กินน้ำมัน ในฝากระโปรงท้าย

pugun

New member
กลิ่นน้ำมัน ในฝากระโปรงท้าย

ก่อนหน้านี้เติมน้ำมันเต็มถัง เวลารถตากแดดนานๆนะได้กลิ่นน้ำมันเข้าห้องโดยสาร กลิ่นฟุ้งมาจากฝากระโปรงหลัง ด้านที่เติมน้ำมัน ตอนนี้เบื้องต้น เปลี่ยนฝาถังน้ำมัน+ยางคอถังไปแล้ว ยังมีกลิ่นนิดๆ สังเกตว่าแม้จะจอดรถข้ามคืนตอนเข้าเปิดฝาถังมาก็มีน้ำมันเปียกที่ด้านในของฝาปิดถังน้ำมัน อาการนี้ผิดปกติมั้ยครับ:)
 
Last edited:
รถพี่ PUGUN ติดแกส รึป่าวคับ


ถ้า ไม่ติด ก็ ง่ายหน่อย


1. โอริงตรง เกลียวใส่ลูกลอย อาจรั่ว คับ

2. ถังบุบ รั่ว จากชาร์ฺโคลตัน

อันนี้ งานใหญ่คับ เปลี่ยนถัง






แต่ ถ้า พี่ ติดแกส ยากแระ....


เพราะ ทำอะไรกับมันยาก เพราะติดถังแกส :(
 
รถพี่ PUGUN ติดแกส รึป่าวคับ


ถ้า ไม่ติด ก็ ง่ายหน่อย


1. โอริงตรง เกลียวใส่ลูกลอย อาจรั่ว คับ

2. ถังบุบ รั่ว จากชาร์ฺโคลตัน

อันนี้ งานใหญ่คับ เปลี่ยนถัง






แต่ ถ้า พี่ ติดแกส ยากแระ....


เพราะ ทำอะไรกับมันยาก เพราะติดถังแกส :(

รถผมติดแก๊ส แต่เป็นถังโดนัทครับ:)

ขอถามเป็นความรู้นะครับ สองข้อด้านบนเป็นสาเหตุของการที่คราบน้ำมันเกาะที่ฝาถังด้วยรึเปล่าครับ
 
ถามด้วยจ้า เหม็นเหมือนกันเลยจ้า
เหม็นในฝากระโปรงหลังเยอะ จ้า

เป็นหลังจากเติมน้ำมันทันที จ้า

แล้วก็เหม็นต่อเนื่องมาอีกหลายวัน จ้า

ดมจนจะเป็นมะเร็งอยู่แล้ว จ้า
 
Last edited:
ถามด้วยจ้า เหม็นเหมือนกันเลยจ้า
เหม็นในฝากระโปรงหลังเยอะ จ้า

เป็นหลังจากเติมน้ำมันทันที จ้า

แล้วก็เหม็นต่อเนื่องมาอีกหลายวัน จ้า

ดมจนจะเป็นมะเร็งอยู่แล้ว จ้า
อาการเดียวกับผมครับ ซื้อฝาถังมาเปลี่ยน(400บ.)จบเลยครับ
 
อาการเดียวกับผมครับ ซื้อฝาถังมาเปลี่ยน(400บ.)จบเลยครับ


ของท่านเหม็นเท่ากันตลอดหรือเหม็นน้อยลงเมื่อน้ำมันลดลงครับ


ผมเติมถึงครึ่งถัง เหม็นมาก
ใช้รถไปๆ น้ำมันลดลงเรื่อยๆ จนหายเหม็น

เลยนึกว่าเด็กปั๊มทำหก พอผ่านไปหลายวันเลยหายเหม็น

อ้าว พอเมื่อกี้ไปเติมอีก. เหม็นอีกแล้ว
 
เป็นอาการเดียวกันครัย
รอฟังไอเดียด้วย
ว่าจะถอดถังแก๊สออกเพื่อเช็คถังน้ำมัน
จะได้เตรียมอะหลั่ยรอ
 
เป็นอาการเดียวกันครัย
รอฟังไอเดียด้วย
ว่าจะถอดถังแก๊สออกเพื่อเช็คถังน้ำมัน
จะได้เตรียมอะหลั่ยรอ

ตอนนี้ลองโปะซิลิโคนรอบลูกลอยก่อนครับ
ขั้นต่อไปจะเปลี่ยนฝา
 
ได้แต่หวังว่าเป็นที่ฝาครับ จะได้ง่ายหน่อย

ความคิดผมคือ.... ถ้าถังเป็นรอยรั่ว รอยปริอะไรก็ตาม ไม่ว่าน้ำมันมากน้อย น่าจะเหม็นเท่ากันหมด

หรือเปล่า ???
 
ต้องข้อโทษด้วยครับให้ข้อมูลไม่ครบ...ก่อนที่ผมจะตัดสินใจซื้อฝาถังมาเปลี่ยนผมดมที่บริเวณฝาถังปรากฎว่ามีกลิ่นน้ำมันโชยออกมาอ่อนๆ พอใด้กลิ่นครับ แต่ถ้าเพิ่งเติมน้ำมันมา1-2วันกลิ่นที่บริเวณฝาถังจะแรงมากๆ ผมก็เลยตัดสินใจซื้อฝาถังมาเปลี่ยนเลยครับ
 
ต้องข้อโทษด้วยครับให้ข้อมูลไม่ครบ...ก่อนที่ผมจะตัดสินใจซื้อฝาถังมาเปลี่ยนผมดมที่บริเวณฝาถังปรากฎว่ามีกลิ่นน้ำมันโชยออกมาอ่อนๆ พอใด้กลิ่นครับ แต่ถ้าเพิ่งเติมน้ำมันมา1-2วันกลิ่นที่บริเวณฝาถังจะแรงมากๆ ผมก็เลยตัดสินใจซื้อฝาถังมาเปลี่ยนเลยครับ

ขอบคุณครับ
ของผมน่ากลัวว่าจะไม่ใช่น่ะสิครับ มันเหม็นในห้องเก็บของมากสุด
 
ลืมมาอัพเดทในกระทู้นี้

สรุปว่าเคสผม ถังบุบเนื่องจากต่อ MOT แล้วมันดูดแรงเกิน (ไม่รู้เกิดจากอะไร) แล้วถังบุบ ครับ
นานเข้าตรงรอยบุบมันปริ เลยรั่ว

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=85735
 
ไม่ใช่เพราะวาล์ว MOT ดูดหรอกครับ ตัวที่ดูดคือปั๊มติ๊ก มันดูดน้ำมันไปใช้ ส่วนตัวที่ทำให้บุบคือถังชาโคลตัน

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=36397&highlight=%B6%D1%A7%B9%E9%D3%C1%D1%B9

อ่านลิงค์แล้วมีคำถาม
หากถังมีแรงดัน
แต่เปิดฝาถังทุกวัน
ก็มีไอน้ำมันฟ้อดใหญ่
ฟี๊ดดังๆออกมาทุกครั้งที่จอดรถ
แบบนี้อะไรตันครับ
 
ไม่ใช่เพราะวาล์ว MOT ดูดหรอกครับ ตัวที่ดูดคือปั๊มติ๊ก มันดูดน้ำมันไปใช้ ส่วนตัวที่ทำให้บุบคือถังชาโคลตัน

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=36397&highlight=%B6%D1%A7%B9%E9%D3%C1%D1%B9

ไม่ใช่แรงดูดจากเครื่องยนต์ที่ดูดผ่าน MOT หรือครับ?

รถผม ช่างที่วางเครื่องต่อสายไฟ MOT มา แต่ระบบท่อที่มาจากชาโคล ลอยไว้เฉยๆ ไม่ต่อเข้า MOT / เครื่องยนต์

ตอนที่มันบุบ ได้ยินเสียงบุ๋งชัดเจน ซึ่งมันเป็นตอนวันที่ผมลองต่อ MOT ให้ครบระบบ โดยเอาสายจากชาโคลเข้า MOT / จาก MOT เข้าหลังปีกผีเสื้่อ

หลังจากบุ๋ง ผมก็จอดลงไปเปิดฝาถัง มีลมดูดเข้าอย่างแรง ครับ
 
อ่านลิงค์แล้วมีคำถาม
หากถังมีแรงดัน
แต่เปิดฝาถังทุกวัน
ก็มีไอน้ำมันฟ้อดใหญ่
ฟี๊ดดังๆออกมาทุกครั้งที่จอดรถ
แบบนี้อะไรตันครับ

ส่วนตัวคิดว่า ถังชาโคลเหมือนกันครับ แต่น่าจะเพราะวิ่งไม่ยาว น้ำมันลดน้อย ข้างในถังมันมีแรงดันของไอน้ำมันดันออกมาครับ ถ้าวิ่งยาวๆ น้ำมันน้อยลงๆ มันจะกลายเป็นแว๊คคั่มแทน
 
ไม่ใช่แรงดูดจากเครื่องยนต์ที่ดูดผ่าน MOT หรือครับ?

รถผม ช่างที่วางเครื่องต่อสายไฟ MOT มา แต่ระบบท่อที่มาจากชาโคล ลอยไว้เฉยๆ ไม่ต่อเข้า MOT / เครื่องยนต์

ตอนที่มันบุบ ได้ยินเสียงบุ๋งชัดเจน ซึ่งมันเป็นตอนวันที่ผมลองต่อ MOT ให้ครบระบบ โดยเอาสายจากชาโคลเข้า MOT / จาก MOT เข้าหลังปีกผีเสื้่อ

หลังจากบุ๋ง ผมก็จอดลงไปเปิดฝาถัง มีลมดูดเข้าอย่างแรง ครับ

ถ้าถังชาโคลไม่ตัน เครื่องยนต์จะดูดซักเท่าไหร่ถังก็ไม่บุบครับ ลองศึกษาระบบกำจัดกลิ่นไอน้ำมันตามรูปข้างล่างดูครับ

images
 
ถ้าถังชาโคลไม่ตัน เครื่องยนต์จะดูดซักเท่าไหร่ถังก็ไม่บุบครับ ลองศึกษาระบบกำจัดกลิ่นไอน้ำมันตามรูปข้างล่างดูครับ

images

จากรูปผมเข้าใจแบบนี้

เมื่อต่อเต็มระบบ

1. ถ้าชาโคลไม่ตัน
ไอจากถัง "และ" อากาศภายนอกที่เข้าถังชาโคลทางท่อยาว (ซ้ายในรูป) -->#4 --> MOT -> เครื่องยนต์

2. ถ้าชาโคลตัน
ไอจากถัง -->#4 --> MOT -> เครื่องยนต์
เท่ากับว่า
แรงดูดจากเครื่องยนต์ ไปดูดถัง

ถูกไหมครับ ? ชักงงๆ
 
ถ้ามันตัน ท่อหมายเลข ๔ จะดูดถังน้ำมันไม่ได้ และดูดอากาศภายนอกจากท่อทางซ้ายของถังชาโคลไม่ได้ครับ กลายเป็นว่าไอจากถังน้ำมันไม่มีทางออก ซึ่งถ้าปั๊มติ๊กยังไม่ดูด ถังน้ำมันจะมีแรงดัน แต่ถ้าเดินทางไกลปั๊มติ๊กดูด ถังน้ำมันก็จะกลายเป็นถังแว๊คคั่มครับ
 
ถ้ามันตัน ท่อหมายเลข ๔ จะดูดถังน้ำมันไม่ได้ และดูดอากาศภายนอกจากท่อทางซ้ายของถังชาโคลไม่ได้ครับ กลายเป็นว่าไอจากถังน้ำมันไม่มีทางออก ซึ่งถ้าปั๊มติ๊กยังไม่ดูด ถังน้ำมันจะมีแรงดัน แต่ถ้าเดินทางไกลปั๊มติ๊กดูด ถังน้ำมันก็จะกลายเป็นถังแว๊คคั่มครับ


เข้าใจแล้วครับขอบคุณครับ

แต่...
ถ้ารถผมชาโคลตัน ทำไมก่อนต่อสายลม MOT (ปลาย #4 ปล่อยออกบรรยากาศ) ถังถึงไม่บุบละครับ

หรือชาโคลผมตันตรงท่อยาว?
 
Back
Top