ขอคำแนะนำในการตัดสินใจติดแก๊สด้วยคับ

tanayphon

New member
ตอนนี้ผมใช้ e 280 อยู่คับ จะติดแก๊ส ไม่มีความรู้ด้านนี้เลย ขอถามคับ
1 ระบบ หม้อต้ม กับ ระบบหัวฉีด ต่างกันอย่างไร
2 รถที่ผมใช้ จะต้องติดแบบใหน
3 เคยไปถามร้านแก๊ส ระบบหัวฉีด 32 ใบ
ระบบหม้อต้ม 18 ใบ
4 ตอนนี้ต้องการติดแก๊ส งบประมาณก็น้อย รถก็ต้องใช้ (เดินทางใกลประจำ)
ขอบพระคุณในคำแนะนำของทุกท่าน
 
1 หม้อต้ม มีหน้าที่ แปลงสถานะจากรูปของเหลว เหลว ให้เป็นแก็ส

หัวฉีดมีหน้าที่จ่ายแก็ส เข้าท่อไอดีคับ

ทั้ง2 ตัวต้องทำงานกันกับอุปกรณ์อื่นๆอีกหลายหน่วยคับ

2. หัวฉีดสิคับ แบบ ดูดอย่าติดคับ

3. หัวฉีด 32 ใบ น้อยไปคับ มาตรฐานต้อง 35 - 37 ใบคับ ของถูกๆ เดี๋ยวมีปัญหา สุดท้ายจะจ่ายเยอะกว่าคับ ส่วน 18 ใบ ไม่ต้องแล

4. ยิ่งเดินทางไกลบ่อยๆ ยิ่งต้องรีบติด

ยิ่งแก็สจะขึ้นราคา ยิ่งต้องรีบมากขึ้น

ยิ่งจะเปลี่ยนรัฐบาลยิ่งต้องรีบด่วน
 
เมื่อรับทราบข้อมูลข้างบนแล้ว ควรใช้คำสั่งค้นหาในนี้ ค้นคำว่า "ติดแก๊ส" จะได้ข้อมูลเพิ่มความมั่นใจในการตัดสินใจจนกระจ่างครับ แล้วจะไม่หลงทาง

เตรียมตังไว้ 35k-40k หรือจะเอาโดนัทก็บวกไปอีก แล้วไปร้านที่คนแถวนี้เขาแนะนำกัน แล้วจะรู้สึกว่ารู้งี้ติดมานานแล้ว ในทางกลับกันหากเลือกทางผิดจะปวดหัวไม่รู้จบครับ
 
ติดระบบหัวฉีดเท่านั้นครับ สำหรับ E280 จะได้ลักษณะอาการขับขี่เท่าน้ำมัน
แก๊สระบบหัวฉีด จะมีหม้อต้มอย่าง AC AG และไม่มีหม้อต้มอย่าง Easy Jet, Autronic
Ok ทั้ง 2 แบบ แต่ตอนนี้เห็นว่า AC มาเหนือกว่าหน่อยๆ
อย่างที่พี่ 421 บอกไว้ เห็นด้วย อย่าเขียม อย่าชอบของถูก ของถูกไม่มีดี
ของดี ราคาไม่ถูก มีแต่สมเหตุ สมผล เลือกสินค้าฝั่งยุโรปเข้าไว้
ของจีนแดงราคาไม่ถึง 2 หมื่น ให้มองผ่านเลยครับ
ตอนผมติด สูบละหมื่น แต่ตอนนี้คืนทุน ฟันกำไรไปเยอะแล้ว
วิ่งทางไกลๆบ่อยๆ รีบติดเลย ไม่ถึงปี คุ้มค่าน้ำมันครับ
 
ไปติดมาแล้วคับ ถูกต้องสำหรับทุกคำแนะนำคับ ติดหัวฉีดคับ 35 ใบเทาคับ
 
Back
Top