Search results

เจ้าตากลมของผมมีปัญหา คือ เดิม ใช้ขอบ 18 สปริง H&R สี่สูบ ปรากฎว่าตกหลุม ดุ้ง ยางแตก จึงกลับใจมาเป็นแสตนดาร์ด โดยให้ช่างเบนซ์ แถว พุทธมณฑลสาย 4 เปลี่ยน สปริง และโช๊ค (สปริงเดิม โช๊คซ๊าค ) เปลี่ยนเสร็จแล้วขับในจังหวะสริงคืนตัว จะได้ยินเสียงกุ๊กๆ ตลอด รำคาญมาก กลับเอาไปให้ช่างแก้อีก ก็ไม่หาย...