ขอข้อมูลเบรค r33ใส่124หน่อยครับ

aftershocked

New member
ตอนนี้นำรถวางเครื่องแล้วครับ เนื่องด้วย ความรู้ไม่ถึงเรื่องเบรค และงบประมาณที่มี30k ใส่ล้อ18
คิดไม่ตกเลยครับว่าจะใา่ไรดีในงบประมาณนี้ r129 หรือยังไง
ถ้าไปใส่r33มันต้องมีงบเท่าไหร่ ข้อดีข้อเสีย การแปลงยุ่งยากมั้ยครับ

Thx everybody
 
ถ้าไม่อยากแปลงเยอะก็เบรค benz ครับ
ถ้าอยากเล่นก็เอา 3uz ซิครับ ใหญ่กว่า สวยกว่า น้ำหนักเบากว่า R33 :D
สกายดูเล็ก ๆ น๊ะครับ ถ้าอยู่กับ ล้อใหญ่ รถใหญ่
ผมยังเอาr33 ไปทำหลัง หน้าใช้ 3 UZ
ทำที่พี่สมเสือใหญ่ครับ จบไม่มีปัญหา ชำนาญงานมากคนนี้ :D
 
Last edited:
ถ้าไม่อยากแปลงเยอะก็เบรค benz ครับ
ถ้าเอา 3uz ซิครับ ใหญ่กว่า สวยกว่า น้ำหนักเบากว่า R33 :D
สกายดูเล็ก ๆ น๊ะครับ ถ้าอยู่กับ ล้อใหญ่ รถใหญ่
ผมยังเอาr33 ไปทำหลัง หน้าใช้ 3 UZ
ทำที่พี่สมเสือใหญ่ครับ จบไม่มีปัญหา ชำนาญงานมากคนนี้ :D

Pmหน่อยครับ
 
เดี๋ยวนี้เบรคเบนซ์ราคาถูกกว่าแต่ก่อนเยอะครับ อย่าไปแปลงเลย ไม่คุ้มหรอกครับ
(แต่ก่อนผมก็แปลงครับ)

-แปลงแล้วจบก็ดี แปลงไม่จบเจ้าของรถจบเห่
-ถอดทิ้งแล้วขายไม่ออก เพราะโดนค่าแปลงไปเป็นหมื่น เสียไปฟรีๆ ถึงขายได้ก็ขาดทุนเพียบ ไม่มีราคาเหมือนเบรคเบนซ์ ที่ราคาไม่เคยตก หรือตกก็นิดหน่อยครับ
-เรื่องไฟเตือนผ้าเบรคใช้ไม่ได้ครับ ที่แปลงแล้วก็ไม่แน่ใจว่าชัวว์รึเปล่า
-ถ้าแปลงแล้วใส่จานเดิม ก็ขนาดเล็กไปหน่อยครับ

เชื่อเถอะครับ
 
เดี๋ยวนี้เบรคเบนซ์ราคาถูกกว่าแต่ก่อนเยอะครับ อย่าไปแปลงเลย ไม่คุ้มหรอกครับ
(แต่ก่อนผมก็แปลงครับ)

-แปลงแล้วจบก็ดี แปลงไม่จบเจ้าของรถจบเห่
-ถอดทิ้งแล้วขายไม่ออก เพราะโดนค่าแปลงไปเป็นหมื่น เสียไปฟรีๆ ถึงขายได้ก็ขาดทุนเพียบ ไม่มีราคาเหมือนเบรคเบนซ์ ที่ราคาไม่เคยตก หรือตกก็นิดหน่อยครับ
-เรื่องไฟเตือนผ้าเบรคใช้ไม่ได้ครับ ที่แปลงแล้วก็ไม่แน่ใจว่าชัวว์รึเปล่า
-ถ้าแปลงแล้วใส่จานเดิม ก็ขนาดเล็กไปหน่อยครับ

เชื่อเถอะครับ

งั้นผมเล่นหน้า sl หลังตากลมไปก่อนเนอะพี่เนอะ
ไว้งบถึงจัด พวก เมพๆดีกว่า

ขอบคุณครับพี่ x สุดหล่อ:n12:
 
ตอนนี้นำรถวางเครื่องแล้วครับ เนื่องด้วย ความรู้ไม่ถึงเรื่องเบรค และงบประมาณที่มี30k ใส่ล้อ18
คิดไม่ตกเลยครับว่าจะใา่ไรดีในงบประมาณนี้ r129 หรือยังไง
ถ้าไปใส่r33มันต้องมีงบเท่าไหร่ ข้อดีข้อเสีย การแปลงยุ่งยากมั้ยครับ

Thx everybody

ด้วยงบประมาณนี้ ผมว่าคงต้องใช้เบรคเบนซ์ครับ
 
งั้นผมเล่นหน้า sl หลังตากลมไปก่อนเนอะพี่เนอะ
ไว้งบถึงจัด พวก เมพๆดีกว่า

ขอบคุณครับพี่ x สุดหล่อ:n12:
แค่นี้ก็อยู่แล้วงบเหลือค่อยทำเพื่ม:D
 
บางทีใจมันไปแล้ว พูดไปก็ไม่เชื่อ เรื่องแปลงเนี่ย ช่างไทยทำได้หมด
ส่วนมากจะวาดขึ้นรูป ใช้เหล็กเป็นขาจับฝักเบรก จะชัวร์มั้ย ก็แล้วแต่จะคิด
ถ้าจะให้แน่ ต้องทำขาแบบ cnc ขึ้นมาเลย แน่นอน ปลอดภัย
มียี่ห้อไทยรายนึงทำนะ ส่งออก และรับแปลง อยู่ พุทธมณฑลสาย 4
ส่วนที่ฃอยเสือใหญ่ เค้าก็เป็นร้านรับแปลง เบรกและดุมล้อ
ส่วนจะแปลงไง ก็เอา..ล้อ..ที่ชอบไป ทำด้วยนะ
มันติดฝักเบรก ได้นะ ล้อบางราย ขอบอก
งบ 30k ใส่ล้อ18...ผมว่านะ
ไปหาคุณ Mr.x ผมว่าจบง่ายกว่า ถ้าใส่ล้อเบนซ์
 
อย่าไปคิดว่ามันคุ้มหรือไม่ครับ

เพราะคำว่าคุ้มมันตอบกลับมา คือตอนที่เราใช้งานมันเบรคแบบไกล้ตาย

เอาเป็นว่าใช้งานได้ดีดีกว่า

ลุงเคยบอก..คุณทำเบรคแพงๆมันลดระยะ และเปลี่ยนจากความเสียหายกลายเป็นหวุดหวิด(ผมตีความเพิ่มเอาด้วยนะ)

ขับขี่กันแบบธรรมดา ก้อเซฟได้ระดับนึงครับ

แต่คนเราไม่ได้ขับกัน 80-100 ตลอดหรอกครับ

ช่างทำเบรคได้ดีๆ ก้อพอมี หาไม่ยากหรอกครับ

เรื่องบาลานซ์เบรคก้อหาข้อมูลดูครับ พอมีให้ลอกการบ้านได้เยอะแยะ



อาจจะมีเลยเถิดไปตอนที่ทำแล้ว ต้องหล่อด้วยนี้สิครับ ผมว่าจะบานที่ตรงนี้มากก่า :p
 
ถ้าไม่อยากแปลงเยอะก็เบรค benz ครับ
ถ้าอยากเล่นก็เอา 3uz ซิครับ ใหญ่กว่า สวยกว่า น้ำหนักเบากว่า R33 :D
สกายดูเล็ก ๆ น๊ะครับ ถ้าอยู่กับ ล้อใหญ่ รถใหญ่
ผมยังเอาr33 ไปทำหลัง หน้าใช้ 3 UZ
ทำที่พี่สมเสือใหญ่ครับ จบไม่มีปัญหา ชำนาญงานมากคนนี้ :D

งบ 30K ผมชอบแนวคิดนี้นะจับจานตามขนาดล้อครับ
 
งั้นผมเล่นหน้า sl หลังตากลมไปก่อนเนอะพี่เนอะ
ไว้งบถึงจัด พวก เมพๆดีกว่า

ขอบคุณครับพี่ x สุดหล่อ:n12:

ผมใช้อยู่ หน้า-หลัง เอ็ดแอว w124 e220 ไม่มีแก๊ส ล้อ 18
อยากให้พิจารณาเพิ่มเติมด้วยคือ
1. ขับรถแนวไหน เบรคลึก เบรคหนัก จอบมุด ชอบจี้ แล้วเบรคชุดนี้จะพอหรือเปล่า แต่เท่าที่ใช้อยู่กับหม้อลมควาย ขับแบบบ้านๆ ธรรมดาๆ ก็ให้ความมั่นใจดีครับ
2. เบรคหน้าเอ็ดแอว caliper ค่อนข้างหนา ลองเช็คดูว่าจะติดก้านแม็กหรือเปล่า ดู offset ล้อด้วย พวกมี off ลึกๆ นี่มีลุ้น แต่พวกก้านอยู่ด้านนอกๆ หรือกะทะกว้างๆ นี่น่าจะผ่าน ถ้าจะให้ดีเอาล้อไปทาบเลย อ่านแต่ตัวเลขก็ยังบอกไม่ได้เลยว่าติดป่าว ถ้าผ่านมาแถวปทุมวันหยุด มาลองทาบได้นะ เอา Coke เย็นๆ มาฝากป๋องเดียวพอ
3. ล้ออะไหล่ต้องขอบ 16 ขึ้นไป ถ้าของเบนซ์บางลายไม่ติดเช่น w210AV 16*7.5 ET41 (ผมใช้อยู่) หรือล้อ 8 ช่องของเอ็ดแอวหรือe500 แต่หลายๆ ลายก็ติดcapilerใส่ไม่ได้เช่น 16*7.5 ET42 w211 ไม่งั้นก็สลับยางหน้าหลังเอาถ้าเกิดยางแตกล้อหน้า หรือหาล้ออะไหล่ 17 ขึ้นไป
4. เบรคจะน้ำหนักมากหน่อย ภาระช่วงล่างจะเพิ่มขึ้น อาจกระเทือนมากขึ้น ถ้าใส่กับล้อที่เบาลงก็จะชดเชยช่วยได้
5. ชุดนี้ถอดขายกินยามขัดสน ก็น่าจะยังพอได้ราคา ที่สำคัญขันน๊อตใส่อย่างเดียว ดัดทุบๆ แผงบังฝุ่นนิดหน่อยเท่านั้น

แต่ 3UZ หน้าหลังรวมจานเห็นขายกันยกชุด 12000 เอง สวยเชียว
ฝากไว้ครับ
 
งั้นผมเล่นหน้า sl หลังตากลมไปก่อนเนอะ...


ถัาเปลี่ยนจากหลังตากลม เป็นหลัง s280 อาจจะใช้ลืมเลยก้อได้นะ :n45:
 
อัดมาเกือบ 200 เจอตูด 10 ล้อ เกือบเอาไม่อยู่

ราคาที่ทำเบรคไปคืนเลย



ถามคุณ ponthai ดูครับ ผู้ร่วมชะตากรรม :D
 
ขอบคุณ พี่ๆทุกคนมากครับที่คอยให้ข้อมูล
เป็นเดือนแล้วครับที่หาข้อมูลเรื่องเบรค แล้วไม่แตกฉาน ก็คอยมันต้องกระทู้เรื่อยๆ
(ก็ตอนนี้เงินมันไม่ถึงนิคร๊าบบบ 55+:n44::n44:)

แต่อย่างที่คุณ kris เคยกล่าวไว้ "speed costs money"
เดียวลงเครื่องเปลี่ยนเบรคเรียบร้อย จะมารายงานผลครับ
 
Back
Top