Recent content by kato109

วันนี้เติม LPG 300 บาท ได้มา 20 ลิตร นิดๆวิ่งได้ราวๆ 150 กม.แบบนอกเมือง ถ้าเติม โซฮอลล์95 พรุ่งนี้ 300 บาท ที่ 27.30 บาท ต่อลิตร จะได้ ประมาณ 11 ลิตร วิ่งแบบ นอกเมือง 13 กม/ลิตร จะวิ่งได้ประมาณ 143 กม. หมายเหตุ ความเห็นส่วนตัว M112 2.8 ลิตร นะครับ

ตัว Facelift M112 อาการคือขับกลับบ้านมาจอด ตื่นเช้ามาสตาร์ทเงียบ เอามือล้วงไปจับตัวโซลินอยด์มอเตอร์สตาร์ท ตอนบิดสวิตช์กุญแจสตาร์ท ก็ไม่มีการทำงานใดๆเลย เปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ก็เหมือนเดิม มันจะมีรีเลย์ รึ ตัวโปรเทคชั่น อยู่ข้างชุดฟิวส์รวมรึป่าว รึไปแอบอยู่ตรงไหนครับ อาการเสียที่ได้ยินมีแค่...

ใครเคยเปลี่ยนบ้างครับ แกะยังไงผมดูไม่ออก พักนี้ทรมานกับการเปิดปิดประตูเหลือเกินแล้วครับ

เมื่อวานดูข่าวนี้แล้วตกใจ มันเป็นรุ่น Facelift ที่ผมใช้อยู่ด้วย ใครมีรายละเอียดเพิ่มเติมบ้างครับ http://www.manager.co.th/Local/ViewNews.aspx?NewsID=9560000129048

เช้านี้ล้างรถ เพิ่งเจอเป็นครั้งแรกที่กันชนหลังมีผงเขม่าดำๆ ออกมาจากท่อไอเสียเลอะกันชนเต็มไปหมด เกิดจากอะไรได้มั่งครับ ผมติดตั้งแก็สมา ร่วม 2 ปีแล้ว เครื่องยนต์เดินเรียบ อัตราเร่งยังปกติเหมือนเดิม

พักหลังเวลาเข้าโค้งแรงๆ ด้วยความเร็วแค่ประมาณ 120 บนทางด่วน หน้าปัดจะเตือนเรื่องการทรงตัว ของรถ รูปสามเหลี่ยม แล้วระบบคันเร่งจะตัดไปเลย ก่อนหน้านี้ไม่เคยเป็นครับ อยากทราบว่ามันเกิดจากโช๊คอัพเริ่มเสื่อมรึป่าว แต่รู้ว่าจะเข้าไปทำพวกลูกหมากกับบูชปีกนก อยู่แล้วเพราะหักเลี้ยวแล้วพวงมะลัยจะดังนิดหน่อย...

มีวิธีเปิดแบบใช้กุญแจ จะทำได้รึป่าวครับ ตอนนี้เปิดได้เฉพาะ ประตู 4 ด้านกับถังน้ำมันด้วยรีโมท ถ้าจะเปิดท้ายผมใช้วิธีการสลับท่อลมเอาถึงจะเปิดได้ มันควรจะเปิดได้ด้วยกุญแจนะ แต่เสียบกุญแจหมุนบิดยังไงก็ไม่ออก ซื้อกล่องเซ็นทรับล๊อกมือสองจากเชียงกงใช้ได้ อาทิตย์เดียว เซ็ง:confused:

ผมเคยเห็นที่ศูนย์เบนซ์เค้าใช้พ่วงแบตที่อ่อนกำลังสำหรับสตาร์ทรถครับ ตัวเล็กๆกระทัดรัด เบามือไม่หนักเหมือนต้องยกแบตอีกลูกไปพ่วงด้วย ใครพอจะแนะนำที่หาซื้อได้บ้างครับ จะซื้อเก็บไว้เผื่อฉุกเฉิน

ใครเคยเจอปัญหาแบบผมบ้างครับ คือว่าผมวางเครื่อง M112 , 3200cc ไปตอนนี้มีปัญหาตรงที่ไฟเครื่องยนต์โชว์จากมอเตอร์แอร์ปั๊มที่เป็นตัวช่วยเพิ่มอากาศ น่าจะช่วงคิ๊กดาวน์แรงๆ ถ้าเคลียร์ alarm ออก แล้วมาคิ๊กดาวน์แรงๆไฟก็จะโชว์อีกครับ แอร์ปั๊มตัวนี้เอาจาก เครื่อง E280 มาใส่...

จากที่ W210 เครื่อง E280 M112กลับเยอรมันไป เอาE320 มาลงเรียบร้อยแล้วครับ อยากจะสอบถามว่า ช่วงล่างกับเบรคและอะไรอื่นควรเตรียมตัวเปลี่ยนตามเพื่อให้มันเหมาะสมกันบ้างครับ หมายเหตุ อัดได้มันกว่าเดิมอีกแฮะ รู้งี้เปลี่ยนไปนานแล้ว:D

ขอปรึกษาผู้รู้หน่อยครับ พักหลังงานยุ่งมากไม่ค่อยได้เข้าบอร์ด รถก็ให้แม่บ้านใช้ตลอด อาการคือ E280 เครื่อง V6 แม่บ้านขับไปถ่ายน้ำมันเครื่องศูนย์ปกติ ขับกลับมาถึงบ้านประมาณ 30 กม.(ขับด้วยแก็ส LPG)ถอยเข้าจอดมีอาการเครื่องเดินไม่ครบสูบ แล้วก็เครื่องดับไปพอดี ทิ้งไว้ไม่ได้ขับ 2 วัน พอกลับมาสตาร์ท...

ใครช่วยชี้ตำแหน่งที่สายอากาศวิทยุของรถ ว่าลากจากหลังเครื่องเล่น ไปต่อที่จุดไหนของรถครับ ปัญหาคือตอนนี้มันขาดตรงไหนไม่รู้เครื่องเสียงอยู่ๆ รับวิทยุไม่ได้ ร้านเครื่องเสียงไม่ยอมหา แนะนำให้ติดเสาอิสระแบะที่กระจกท่าเดียว คิดตั้ง 1,800.- :(

มีใครทราบขนาดท่อเข้าออก ของแคตทาไลติค เครื่อง M112 2800 cc บ้างครับ จะซื้อของ Magnaflow มาเปลี่ยน คนขายเค้าถามมา พอดีว่าไส้มันหลวม แล้วจะเปลี่ยนตัวเดียวได้รึป่าว? หรือว่าควรจะเปลี่ยนเป็นคู่ เพราะที่เหลืออีก 3 ตัวยังไม่ตันครับ :)

รถติดแก็ส LPG ของ AC มาใช้ได้ซัก 20000 กม.แล้วตอนติดตั้งแก็สให้เค้าทำแบบตัดปั๊มน้ำมันตอนแก็สทำงาน ตอนเช้านี้สตาร์ทด้วยน้ำมันไม่ได้ ต้องพ่วงแบตเข้ากับสายปั๊มติ๊กถึงจะทำงาน ถอดสายออกปั๊มติ๊กก็หยุดทำงานเลย ฟิวส์ปั๊มติ๊กก็ไม่ขาด (เคยเป็นครั้งนึงก่อนหน้านี้หลายเดือน...

ปัญหาคือ เครื่องM112 ช่วงท่อไอเสียที่ออกจากเครื่องวี ด้านคนขับ ให้ศูนย์เช็คดูเค้าบอกว่ามันหลวมข้างในไส้แค็ตตาไลติค เวลาออกตัวแรงเครื่องในรอบต่ำๆ จะมีเสียง แต๊กๆๆๆ ยาวจนรอบสูงซักระยะจะเงียบเอง ปัญหาคือมันดังรำคาญจนได้ยินทั้งรถ แต่ไม่ได้มีปัญหาเรื่องรถอืดแต่อย่างใด พักหลังนี้ดังกว่าเดิมมากครับ...