Search results

ก่อนอื่นต้องขออภัยหากผิดห้อง แต่ไม่ค่อยได้เห็นคุณATP89ตอบในห้องสนทนา ก็เลยขอมาฝากกระทู้ไว้ในห้องนี้ เพราะวันก่อนอยากไปปาร์ตี้กับกลุ่มBONชลบุรี เห็นคุณATP89อยู่ในนั้นด้วย ผมเคยเห็นคุณATP89โพสกระทู้นี้ http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=64055...

พอดีอ่านกระทู้เจอชื่อท่านบ่อย ๆ และกำลังสนE280เห็นปลายปีเนี่ยราคาลดกระหน่ำ แต่คันสวย ๆ ที่ไม่เคยดมแกสก็ถูกสอยไปหมด พอดีเจอคันนี้ http://www.taladrod.com/w20/Search/CarDet40.aspx?cib=1327106 วันก่อนเห็นถูกจองแล้ว แต่วันนี้เวียนมาขายใหม่ สงสัยต้องมีปัญหาเรื่องแกส จึงอยากขอคำปรึกษาครับ 1...

http://image.ohozaa.com/view2/xiCRTmz6dMUzpwZn ผมดูภายในแยกไม่ออก เห็นแต่หัวเกียร์ เคยอ่านพบว่าmasterpeiceจะเป็นตัวปี 96 และแตกต่างเรื่องม่านหลังด้วย หากในเวบBONมีลิงค์ที่สอนวิธีดูรุ่นธรรมดากับmasterpiece หรือ สมช ที่ครอบครองตัวนี้อยู่ มีภาพในคอมพอดีขอทั้งภทายนอกและภายใน ต้องดูจุดไหนบ้าง...

http://image.ohozaa.com/view2/xiC6uWM3LJZGu2Si เท่าที่อ่านวิธีวิเคราะห์และแก้ปัญหาในห้องนี้ ผมก็เลยส่งสัยจำเลยอีก 1 ตัว ซึ่ง สมช ทุกท่านก็บอกว่าราคาเอาเรื่องอยู่(แต่เล็งไว้แล้วว่าจะสั่งตัวUSEDจาก ตปท. ซึ่งเค้ารับประกัน ใช้ไม่ได้คืนตังค์) แต่ก่อนเสียตังค์ก้อนใหญ่...

ตั้งกระทู้อ้อนเพื่อน ๆ สมช นะ อยากรู้ใครเคยDIYทำฝาปิด(เคยอ่านพบ)กับW201กันเอง แปะลิงค์ให้อ่านกันบ้าง ผมใช้ช่องนี้(ฝั่งคนขับ)ขึ้นแม่แรงหลายครั้ง ปิดฝาด้วยการกดให้เรียบสนิทก็ไม่หลุดหาย แต่งวดหลังสุดเปิดฝาออกมา เอ๊ะทำมายไม่มีสลิงเกี่ยวกับฝานี้(หรือเดิมไม่มี?)ไว้...

190อี ฝาดำ พอเปิดกล่องกรองอากาศ ที่ฝาจะมีฟองน้ำอยู่ ซึ่งหมดอายุมาหลายปี แต่ปีก่อน ๆ มันยังไม่ยุ่ยเป็นผงร่วงลงมา ก็เลยปล่อยผ่านไป เมื่อเย็นวาน ตั้งใจไปดูเลขกล่องโมดูล ก็เลยเปิดมาดูสภาพไส้กรองอากาศสักหน่อย หงายฝาขึ้นมาแล้วรำคาญตา อยากขูดมันทิ้ง แล้วพ่นสีกันสนิมซะ แต่มืดซะก่อน...

ก่อนอื่นขอออกตัวก่อนว่ายังไม่ได้ติดแกส อยู่ระหว่างการศึกษา พอดีระบบน้ำมันเครื่องk-jetรถ190อี กำลังมีปัญาหา พอดีอ่านพบของคุณanantachai44เล่นแบบใช้แกส100% กอรปกับใน คห ก็มี สมช ใช้รถรุ่นเดียวกับผม ใช้ระบบดูดแบบ100% มา 5-6 ปีแบบไม่มีปัญหา คราวนี้ก็ถึงทีผมต้องตัดสินใจบ้างล่ะ...

เคยเห็นช่างกระชากสายหัวเทียนต่อหน้าต่อตา ตอนั้นรถมีอการสตาร์ทติดยาก เข้าใจผิดคิดว่าเป็นที่หัวเทียน(แต่เปลี่ยนแล้วดีขึ้นพักนึง)จึงเข้าปั้มแถมพระโขนง ปััมตราดาวหมดสัญญาเลิกไปแล้ว..ก็สมควร เพราะเป็นช่างพักลักจำ ส่วนใหญ่ทำรถญี่ปุ่นเก่า ๆ แถมยังบอกว่าล็อคแน่นอีก โชคดีที่สายไม่ขาย...

กลัวหนีบไม่เป็น แร้วไปทำให้ท่อแตก เด๋วงานจะงอก ก็เลยมาขอความรู้ก่อนทำจริงครับ ก่อนอื่นของบอกสาเหตุก่อน ไม่อยากขับออกไปแล้วรถสะอีกดับตอนใช้คีย์การ์ดผ่านไม้กั้นหน้าหมู่บ้าน ก็เลยคิดว่าจะลองเปลี่ยนเอง(มีร้านอะไหล่ที่อยู่ปากซอยลาดพร้าว71 สมช หลายท่านคงเคยซื้อที่นี่ มีแนะไว้ในหน้าอะไหล่ด้วย...

เป็นคันเดิมของผม W201 190E 1.8 เวลาเครื่องร้อน แบบว่าแวะเข้าแบงค์สักครึ่งชั่วโมง จะสตาร์ทยาวหน่อย แต่ข้ามวันชึ่งเดียวติด สังเกตว่าหลังล้างรถในบ้าน น้ำเจิ่งที่พื้นอาจทำให้ไอน้ำลอยขึ้นมา พอจานจ่ายชื้นก็สตาร์ทยาก เบาดับ ก็อาศัยอ่านจากห้องนี้ แนะนำให้ลองขัดขั้วในจานจ่าย แต่พอเปิดออกมา...

เป็นฝาของW201 190E 1.8 รถเดิม ๆ ใช้ตั้งแต่ป้ายแดง ปี93 ถึงตอนนี้ 20 ปีแล้ว แต่ผมก็เห็นฝาสูบ หรือบางคนเรียกฝาครอบวาว์ล(อันหลังน่าจะถูกต้องกว่า)มีน้ำมันซึมแบบนี้ตั้งแต่ปีน้ำท่วม แต่รถไม่โดนท่วม ไม่แม้แต่ลุยน้ำ เพราะอยู่โซนในของ กทม. เพียงแต่รู้สึกว่าฝามันเหมือนผุ...

ไฟ SRS โชว์ ช่างแจ้งว่าถุงลมหมดอายุ เรียนถาม 2 ข้อ ค่าเปลี่ยนเท่าไหร่ ใช้เวลากี่วัน หากขับเฉพาะใน กทม. ดึงSensor เพื่อไม่ให้ไฟดชว์ ได้มั้ยครับ

จากกระทู้ก่อนของคุณSnoopy_ขออภัยที่พิมชื่อไม่ครบ ยาววววววววมาก เหตุที่ซื้อรถไม่แพง เพราะยังไงก็ต้องเผื่อเงินไว้ซ่อมสัก 2 แสน แม้จะดูสวยแค่ไหน(ยิ่งสวยยิ่งน่ากลัวนะในความคิดผม) พอดีได้คุยกับน้องท่านนึ่ง ที่ใช้e46ตัวไฟตก เนื่องด้วยตอนซื้อเค้าเงินไม่พอสำหรับไฟยก และได้เจอคันนี้ครับ...

สืบเนื่องจากเมื่อเช้าได้รับ คห.ที่ทำให้คิด ผมตัดสินใจหารถแตน ๆ ดีกว่า และเจอกระทู้ที่แจงว่า W140 S280 อะไหล่ก็หาไม่ยากแล้ว ราคาลงเยอะเหมือนกัน โดยเฉพาะ 2 สัปดาห์นี้ผมเจอค่ายใบพัดสีฟ้าหลายคันน่าสน แต่ยังหาอู่อุ่นใจแบบช่างศักดิ์ไม่ได้ เลยกลับมาหาเบนซ์(ในฝัน)อีกคันดีกว่า...

เป็นรุ่นที่ผมรักชอบอยากได้เ็ป็นเจ้าของ(จากเอามาติดแกส) เพราะ W201 1.8 ของผมเป็นเครื่องK-JET ปี 93 อ่านพบว่าติดแกสแล้วเหนื่อย เฮ้อ จึงหาเจอคันนี้ http://www.taladrod.com/w20/Search/CarDet3.aspx?cib=1323949 เห็นราคาพอเอื้อมถึง แต่ดูออฟชั่นแปลกมั้ย บอกตามตรงผมไม่เคยเห็นรถจริง...