แอร์ ความร้อน c220 w202 ปัจจุบันยังนิยมทำพัดลมไฟฟ้าสูตรลุงสี่มั้ยครับ

E190_2.2

New member
w202 ผมอยากเปลี่ยนพัดลมฟรีปั๊ม เป็นพัดลมไฟฟ้าคู่ แล้วถอดพัดลมหน้าสุดออก ตามสูตรลุงสี่
ปัจจุบันมีที่ไหนรับทำแบบจบเลยมั้ยครับ
 
ไม่แน่ใจว่าผมจำผิดหรือเปล่าคุ้นๆว่า w202 เอาของ C240 ใส่ได้เลยนะครับ ลองค้นข้อมูลดูครับ
 
ผมมองว่า...
การแก้ปัญหา ไม่เกี่ยวกับเรื่องความนิยม

และไม่ใช่เรื่องใหม่
แถมมีแนวทางที่รุ่นพี่ๆแนะแนวไวั
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=13713
ชอบจัง. มีโมดิฟายใช้รังผึ้งวีโก้ด้วย

ยิ่งมียืนยันว่าแอร์เย็นฉ่ำ
ถ้าเจ้าของกระทู้จะDIYเอง
ผมเชียร์เต็มที่ ไลน์มาปรึกษาได้
ยิ่งเริ่มรักเบนซ์จาก190
ผมก็ยังเก็บไว้คันนึง ก่อนขยับมารุ่นใหญ่ขึ้น

ที่สำคัญ...
ถูกกว่าไปให้ช่างทำเยอะครับ
สมาชิกเคยเล่าให้ฟัง
คนนึงทำเจ้านี้/อีกคนเจ้าโน้น

ทั้ง2เจ้า ฟังแล้วขนลุก
ถ้าวิ่งเอง มีเงินเหลือหมื่นก่าๆเชียวนะครับ
 
Last edited:
ไม่แน่ใจว่าผมจำผิดหรือเปล่าคุ้นๆว่า w202 เอาของ C240 ใส่ได้เลยนะครับ ลองค้นข้อมูลดูครับ
คือเอาพัดลมไฟฟ้า c240 ตรงรุ่น มาใช้ก็น่าสนใจ แต่มันเป็นพัดลมเดียว ถ้าเสีย จบเลย นอกจากติดพัดลมหน้าสุดอีกสองตัวถึงอุ่นใจ แต่ผมที่ต้องการคือแบบพัดลมไฟฟ้า 2 ตัวหน้าเครื่อง แล้วถอดหน้าสุดออกเลย (ตามสูตรลุงสี่ครับ)
 
คือเอาพัดลมไฟฟ้า c240 ตรงรุ่น มาใช้ก็น่าสนใจ แต่มันเป็นพัดลมเดียว ถ้าเสีย จบเลย นอกจากติดพัดลมหน้าสุดอีกสองตัวถึงอุ่นใจ แต่ผมที่ต้องการคือแบบพัดลมไฟฟ้า 2 ตัวหน้าเครื่อง แล้วถอดหน้าสุดออกเลย (ตามสูตรลุงสี่ครับ)

ที่ท่าน อ.สุรัชแนะนำ
สมาชิกคิดเก่ง..ชอบลองเหมือนกัน
หากจำไม่ผิด..ท่านEkachai
ซึ่งคันนั่นขายไปแล้วครับ

งั้นท่าน จขกท. ต้องหาร้านตีบังลมสวยๆก่อน
ผมเห็นรถสมาชิก2ท่านนั้น..ไม่ผ่าน
มอเตอร์ ก็ไม่ใช่ติ๊นา
 
Last edited:
ที่ท่าน อ.สุรัชแนะนำ
สมาชิกคิดเก่ง..ชอบลองเหมือนกัน
หากจำไม่ผิด..ท่านEkachai
ซึ่งคันนั่นขายไปแล้วครับ

งั้นท่าน จขกท. ต้องหาร้านตีบังลมสวยๆก่อน
ผมเห็นรถสมาชิก2ท่านนั้น..ไม่ผ่าน
มอเตอร์ ก็ไม่ใช่ติ๊นา
รบกวนขอ ID ไลน์ ครับ
 
w202 ผมอยากเปลี่ยนพัดลมฟรีปั๊ม เป็นพัดลมไฟฟ้าคู่ แล้วถอดพัดลมหน้าสุดออก ตามสูตรลุงสี่
ปัจจุบันมีที่ไหนรับทำแบบจบเลยมั้ยครับ


http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=37497

นี่เป็นเรื่องเก่าเล่าไว้หลายปีแล้วสมัยที่ผมทำเองยังไม่มีความรู้อะไรเลย
ค่อยๆ ทำไปแล้วเอามาเล่า รูปภาพอาจจะหายไปบ้างแต่ข้อความยังอยู่
อาจจะช่วยได้ หรือช่วยไม่ได้ก็ขออภัย

ผมเริ่มทำปี 2011 จนปัจจุบันก็ํยังใช้งานปกติ พัดลมใช้ติ๊หน่า 2 คัว
พัดลมหน้าเครื่องก็ยังอยู่เหมือนเดิม ตลอดทีีใช้งานมามีพัฒนาการ
มาตามลำดับ ถ้ามีเวลาก็ลองอ่านดูอาจจะได้แนวความคิดบ้างหรือ
ไม่ได้ก็แล้วแต่พิจารณาครับ ขอบคุณที่อ่าน
 
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=37497

นี่เป็นเรื่องเก่าเล่าไว้หลายปีแล้วสมัยที่ผมทำเองยังไม่มีความรู้อะไรเลย
ค่อยๆ ทำไปแล้วเอามาเล่า รูปภาพอาจจะหายไปบ้างแต่ข้อความยังอยู่
อาจจะช่วยได้ หรือช่วยไม่ได้ก็ขออภัย

ผมเริ่มทำปี 2011 จนปัจจุบันก็ํยังใช้งานปกติ พัดลมใช้ติ๊หน่า 2 คัว
พัดลมหน้าเครื่องก็ยังอยู่เหมือนเดิม ตลอดทีีใช้งานมามีพัฒนาการ
มาตามลำดับ ถ้ามีเวลาก็ลองอ่านดูอาจจะได้แนวความคิดบ้างหรือ
ไม่ได้ก็แล้วแต่พิจารณาครับ ขอบคุณที่อ่าน

ตอนนี้ยังใช้อยู่ใช่มั้ยครับ
พัดลม แอสทิน่าปัจจุบันคงหายาก แล้วใช้พัดลมอะไรแทนได้บ้างที่ดีเหมือนกัน
 
Last edited:
ตอนนี้ยังใช้อยู่ใช่มั้ยครับ
พัดลม แอสทิน่าปัจจุบันคงหายาก แล้วใช้พัดลมอะไรแทนได้บ้างที่ดีเหมือนกัน

ถ้าไม่สะดวกหาจากร้านขายอะหลั่ยมือสอง ตามร้านไดนาโม ยังพอหาให้ได้นะครับ แต่ราคาอาจจะสูงกว่าตอนสมัยก่อนบ้าง
 
ตอนนี้ยังใช้อยู่ใช่มั้ยครับ
พัดลม แอสทิน่าปัจจุบันคงหายาก แล้วใช้พัดลมอะไรแทนได้บ้างที่ดีเหมือนกัน

ปัจจุบันยังใช้งานได้เป็นปกติ
แต่เปลี่ยนตัวควบคุมพัดลมสปีด 2
จากกล่องควบคุมมาเป็นใช้
อัตโนมือใช้สวิทช์ปิดเปิดด้วยมือ
เปิดสปีด 2 เฉพาะตอนความร้อนขึ้น
ในระดับที่อยากให้ลด ส่วนสปีด 1
ใช้ตามเดิม คือสวิทช์ความร้อน 3 ขา
สีเทาของเบนซ์

เราขับคนเดียวไม่มีปัญหาเพราะอะไร
คิดว่ารู้ใจกันแล้ว

ส่วนใช้พัดลมอะไรแทนเพื่อนสมาชิกช่วยตอบแล้ว
และผมไม่เคยเปลี่ยนจึงไม่ทราบ
ตอนทำผมซื้อสำรองไว้อีก 2 ตัว
แต่ไม่เคยเปลี่ยน ยังเก็บไว้ แต่คงไม่
ขายต่อเพราะยังใช้รถอยู่ครับ
 
ผมยังมีมอเตอร์พัดลมติ๊นาเก็บไว้อยู่ ถ้าท่านใดตัองการ ก็แจ้งมาได้ครับ
 
พัดลม แอสทิน่าปัจจุบันคงหายาก แล้วใช้พัดลมอะไรแทนได้บ้างที่ดีเหมือนกัน

ขออาศัยกระทู้นี้ ให้ข้อมูลเผื่อท่านอื่นๆ

เหตุที่ต้นตำรับ อย่างท่านอาจารย์ลุง4
ผมเต็มใจเรียกอาจารย์ เพราะท่านเก่งจริงๆ

หากท่านสมาชิกตั้งใจอ่านทุกคำพูด
ลุง4กล่าวว่าให้ยกไปร้านตีบังลมทั้งโครงพัดลม
เพราะช่างจะตัดโครงส่วนที่ยึดมอเตอร์เชื่อมกับบังลม

ผมไม่เคยเห็นโครงยี่ห้อไหน ทำแขนโครงฯได้เรียวเล็กเช่นติ๊นา
พอเชื่อมกับบังลมจะสวยมาก
ไม่บังลมดูด ไม่ลดแรงลมที่ไปหาเครื่อง

มาดูได้ครับ. หากอยากเห็นติ๋นาตัวจริง
มอเตอร์รถมาสด้าก็มีหลายรุ่นนะ
ร้านอะไหล่รถญี่ปุ่น หาทั่วแล้ว
มีแต่ของรุ่นCronos
ฐานจะใหญ่กว่า
ใช้กันไม่ได้ ถ้าจะซื้อให้ระวังเสียรู้
 
Last edited:
Back
Top