ขอความรู้หน่อยครับ ปั๊มลม เซ็นทรัลล๊อก w 124 300e

9

9428

New member
ปั้มลมเซ็นทรัลล็อค ทำงานแป็บเดียว ได้ลมไม่พอคลายล็อคและปลดล็อคครับ ผมลองซื้อปั๊มลมมือสองจากสมาชิกในนี้ลองเปลี่ยนดูอาการเดียวกันครับ คือทำงาน จื๊ดเดียว ได้ลมไม่พอที่จะล๊อคและปลดล๊อคครับ

ขอความกระจ่างด้วยครับต้องตรวจดูส่วนไหนบ้างครับ (ปลั๊กต่างๆบริเวณปั๊มลมได้ถอดมาลองฉีดน้ำยาล้างคอนแท๊คแล้วครับ) ตอนนี้ล๊อกได้แต่ด้วยกุญแจและเอามือกดครับ

ขอบคุณครับ
 
เช็ค สายลม กะวาล์วลมกลอนประตู ต่างๆ ดูครับ มีจุดรั่ว
 
1. ไม่ทราบว่าตอนที่ซื้อ ได้ตรวจสอบหรือไม่ว่า Part No. ตรงกันกับของเก่าหรือไม่ ?
2. ก่อนทำการติดตั้ง ได้ตรวจสอบแรงดันลม ก่อนหรือไม่ ?
3. ทำการไล่ระบบสายลม หรือไม่ ว่ามีรอยรั่วหรือไม่ ?

ถ้าตรวจสอบตามขั้นตอน ก่อนแบบนี้แล้ว ฟันธงเลย ว่า ปั้มที่ซื้อมา
1. อาจมีการรั่วของลูกสูบ
2. มอเตอร์ถูกซ่อมมา ไม่ได้เปลี่ยน ก่อนขายให้คุณ

:football4:
 
รถพี่ติดรีโมทฯมาใช่รึเปล่าครับ ถ้าใช่ อาการดังกล่าวเกิดจากวงจรหน่วงเวลาสั่งปั๊มลมฯของระบบรีโมทฯทำงานผิดปกติครับ
 
ขอบคุณในตวามกรุณาครับ

ขอบคุณในความกรุณาที่ให้แนวทางครับแต่ตอนนี้ผมได้ลอง

1. ใช้ปากลองดูเป่าเบาๆที่ท่อลมล๊อคบริเวณประตูปรากฏว่าทำงานได้ครับ แต่ต้องใช้แรงมากอีกหน่อยในการดูดให้ฝาถังและที่เก็บของหลังรถล๊อค แต่ไม่สามารถเป่าให้คลายล๊อคได้ต้องใช้สูบจักรยานเป่าลมช่วยจึงปลดล๊อคได้
2. รถไม่ได้ตืดรีโมทครับ
3. ตอนนี้อาการคือ ปั้มลมทำงานแป๊บเดียว ทั้งของเก่าที่ติดรถ และของมือสองที่ซื้อมาใหม่

ผมคิดว่าระบบไม่น่ารั่ว ไม่ทราบว่าเข้าใจถูกต้องไหมครับ

ผมสงสัยว่ามีรีเลย์หน่วงเวลาตรงไหนหรือเปล่าครับ

ขอความรู้เพิ่มด้วยครับ ขอบคุณครับ
 
ของ124 ไม่มีรีเลย์หน่วงเวลานอกตัวปั๊มลมแต่อย่างใดครับ ระบบควบคุมทั้งหมดจะอยู่ในตัวปั๊มลมครับ

ตามปกติ ปั๊มลมจะทำงานใช้เวลาไม่เกิน 3 วินาที ในแต่ละครั้งไม่ว่าจะล็อคหรือปลดล็อค ปั๊มก็จะหยุดทำงาน นั้นหมายถึงประตูทุกบานจะล็อคหมดภายในเวลาไม่เกินสองวินาที ที่เหลืออีกหนึ่งวินาทีจะเป็นเวลาที่ปั๊มจะทำงานเพื่อให้ลมดูดหรือลมดัน มีระดับขึ้นถึงค่าที่pressure switch ถูกตั้งค่าเอาไว้เพื่อการหยุดตัวมอเตอร์ปั๊มลมครับ

และระบบลมล็อคประตูของ 124 ถ้ารั่ว..ปั๊มลมจะทำงานนานกว่าข้างต้น ขึ้นอยู่ว่ารั่วมากหรือน้อย การตรวจรั่วจะใช้วิธีฟังเสียงลมรั่วในเวลาที่ปั๊มทำงาน และเสียงมักจะออกมาหลังจากที่ปุ่มล็อคที่ประตูเคลื่อนตัวจนสุดแล้ว

ของพี่ลองไล่ตามนี้ครับ
-เริ่มจากฟิวส์ ถอดฟิวส์ออกแล้วขัดทำความสะอาด
-ลองใช้มิเตอร์เช็คที่ปลั๊กไฟเข้าปั๊มลม(ปลั๊มเหลี่ยม) มีไฟเข้าปกติในตอนที่ปั๊มทำงานหรือไม่ ....ถ้าไม่ปกติ ปลั๊กหลังฝาปิดข้างคันเร่งสกปรก,หลวม
-ลองถอดปลั๊กที่เข้าวาลว์ลมที่กระโปรงหลังออก แล้วลองล็อค-ปลดล็อคดู
-ถอดแผงประตูหน้า ลองไล่ถอดปลั๊กที่เข้าวาลว์ลมที่ละข้าง เช่นถอดบานซ้ายต้องไปไขล็อคบานขวา

ถ้ายังไม่เจอ ไปหาหมอเถอะครับ
 
เท่าที่เคยยุ่งกับ กล่องเซ็นทรัลล็อค มา มันจะใช้แรงดัน ในการ หยุดการทำงาน ของเซ็นทรัลล็อค

คือ ถ้าแรงดันลม ไม่ถึง กำหนด มันจะทำงานไปเรื่อยๆ

ของพี่ ทำงานแป๊บ เดียว แสดงว่า ในระบบ อาจจะฝืด ทำให้แรงดันลมถึงกำหนด ก่อนที่ ประตู จะล็อคหรือ ปลดล็อค

พี่ลองไปเช็คดูว่า ปุ่มเปิด-ปิด ทั้ง หมด มี การฝืด หรือไม่ :)
 
ลองถอดสายลมที่ออกจากปั้ม แล้วลองให้ปั้มทำงานดู ปั้มจะทำงานไปเรื่อยๆ ถ้าเอามืออุดท่อลมที่ปั้ม ความดันในปั้มจะเพิ่มขึ้น ปั้มจะหยุดทำงานด้วยเซนเซอร์ตัดความดัน ถ้าเป็นแบบนี้ถือว่าปั้มลมเป็นปรกติ แต่เมื่อเสียบท่อลมเข้าที่แล้วตัดเร็วก็เป็นไปได้ว่าท่อลมอาจมีการอุดตันหรืออาจถูกทับให้หักงอในบางจุดก็เป็นได้ครับ :)
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top