ขอคำแนะนำ ปรับปรุงรถ ปี 93 เบนซ์190E เครื่อง 1.8

Pim190E

New member
หสัดดีพี่ๆค่ะ พอดีได้สัมปทานรถเบนซ์ 190 E มา แต่ประมาณว่า รถซ่อมมาเรื่อยๆ ตามอายุ รถนะค่ะ อยากได้ข้อเสนอะแนะดีๆค่ะ
1. ตอนนี้เอารถไปให้ร้าน หม้อน้ำดู เห็นช่างบอกว่า เริมมีจุดซึมที่จุดเชื่อมต่างๆ ท่อเป็นพลาสติกอยู่ ถอดล้างไม่ได้ แนะนำให้เปลี่ยน ค่าใช้จ่ายอยู่ประมาณ 2500 บาท ถือว่า เป็นราคามาตรฐานไหมค่ะ

2. ตอนนี้อาการเร่งไม่ขึ้นและอืด...เกียร์ D พอดบลง 3 ก็ยังอืดอยูค่ะ ปั๊มติ๊คเพิงเสียเปลี่ยนแล้ว แต่ไม่แนใจเป็นอาการอืดเพราะ ไส้กรองเบนซินหรือเปล่า หรือเป็นที่ท่อไปเสีย สุ่มขับไปอู่เบนซ์ เค้าบอกให้จอดรถ ต้องเช็คทั้งคันถึงจะรู้ ช่วยแนะนำหน่อยค่ะ วาควรทำไงดี

3. ฝาปิดถังน้ำมัน มีไอน้ำมันระเหิดออกมาได้ค่ะ ไม่แน่ใจเป็นเพราะอะไร ทำไงดีค่ะ

4. อยากทำสัตัวถังและซ่อมปะผุหมือนกันค่ะ แต่ช่วงนี้ สตางค์หายากค่ะ พอจะมีที่แนะนำแบบราคาประหยัด แต่ทำสีออกมาสวยพอใช้ได้สัก 3 ปีไหมค่ะ ต้องเตรียมสตางค์ทำสั และพลาสติกภายในบางชิ้นประมาณกี่บาทค่ะ

รถคันนี้จอดอยู่บ้านมานาน วิ่งไปแสนกิโลเองค่ะ ไม่ค่อยได้ซ่อมมานานแล้วค่ะ แต่จำเป็นต้องขอใช้สัก 3 ปี รอเก็บสตางค์ก่อนค่ะ ค่อยมีเป็นของตัวเอง

รบกวนด้วยนะค่ะ;)
 
1. หม้อน้ำ เข้าใจว่าตอนนี้เป็นหม้อน้ำอลูมิเนียม ซึ่งมันระบายความร้อนดีกว่าหม้อน้ำทองแดง แต่ไม่ทราบว่า ที่มีรั่วซึมน่ะ มันซึมที่ไหน ?

ราคาหม้อน้ำทองแดง 2500 ถูกเหลือเชื่อไป ไม่กล้าแนะให้ซื้อ (ของใหม่ยังไม่ให้ซื้อเรย )

ถ้าจำเป็นต้องซื้อหม้อน้ำใหม่ ก็ยังขอให้เป็นอลูมิเนียม แม้จะแพงแสนแพงกว่าก็ตาม

จุดสำคัญ ต้องใส่น้ำยาหม้อิน้ำ ( ของเบนซ์ด้วย ) ม่ายงั้นหม้อน้ำจะอายุสั้น


2. อาจเป็นเพราะรถไม่ค่อยได้ใช้ จอดซะมากกว่า มันก็เลยไม่วิ่ง ต้องเอามาขยี้ซะพัก , เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ , ตั้งไฟจุดระเบิดใหม่ , น้ำมันในถัง มันเก่ามาก ลองเติม 95 ลงไปซักครึ่งถังสิครับ


3. ฝาถังของใหม่ เคยซื้ออันละ 250 .- ไม่น่ากังวล


4. ผุที่ไหน ? ถ้าในบังโคลน ค่าซ่อมไม่แพงหรอก

ถ้าเป็นตัวถังภายนอก ค้องเลือกอู่ราคาไม่แพงยังพอหาได้

ถ้าตัวถังไม่เป็นสนิม แค่สีซีด อาจขัดสีก็สวยได้


พลาสติกภายใน ของ 190 ก็มีที่ชอบแตก

ก . ช่องแอร์ ของเก่าพอหาได้ แต่แพง ( ก็หักกันมากนี่ )

ข. แผงแดชบอร์ด ต้องหุ้มหนังทับไปเลย

นึกออกเท่านี้ เดี๋ยวรอเหล่า 190 ตัวจริงมาว่าอีกทีนะ

สรุป ..ไม่เห็นมีไรให้หนักใจเรย
 
190E 1.8 ออโต้ ปกติไม่ได้เร่งทันใจอะไรหรอกนะครับ หลาย ๆ คนบ่นว่าอืดซะด้วยซ้ำ
 
190E 1.8 ออโต้ ปกติไม่ได้เร่งทันใจอะไรหรอกนะครับ หลาย ๆ คนบ่นว่าอืดซะด้วยซ้ำ

อย่าไปลองขับเทียบกับรถยุ่นที่ขนาดเครื่องเท่ากันนะ เจ้า190นี่มันจะอืดเห็นชัดกว่าเดิมมากๆเลย
 
ขอบคุณค่ะ

ขอบคุณทุกท่านที่ตอบกระทู้ค่ะ พี่คริสค่ะ แล้วหม้อน้ำอลูของเบนซ์ น่าจะราคาประมาณเท่าไหร่ค่ะ มีอู่ย่านพระรามหก แนะนำไหมค่ะ หรือแถวพหลก็ได้ค่ะ

ส่วนทำสีและปะผุ อืม ประมาณว่า แนะนำสถานที่ได้ไหมค่ะ เพราะเข้าไป ดูในเวปหลายที่ ไม่แน่ใจไปที่ไหนดี มีงบสัก 15,000 พอทำได้ไหมค่ะ เดิมเป็น 2 โทนสีฟ้า แต่ซีดสุดๆ

ตอนนี้คงต้องขอเวลาศึกษาหาความรู้ค่ะ ขอบคุณค่ะ
 
หม้อน้ำใหม่ตรงรุ่น ราคาร้านย่านหลังวัดโสมนัสฯ ประมาณ 7-8 พันบาทครับ

อู่แถวนั้นไม่รู้จักเลย ลองดูกระทู้นี้

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=13009

ในนั้นไม่ใช่แนะนำ แต่รวบรวมเบอร์ติดต่อไว้เท่านั้น


ทำสี ปะผุ งบที่ว่ามา ตึงไปนิด เก็บเงินเพิ่มอีกนิด รอหมดหน้าฝนค่อยทำครับ
 
หม้อน้ำอลูมิเนียมแถววิสุทธิ์กษัตริย์ราคาราว 5,000 ครับ คุณภาพดีใช้ได้เลยครับ ผมซื้อใส่ 190E เมื่อตอนลงเครื่องตองหนื่งครับ
 
หม้อน้ำอลูมิเนียมแถววิสุทธิ์กษัตริย์ราคาราว 5,000 ครับ คุณภาพดีใช้ได้เลยครับ ผมซื้อใส่ 190E เมื่อตอนลงเครื่องตองหนื่งครับ


ตรงรุ่นเลยใช่ป่าว
ยี่ห้ออะไรคับ
ชื่อร้านด้วยคับ
 
02-2828065 ลองคุยกับเจ๊เจ้าของร้านดูเองครับ อัธยาศัยดี ดูเป็นคนซื่อๆ ผมไม่มีส่วนได้เสียอะไร เพียงแค่ใช้หม้อน้ำและแบตเตอรี่ร้านนี้มานานหลายปีแล้ว ราคาไม่แพงและไม่เคยมีปัญหาอะไรครับ แล้วรู้สึกว่าหม้อน้ำของร้านนี้จะมีจำนวนช่องมากกว่าของยี่ห้อ BEHR ด้วยน่ะครับ อันนี้หมอใหญ่พญาไทเป็นคนบอกตอนที่ผมไปวางเครื่องตองหนึ่งแล้วมีอันต้องเปลี่ยนหม้อน้ำใบใหม่ครับ
 
ไม่ทันจะซ่อมหม้อ รถสตาร์ทไม่ติดแล้น..

พอดีรถสตาร์ทไม่ติดอีกแล้น เห็นพี่ที่มาดูให้บอกว่า ปั๊มติ๊ค น่าจะช๊อต แต่ก็เพิ่งเปลี่ยนมา 2 อาทิตย์เอง แต่ไปลุยน้ำท่วมมา เฮ้อ 3 วันดี 4 วันซ่อม เลย

มีวิธีป้องกันไหมอ่ะค่ะ ไม่ให้ปั๊มติ๊คมันช๊อต เพราะแนวโน้ม กรุงเทพน้ำท่วมแน่ :n44:
 
ผมเคยลุยน้ำท่วมสูงประมาณพื้นรถก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไรนี่ครับ

ทางที่ดีเอางบข้อ4 มาไล่เก็บงานพวกปัญหาจุกๆจิกๆ ก่อนดีกว่า
 
ที่ชอบชำรุดก็พวกที่เป็นพลาสติกภายในเช่นช่องแอร์ จากนั้นก็แผงประตูซึ่งตัวล๊อคมันจะใช้กาวติดพอกาวหมดอายุก็ตัวใคราตัวมัน ส่วนสวิทช์กระจกไฟฟ้าหลังกับตัวประกับที่ให้ตัวมันติดกับแผงประตูหลังนั้นผมใช้วิธีเสริมแผงประตูตรงช่วงที่ติดสวิทช์ เพราะแผงประตูรี่มันเป็นกระดาษอัด นานเข้าก็ยุ่ย พวกพีวีซีหุ้มแผงประตูก็ใช้วิธีเอากาวยางใส่สลิงค์ฉีดยา แล้วก็แทงเข้าไปบริเวณที่มันหลุด จากนั้นก็ใช้เครื่องเป่าผม เป่าให้มันยืด เราก็หาอะไรหนีบบริเวณที่ทากาวครับ

ส่วนเรื่องพวกกรองอากาศกรองเบนซินเนี่ยก็ควรจะเปลี่ยน อ้อระวังสายน้ำมันกรอบแตกด้วยนะครับ ต่อไปก็ O2 เซ็นเซอร์ครับ เพื่อเราจะได้ประหยัดน้ำมัน
 
Back
Top