ
แนะนำให้ใช้ SAE 40 เพราะเกรดหนามีความหนืดมากกว่าโดยหวังผล
ให้สามารถซีลร่องรอยที่มีการสึกหรอด้วยครับ ขอเรียนว่าประเด็น นมค.
มีรายละเอียดทางทฤษฎีที่มีการกล่าวขานกันมากมายครับ เช่น นมค.
ผลิตไว้นานก็หมดอายุไม่ควรเอามาใช้ นมค.ที่ผลิตกันคนละล็อตห้ามนำ
มาผสมกัน และอื่นๆ อีก สมช.คงเคยอ่านข้อมูลผ่านตามาบ้างแล้วนะครับ
นมค.แบรนด์ที่มีการผลิตหรือบรรจุในไทย ไม่ว่าจะเป็นกึ่งสังเคราะห์ หรือ
สังเคราะห์ 100% มักบรรจุ 4 + 1 ลิตร รถยนต์ทั่วไปใช้งานจริงประมาณ
3.5 ลิตร หรือ 4 ลิตร ขวด 1 ลิตร ที่แถมมาบางท่านที่รถยังใหม่ๆ ก็มัก
ไม่ได้ใช้งานเลยอาจรู้สึกเสียเปรียบ บางท่านเอาไว้เติมเมื่อมีภาวะพร่องหาย
(ผมเองใช้งานประจำเป็นรถฟอร์ด โฟกัส 1.8 ปี 07 เปลี่ยนถ่าย นมค.
ครั้งหนึ่งต้องใช้ นมค. 4.2 ลิตร ผมเลือกซื้อ Duckham Semi ขนาด
บรรจุ 4 + 1 ราคาประมาณ 600 บาท จึงจะมี นมค.ส่วนที่เหลือก็เอาไว้
เติมหากพร่องครับ) เคสตามกระทู้หากไม่คิดอะไรมากนักก็คงมีทางเลือกที่
จะใช้เกรดเดี่ยวนำมาเติมส่วนที่พร่องตามที่ปฏิบัติต่อไป หรือจะจัดเกรดรวม
ขนาดบรรจุ 1 ลิตร ที่ราคาจะแรงขึ้นไปอีกหน่อยก็ได้ครับ เพราะแบรนด์ภายใน
ประเทศก็มีบริการครับ
(เจ้าของร้านอะไหล่ดังย่านติวานนท์ ใกล้แยกสนามบินน้ำเคยเล่าให้ฟังว่า
นมค.แบรนด์ที่นำออกขายโดยไม่มีขนาดบรรจุ 1 ลิตร แถมติดมาด้วย มัก
มียอดขายไม่มากนัก ต่อมาผู้ขายแทบทุกแบรนด์จึงต้องจัดเป็นแพ็คแถมกัน
หมดแล้วครับ แม้ นมค.ที่ใช้จัดมาเป็นการเฉพาะกับเครื่องยนต์ดีเซล ก็จะเป็น
แพ็ค 5 + 1 ลิตร ครับ อนึ่ง หาก สมช.เข้าร้านอะไหล่เองบ่อยๆ จะพอทราบว่า
หลายแบรนด์ที่เคยจัด นมค.ไว้สนองความต้องการสำหรับรถที่ใช้ NGV LPG
ไว้ต่างหากด้วย ปัจจุบันยังคงจัดอยู่แต่จะไม่มีจัดไว้สำหรับเครื่องยนต์ทั่วไป
แล้วครับ เขาบอกว่าเป็นความยุ่งยากในแง่ธุรกิจ ทั้งแง่เทคนิคมีความจำเป็น
น้อยมากครับ)
ตั้งแต่ปี 2526 พอทราบแนวทางการใช้ นมค.ในช่วงนั้นว่ารถใหม่ๆ
ป้ายแดงจะใช้ นมค.เกรดรวม 20-50 W ส่วนรถเก่า เครื่องยนต์เก่า
มักใช้ นมค.เกรดเดี่ยว โดยทั่วไปที่เครื่องยนต์ยังไม่สึกหรอมากจนหลวม
ช่างจะแนะนำให้ใช้ SAE 30 ส่วนที่เครื่องยนต์เริ่มหลวมแล้วช่างจะ
แนะนำให้ใช้ SAE 40 เพราะเกรดหนามีความหนืดมากกว่าโดยหวังผล
ให้สามารถซีลร่องรอยที่มีการสึกหรอด้วยครับ ขอเรียนว่าประเด็น นมค.
มีรายละเอียดทางทฤษฎีที่มีการกล่าวขานกันมากมายครับ เช่น นมค.
ผลิตไว้นานก็หมดอายุไม่ควรเอามาใช้ นมค.ที่ผลิตกันคนละล็อตห้ามนำ
มาผสมกัน และอื่นๆ อีก สมช.คงเคยอ่านข้อมูลผ่านตามาบ้างแล้วนะครับ
นมค.แบรนด์ที่มีการผลิตหรือบรรจุในไทย ไม่ว่าจะเป็นกึ่งสังเคราะห์ หรือ
สังเคราะห์ 100% มักบรรจุ 4 + 1 ลิตร รถยนต์ทั่วไปใช้งานจริงประมาณ
3.5 ลิตร หรือ 4 ลิตร ขวด 1 ลิตร ที่แถมมาบางท่านที่รถยังใหม่ๆ ก็มัก
ไม่ได้ใช้งานเลยอาจรู้สึกเสียเปรียบ บางท่านเอาไว้เติมเมื่อมีภาวะพร่องหาย
(ผมเองใช้งานประจำเป็นรถฟอร์ด โฟกัส 1.8 ปี 07 เปลี่ยนถ่าย นมค.
ครั้งหนึ่งต้องใช้ นมค. 4.2 ลิตร ผมเลือกซื้อ Duckham Semi ขนาด
บรรจุ 4 + 1 ราคาประมาณ 600 บาท จึงจะมี นมค.ส่วนที่เหลือก็เอาไว้
เติมหากพร่องครับ) เคสตามกระทู้หากไม่คิดอะไรมากนักก็คงมีทางเลือกที่
จะใช้เกรดเดี่ยวนำมาเติมส่วนที่พร่องตามที่ปฏิบัติต่อไป หรือจะจัดเกรดรวม
ขนาดบรรจุ 1 ลิตร ที่ราคาจะแรงขึ้นไปอีกหน่อยก็ได้ครับ เพราะแบรนด์ภายใน
ประเทศก็มีบริการครับ
(เจ้าของร้านอะไหล่ดังย่านติวานนท์ ใกล้แยกสนามบินน้ำเคยเล่าให้ฟังว่า
นมค.แบรนด์ที่นำออกขายโดยไม่มีขนาดบรรจุ 1 ลิตร แถมติดมาด้วย มัก
มียอดขายไม่มากนัก ต่อมาผู้ขายแทบทุกแบรนด์จึงต้องจัดเป็นแพ็คแถมกัน
หมดแล้วครับ แม้ นมค.ที่ใช้จัดมาเป็นการเฉพาะกับเครื่องยนต์ดีเซล ก็จะเป็น
แพ็ค 5 + 1 ลิตร ครับ อนึ่ง หาก สมช.เข้าร้านอะไหล่เองบ่อยๆ จะพอทราบว่า
หลายแบรนด์ที่เคยจัด นมค.ไว้สนองความต้องการสำหรับรถที่ใช้ NGV LPG
ไว้ต่างหากด้วย ปัจจุบันยังคงจัดอยู่แต่จะไม่มีจัดไว้สำหรับเครื่องยนต์ทั่วไป
แล้วครับ เขาบอกว่าเป็นความยุ่งยากในแง่ธุรกิจ ทั้งแง่เทคนิคมีความจำเป็น
น้อยมากครับ)
Last edited:
harm_c220
New member
เคยถามพวก10w40ต่อ1กระป๋องลิตรตก150อัพ
(หมายถึงตามปั้ม ปตท.ตจว.นะครับ)เพราะซื้อมาเติมส่วนที่พร่องเท่านั้น
M111ใส่น้ำมันหลังถ่ายจะอยูที่4+1ลิตร
ระดับก้านจะอยู่เกินminมาครึ่งนึง,ถ้าจะเติม
ให้ระดับmaxจะต้องเติม4+2ลิตรครับ
ใช้วิ่งตจว.ไปซักพัก,มันจะลดลง,และหนืดขึ้น,เลย
ต้องน้ำมันมาTopupอย่างที่ว่าครับ
psychedelic rock
New member
งั้นแนะนำว่า ซื้ออนไลน์ครับ 5 ลิตร 5ห้อยกว่า มีหลายยี่ห้อให้เลือก ผมเองก็เติมบ่อย เพราะซิลรั่ว แต่ผมงก ไม่ซ่อม ส่ง ตจว อย่างมากก็2 3 ร้อย