ขอคำแนะนำเรื่องเบรคครับ

oblong

New member
230e w124 เปลี่ยนเครื่องเป็น 2jz ge ล้อ 15 ลายฝาเบียร์ ของ w210 เบรคหน้าหลัง ควรใส่เบรค ของอะไรดีครับ ให้เบรคดีกว่าเดิมครับ เอาแบบไม่แปลงครับ ขอบคุณครับ:n20:
 
แปลงก็ไม่ได้ยุ่งยากอะไรนี่ครับ หาแบบ radial แต่แบบ lug ไม่เอา
เบรคพวก brembo AP racing Alcon ได้การเบรคดีกว่ามาก
แถมผ้าเบรคใหญ่กว่า หาง่ายกว่า ราคาก็ไม่แพงอีก
 
ล้อขอบ 15 จำกัดขนาดจานไว้ที่ 300 มิลเท่านั้น ถ้าใช้ คาร์ลิปเปอร์ ขนาดลูกสูบ 38 / 42 มิล ก็พอได้ แต่ระยะยาว หรือ ถ้าใช้เบรคโหดๆ จานจะสึกเร็วมากเพราะระบายความร้อนไม่ทัน :n11:
 
ขอบคุณลุงสี่ และพี่ฉุย ที่ช่วยชี้แนะครับ:n45:
 
ล้อขอบ 15 จำกัดขนาดจานไว้ที่ 300 มิลเท่านั้น ถ้าใช้ คาร์ลิปเปอร์ ขนาดลูกสูบ 38 / 42 มิล ก็พอได้ แต่ระยะยาว หรือ ถ้าใช้เบรคโหดๆ จานจะสึกเร็วมากเพราะระบายความร้อนไม่ทัน :n11:

ถ้าของเดิมๆ ล้อ 15 ถ้าจะเปลี่ยนเบรคก็ใช้ของเดิมๆ เปลี่ยนจานใหม่ขนาดเดิม คาร์ลิปเปอร์เดิม ผ้าเบรคดีๆ ถ้าทำแค่นี้ประสิทธิภาพในการเบรคจะอยู่ในเกณฑ์ที่ไว้ใจได้มั๊ยครับ..ผมคิดว่านะครับ..ถ้าเราแปลงอะไรซักอย่าง..มันก็จะกระทบกระเทือนไปทั้งระบบแล้วเราก็จะต้องตามไปอัพ..ทุกอย่างให้มันพอดีกัน..ผมคิดถูกมั๊ยครับ
 
ถ้าของเดิมๆ ล้อ 15 ถ้าจะเปลี่ยนเบรคก็ใช้ของเดิมๆ เปลี่ยนจานใหม่ขนาดเดิม คาร์ลิปเปอร์เดิม ผ้าเบรคดีๆ ถ้าทำแค่นี้ประสิทธิภาพในการเบรคจะอยู่ในเกณฑ์ที่ไว้ใจได้มั๊ยครับ..ผมคิดว่านะครับ..ถ้าเราแปลงอะไรซักอย่าง..มันก็จะกระทบกระเทือนไปทั้งระบบแล้วเราก็จะต้องตามไปอัพ..ทุกอย่างให้มันพอดีกัน..ผมคิดถูกมั๊ยครับ


ทั้งใช่ และ ไม่ใช่คับ


เบรค 124 มีขนาดเล็กเกินไป ทำให้มันระบายความร้อนไม่ทัน จึงทำให้ประสิทธิภาพเบรคลดลง + กับ พอมีน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้น เช่น มีคนนั่งเพิ่ม หรือ มีของใส่ท้ายรถ เบรคก็ยิ่งแย่ลงไปอีก ชนิดที่ว่า ต้องพึ่งพาสิ่งศักดิ์สิทธิ์ให้ท่านเดือดร้อนไปด้วย

เปลี่ยนเบรคให้ใหญ่ขึ้น จะกระทบส่วนอื่นก็ใช่ เช่น จานใหญ่ขึ้นก็จะมีน้ำหนักมากขึ้น ส่งผลให้อัตราเร่งลดลง แล้วยังล้ออีกล่ะ ล้อบางรุ่นก็ไม่เอื้อให้ใช้เบรคใหญ่ได้ ก็ต้องเปลี่ยนล้อกันอีก และเปลี่ยชุดเบรคหน้าก็ต้องเปลี่ยนเบรคหลังให้ใหญ่ตามไปด้วย

แต่ไม่ว่าจะต้องเปลี่ยนไรแค่ไหน จะหมดตังไปซักเท่าไหร่ ไงไงก็คุ้มเกินคุ้ม เมื่อแลกกับความปลอดภัยที่มีมากกว่าเดิม ...เยอะ

ถ้าพี่ไม่รีบทำเบรคให้ดีกว่านี้ วันหน้า อาจต้องเสียเงินซ่อมรถตัวเองมาก แถมยังต้องไปจ่ายตังซ่อมรถชาวบ้านเค้าด้วย แล้วมันจะไม่ใช่ 2 - 3 หมื่นเหมื่อนค่าเบรคนะพี่


เมื่อ 18 ปีก่อน พอรับ 300 E มา สิ่งแรกที่ทำคือ หาทางทำเบรคให้ดีกว่าเดิม ต้องทำทั้งที่ไม่มีความรู้ว่า 124 มีเบรคหลายรุ่นให้เลือก , ไม่มีคนแนะนำ , ต้องเดินท่อง เซียงกง หาเบรคยุ่นมาแปลงใส่ พอมารู้ว่า 124 มีเบรคอีกหลายรุ่น ใส่ได้เลยไม่ต้องแปล ก็ต้องเสียตังอีกรอบ ซื้อใหม่ แกะของที่ทำมาทิ้งไป ทั้งที่คุณภาพก็พอกัน

ในขณะที่พี่สบายกว่าผมเยอะมาก มีคนคอยบอกให้เสร็จว่า อันดี อันไหนได้ อันไหนเลว ไม่เสียตังฟรีแน่นอน ใยต้องคิดนาน?
 
Back
Top