กันโคลงหน้า 500E/E60 ตรงกลางมีส่วนโค้งโหนก(Crooks)เพื่อหลบให้พ้นอ่างน้ำมันเครื่อง M119
กันโคลงหน้า Limo/Sportline/OEM ไม่มีส่วนโค้งโหนก เพื่อให้หลบอ่างน้ำมันเครื่อง M103/104
ข้างล่างส่วนหน้าอ่างน้ำมันเครื่อง M103/104 มีส่วนเว้าเข้าไปเป็นระดับ ให้กันโคลงหน้าสอดผ่านได้
กันโคลงหน้า Limo ออกแบบมาเพื่อใช้กับ W124 Cabrio(Convertible)ที่ไม่มีหลังคาโลหะแข็ง
มาช่วยดามแซสซีให้แข็งแรงต้านการดิ้นใหว/กระดอน (flex/extra flex)ที่ตรงส่วนกลางของแซสซี
ยังนำไปใช้กับ W124 LWB(Long wheelbase)ที่มีอาการแบบเดียวกัน, จึงต้องการกันโคลงหน้า
ที่ใหญ่โตกว่าปรกติ ตรงกลางโตกว่า 500E (28.5 มิล.เรียวลง 22 มิล.คอด 19 มิล.ปลาย 22 มิล.)
กันโคลงหน้า 500E/E60 เทียบกับกันโคลงหน้า Limo/Sportline/OEM




รูปภาพเทียบกันเมื่อใส่กันโคลงหน้า Limo/Sportline/OEM



รูปภาพเทียบกันเมื่อใส่กันโคลงหน้า 500E/E60



กันโคลงหน้า Limo/Sportline/OEM ไม่มีส่วนโค้งโหนก เพื่อให้หลบอ่างน้ำมันเครื่อง M103/104
ข้างล่างส่วนหน้าอ่างน้ำมันเครื่อง M103/104 มีส่วนเว้าเข้าไปเป็นระดับ ให้กันโคลงหน้าสอดผ่านได้
กันโคลงหน้า Limo ออกแบบมาเพื่อใช้กับ W124 Cabrio(Convertible)ที่ไม่มีหลังคาโลหะแข็ง
มาช่วยดามแซสซีให้แข็งแรงต้านการดิ้นใหว/กระดอน (flex/extra flex)ที่ตรงส่วนกลางของแซสซี
ยังนำไปใช้กับ W124 LWB(Long wheelbase)ที่มีอาการแบบเดียวกัน, จึงต้องการกันโคลงหน้า
ที่ใหญ่โตกว่าปรกติ ตรงกลางโตกว่า 500E (28.5 มิล.เรียวลง 22 มิล.คอด 19 มิล.ปลาย 22 มิล.)
กันโคลงหน้า 500E/E60 เทียบกับกันโคลงหน้า Limo/Sportline/OEM




รูปภาพเทียบกันเมื่อใส่กันโคลงหน้า Limo/Sportline/OEM



รูปภาพเทียบกันเมื่อใส่กันโคลงหน้า 500E/E60



Last edited: