ขอคำแนะนำเรื่อง 300E ด้วยครับ

สวัสดีครับพี่ๆ ชาว Mercedes Benz ทุกท่านครับ ผมต้องการอยากจะซื้อ 300E W124 มาใช้ครับ มันดูเหมาะกับอายุผมดี (38) แต่ผมไม่มีความรู้เรื่องรถรุ่นนี้เลยครับใช้แต่รถญิ่ปุ่น แล้วก็กระบะ ford ranger อยากขับ Benz แต่ดูไม่เป็น อยากขอคำแนะนำจากพี่ๆ ในวงการ Mercedes ช่วยตอบข้อข้องใจให้ผมด้วยครับ
1.ผมอยากได้ 300E ติดแก๊สแล้ว ถ้าเป็นเครื่องเดิมติดแก๊ส หรือ เครื่อง เจ ติดแก๊ส แบบไหน จะ ดีกว่ากันครับ เพื่อนที่ใช้อยู่บอกว่าเครื่องเดิมติดแก็สจะรวนง่ายกว่า ยังไงครับ
2.300 E มีตั้งแต่ ปีไหนถึงปีไหน ควรเล่นปีอะไรครับ
3.280 E กับ 300 E ต่างกันอย่างไรครับ ควรเล่นตัวไหน ทราบแต่ว่าตัวถังคล้ายๆกันต่างกันที่ เครื่อง 2800 cc กับเครื่อง 3000 cc. แล้วอย่างอี่นต่างกันยังไงครับ
4.เคยคุยกับช่างมาว่า ช่วงล่างแพงและซ่อมยากจริงเท็จยังไงครับ
5.ดูใน one2car.com ราคาอยู่ในช่วง 2xx,xxx - 3xx.xxx บาท เราต้องดูอะไรเป็นพิเศษบ้างครับ หมายถึง ลองขับ แล้วต้องดูระบบอะไรอีกครับ
6.นึกคำถามไม่ออกแล้วครับ ถ้ามีข้อเสนอแนะช่วยผมหน่อยนะครับ ขอบคุณล่วงหน้ามากๆครับ
 
280E ดีกว่าในทุกเรื่อง
เครื่องยนต์เป็นหัวฉีดไฟฟ้า (น้ำมัน) แล้ว การดูแลง่ายกว่า 300E ซึ่งเป็น k-jet
อะไหล่ที่เสียหาง่ายกว่าของ 300E ซึ่งนับวันจะหายาก ราคาจึงแพง
นำมาติดแก๊สหัวฉีด จบง่ายกว่า
อายุใหม่กว่า ปี 93 ส่วน 300E ตั้งแต่ปี 88-92
หา 280E ใช้ดีกว่าครับ
 
3.
300E W124 เครื่อง 6 สูบ 12 วาล์ว 188 แรงม้า ระบบหัวฉีดกลไก เลิกขายไปเมื่อปี 1992
280E W124 เครื่อง 6 สูบ 24 วาล์ว 193 แรงม้า ระบบหัวฉีดอิเลคทรอนิกส์ รับช่วงต่อจาก 300E
E280 เครื่องเหมือน 280E แต่ปรับปรุงภายนอก (ไมเนอร์เชนจ์) ขายจนถึงปี 1995

4. ไม่จริงเลย
เช่น ช็อค 4 ตัว 9 พันมีทอน แพงมั๊ยครับ

5. ก็เหมือนการเลือกซื้อรถมือสองทั่วไป เน้น ตัวถังไม่ผุ, ภายในไม่โทรมเกินไป, ความร้อนไม่ขึ้นสูง, เกียร์ออโต้จับเร็ว, เฟืองท้ายไม่หอน ...
 
4.เคยคุยกับช่างมาว่า ช่วงล่างแพงและซ่อมยากจริงเท็จยังไงครับ
ช่อมยกชุดใหม่หมด20.000พอกับรถญีปุนครับใช้งาน5ปีอัปกว่าจะทำอีก:D
 
280E กับ 220E หายากครับ ไม่ค่อยเจอบ่อย
ถ้าได้รีบคว้ามาเร้ยยยย
 
1.ผมอยากได้ 300E ติดแก๊สแล้ว ถ้าเป็นเครื่องเดิมติดแก๊ส หรือ เครื่อง เจ ติดแก๊ส แบบไหน จะ ดีกว่ากันครับ เพื่อนที่ใช้อยู่บอกว่าเครื่องเดิมติดแก็สจะรวนง่ายกว่า ยังไงครับ
- เมื่อสัก 4-5 ปีที่แล้วน่ะจริง แต่เดี๋ยวนี้ไม่ยากแล้วครับ ติดระบบหัวฉีดได้ด้วย (เมื่อก่อนได้แต่รมิกเซอร์)

2.300 E มีตั้งแต่ ปีไหนถึงปีไหน ควรเล่นปีอะไรครับ
- มีรุ่นแรกเรียกว่า โค๊ตเอ ปี 86-89 ลักษณะดังนี้ ภายนอกไม่มีกาบประตูจะเป็นคิ้วยางดำๆแทน กันชนหน้า-หลังสีดำทั้งอัน(แต่บางคนอาจพ่นสีเดียวกับรถได้) ภายในไม่มีลายไม้ที่ประตู ไม่มีลายไม้คาดที่คอนโซลหน้า(แต่ที่คอนโซลกลาง+เกียร์มีนะ) เบาะหนังลายเส้นตั้งถี่ๆ ที่เขี่ยบหรี่เป็นแบบลิ้นชักดึง

รุ่นต่อมา โค๊ตบี ปี 90-93 ภายนอกมีกาบประตูแล้ว กันชนสีทูโทนกับรถแต่เปลือกยังเป็นสีดำอยู่ ภายในเบาะหนังลายแนวนอน มีลายไม้่ที่แผงประตู+คอนโซลหน้า ที่เขี่ยบุหรี่เป็นแบบกด

ลองเสิร์จ ภาพใน กูเกิ้ล โดยพิมพ์คำว่า 1988 300E กับ 1992 300E ดูก็ได้ครับ :D

3.280 E กับ 300 E ต่างกันอย่างไรครับ ควรเล่นตัวไหน ทราบแต่ว่าตัวถังคล้ายๆกันต่างกันที่ เครื่อง 2800 cc กับเครื่อง 3000 cc. แล้วอย่างอี่นต่างกันยังไงครับ
- 280 เป็นตัวใหม่กว่าครับ เครื่องรุ่นใหม่แล้ว 6 สูบทวินแคม 24 วาล์ว วีวีทีไอ หัวฉีดไฟฟ้า 194 แรงม้า เครื่องรุ่น 104 ใช้ตั้งแต่ซีคลาสยันเอสคลาสและเอสแอลเลย แถมใช้ไปยันเบนซ์ตากลมด้วย

ขณะที่ 300 ที่คุณมองอยู่นั้น เป็นรุ่นเก่ากว่า เครื่อง 6 สูบ แคมเดี่ยว 12 วาล์ว หัวฉีดกลไก(เคเจ็ท) 188 แรงม้า เครื่องรุ่น 103 ครับ

4.เคยคุยกับช่างมาว่า ช่วงล่างแพงและซ่อมยากจริงเท็จยังไงครับ
- ไปคุยกับช่างอะไรมาครับ ห่างๆไว้เลยครับช่างคนนี้

ช่วงล่างนี่เป็นตัวชูของ 124 เลยนะครับ โช้คคู่ละหลักพัน เปลี่ยน 4 ต้นไม่ถึงหมื่น ยกช่วงล่างใหม่หมดถูกกว่ารถญี่ปุ่นหลายรุ่นอีกนะครับ อย่าง ค่ายตัว H รุ่นที่อายุใกล้กัน ช่วงล่างดันแพงกว่าเบนซ์อีก

5.ดูใน one2car.com ราคาอยู่ในช่วง 2xx,xxx - 3xx.xxx บาท เราต้องดูอะไรเป็นพิเศษบ้างครับ หมายถึง ลองขับ แล้วต้องดูระบบอะไรอีกครับ
- รถอายุขนาดนี้ดูว่าชนหนัก กับ สนิม ดีกว่าครับ ที่เหลือก็ดูเกียร์ว่าจับดีมั้ย ไม่ลื่น ไม่งั้นต้องเอามาซ่อม งบประมาณ 2-4 หมื่น ถ้าเจ้าของเก่าซ่อมมาแล้วก็ดีไป นึกไม่ออกแล้ว มันไม่มีอะไรจุกจิกซับซ้อน
 
ยิ่งถูกยิ่งหนาวครับ

300E อย่ามองแต่ราคานะครับ ยิ่งถูกยิ่งหนาว ผมจับมา 2 เกือบ 3 ปีที่แล้ว(ยังใช้อยู่) ราคา 3แก่ๆ ตอนนี้ทำไป เกือบเท่าราคาตัวรถแล้ว แต่ใช้แล้วก็สบายใจครับซ่อมแบบถึงๆ ครับ
 
พวก 300e อย่าไปดูเลยคับ หาโค๊ด c ตัวสุดท้ายดีกว่า ซื้อมาราคาสูงกว่าหน่อย แต่ระยะยาว ซ่อมไม่แพงคับ
e220 ประกอบนอก หารถสภาพไม่มีชน ไม่ผุ เครื่องเกียร์สมบูรณ์ดี ถ้าไม่เคยทำสีเลยยิ่งดี ราคา 3.8-4.5 คับ
ถ้ารัก 6 สูบ ก็ e280 ไปเลย แต่หาสภาพตามด้านบน ราคา 4-4.5 แสน แต่หาได้รถประกอบในไทยนะคับ ประกอบนอกแทบพลิกแผ่นดินหา มีน้อยมาก หาเจอแล้วบางทีก็ไม่สวย
ส่วนรถประกอบนอกกับประกอบไทย ต่างกันยังไง
ประกอบนอก ส่วนใหญ่สภาพจะสวยกว่า ผุน้อยกว่า ไม่ค่อยมีผุ ส่วนประกอบต่างๆ ใช้วัสดุดี พวกเบาะ อะไหล่ต่างๆ การประกอบตัวถัง ดีกว่า
ยิ่งถูกยิ่งหาดีๆยากคับ ของถูกและดีไม่ค่อยมีในโลกนี้ แต่ก็ไม่ใช่ไม่มี แต่ไม่ค่อยทันเขาคับ
 
Last edited:
ลองดูคันนี้ครับ ผมไปดูมาสภาพถือว่าเยี่ยมเลยครับ ภายนอกภายใน เครื่องยนต์ ผมวางมัดจำไปด้วยแต่ที่ไม่เอาเพราะผมไปเจอ e280 ตัวที่พ่อผมเชียร์สุดใจขาดว่า เพิ่มอีกหน่อย จะได้อะไรๆที่ดีกว่า เช่นเครื่องยนต์กำลังที่เพิ่มขึ้นเป็น 6 สูบ สรุปแรงกว่าจริงๆ

http://taladrod.com/w20/Search/CarDet3.aspx?cib=1051597


ผมไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับผู้ขายนะครับ แต่ผมเห็นว่ารถมันดีจริง เพราะผมไปลองมาแล้ว
 
ขอขอบคุณพี่ๆทุกท่านอย่างมากมายเลยเครับ ได้คำอธิบายที่จบแบบเบ็ดเสร็จมากครับ ตัดสินใจได้เลยครับ ขอบคุณอีกทีครับ ถ้าได้รถมาแล้วจะมาขอรบกวนอีกครับ:n45::n45::n45:
 
Back
Top