ขอคำแนะนำเรื่องโช้ค W129 SL500 จะมาใส่ W124

ounpan

New member
ขอรบกวนท่านผู้รู้ อาทิ ลุงสี่ ช่วยให้คำแนะนำเรื่องโช้คหน่อยครับ
ผมต้องการจะเปลี่ยนโช้คหน้า จะเอา W129 SL 500 มาใส่แทน ใน W124 E280
จะได้หรือไม่ ? มีผลดีหรือผลเสีย อย่างไร ?
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
 
จริงๆ แล้ว โช๊ค หน้า 129 เอามาใส่ 124 ได้แน่

แต่ โช๊ค หน้า 129 มีหลายเบอร์มาก

เคยมีคนเบิกมาใส่ พบว่านิ่มมากจนรับไม่ได้

แต่ถ้าเป็น โช๊คหน้า 129 บิลเหลือง ตัวนี้เล่นได้เลย แต่ราคาก็รับไม่ได้อยู่ดี
 
เพิ่มเติมข้อมูลครับ

ขอรบกวนท่านผู้รู้ อาทิ ลุงสี่ ช่วยให้คำแนะนำเรื่องโช้คหน่อยครับ
ผมต้องการจะเปลี่ยนโช้คหน้า จะเอา W129 SL 500 มาใส่แทน ใน W124 E280
จะได้หรือไม่ ? มีผลดีหรือผลเสีย อย่างไร ?
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

รถผม W124 E280 ติดแก๊ส LPG ถังแคปซูล 76 ล.
เปลี่ยนแล้ว คือ กันโคลงหน้าของ 300 TE 28/22 มม. กันโคลงหลัง 16 มม.
หม้อลมเบรคชั้นครึ่ง เปลี่ยนล้อ CDI 16 นิ้ว ยาง 215/55/16
เบรคหน้าของ E320 เบรคหลัง S280
เป็นรายละเอียดประกอบคำแนะนำครับ
ลุงอุ๊น
 
จริงๆ แล้ว โช๊ค หน้า 129 เอามาใส่ 124 ได้แน่

แต่ โช๊ค หน้า 129 มีหลายเบอร์มาก

เคยมีคนเบิกมาใส่ พบว่านิ่มมากจนรับไม่ได้

แต่ถ้าเป็น โช๊คหน้า 129 บิลเหลือง ตัวนี้เล่นได้เลย แต่ราคาก็รับไม่ได้อยู่ดี

รบกวนขอร่วมด้วยครับ ถ้าผมเอาสปริงของ W129 มาใส่จะแข็งกว่าเดิมป่าวครับ (อยากได้แข็งๆครับ)
ตอนนี้ ผมใช้ 124 / 300E แปลงเป็น E280 เครื่อง 1JZ vvti 2500 โช๊คบิลเหลืองเบอร์ 8 ครับ
สปริง 6 สูบ เดิม หน้าตัด 1 นิ้วครับ..ขอบคุณครับ
 
รบกวนขอร่วมด้วยครับ ถ้าผมเอาสปริงของ W129 มาใส่จะแข็งกว่าเดิมป่าวครับ (อยากได้แข็งๆครับ)
ตอนนี้ ผมใช้ 124 / 300E แปลงเป็น E280 เครื่อง 1JZ vvti 2500 โช๊คบิลเหลืองเบอร์ 8 ครับ
สปริง 6 สูบ เดิม หน้าตัด 1 นิ้วครับ..ขอบคุณครับ

คำตอบค่อนข้างชัดเจนครับ
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=40221&highlight=%CA%BB%C3%D4%A7+129

ลอง search เพิ่มดู จะพบว่าพี่ๆตอบไว้เยอะมากครับ บางกระทู้หลายปีแล้ว
ทะยอยอ่านไป จะพบเห็นวิวัฒนาการ สปริง และ ช๊อค ที่ใส่ ใน w124 หลายๆแนวครับ
ใช้ประกอบการตัดสินใจได้ดีเยี่ยม!
 
สอบถามเพิ่มเติมครับลุงสี่

โช้คที่ผมได้มา เป็นของ W129 SL 500 สีฟ้า ดูว่าจะใหญ่กว่าของเดิมที่ใช้อยู่ สีดำ
ความแตกต่าง จะส่งผลอย่างไรครับ ? ความนิ่ม,ความหนึบ ? หรือ แข็งกระด้าง ?
ความรู้สึกกระเทือน,กระแทก ? สมรรถนะในการปีนเนินจั๊ม หรือ คอสะพาน ?
หรือท่านใดมีประสบการณ์ ช่วยแบ่งปันด้วยครับ
 
ของผมใส่

หน้า Bil ดำ 129

หลังเป็น AMG ของ 129

จับคู่กับสปริง 6 สูบ APEX ของ 124

ล้อ 18 หน้า 8 หลัง 9

ด้านหน้าผมใส่ยางรองโช้คเข้าไป 6 ติ่ง เคยใส่ 4 ติ่งมันจะเตี้ยเกินเวลาลงสะพานมันจะยุบตัวเยอะ

เป็นเหตุให้ยางขูดกับซุ้ม

ในส่วนของการใช้งานผมว่ามันค่อนข้างเด้ง โดยเฉพาะเวลาวิ่งบนถนนซีเมนต์

แต่เวลาเข้าโค้งค่อนข้างมั่นใจกล้าซัดความเร็วสูงๆ แต่จะดีกว่านี้ถ้าเกิดว่าใส่กันโคลงอวบๆ
 
โช้คที่ผมได้มา เป็นของ W129 SL 500 สีฟ้า ดูว่าจะใหญ่กว่าของเดิมที่ใช้อยู่ สีดำ
ความแตกต่าง จะส่งผลอย่างไรครับ ? ความนิ่ม,ความหนึบ ? หรือ แข็งกระด้าง ?
ความรู้สึกกระเทือน,กระแทก ? สมรรถนะในการปีนเนินจั๊ม หรือ คอสะพาน ?
หรือท่านใดมีประสบการณ์ ช่วยแบ่งปันด้วยครับ

ผมอ่านเวปฝรั่ง นิยมเอา สตรัทเมาท์129 มาใช้กับ 124 เพราะระยะ1"ที่ได้เพิ่มมาก่อนจะเกิดปัญหา bottom out
ล้อมีระยะเคลื่อนไหวมากอีกหน่อยครับ
 
ผมอ่านเวปฝรั่ง นิยมเอา สตรัทเมาท์129 มาใช้กับ 124 เพราะระยะ1"ที่ได้เพิ่มมาก่อนจะเกิดปัญหา bottom out
ล้อมีระยะเคลื่อนไหวมากอีกหน่อยครับ


สตรัทเมาท์129 ต้องใช้คู่กับโชค BIL เหลืองเเกนปรกติ B6 ใช้ BIL เหลืองเเกนสั้น B8 ไม่ได้ มันจะติดตอนลงเพราะช่วงชักสั้นลงครับ
 
Bil เหลือง B4, B6 R129 ขาดตลาดไม่มีของมาหลายเดือนแล้ว
มีที่ไหนให้ซื้อบ้างครับ

หรือ จะลอง Koni เหลือง 124 ก็หนึบดีครับ
 
ช่วยวิเคราะห์เปรียบเทียบทีครับ

โช้คหน้าที่ใช้อยู่ตอนนี้ กับรถ W124 E280
V 36 - 0191 tested on
Biltein-technology
Nurburgring-nordschliefe
07110 0191 H 003

ส่วนโช้คที่เอามาจาก W129 SL500 คือ
AMG Made in Germany
HWA 129 320 030 5044026 M
และมีแถบสีฟ้า Biltein
 
ูู^^
stop_buffers1.jpg

stop_buffers2.jpg
 
ส่วนโช้คที่เอามาจาก W129 SL500 คือ
AMG Made in Germany
HWA 129 320 030 5044026 M
และมีแถบสีฟ้า Biltein

รหัส HWA นี่ผมไม่เคยคุ้ยเลยครับ
ที่คุ้ยดู HWA เป็นชื่อเรียกแผนกซิ่งของ AMG สมัยก่อนตอนที่ เมิคเข้าไปเทคกิจการมาใหม่ๆครับ
ผมคุ้ยดู ช๊ิอคบิลr129 มี ดำ กับ เหลืองคาดฟ้า ไม่แน่ใจว่าตัวไหนครับเลย ตอบมะถูก

10-12-18-3-thumb.jpg

10-12-18-2.jpg
 
Back
Top