ขอความรู้เรื่องturboครับ

[puttmc]

ขอความรู้เรื่องturboกับเครื่องm102ครับ
ผมนั่งลองคิดูว่าเครื่องเคเจ็ท ถ้าลงแก๊ส (แบบmixer)แล้วน่าจะลงเทอรโบได้ง่ายขึ้น(รึเปล่า)
เพราะสามารถปรับระดับแก๊สได้เองเลย ถ้าใช้น้ำมันจะปรับไม่ได้ ต้องขึ้นอยู่กับแผ่นair flow
ทำให้เชื้อเพลิงไม่พอ
สมมุติว่าถ้าวางmixerตรง ทางเข้าอากาศผ่านตัว'โบ ทางเดินของแก๊สที่ผสมกับอากาศแล้วยาวเกินไปรึเปล่าครับแล้วจะอันตรายมั้ยคับถ้ามันback

อยากถามพี่ๆที่เคยมีประสบการณในการผูกโบ ว่าสมมุติถ้าเราจะใส่โบเล็กๆบู๊สเบาๆให้เครื่องมันกระฉับกระเฉงกว่านี้หน่อย จะต้องทำอะไรบ้างและค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ครับ แล้วจะworkรึเปล่าครับ
อยากทราบเพื่อเป็ฯข้อมูลในการพิจารณาและไว้เป็นความรู้ครับ
ขอบคุณครับ

 

[Jay]

มารอฟ้งคำตอบด้วยคนครับ

 

[puttmc]

พี่เสกค๊าบบบบบบบบบบบบบบ

 

[benz911]

- คอนเซป และความรู้เรื่องเทอร์โบ หาอ่านจากกระทู้เก่า และห้องสมุด
- ค่าติดตั้ง เตรียมไว้เลยเริ่มต้น แสนนึง ค่าหอย (แล้วแต่เอาหอยอะไร แบบไหน ไซส์เท่าไหร่), ค่ากล่องอัจฉริยะ (แล้วแต่อีกว่ากล่องฉลาดขนาดไหน), ค่าเขาheader (แล้วแต่อีก ว่าเขาเนี๊ยบแค่ไหน แข็งแรง แค่ไหน) ค่าจูนกล่อง (แล้วแต่อีกว่าจูนละเอียดขนาดไหน, degree คนจูนขนาดไหน เขาคิดเป็นชั่วโมง, หรือวัน) เบ็ดเตล็ด เช่น โบว์ออฟ, เวสเกต
ด้วยคำว่า "แล้วแต่" อาจนำพาให้งบทะลุไปถึงสองแสนได้
- ค่าช่วงล่างและเบรค อีกแสนนึง

คิดจะเล่นรถแรง อย่าบาง !!!

จบ OK?

 

[puttmc]

ในใจผมขอแค่ให้มีแรงบิดเพิ่มอีกนิด
เครื่องผมนี่ใช้กับกล่องได้หรอครับ ตอนแรกนึกว่าจะใช้มือจูนเอาสำหรับแก๊ส
แล้วเทอร์โบกับแก๊สmixerจะokรึเปล่าครับ วางmixerตรงปากท่อดูดอากาศแล้วจูนส่วนผสมอัดเข้าไอดีไปเลย

 

[เสก]

เคเจ็ทติดแก็สมิกเซอร์ปกติมันก็แทบจะเอาตัวไม่รอดแล้ว
ยังจะไปโบให้มันอีก
ทำน่ะทำได้ แต่คิดแล้วมันสยอง...บรื๊อออออ... :errr:

ไปคิดอย่างอื่นไป๊.. :chased:

 

[puttmc]

แง่ว พี่อ่ะ นึกว่าจะหนับหนุน

 

[Pk124]

แล้วเทอร์โบกับแก๊สmixerจะokรึเปล่าครับ วางmixerตรงปากท่อดูดอากาศแล้วจูนส่วนผสมอัดเข้าไอดีไปเลย

ระเบิดกระจาย

 

[Manit]

ทำได้คับ เอาเลยๆ..หนับหนุนๆ...อย่างมากแค่แบ้ค...ตูม.!!!..แค่นั้นเอง..หึ..หึ

ความจริงการใช้แก้สระบบดูดไม่ใช่ติดเทอร์โบไม่ได้ แต่เครื่องโบมันมีความต้องการอากาศเปลี่ยนแปลงมาก ตอนเดินเบาต้องการอากาศแทบไม่ต่างจากเครื่อง NA เท่าไร แต่พอรอบขึ้นมาแถวๆ 2000 รอบขึ้นไป พอมันเริ่มบูสท์ มันจะดูดอากาศเข้าบานเยย ดังนั้นถ้าหาหม้อต้มที่จ่ายแก้สได้มากพอกับความต้องการ และทำมิเซอร์แบบวาเรียเบิ้ลที่จ่ายแก้สได้ทันตามแอร์โฟลที่เพิ่มขึ้น แล้วสามารถรักษาส่วนผสม อากาศ-แก้ส ไม่ให้บางเกิน ให้อยู่แถวๆ 12 - 15 : 1 เมื่อเหยียบคันเร่งได้ตลอดเวลา รับรองไม่มีแบ็ค(ถ้าเป็นเครื่องโตๆ เช่นพวก อี 500 อาจต้องใช้หม้อต้มและมิกเซอร์ถึงสองชุด ให้ทำงานรอบต่ำ 1 ชุด พอรอบสูงทำงานสองชุดคู่เยย) อาจใช้ Wide Band O2 ช่วยจูนส่วนผสมให้เข้าที่ก่อน แต่ที่พูดมานี่ต้องทำการทดลอง แบบลองแล้วลองอีกจนชัวร์ในสถานะการณ์ต่างๆ ต้องใช้เวลาและความพยายามเล่นกะมันมากพอสมควรทีเดียว ถ้าไม่ถอดใจซะก่อนมันต้องสำเร็จแน่นอนครับ
การติดมิกซ์สามารถทำได้ทั้งติดหน้าโบ(ดูด)โดยใช้หม้อต้มธรรมดาที่จ่ายแก้สได้มากพอ หรือติดมิกซ์หลังโบแบบอัด แบบนี้ต้องใช้หม้อต้มสำหรับติดโบโดยเฉพาะ ซึ่งจะมีท่ออากาศเล็กๆ 2 ท่อต่อจากห้องไดอะแฟรมจ่ายแก้สของหม้อต้มแก้สทั้งสองด้านมาเอาความดันอากาศในท่อไอดีเพื่อบาลานซ์ความดัน ทำให้ความดันที่ไดอะแฟรมไม่ต้องเทียบกับบรรยากาศภายนอก ดังนั้นแรงดูดที่เกิดขึ้นในเวนทูรี(คอคอดของมิกซ์เซอร์)จึงเป็นความแตกต่างของความดันที่หักความดันบูสท์ออกไปแล้ว มันจึงปรับการจ่ายแก้สให้เพิ่มขึ้นตามความดันที่ลดลงเหมือนหม้อต้มธรรมดานั่นเอง

เสนอหม้อต้มแบบใช้กับเทอร์โบ สตาร์แก้ส(ติดแบบอัด) หรือหม้อธรรมดา(ติดแบบดูด)แบบนมสาว OMVL กับมิกซ์ Funaki สองคู่ เข้าชิงครับงานนี้

ตย. เครื่องทวินโบติดแก้สแบบดูด บูสท์ 1.2 bar วิ่งได้ 200 สบายๆ
http://www.gasthai.com/boardshop/html/1522.html

http://images.google.co.th/imgres?i...8%95%E0%B9%89%E0%B8%A1+bigas+turbo&hl=th&um=1

แต่ถ้าเป็นระบบแก้สหัวฉีดไฟฟ้าจะจูนได้ง่ายและปลอดภัยกว่า แต่ค่าตัวมันก็แพงกว่าถึงสามเท่าด้วยครับ ...

 

[puttmc]

wow ได้ความรู้ใหม่ว่ามีหม้อต้มแบบอัดด้วย ขอบคุณครับ

 

[puttmc]

พี่ครับ คันจริงๆคับ อยากทราบว่าทำพวกเขาควายกับตีท่อต่างๆนี่มันแพงมากมั้ยครับ อยากรู้รายละเอียดจังเลยคับพอจะแนะนำค่าใช้จ่ายกับร้านหน่อยได้มั้ยครับ
รายละเอียดว่าต้องทำอะไรบ้างแบบนี้อ่ะคับ เช่น
-header ราคาประมาณ....
-ตัวเทอร์โบจากรุ่นอะไรดี ราคา...
-ตีท่ออะไรบ้าง พวกนี้อ่ะคับ
-อินเตอร์ ,wastegate อะไรพวกนี้อ่ะคับ
ขอบคุณครับ

 

[Pk124]

ขึ้นเขาเดินท่อรวมอินเตอร์ มีไม่เกิน 25k

ใช้โบนิสสันหรืออิม เวสเกต โบล์วออฟ มีไม่เกิน 10k

ตัววัดบูสต์ ตัวปรับบูสต์ หัวฉีดเสริม กล่องควบคุม ค่าติดตั้ง ค่าจูน ?

ทำไปทำมาท่าจะบาน...



ยกออกแล้ววางเครื่อง 300E แทนไปเลย เห็นอยู่หน้าซื้อขายถูกๆ