ขอความรู้ เบรคหลัง S500 กับ E500 ครับ

พี่หมอหนอพี่หมอ

เอาน่าพี่ๆน้องๆกันทั้งนั้นแบ่งกันไปใช้เลยครับ
เครื่องผมมันมอม้าขาลีบ :D ให้พ่อหมอใช้ดีกว่า
ทุกคนมาช่วยกันรุมขนาดนี้แล้วไม่ถอดไม่ได้แล้ว


ตอบพี่ AIR เบรคหลังจับดีกว่าครับแต่บังเอิญว่าสปริงหลังผมแข็งมากท้ายเลยไม่ยวบ
สปริงหน้านิ่มหน้าเลยทิ่มนิดๆ :nerd: ไว้มีเงินเหลือๆค่อยอัพใหม่อีกรอบก็ได้ เน๊าะ :n15:


:n35: เอส ห้า ร้อย ลูก พ่อ ลา ก่อน

ในที่สุดก็ต้องเปลี่ยน Signature เลย :n25:

หลังจับดีกว่าหน้า อันตรายเมื่อเบรคแรงตอนเข้าโค้ง ท้ายจะปัดออกนอกโค้ง
หน้า E320 ใช้หลัง S280 น่าจะเหมาะกว่าครับ (ลูกสูบเบรค เท่ากันกับ S500 ขนาด 47 มม.) - - S500 จาน 2ชั้น ขนาด 300 มม. หนา 22 มม.
- - - S280 จานชั้นเดียว ขนาด 290 มม. หนา 12 มม.

ให้หมอไปเถอะ แล้วหา S280 มาใช้
เพี้ยง....

ขอแก้ข้อมูล
(ลูกสูบเบรค S280 40 มม. / S500 46 มม.)
 
Last edited:
หลังจับดีกว่าหน้า อันตรายเมื่อเบรคแรงตอนเข้าโค้ง ท้ายจะปัดออกนอกโค้ง
หน้า E320 ใช้หลัง S280 น่าจะเหมาะกว่าครับ (ลูกสูบเบรคเท่ากันกับ S500 ขนาด 37 มม.)
- - - S500 จาน 2ชั้น ขนาด 300 มม. หนา 22 มม.
- - - S280 จานชั้นเดียว ขนาด 290 มม. หนา 12 มม.




ให้หมอไปเถอะ แล้วหา S280 มาใช้


เพี้ยง....
เอ.......
วันนี้เป็นไงเนี่ย
พี่AIRพูดเป็นศิริมงคลให้น้องๆสมหวังทั้งสองคน
โชคดีผมมีS280พอดี
 
เอ่อออ
วันนี้พี่airพูดเข้าท่าแฮะ:cool:

เอามาแลกกะหลังของผมดีก่า:D


โอมมมมมมม จงซาลึมซาลือ
งง งง งวย งวย
สวยๆให้ผม
ขี้เหร่เอาไป
เพี้ยงงงงงงงงง:n18:



ในที่สุดเราต้องใช้ไสยศาสตร์:icon_twisted:




55555555+ ขำกลิ้งงงง ^ ^
 
เอ.......
วันนี้เป็นไงเนี่ย
พี่AIRพูดเป็นศิริมงคลให้น้องๆสมหวังทั้งสองคน
โชคดีผมมีS280พอดี


เรื่องจริงครับคุณหมอ เป็นห่วงน้องตาล
หากเบรคกระทันหันตอนอยู่ในโค้งด้วยความเร็วสูง
ท้ายจะปัดออกนอกโค้ง รถจะหมุนครับ
- - - - - - - - - - -อันตรายน่ะครับ

ผมสั่งซื้อเบรคหลัง S500 มา โดยจะแต่งให้ปากแคบลง(จาก 25 มม.เหลือ 16-17 มม.)เพื่อใช้กับจาน S280 ที่หนา 12 มม. และแต่งรูยึด caliper นิดหน่อยเพื่อให้ใช้กะจานขนาด 290 มม

แต่ผู้ขายส่งของมาผิดเป็นของ S280 ก็ถูกใจครับไม่ต้องเสียเวลาไปแต่ง
 
ฮ่าฮ่า
นายตาลไปดูดนมนอนแล้ว
ตื่นขึ้นมาตอนเช้า
คงยัง งง งง อยู่เนอะ
:n15:
 
-ขอต่อนะครับ จริงๆหรือครับ หน้า 320 หลัง500 ใส่แล้วอันตราย เอ่ แล้วทำไมช่างศักดิ์ถึงบอกว่า ok พอดีเพิ่งได้หลังจากที่อู่นี้มา วันที่ใส่เสร็จตอนลองได้แค่ร้อยกลางๆๆ (รถเก็บไว้หลายปีเพิ่งออกมาวิ่ง) เลยได้ทางตรงเท่านี้ ตอนลองก็พอได้ แต่เป็นอย่างพี่ air บอกก็น่ากลัวสิ แล้วทำไงดีครับ นอกจากต้องเปลี่ยน แปลกใจช่างด้วยว่าทำไมเอาชุดหลังให้ งง
 
-ขอต่อนะครับ จริงๆหรือครับ หน้า 320 หลัง500 ใส่แล้วอันตราย เอ่ แล้วทำไมช่างศักดิ์ถึงบอกว่า ok พอดีเพิ่งได้หลังจากที่อู่นี้มา วันที่ใส่เสร็จตอนลองได้แค่ร้อยกลางๆๆ (รถเก็บไว้หลายปีเพิ่งออกมาวิ่ง) เลยได้ทางตรงเท่านี้ ตอนลองก็พอได้ แต่เป็นอย่างพี่ air บอกก็น่ากลัวสิ แล้วทำไงดีครับ นอกจากต้องเปลี่ยน แปลกใจช่างด้วยว่าทำไมเอาชุดหลังให้ งง

หลัง S 500 มันใหญ่มากน่ะครับ ก็เป็นข้อกังวลเกรงว่าจะดีเกินหน้าครับ(แต่จะเกินหรือไม่ก็ไม่ทราบ)

ก็ต้องลองเบรคในโค้ง โดยใช้ความเร็วต่างๆ(ค่อยๆเพิ่มความเร็ว)เช่นลองเบรคที่ความเร็ว 60,80,100...
แล้วสังเกตุอาการว่าท้ายปัดหรือไม่ หากท้ายปัดก็แสดงว่าเบรคหลังหยุดก่อนเบรคหน้า ก็สามารถลด
ประสิทธิภาพได้ง่ายๆโดยลดพื้นที่สัมผัสผ้าเบรค-จานเบรค โดยเจียร์ผ้าเบรคด้านหัว-ท้ายออกสักหน่อยก็ได้ครับ
 
ขอตอบตามประสบการ์ที่ใช้เบรคหน้า E320 หลัง S500
มาปีกว่าแล้ว ตั้งแต่ผมใช้เบรคชุดนี้มาไม่เคยมีการท้ายปัดครับ
อยากให้ตั้งข้อสังเกตสักนิดว่าเบรคหน้ามีคาลิปเปอร์ 4 พอต
หลัง 2 พอต ขนาดจานใกล้เคียงกัน ดังนั้นคิดว่าการจับของผ้าเบรคกับจานเบรค
แรงจับด้านหน้าต้องมากกว่าด้านหลังอยู่แล้ว ตอนที่ผมขับด้วยความเร็วประมาณ 150 เข้าโค้งแล้วเบรคก็ไม่รู้สึกว่าปัดนะครับ แต่อาจเป็นเพราะเบรคไม่แรงมากก็ได้ อยู่ที่ฟิลการขับของแต่ละคนด้วย
พอรู้สึกว่าท้ายจะปัดก็น่าจะเบาเท้าลงหรือกดแบบย้ำๆดีกว่ากดพรวดเดียว
ขอแสดงความคิดเห็นประมาณนี้ครับ
ที่ผมจะถอดไปให้พี่หมอใช้เนื่องจากเครื่องผมไม่แรงมาก และเบรคหน้าผมก็เล็ก
ถ้าพี่หมอเอาไปแล้วได้ใช้งานจับคู่กับเบรคหน้าโตๆคงเหมาะกว่า
ช่วงนี้งบหมดจะอัพล้อโตขึ้นก็ไม่ได้ เบรคหน้าเลยโตไม่ได้ :D
 
Last edited:
ชื่นชมครับ น้ำใจล้นเหลือ :):thumbup:

ไสยศาสตร์พี่หมอสำริดผลแล้ว โย่โย่ คราวหลังสอนผมบ้างนะครับ :p
 
วันนี้ส่งมอบแลกของกันเรียบร้อยแล้วครับ

ขอบคุณพี่ๆทุกท่านที่ช่วยกัยลุ้นครับ:n40:

ยังไงก็
น้องตาลใส่แล้วไม่ถูกใจยินดีรับturnอีกรอบนะครับ
:smash:
 
วันนี้ส่งมอบแลกของกันเรียบร้อยแล้วครับ

ขอบคุณพี่ๆทุกท่านที่ช่วยกัยลุ้นครับ:n40:

ยังไงก็
น้องตาลใส่แล้วไม่ถูกใจยินดีรับturnอีกรอบนะครับ
:smash:

ยินดีด้วยครับ ที่ถูกฝา ถูกตัว
 
:)

น่าจะลงตัวแล้วครับพี่หมอ
แต่ตอนนี้เสียงอะไรดังไม่รู้ คาดว่าจะเป็นเสียงเบรคมือ หรือไม่ก็บังฝุ่น หรือไม่ก็เพลาข้าง(ยางหุ้มเพลาขาด) เมื่อวานไปอู่ยกรถดูติดเครื่องดูแล้วเสียงไม่ดัง พอขับจริงดังลั่นเลย :(
ตอนนี้ยังแก้ไม่ได้ ขับไปอายคนจริงๆ :n32:

เมื่ออวานแอบตกใจ ถ้าเป็น SL ผมกลุ้มเลยนะเนี่ย :icon_neutral:



ถ้ามีพี่ๆหลงเข้ามาผมขอถามต่อเลยละกัน

ตอนนี้รถมีปัญหาครับ เสียงที่ดังดังมาจากเบรคหลังขวา
พอล้อหมุนครบ 1 รอบจะดัง 1 ครั้ง
ไม่ได้ดังตลอดเวลาล้อหมุน
เสียงไม่เหมือนเหล็กสีกัน แต่เหมือนมีอะไรมาขัดการหมุน ดัง แต๊ก ๆๆๆๆ
ร้านรื้อก็ไม่รู้สาเหตุ วันเสาร์ไปเปลี่ยนที่อู่บ้าน งานง่าย ค่ำแล้วช่างศักดิ์เลยไม่ได้เอารถไปลอง
ออกมาก็ดังซะแล้ว :n32: ช่วยผมด้วยครับ อาจารย์ทุกท่าน
 
เดาว่าหมวกจานหลังของS280 มันบางกว่า S500
สกรูที่ขันเข้าไปเลยยาวเกิน เลยเข้าไปติดสปริงเบรคมือ
เอาสกรูเจียร์ออกซะหน่อย จบข่าว........
 
เดาว่าหมวกจานหลังของS280 มันบางกว่า S500
สกรูที่ขันเข้าไปเลยยาวเกิน เลยเข้าไปติดสปริงเบรคมือ
เอาสกรูเจียร์ออกซะหน่อย จบข่าว........


โอ้วขอบคุณหมายๆครับอาจารย์
เดี๋บยวเย็นนี้ลองทำดู ยกรถเองที่ออฟฟิตเลย :n31:
ว่าแต่ทำไมมันดังข้างเดียวล่ะครับจารย์แคส
 
อ้าว........:eek:

อาจดังเพราะสกรูตัวเดียวก็ได้ไง
ตัวไหนดันยาวกว่าพวกไปหน่อย มันก็ไปตีกะสปริงแย้วไง ;)
 
โอ้วขอบคุณหมายๆครับอาจารย์
เดี๋บยวเย็นนี้ลองทำดู ยกรถเองที่ออฟฟิตเลย :n31:
ว่าแต่ทำไมมันดังข้างเดียวล่ะครับจารย์แคส

น่าจะใช่ตามอาจารย์บอก ลองถอดน๊อดล้อออกมาดูทีละตัว จะเห็นรอยอยู่ครับ ผมเคยเป็น ถอดน๊อตออกมาเจียรเองเลย หายสนิท;)
 
น่าจะใช่ตามอาจารย์บอก ลองถอดน๊อดล้อออกมาดูทีละตัว จะเห็นรอยอยู่ครับ ผมเคยเป็น ถอดน๊อตออกมาเจียรเองเลย หายสนิท;)


เบรคของพี่หมอจิตนี่แหละที่ผมเอามาใส่ :n40:
ดังตั้งแต่ท่าน้ำนนท์ยันมีนบุรีตอนนี้มาถึงสระบุรีแล้วยังดังไม่หาย 55

โอ้วเครียด :n08: อยากลงไปรื้อแล้ว :D
 
เบรคของพี่หมอจิตนี่แหละที่ผมเอามาใส่ :n40:
ดังตั้งแต่ท่าน้ำนนท์ยันมีนบุรีตอนนี้มาถึงสระบุรีแล้วยังดังไม่หาย 55

โอ้วเครียด :n08: อยากลงไปรื้อแล้ว :D

อ้าว เป็นซะง้าน สงสัยเบรคเล็กไป:icon_lol::icon_lol: อย่างงี้ต้องโทษหมอ chat แล้วกันคับ55555:crazy:
 
Back
Top