ขอความช่วยเหลือด่วนครับ

surin.p

New member
W140 ดับเครื่องแล้วบิดซ้ายได้ไม่สุด ถอดกุญแจออกไม่ได้ บิดไป ACC ได้แต่ start ไม่ได้เหมือนกัน ขยับพวงมาลัย ซ้าย/ขวาก็แล้ว เลื่่อนเกียร์ไป N / P แล้วตอนนี้ก็ยังไม่ออกครับ บิดไปมาจนเจ็บมือก็ไม่่ออก อยู่สงขลาครับ ขอความอนุเคราะห์ด่วนครับ สุรินทร์ 089 654 4400 ใครมีเคล็ดลับช่วยโทรบอกที จะเป็นพระคุณอย่างสูง รถจอดอยู่ข้างทางครับ
 
ใครก็ได้ช่วยผมด่วน

ต้องขอโทษที่มาโพสที่กระดานนี้ครับ W140 ดับเครื่องแล้วบิดซ้ายได้ไม่สุด ถอดกุญแจออกไม่ได้ บิดไป ACC ได้แต่ start ไม่ได้เหมือนกัน ขยับพวงมาลัย ซ้าย/ขวาก็แล้ว เลื่่อนเกียร์ไป N / P แล้วตอนนี้ก็ยังไม่ออกครับ บิดไปมาจนเจ็บมือก็ไม่่ออก อยู่สงขลาครับ ขอความอนุเคราะห์ด่วนครับ สุรินทร์ 089 654 4400 ใครมีเคล็ดลับช่วยโทรบอกที จะเป็นพระคุณอย่างสูง รถจอดอยู่ข้างทางครับ
 
ลองอ่านดูวิธีพี่หมอไทยครับ ผมรอดมาได้ด้วยวิธีนี้ครับ
วิธีถอด สวิทช์กุญแจ (Ignition switch)
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=37860

attachment.php

attachment.php

attachment.php




ส่วนอันนี้ที่ผมเจอกับตัวครับ
สระบุรีมีร้านกัดดอกกุญแจ Benz ไหมครับ ไขstartได้บ้างไม่ได้บ้าง
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=63003
 
Last edited:
บิดซ้ายขวาช้า ๆ พร้อม ๆ กันนั่นดึงกุญแจเข้าหาตัวเบา ๆ
เคยเจอครับ แก้ด้วยจารบีเหลว ป้องกันด้วยน้ำมันหล่อลื่น
 
ลากไปที่ปลอดภัยมีแสงไฟก่อนพลบค่ำเป็นอีกทางเลือกหนึ่ง
 
ผมว่าลองกดรีโมทสลับไปมาดู ลองให้ระบบ immobilizer มันเคลียรโค๊ดดูก่อน

อาจจะเผลอไปกดปุ่มล๊อค(ตรงรีโมท)จากในรถครับ เลยตัองคลายล๊อคด้วยรีโมทก่อน

ลองดูนะครับ
 
Last edited:
ผมว่าลองกดรีโมทสลับไปมาดู ลองให้ระบบ immobilizer มันเคลียรโค๊ดดูก่อน

อาจจะเผลอไปกดปุ่มล๊อค(ตรงรีโมท)จากในรถครับ เลยตัองคลายล๊อคด้วยรีโมทก่อน

ลองดูนะครับ

ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณในความมีน้ำใจของเพื่อนสมาชิกชาว Benzowner ทุกๆ ท่านครับที่ได้ช่วยแชร์ข้อมูลหรือโทรมาเล่าประสพการณ์เพื่อผมจะได้หายทุกข์นะครับ ขอขอบคุณอีกครั้งอย่างสูงครับ ผมขอแจ้งข่าวดีว่า ตอนนี้ถอดออกได้ ใช้งานได้ค่อนข้างจะปกติครับ ตอนแรกก็ได้ทำตามที่ทุกท่านแนะนำมาแต่ก็ไม่สำเร็จ จึงโทรตามช่างที่อู่ประจำที่ผมซ่อมอยู่เกือบสิบปี จนเป็นเพื่อกันก็ว่าได้และเมื่อตอนเข้าก็นำ BM E34 ไปเปลี่ยนปะเก็นฝาวาล์วอยู่ให้ช่วยมาดู ช่างก็ทำแบบคล้ายที่ผมลองทำเกือบทั้งหมดก็ไม่สำเร็จเช่นกัน จึงขอให้ผมช่วยเดินไปเอาใขควงปากแบนที่บ้านใกล้ให้ 1 อัน ผมก็เดินไปรอไขควงอยู่ ทันใดก็ได้ยินเสียงเครื่องยนต์ติดขึ้น ผมก็วิ่งมาที่รถ เขาบอกว่าเสร็จแล้ว จริงๆแล้วเขาก็โยกๆ พวงมาลัย บิดๆ กุญแจ เปลี่ยนเกียร์ N บ้าง P บ้าง ก็สำเร็จถอดออกได้ปกติ ความคิดเห็นส่วนตัวผมว่าเขาชำนาญและอาจใช้แรงมากกว่าผมก็เป็นได้ ไม่มีอะไรเสียหาย สาเหตุใหญ่น่าจะกูญแจดอกนั้นเป็นดอกสำรองที่ผมปั้มมาครับ ช่างบอกว่าใช้ไขประตูได้ไม่ควรใช้กับกุญแจสตาร์ท สรุปตอนนี้ใช้ได้ครับแต่การหมุนกุญแจซ้าย/ขวาไม่ราบรื่นดังเดิม แต่ช่างได้หยอดน้ำมันและบอกว่านานไปก็คงรื่นเหมือนเดิมครับ ขอบคุณทุกท่านอีกครั้งครับ
 
บิดซ้ายขวาช้า ๆ พร้อม ๆ กันนั่นดึงกุญแจเข้าหาตัวเบา ๆ
เคยเจอครับ แก้ด้วยจารบีเหลว ป้องกันด้วยน้ำมันหล่อลื่น

โชคดีแก้ปัญหาได้แล้ว รายละเอียดรายงานให้ทราบในบอร์ด ถามตอบปัญหาครับ ขอขอบคุณทุกๆ ท่านอย่างสูงครับ
 
สมช. หลายๆท่านนอนดึกเหมือนกันนะครับ :n12: :n45:

อาการแบบนี้น่าคงเป็นการเตือนแล้วละครับ ควรเปลี่ยนชุดกุญแจใหม่
กลัวจะไปเสียบิดกุญแจไม่ได้ตอนเดินทางไกลๆ เดียวจะลำบาก ชุดกุญแจประมาณ3ใบเทา มั้งครับ ผมเคยถามช่าง

ยินดีด้วยครับ รถกลับมาใช้ได้เหมือนเดิมแล้ว อาการแบบนี้ผมก็เคยเป็นจังหวะนั้นคิดอะไรไม่ออกไปชั่วครู่.... :icon_question:
 
ผมว่าบางครั้งไม่ได้เกิดจากตัวกุญแจเสมอไปนะครับเพราะในขั้นตอนของการปลดกุญแจออกจากเบ้าสตารท์นั้นคือตำแหน่งของเกียร์จะต้องอยู่ที่ P หรือ N ซึ่งในตำแหน่งทั้งสองนี้จะมีไมโครสวิทที่เมื่อครงอุปกรณ์ตรงด้านเกียรเข้าสัมผัสมันจะส่งสัญญาณไปที่ระบบปลดกุญแจให้สามารถดึงกุญแจออกได้
จากกรณีที่ผู้ใช้เล่ามาไม่สามารถบิดกุญแจได้สุดทางเพราะแท้จริงการปลดล็อคของระบบยังไม่สั่งการต่างหากครับพอช่างมาดูสังเกตุว่ามีการโยกคันเกียรขึ้นลงสลับไปมาด้วยความบังเอิญช่างเองก็ไม่รู้มันไปอยู่ในจังหวะที่ไมโครสวิทสัมผัสคันเกียรพอดีเลยทำให้หมุนกุญแจได้สุดทางและเอาออกได้
ลองถามช่างว่ารู้สาเหตุที่แท้จริงมั๊ยช่างก็ยังงงแต่ก็จะตอบว่าลูกกุญแจพร้อมทั้งเบ้าเริ่มไม่ดีละคงต้องเปลี่ยนทั้งชุดซึ่งการหยอดน้ำมันหรือจารบีในร่องกุญแจหากมากไปนั้นก็ไม่ใช่การแก้ปัญหาที่ถูกต้องแต่กลับจะทำให้เกิดความผิดพลาดของระบบภายในด้วยซ้ำไปนะครับ
จากกรณีนี้ผมแนะนำให้ดูตรงไมโครสวิทตรงด้ามเกียรก่อนนะครับว่ามันเกิดจากการสึกหนอของคอนแทคหน้าสัมผัสหรือไม่แล้วแก้ไขตรงนี้ก่อนนะครับ
 
ผมว่าบางครั้งไม่ได้เกิดจากตัวกุญแจเสมอไปนะครับเพราะในขั้นตอนของการปลดกุญแจออกจากเบ้าสตารท์นั้นคือตำแหน่งของเกียร์จะต้องอยู่ที่ P หรือ N ซึ่งในตำแหน่งทั้งสองนี้จะมีไมโครสวิทที่เมื่อครงอุปกรณ์ตรงด้านเกียรเข้าสัมผัสมันจะส่งสัญญาณไปที่ระบบปลดกุญแจให้สามารถดึงกุญแจออกได้
จากกรณีที่ผู้ใช้เล่ามาไม่สามารถบิดกุญแจได้สุดทางเพราะแท้จริงการปลดล็อคของระบบยังไม่สั่งการต่างหากครับพอช่างมาดูสังเกตุว่ามีการโยกคันเกียรขึ้นลงสลับไปมาด้วยความบังเอิญช่างเองก็ไม่รู้มันไปอยู่ในจังหวะที่ไมโครสวิทสัมผัสคันเกียรพอดีเลยทำให้หมุนกุญแจได้สุดทางและเอาออกได้
ลองถามช่างว่ารู้สาเหตุที่แท้จริงมั๊ยช่างก็ยังงงแต่ก็จะตอบว่าลูกกุญแจพร้อมทั้งเบ้าเริ่มไม่ดีละคงต้องเปลี่ยนทั้งชุดซึ่งการหยอดน้ำมันหรือจารบีในร่องกุญแจหากมากไปนั้นก็ไม่ใช่การแก้ปัญหาที่ถูกต้องแต่กลับจะทำให้เกิดความผิดพลาดของระบบภายในด้วยซ้ำไปนะครับ
จากกรณีนี้ผมแนะนำให้ดูตรงไมโครสวิทตรงด้ามเกียรก่อนนะครับว่ามันเกิดจากการสึกหนอของคอนแทคหน้าสัมผัสหรือไม่แล้วแก้ไขตรงนี้ก่อนนะครับ

ผมเองก็กังวลอยู่่เหมือนกันในเวลาที่ต้องเดินทางกับครัว เนื่องจากภรรยาก็ไม่สนับสนุนให้ซื้อรถยุโรปมือสอง สาม มาใช้แต่ด้วยที่ชอบสมรรถนะของรถยุโรปจึงต้องขัดใจเธอทุกครั้ง แต่เนื่องจากไม่มีเงินที่จะออกรถป้ายแดงได้ จึงต้องยอมรับสภาพเมื่อเกิดปัญหาที่เราคาดไม่ถึง ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำ ต้องหาเวลาไปเช็คตัวไมโคร SW ที่ว่าแล้วครับ
 
ผมเองก็กังวลอยู่่เหมือนกันในเวลาที่ต้องเดินทางกับครัว เนื่องจากภรรยาก็ไม่สนับสนุนให้ซื้อรถยุโรปมือสอง สาม มาใช้แต่ด้วยที่ชอบสมรรถนะของรถยุโรปจึงต้องขัดใจเธอทุกครั้ง แต่เนื่องจากไม่มีเงินที่จะออกรถป้ายแดงได้ จึงต้องยอมรับสภาพเมื่อเกิดปัญหาที่เราคาดไม่ถึง ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำ ต้องหาเวลาไปเช็คตัวไมโคร SW ที่ว่าแล้วครับ

พยายามให้แม่บ้านนั่งบ่อยๆครับน้องหนูให้รอก่อนพอแม่บ้านนั่งบ่อยๆจะชินทีนี้พอจับไปนั่งรถยุ่นจะรู้สึกเองครับว่ามันแตกต่างกันอย่างไรสำคัญต่อไปน้องหนูจะไม่ได้นั่งแล้วสิเพราะแม่บ้านเป็นตุ๊กตาหน้ารถประจำเสียแล้ว 555
รถเบนซ์มือสองต้องยอมลงทุนแรกๆครับพอได้มาหาอู่ไว้ใจได้ตรวจทั้งระบบให้ดีครั้งเดียวต่อจากนั้นพวกของเหลวทั้งหลายเปลี่ยนตามเวลาให้ตรงรับรองครับใช้ยาวแน่มันขับสบายกว่ากันเยอะของผมใช้หนักมากและขับค่อนข้างจะเร็ววิ่งกำแพงเพชรลำปางทุกอาทิตย์บางทีก็ลงมา กทม บ่อยมากความเร็วที่ใช้ขั้นต่ำอยู่ที่ 150 เป็นปกติหลายปีแล้วไม่เคยต้องเสียกลางทางเลยครับ
 
Back
Top