ขอความคิดเห็น โอเวอร์ฮอล์เครื่อง **

G

gundao

New member
[SIZE="3"]อยากได้แนวทางจากพี่ๆเพื่อนๆ หลายคนครับ (ส่วนตัวผมก็ไม่ค่อยรุ้เรื่องอาไรเกี่ยวกับ รถยนต์มากครับ) :icon_e_smile:

เลยอยากได้คำปรึกษาจากพี่ๆ ทุกคนครับจะได้เป็นการตัดสินใจได้ง่ายขึ้น

ตอนนี้ใช้ w124 e200 อยู่ครับ น่าจะปี 95

สีน้ำเงิน ภายในเบาะสีเทาๆ ครับ

ผมตอนนี้ก็ใช้ 4สูบ เดิมๆติด LPG ครับ วิ่งมาได้ 180000+ แล้วครับ ปัจจุบันเหยียบได้ 155-160

อยากจะรบกวนช่วยผมทีว่า

1.ผมพอใจความเร็วแค่นี้ :)(จะทำได้ให้คุณแม่ใช้งานครับ ส่วนตัวมองหาคันอนาคต w124นี้แหละ)


2.ผมแค่อยากให้มันมีพลังมากกว่านี้ เช่น เวลา กลับรถ,แซง บางทีต้องใช้แรงนีสนุง ปกติ แล้ว ก็มีแรงครับ แต่มันไม่ค่อยมีความมั่นใจในเรื่องความปลอดภัย บางทีก็ต้องใช้ความเร็วเหมือนกัน:n34:

3.เพียงพอในเครื่อง 4สูบมาก เพราะ มันประหยัดมากครับ ปัจจุบัน ติด LPG ใช้ได้คุ้มจริงๆครับ เพราะคิดว่าเอาไว้ใช้งาน+เดินทางต่างจังหวัด

4.ตัวเครื่องยนต์ ผมรุ้สึกว่ามันมีอาไรรั่วบางแห่งครับ ยางที่ติดไว้ใต้เครื่อง มีคราบน้ำมันพอสมควร

5.ค่าใช้จ่าย ท่า โอเวอร์ฮอล์ ราคาจะแรงประมารเท่าไหร่ (เพราะจะได้ + - ได้ถูกว่า วางเครื่องใหม่จะคุ้มกว่าใหม่)

6.ส่วนตัวก็ไม่รุ้ตัวเหมือนกันว่า ควรจะ โอเวอร์ฮอล์ หรือยัง แค่กลัวๆ กับคราบน้ำมันครับ ไม่รุ้ว่ามีจุดรั่วที่ไหน


ครับใครมีความรุ้ หรือประสบการ ก็ช่วยแสดงความเห็นทีนะค้าบบ ขอบคุณพี่ๆเพื่อนๆ ทุกคนมากคร้าบบ :icon_biggrin:





-ขอบคุณค้าบบบบ บอร์ด
[/SIZE]
 
Last edited:
1. เข้าอู่เช็คเลย คงแค่ซิลยางรั่ว น่าแค่หลักพัน
2. หาเครื่อง e240 หรือ e320
3. เอารุ่น e240 ตากลม 12 โลลิตร
4. อาจซิลรั่ว
5. ไมล์ 1.8 แสน ยังไม่ต้องฮอล ยังใช้ได้อีกนาน ไม่เห็นเขาฮอลกัน พอถึงเวลานั้นเอาใหญ่ๆมาลงเลย
 
เช็คดูก่อนครับ บางทีอาจเสียแค่ไม่กี่ตัง

เครื่องเบนซ์ แค่สองแสนโล....จิ๊บๆ

แต่ถ้าอยากได้แรงเพิ่ม.....น่าจะโดนกันเป็นแสนคับ แถวนี้ ยาแร๊งงงงงงงค :D:D
 
การโอเวอร์ฮอลล์เครื่องจะกระทำกันเมื่อเครื่องยนต์มันหลวมแล้วนะครับ อาการคือ 1. มีควันขาวออกจากท่อไอเสีย 2. อืดเร่งไม่ขึ้น 3. เสียงดังขึ้น 4. น้ำมันเครื่องหาย 5. กินน้ำมันมากขึ้น อะไรทำนองนี้นะครับ ถ้าหากยังไม่มีอาการดังกล่าง ก็ขอให้สบายใจได้เลยครับว่าเครื่องยังแน่นยังฟิตอยู่ไม่มีความจำเป็นที่จะต้องโอเวอร์ฮอลล์แต่อย่างใด จะเปลืองเงินเปล่าๆนะครับการโอเวอร์ฮอลล์เครื่องมีคือการรื้อเครื่องออกมาเป็นชิ้นๆเลยนะครับแล้วเปลี่ยนชิ้นที่เสียหายหรือสึกหรอ ขั้นตอนก็จะวุ่นวาย ใช้เวลาพอสมควร แค่บดวาล์วก็นานแล้ว :icon_rolleyes: เท่าที่บอกมาว่าวิ่งมา 1.8 แสนกม.นี่ขอบอกได้เลยว่า ไม่หลวม แน่นอนครับ คนอื่นเขาใช้กัน 3-4 แสนกม.ยังไม่มีหลวมเลยครับ ;)
 
หยั่งที่คุณteresaกล่าวไว้
อยากให้แรงขึ้นนี่หมายถึง เร่งปู๊ดป๊าดกว่าเดิมล่ะก้อ
เอาแบบประหยัดนะคับ

ลดload โดย
ทำรถให้เบาสุด
คือลดนำ้หนักอ่ะเช่น
อะไรตุนที่ในรถท้ายรถ เก็บออกหมด
ล้อสำรองเอาเก็บไว้บ้าน
ใครตัวหนักห้ามขึ้น
นำ้มันสำรองซักห้าลิตรก็พอ
ลองคิดดูนั่งสี่คนรถก็เร่งไม่ค่อยออกแล้ว
ล้อเบาCDI16" 7โล เส้นรอบวงยางอย่าใหญ่เกินแตนดาด หน้ายางแค่195พอแล้ว

เปลี่ยนไส้กรองอากาศใหม่หายใจจะได้คล่องๆ
นมค ใสไม่หนืดนัก อย่าใช้นานจนเป็นยางมะตอย
หัวเทียนเคยเปลี่ยนป่าว ท่อไอเสียเดิมๆอย่าอั้นอย่าโล่งเกิน
อย่าแต่งหน้ารถแต่งจนต้านลม เอาให้มันลู่ลมหน่อย
สายคันเร่งมันฝืดเร่งไม่มัน ก็ทำให้มันลื่นหน่อย
ไปจูนแก็ดอ๊ะยัง จ่าย2-3พันปู๊ดป๊าดขึ้นเยอะ
แก็ดหัวฉีดเร่งดีกว่าfixmixerเยอะ

เขียนมายืดยาว
ช่วยมาบอกหน่อยว่าลองแล้วยัง:D
 
321 said:
1. เข้าอู่เช็คเลย คงแค่ซิลยางรั่ว น่าแค่หลักพัน
2. หาเครื่อง e240 หรือ e320
3. เอารุ่น e240 ตากลม 12 โลลิตร
4. อาจซิลรั่ว
5. ไมล์ 1.8 แสน ยังไม่ต้องฮอล ยังใช้ได้อีกนาน ไม่เห็นเขาฮอลกัน พอถึงเวลานั้นเอาใหญ่ๆมาลงเลย
Click to expand...



ขอบคุณมากค้าบ ผ๋ม


ช่วงนี้เครื่องเดินไม่ค่อยนิ่งพอดี พอหยุดรถแบบ สั่นๆหน่อยๆ ทั้งแก๊สทั้งน้ำมัน


กะว่าจะไปหาหมอ กะจะให้ดูที่รั่วด้วย ครับคุณมากค้าบบ


><"
 
Teresa said:
การโอเวอร์ฮอลล์เครื่องจะกระทำกันเมื่อเครื่องยนต์มันหลวมแล้วนะครับ อาการคือ 1. มีควันขาวออกจากท่อไอเสีย 2. อืดเร่งไม่ขึ้น 3. เสียงดังขึ้น 4. น้ำมันเครื่องหาย 5. กินน้ำมันมากขึ้น อะไรทำนองนี้นะครับ ถ้าหากยังไม่มีอาการดังกล่าง ก็ขอให้สบายใจได้เลยครับว่าเครื่องยังแน่นยังฟิตอยู่ไม่มีความจำเป็นที่จะต้องโอเวอร์ฮอลล์แต่อย่างใด จะเปลืองเงินเปล่าๆนะครับการโอเวอร์ฮอลล์เครื่องมีคือการรื้อเครื่องออกมาเป็นชิ้นๆเลยนะครับแล้วเปลี่ยนชิ้นที่เสียหายหรือสึกหรอ ขั้นตอนก็จะวุ่นวาย ใช้เวลาพอสมควร แค่บดวาล์วก็นานแล้ว :icon_rolleyes: เท่าที่บอกมาว่าวิ่งมา 1.8 แสนกม.นี่ขอบอกได้เลยว่า ไม่หลวม แน่นอนครับ คนอื่นเขาใช้กัน 3-4 แสนกม.ยังไม่มีหลวมเลยครับ ;)
Click to expand...




ครับ


ขอบคุณครับ ว่าแต่ ท่าเวลาเปลี่ยน เกียร์ ต้นๆ ๆบางทีมันกระชาก เกือบจะฉุดเหมือนกัน ครับ ท่ากดคันเร่ง แรงนีสนุงอะ อันนี้ อาการควรโอเวอฮอล มั้ยอ่าครับ


ขอบคุณค้าบ
 
chatchai said:
หยั่งที่คุณteresaกล่าวไว้
อยากให้แรงขึ้นนี่หมายถึง เร่งปู๊ดป๊าดกว่าเดิมล่ะก้อ
เอาแบบประหยัดนะคับ

ลดload โดย
ทำรถให้เบาสุด
คือลดนำ้หนักอ่ะเช่น
อะไรตุนที่ในรถท้ายรถ เก็บออกหมด
ล้อสำรองเอาเก็บไว้บ้าน
ใครตัวหนักห้ามขึ้น
นำ้มันสำรองซักห้าลิตรก็พอ
ลองคิดดูนั่งสี่คนรถก็เร่งไม่ค่อยออกแล้ว
ล้อเบาCDI16" 7โล เส้นรอบวงยางอย่าใหญ่เกินแตนดาด หน้ายางแค่195พอแล้ว

เปลี่ยนไส้กรองอากาศใหม่หายใจจะได้คล่องๆ
นมค ใสไม่หนืดนัก อย่าใช้นานจนเป็นยางมะตอย
หัวเทียนเคยเปลี่ยนป่าว ท่อไอเสียเดิมๆอย่าอั้นอย่าโล่งเกิน
อย่าแต่งหน้ารถแต่งจนต้านลม เอาให้มันลู่ลมหน่อย
สายคันเร่งมันฝืดเร่งไม่มัน ก็ทำให้มันลื่นหน่อย
ไปจูนแก็ดอ๊ะยัง จ่าย2-3พันปู๊ดป๊าดขึ้นเยอะ
แก็ดหัวฉีดเร่งดีกว่าfixmixerเยอะ

เขียนมายืดยาว
ช่วยมาบอกหน่อยว่าลองแล้วยัง:D
Click to expand...



><"

ครับ เด่วจะ ค่อยๆแก้ไปทีระจุด เด่วจะไปหาหมอด้วย อิอิ


แต่ ไป อู่ ทีไร ผมเกรงใจทุกที - - กล้าๆ กลัวๆ +มะกล้า ถามอาไรมากด้วย

เพราะว่า หมองานล้นมือเลยครับ- - "3-4-5 คน ลุยรถเป็นสิบๆ แหลกลานเลย บางอาการ ที่จุกจิก นิดหน่อย ผมก็เลยมะค่อยกล้าถามครับ



แต่เด่ว จะแบ้วไป หากันโคลง ครับ แล้ว ให้คุณหมอช่วย เช๊ค อวัยวะ นิดนุง ว่าทำไมมัน เครื่องมัน เดินไม่นิ่ง + น้ำมันรั่วตรงไหน กับหลายๆอาการข้างตน ที่พี่ว่ามาครับ




:n20:
 
KpaQ said:
เช็คดูก่อนครับ บางทีอาจเสียแค่ไม่กี่ตัง

เครื่องเบนซ์ แค่สองแสนโล....จิ๊บๆ

แต่ถ้าอยากได้แรงเพิ่ม.....น่าจะโดนกันเป็นแสนคับ แถวนี้ ยาแร๊งงงงงงงค :D:D
Click to expand...




ยาแรงไปก็ดีใจครับได้ยาแรง อิอิ แต่ จะเบือ กินมาม่าซะก่อน <เก็บงบ>

ใช้+บำรุงไปก่อนระกานฮ่าๆ เ


:icon_neutral:
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top