ขอคำแนะนำคะ เครื่องเดิม ๆ กันการติดแก๊ส

[Phim_pim]

อยากสอบถามพี่ ๆหน่อยคะว่า ถ้าเครื่องเดิม ๆ
แล้วนำไปติดแก๊ส มีผลดี ผลเสียอย่างไร
แนะนำร้านไหน ควรจะทำอะไรก่อนนำรถไปติดแก๊ส
ขอบพระคุณคะ

 

[vut 190 3.0]

น้าเป้าผู้มีประสบการณ์อยู่หนายเนี่ยยยยย มาให้คำตอบน้องเค้าหน่อยเร้วววววว

 

[venat]

คุณน้องพิม ตั้งกระทู้ผิดหมวดนะจ้ะ

เด๋วรอคนมาย้ายกระทู้ให้นะจ้ะ

 

[Kris]

อยากสอบถามพี่ ๆหน่อยคะว่า ถ้าเครื่องเดิม ๆ
แล้วนำไปติดแก๊ส มีผลดี ผลเสียอย่างไร
แนะนำร้านไหน ควรจะทำอะไรก่อนนำรถไปติดแก๊ส
ขอบพระคุณคะ

เครื่องเป็นระบบหัวฉีดกลไก KE-Jetronic
* ทางเลือกที่ดีที่สุด คือ แปลงเป็นระบบหัวฉีดไฟฟ้า แล้วค่อยติดระบบแก๊ส LPG แบบหัวฉีด การทำงานแม่นยำ สมรรถนะดี ประหยัดแก๊ส ปัญหาน้อย ใช้โซฮอลได้สบายใจอีกด้วย แต่ทั้งหมดมีค่าใช้จ่ายสูงพอสมควร เกินครึ่งแสนไปเยอะ
* ทางเลือกแบบประหยัด ก็ติดระบบแก๊ส LPG แบบ Mixer ลงทุนน้อยกว่าแบบแรกเกินครึ่ง แต่ก็ต้องได้ร้านที่ติดตั้งเก่ง ๆ ตรงนี้รอพี่ ๆ ที่ติดไปแล้วมาให้ข้อมูลแบบละเอียด

ก่อนจะไปติดแก๊ส ตรวจเช็คระบบจุดระเบิดให้อยู่ในสภาพดี ( เช่น คอล์ย, สายหัวเทียน, หัวเทียน, จานจ่าย ) และควรเตรียมตัวปรับปรุง ระบบเบรค และ ช่วงล่าง ด้วยการหาซื้อ คาลิปเปอร์+จานเบรค, สปริง, เหล็กกันโคลง มือสองจากรถรุ่น W124 เช่น 230E, 300E ครับ ตรงนี้ปรึกษากับพี่ ๆ ที่เพิ่ง meeting กันไปก็คงได้รายละเอียดเยอะ ที่อยากให้ปรับปรุง เพราะรถจะหนักขึ้นอีกมาก จากน้ำหนักถังแก๊ส+แก๊ส ถ้าไม่ทำอะไร การทรงตัวจะแย่ลง, เบรคใช้ระยะทางยาวกว่าเดิม

ติดแก๊ส มีดีที่ประหยัด แต่ก็ต้องดูแลรักษา ตรวจเช็ครถละเอียดกว่าเดิม และเป็นประจำ ครับ

 

[larger]

ไม่แนะนำให้น้อง พิ่ม พริม ติดแก็สกับเครื่องเดิมครับ (เข้าใจว่าน้องใช้เครื่อง k jet อยู่ 190e 2.0) เพราะน้องเป็น สาวเป็นนาง (แถมน่ารักอีกตะหาก) ครับ เกิดวันดีคืนดีแจ็คพ็อต แบบพี่เป้า แบ็คไฟร์ในทางสายเปลี่ยว จะไม่ดีครับ เครื่องตัวนี้ต่อให้แน่แค่ไหนก็มีโอกาสแบ็คครับ มีสามวิธี มาเสนอครับ
1.ทำหัวฉีดไฟฟ้า ไม่ค่อยคุ้มนะผมว่า ค่าใช้จ่าย 45000 กับช่างที่พี่ ๆเค้าทำกัน 22000 กับช่างอ้วน ในกระทู้อัพ 190 แบบพอเพียง แล้วค่อยติดแก็สแบบดูด หรอแบบหัวฉีดก็ได้ตามงบประมาณที่เหลือ
2.เปลี่ยนเครื่อง รอจังหวะเครื่อง ถูก ๆ หน่อย เปลี่ยนเป็น e200 e220 งบประมาณเปลี่ยนเครื่องประมาณ 60-80k แล้วค่อยติดแก็ส หรือจะเปลี่ยนเป็นเครื่อง 3s ของโตโยต้า ก็ประหยัด ลงอีกหลาย
3.ติดแก็สมันไปเลย โดยใช้เป็นแก็สอย่างเดียว อันนี้ติดต่อขอคำแนะนำพี่มานิต หรอหากระทู้ แก็ส100%

 

[Phim_pim]

ขอบพระคุณ คะ ขอโทษด้วยนะคะ ที่ลงผิดหมวดมาตั้ง สองวัน
ขอบคุณพี่ ๆ ที่เมตตาย้ายให้ และ คำแนะนำดี ๆ ในเบื่ีอต้นคะ

 

[snoopy_nonny@hotmail.com]

โปรเจ็คเยอะเหลือเกินเลยนะคะน้องพิม

 

[pakapao]

ถ้าเป็นชาย อก 3 ศอก อย่างพี่ (แต่เวลาเจอน้องพิม คงเหลือแค่ 3 เซน พี่มันใจมดเวลาเจอหญิงน่ารัก:n22

ถ้าจะติดแบบดูด เจอแบ๊ก โป้ง ปั้ง ในที่เปลี่ยว ไม่เคยกลัว เพราะพี่มีหน้าตาเป็นอาวุธ:nerd:

แต่ถ้านู๋พิมพ์จะติด แนะนำให้เป็นหัวฉีดครับ

หรือจะติดแบบดูดก็ได้นะ

แต่ให้ติดเบอร์มือถือพี่ไปด้วย เวลามีเหตุ จะดึกจะดื่น จะไกลจะไกล้

กริ๊งเดียว.....

ไปหมด


























ถ้ากดแล้วรับนะ:n26:

 

[vut 190 3.0]

ขึ้นอยู่กับงบประมาณ

น้าเป้าของเรามาเฉลยแย้ว....ว่าถ้าเครื่องเดิมอย่างไรก็มีโอกาส พานพบกับปัญหาได้ครับเพราะงั้นก็ขึ้นอยู่กับงบประมาณน้องพิมแย้วว่ามีงบในใจเท่าไหร่...

ในกรณีที่ 1 ถ้าไม่ใช้งานในชีวิตประจำวันไม่มากนัก ผมว่าเติมน้ำมัน 91 ไปก่อนล่ะกัน
2 แต่ถ้ามีงบประมาณ 45 K และเครื่องรถเราสภาพดี ก็ทำหัวฉีดไฟฟ้าแบบพี่ๆ เค้าทำไปเร้ยจบเบบไม่ต้องมีปัญหากังวลใจด้วย เดินตามผู้ใหญ่ปลอดภัยกว่าไปทดลองเองนะครับ
3. หรือถ้ามีงบมากหน่อย 1 แสนอัพ ก็วางเครื่อง 111 ไปเลยครับ ใช้ลืมใช้นานเเบบรถพี่สาวข้างบ้านงัยครับ
4 หรือว่าจะข้ามสายพันธ์ วางเครื่องญี่ปุ่น เช่น วางเครื่องเจ , 3s หรือ SR20 ก็ได้ครับแต่ว่าจะมีปัญหาตามมาให้คอยแก้นี่ นั่น นุ่น อีกพอสมควรนะ มันจะไม่จบเเบบ Happy ending ในทันทีนะครับ อาทิเช่น ถ้าวางเจ ก็จะมีเรื่องช่วงล่าง โช้ค เบรค สปริง ที่เราต้องทำนะไม่ง้านมันจะขับไม่สนุก


ถ้าน้องพิมมีงบประมาณ 45K ไปติดหัวฉีดไฟฟ้าดีกว่าครับ แล้วค่อยนำไปติดแก๊สจะ Happy กว่านะครับลงทุนทีเดียวใช้กันอีกนาน ไม่ต้องวุ่นวายเรื่องอื่นๆ ด้วยนะ:n45:

 

[pakapao]

เอ...นู๋พิมพ์ใช้ e280 ไม่ใช่เหรอ

ทำไมถึงพูดถึง K jet กัน

 

[venat]

น้องพิมใช้ 190E คะพี่

 

[vut 190 3.0]

น้องพิมใช้ 190E คะพี่

รถน้องเค้าสวยครับ (ทั้งรถทั้งคนครับน้าเป้า)

 

[pronikki]

ใช้รถเดือนละกี่โลและจะใช้รถคันนี้ไปอีกนานแค่ไหน ติดแล้วจะคุ้มหรือเปล่าลองคำนวณดู

ตย. พี่ใช้รถเดือนละ 3,000 โล
น้ำมันเฉลี่ย 9 โลต่อลิตร (วิ่งนอกเมืองเป็นส่วนใหญ่) ลิตรละ 33 บาท = (3,000/9) x 33 = 11,000 บาท

ถ้าติดแก๊ส
แก๊สเฉลี่ย 6 โลต่อลิตร ลิตรละ 11.25 บาท = (3,000/6) x 11.25 = 5,625 บาท

ปล. รถกินแก๊สมากกว่าน้ำมันในระยะทางที่เท่ากัน

สรุป ประหยัดเดือนละ 5,375 บาท x 12 = ปีละ 64,500 บาท

สำหรับรถพี่ เครื่อง m111 ติดแก๊สหัวฉีด 35,000 บาท ครึ่งปีคืนทุน ควรทำเป็นอย่างยิ่งเพราะจะใช้เกินกว่า 3 ปีจึงคิดเปลี่ยนรถหรือเปลี่ยนเครื่อง

ส่วนรถพิม.. กูรูด้านบนบอกแล้วว่าเครื่อง m102 นั้นไม่ถูกกับแก๊สเท่าไหร่ (ไม่จบ/ปัญหาตามมามากมาย) เลยต้องลงทุนประมาณนี้ คุ้มป่าวลองคำนวณดูนะ

1. ติดหัวฉีดไฟฟ้า + แก๊สดูด = 45,000 + 18,000+/- = 63,000 บาท
2. ติดหัวฉีดไฟฟ้า + แก๊สหัวฉีด = 45,000 + 35,000+/- = 80,000 บาท

ปล. อาจารย์ทั้งหลายไม่แนะนำให้ติดแก๊สดูดนะจ๊ะ เพราะเครื่องจะพังเร็วก่อนกำหนด

:n25::n15:

 

[ปกรณ์]

นางเป้า ที่เป็นน้องหญิง ทำเป็นใจดี ผมโทรไปที่ไร บอกซักผ้าอ้อมทั้งปี

 

[pakapao]

รถน้องเค้าสวยครับ (ทั้งรถทั้งคนครับน้าเป้า)

อันนี้รับทราบครับ ตาวุด

นางเป้า ที่เป็นน้องหญิง ทำเป็นใจดี ผมโทรไปที่ไร บอกซักผ้าอ้อมทั้งปี

อันนี้มั่วแล้วอาเจ็ก ผมใช้ มามี่ โป๊ะโกะ ครับ ไม่ต้องซัก

 

[jets]

อันนี้รับทราบครับ ตาวุด



อันนี้มั่วแล้วอาเจ็ก ผมใช้ มามี่ โป๊ะโกะ ครับ ไม่ต้องซัก

แล้วใส่ให้น้องคนไหนละครับพี่เป้าคร๊าบบ

:n33::n33::n33::n33::n33:

 

[Phim_pim]

ใช้รถเดือนละกี่โลและจะใช้รถคันนี้ไปอีกนานแค่ไหน ติดแล้วจะคุ้มหรือเปล่าลองคำนวณดู

ตย. พี่ใช้รถเดือนละ 3,000 โล
น้ำมันเฉลี่ย 9 โลต่อลิตร (วิ่งนอกเมืองเป็นส่วนใหญ่) ลิตรละ 33 บาท = (3,000/9) x 33 = 11,000 บาท

ถ้าติดแก๊ส
แก๊สเฉลี่ย 6 โลต่อลิตร ลิตรละ 11.25 บาท = (3,000/6) x 11.25 = 5,625 บาท

ปล. รถกินแก๊สมากกว่าน้ำมันในระยะทางที่เท่ากัน

สรุป ประหยัดเดือนละ 5,375 บาท x 12 = ปีละ 64,500 บาท

สำหรับรถพี่ เครื่อง m111 ติดแก๊สหัวฉีด 35,000 บาท ครึ่งปีคืนทุน ควรทำเป็นอย่างยิ่งเพราะจะใช้เกินกว่า 3 ปีจึงคิดเปลี่ยนรถหรือเปลี่ยนเครื่อง

ส่วนรถพิม.. กูรูด้านบนบอกแล้วว่าเครื่อง m102 นั้นไม่ถูกกับแก๊สเท่าไหร่ (ไม่จบ/ปัญหาตามมามากมาย) เลยต้องลงทุนประมาณนี้ คุ้มป่าวลองคำนวณดูนะ

1. ติดหัวฉีดไฟฟ้า + แก๊สดูด = 45,000 + 18,000+/- = 63,000 บาท
2. ติดหัวฉีดไฟฟ้า + แก๊สหัวฉีด = 45,000 + 35,000+/- = 80,000 บาท

ปล. อาจารย์ทั้งหลายไม่แนะนำให้ติดแก๊สดูดนะจ๊ะ เพราะเครื่องจะพังเร็วก่อนกำหนด

:n25::n15:

แว้กกก เอาไงดี ๆ :n06:

 

[Kaz]

ถ้าเป็นผมนะ


ถามก่อนว่าซิ่งมั๊ย........อืมมมม...อันนนี้ตอบยากแหง๋ม
ขนาดไหนเรียกว่าซิ่ง


มันต้องดูว่ากำลังที่มีอยู่พอป่าว



ถ้าตอบว่าพอ และเครื่องยังดี

ผมจะเลือกไปทางพี่มานิตย์ ติดมิกเซ่อร์ซ่าปายเยยยยยย ตัดน้ำมันทิ้ง ถูกตังค์ดี
เคื่องพังม่ายสน ก้อขายไม่ได้ราคาอยู่แร้วว:n15:

พังเผื่อไหร่ค่อยมาว่ากันอีกที เก็บตังค์เอาไว้เผื่อการณ์นี้ด้วยน่ะจ๊ะ
หรือจะให้ใครที่อยู่ใกล้ๆช่วยออกก้อจะดีมิใช่น้อย




ถ้าไม่พอ

วาง e220 แล้ว บวก แก็ดหัวฉีดไปเยย
เอ.................

 

[pakapao]

ถ้าเป็นผมนะ


ถามก่อนว่าซิ่งมั๊ย........อืมมมม...อันนนี้ตอบยากแหง๋ม
ขนาดไหนเรียกว่าซิ่ง


มันต้องดูว่ากำลังที่มีอยู่พอป่าว



ถ้าตอบว่าพอ และเครื่องยังดี

ผมจะเลือกไปทางพี่มานิตย์ ติดมิกเซ่อร์ซ่าปายเยยยยยย ตัดน้ำมันทิ้ง ถูกตังค์ดี
เคื่องพังม่ายสน ก้อขายไม่ได้ราคาอยู่แร้วว:n15:

พังเผื่อไหร่ค่อยมาว่ากันอีกที เก็บตังค์เอาไว้เผื่อการณ์นี้ด้วยน่ะจ๊ะ
หรือจะให้ใครที่อยู่ใกล้ๆช่วยออกก้อจะดีมิใช่น้อย




ถ้าไม่พอ

วาง e220 แล้ว บวก แก็ดหัวฉีดไปเยย
เอ.................

อาจารย์ตอบถูกใจ:n02:

 

[pronikki]

ถ้าเป็นผมนะ


ถามก่อนว่าซิ่งมั๊ย........อืมมมม...อันนนี้ตอบยากแหง๋ม
ขนาดไหนเรียกว่าซิ่ง


มันต้องดูว่ากำลังที่มีอยู่พอป่าว



ถ้าตอบว่าพอ และเครื่องยังดี

ผมจะเลือกไปทางพี่มานิตย์ ติดมิกเซ่อร์ซ่าปายเยยยยยย ตัดน้ำมันทิ้ง ถูกตังค์ดี
เคื่องพังม่ายสน ก้อขายไม่ได้ราคาอยู่แร้วว:n15:

พังเผื่อไหร่ค่อยมาว่ากันอีกที เก็บตังค์เอาไว้เผื่อการณ์นี้ด้วยน่ะจ๊ะ
หรือจะให้ใครที่อยู่ใกล้ๆช่วยออกก้อจะดีมิใช่น้อย




ถ้าไม่พอ

วาง e220 แล้ว บวก แก็ดหัวฉีดไปเยย
เอ.................

จารย์ครับ น้องเขาเป็นสาวสวย จะให้เสี่ยงกะแก๊ส 100% มันน่าเป็นห่วงอยู่นา
อย่างน้อยถ้าแก๊สเป็นไรไป ยังปรับเป็นน้ำมันวิ่งต่อได้ :n33: