190Eka
New member
ขอบคุณคุณสุครับ
เท่าที่ดูจะเกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นซะมากกว่า
ไม่ได้ขึ้นอยู่กับจำนวนสูบของรถโดยตรง
เอาแค่ ac STAG-300 ก็มีตั้งสามรุ่นแล้ว :n32:
ขอคำแนะนำ เลือกยี่ห้อหัวฉีด lpg ให้ E220 w124 ครับ
- Thread starter boyd
- Start date
ขอบคุณคุณสุครับ
เท่าที่ดูจะเกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นซะมากกว่า
ไม่ได้ขึ้นอยู่กับจำนวนสูบของรถโดยตรง
เอาแค่ ac STAG-300 ก็มีตั้งสามรุ่นแล้ว :n32:
ขอบคุณสำหรับทุกคำแนะนำครับ :n20: หลังจากได้ไปหาข้อมูลดูแล้วพบว่าร้านที่ชำนาญในการติด benz โดยเฉพาะ เท่าที่พอจะสืบค้นทาง imternet ได้ มี 3 แห่งครับ และแปลกตรงที่แต่ละร้าน แนะนำหัวฉีดให้แตกต่างกันครับ ข้อดีคือผมจะได้เปรียบเทียบได้ง่าย
ร้าน A: :icon_surprised: เป็นอู่ซ่อม benz โดยเฉพาะ ต่อมาได้รับติดแก็สด้วย แนะนำ energy reform สรรพคุณเทพครับอธิบายไม่ไหวเลยครับถ้าสนใจลองหาดูใน internet ได้ครับ ใช้เวลาติด 2 วัน แต่มีข้อเสียตามที่พี่ 421 ได้แสดงความคิดเห็นไว้ และราคาที่อู่นี้ติด 40,000+/- ถังโดนัสนอกครับราคายังไม่ได้ต่อ
(แต่มีร้านชื่อดังแถวรามอินทรา รับติด energy reform 33000 +/- แต่เรื่องความชำนาญ benz ไม่แน่ใจครับ ) เรื่องถังโดนัสตอนนี้ราคาไม่นิ่งครับ เท่าที่ดู ถังนอกจะมีอุปกรณ์ต่อพ่วงมาให้ครบ ส่วนถังไทยบางรุ่นให้มาไม่ครบครับ
ร้าน B: :n45: เคยเป็นช่างศูนย์ benz มา 10 ปีครับ ต่อมาเปิดอู่เองซ่อมได้ทุกยี่ห้อ แนะนำ autogas italy ครับยี่ห้อนี้ก็สรรพคุณเทพครับ มันคืออันเดียวกับ autronic ครับ แต่แยกคนทำการตลาดเป็น 2ยี่ห้อครับ ราคา 35000 +/- เจ้าของลงมือติดเองทุกคัน รับไม่เกินวันละ 2 คันครับ
ร้านนี้มีคนที่ติดไปแล้วเข้ามาชม และแนะนำเป็นจำนวนมากครับ ถึงขนาดหลายคนทิ้งเบอร์ไว้ให้โทรไปถามเป็นส่วนตัวได้เลยครับ บ่งบอกถึงคุณภาพงานบริการ แต่มีผู้รู้ได้เปรียบเทียบความสามารถของยี่ห้อนี้กับ ยี่ห้อ ac ไว้ตามนี้ครับ เปรียบเทียบกันพอเป็นไอเดียคือ
AC เป็นหัวฉีดสัญชาติโปร์แลนด์ ส่วน Autronic เป็นของอิตาลี
AC เมื่อแก๊สหมด จะสับเป็นน้ำมันอัตโนมัติ แต่ Autronic ทำไม่ได้ (ถ้าให้ทำได้ต้องติดอุปกรณ์เสริมครับ)
AC จูนละเอียดได้ ด้วย mode ของ MAP เพื่อเปรียบเทียบค่าระหว่างแก๊สกับน้ำมัน แต่ Autronic เน้นการจูนโดยดูข้อมูลของแก๊สเท่านั้น
AC ใช้หม้อต้มในการแลกเปลี่ยนความร้อนและลดแรงดัน แต่ Autronic ใช้ท่อยางยาว เป็นตัวแลกเปลี่ยนความร้อน
AC เพิ่งเข้ามาทำตลาดไม่นาน แต่ Autronic ทำตลาดมากกว่า 2 ปี จึงเป็นที่รู้จักกันมากกว่า
AC ค่าติดตั้งถูกกว่า Autronic
ร้าน C: :ylsuper: เป็นร้านที่มีรถ benz ไปใช้บริการติดแกสมากที่สุดในบรรดา 3 ร้านนี้ ติดได้เกือบทุกยี่ห้อ แต่ทางร้าน แนะนำยี่ห้อ AC ถ้าว่ากันเรื่องชื่อเสียงและคุณภาพ ไม่เกี่ยวกับความชำนาญของช่างต้องถือว่า AC ด้อยกว่าอีก 2 ยี่ห้อที่กล่าวมาข้างต้นครับค่าติด 36000 +/- ทางร้านแนะนำว่าระบบหัวฉีดแกสใช้ไป 100,000 โล อาจต้องมีการเปลี่ยนซ่อม ให้เก็บส่วนต่างนี้เอาไว้เปลี่ยนในอนาคต
และถ้าเป็น benz รุ่นนี้ ถ้าติด energy reform สายหัวฉีดจะยาวกว่า AC 2-3 เท่า เนื่องจากเป็นราง 4 หัวแยกไม่ได้ แต่ของ AC ทางร้านจะแยกเป็น 2หัว 2 ชุดทำให้สายหัวฉีดสั้น แต่ถ้าไม่คิดว่าเรื่องความยาวของสายหัวฉีดจะเป็นปัญหาก็ติด energy reform ได้ครับ ข้อแตกต่างของร้านนี้คือถอดท่อไอดีมาเจาะครับ ซึ่งเรื่องนี้เป็นปัญหาทางเทคนิดครับ แต่ละร้านที่ไม่ได้ถอดออกมาเจาะก็มีเหตุผลของตัวเอง ตามแต่วิธีการที่ได้ไปเรียนมาจากบริษัทแม่ของ italy โดยตรงว่าต้องเจาะอย่างไรไม่ให้มีเศษโลหะตกลงไป ราคาที่ผมแสดงไว้เป็นราคาที่พูดกันทางโทรศัพท์ครับ
และจากที่ผมได้ลองหาข้อมูลดูถ้าติดของ AC ควรติดร้านที่เข้ารับประกันหัวฉีด 2 ปีครับเพราะมีผู้นำเข้า 2 ราย รายที่เป็นทางการเขาจะรับประกันให้ 2 ปีครับแต่จะแพงกว่าอีกรายที่รับประกัน 1 ปีประมาณ 2000 บาท
ตอนนี้ผมเลือกร้านที่จะติดได้แล้วครับ คือร้าน C เนื่องจาก ใกล้บ้าน, รับประกันหลังติดตั้งตลอดชีพ
ร้าน A: :icon_surprised: เป็นอู่ซ่อม benz โดยเฉพาะ ต่อมาได้รับติดแก็สด้วย แนะนำ energy reform สรรพคุณเทพครับอธิบายไม่ไหวเลยครับถ้าสนใจลองหาดูใน internet ได้ครับ ใช้เวลาติด 2 วัน แต่มีข้อเสียตามที่พี่ 421 ได้แสดงความคิดเห็นไว้ และราคาที่อู่นี้ติด 40,000+/- ถังโดนัสนอกครับราคายังไม่ได้ต่อ
(แต่มีร้านชื่อดังแถวรามอินทรา รับติด energy reform 33000 +/- แต่เรื่องความชำนาญ benz ไม่แน่ใจครับ ) เรื่องถังโดนัสตอนนี้ราคาไม่นิ่งครับ เท่าที่ดู ถังนอกจะมีอุปกรณ์ต่อพ่วงมาให้ครบ ส่วนถังไทยบางรุ่นให้มาไม่ครบครับ
ร้าน B: :n45: เคยเป็นช่างศูนย์ benz มา 10 ปีครับ ต่อมาเปิดอู่เองซ่อมได้ทุกยี่ห้อ แนะนำ autogas italy ครับยี่ห้อนี้ก็สรรพคุณเทพครับ มันคืออันเดียวกับ autronic ครับ แต่แยกคนทำการตลาดเป็น 2ยี่ห้อครับ ราคา 35000 +/- เจ้าของลงมือติดเองทุกคัน รับไม่เกินวันละ 2 คันครับ
ร้านนี้มีคนที่ติดไปแล้วเข้ามาชม และแนะนำเป็นจำนวนมากครับ ถึงขนาดหลายคนทิ้งเบอร์ไว้ให้โทรไปถามเป็นส่วนตัวได้เลยครับ บ่งบอกถึงคุณภาพงานบริการ แต่มีผู้รู้ได้เปรียบเทียบความสามารถของยี่ห้อนี้กับ ยี่ห้อ ac ไว้ตามนี้ครับ เปรียบเทียบกันพอเป็นไอเดียคือ
AC เป็นหัวฉีดสัญชาติโปร์แลนด์ ส่วน Autronic เป็นของอิตาลี
AC เมื่อแก๊สหมด จะสับเป็นน้ำมันอัตโนมัติ แต่ Autronic ทำไม่ได้ (ถ้าให้ทำได้ต้องติดอุปกรณ์เสริมครับ)
AC จูนละเอียดได้ ด้วย mode ของ MAP เพื่อเปรียบเทียบค่าระหว่างแก๊สกับน้ำมัน แต่ Autronic เน้นการจูนโดยดูข้อมูลของแก๊สเท่านั้น
AC ใช้หม้อต้มในการแลกเปลี่ยนความร้อนและลดแรงดัน แต่ Autronic ใช้ท่อยางยาว เป็นตัวแลกเปลี่ยนความร้อน
AC เพิ่งเข้ามาทำตลาดไม่นาน แต่ Autronic ทำตลาดมากกว่า 2 ปี จึงเป็นที่รู้จักกันมากกว่า
AC ค่าติดตั้งถูกกว่า Autronic
ร้าน C: :ylsuper: เป็นร้านที่มีรถ benz ไปใช้บริการติดแกสมากที่สุดในบรรดา 3 ร้านนี้ ติดได้เกือบทุกยี่ห้อ แต่ทางร้าน แนะนำยี่ห้อ AC ถ้าว่ากันเรื่องชื่อเสียงและคุณภาพ ไม่เกี่ยวกับความชำนาญของช่างต้องถือว่า AC ด้อยกว่าอีก 2 ยี่ห้อที่กล่าวมาข้างต้นครับค่าติด 36000 +/- ทางร้านแนะนำว่าระบบหัวฉีดแกสใช้ไป 100,000 โล อาจต้องมีการเปลี่ยนซ่อม ให้เก็บส่วนต่างนี้เอาไว้เปลี่ยนในอนาคต
และถ้าเป็น benz รุ่นนี้ ถ้าติด energy reform สายหัวฉีดจะยาวกว่า AC 2-3 เท่า เนื่องจากเป็นราง 4 หัวแยกไม่ได้ แต่ของ AC ทางร้านจะแยกเป็น 2หัว 2 ชุดทำให้สายหัวฉีดสั้น แต่ถ้าไม่คิดว่าเรื่องความยาวของสายหัวฉีดจะเป็นปัญหาก็ติด energy reform ได้ครับ ข้อแตกต่างของร้านนี้คือถอดท่อไอดีมาเจาะครับ ซึ่งเรื่องนี้เป็นปัญหาทางเทคนิดครับ แต่ละร้านที่ไม่ได้ถอดออกมาเจาะก็มีเหตุผลของตัวเอง ตามแต่วิธีการที่ได้ไปเรียนมาจากบริษัทแม่ของ italy โดยตรงว่าต้องเจาะอย่างไรไม่ให้มีเศษโลหะตกลงไป ราคาที่ผมแสดงไว้เป็นราคาที่พูดกันทางโทรศัพท์ครับ
และจากที่ผมได้ลองหาข้อมูลดูถ้าติดของ AC ควรติดร้านที่เข้ารับประกันหัวฉีด 2 ปีครับเพราะมีผู้นำเข้า 2 ราย รายที่เป็นทางการเขาจะรับประกันให้ 2 ปีครับแต่จะแพงกว่าอีกรายที่รับประกัน 1 ปีประมาณ 2000 บาท
ตอนนี้ผมเลือกร้านที่จะติดได้แล้วครับ คือร้าน C เนื่องจาก ใกล้บ้าน, รับประกันหลังติดตั้งตลอดชีพ
ส่วนเรื่อง ยี่ห้อจะ เป็น AC หรือ energy reform ผมจะตัดสินใจวันที่นำรถเขาไปติดแกสครับ เพราะต้องการคุยกับทางร้านเรื่องปัจจัยที่แตกต่างกันตามรายการด้านล่างนี้ครับ:smash: หลังจากต่อรองราคาแล้ว
1. ส่วนต่างที่ต้องจ่ายเพิ่มเปรียบเทียบกับของที่เราจะได้กลับมาแล้วมันคุ้มค่ากันหรือไม่จะได้เข้าไปเห็นของจริงด้วยครับ และผมได้ทำการบ้านเรื่องเกรดของอุปกรณ์ไว้บ้าง เพื่อจะได้เปรียบเทียบได้
2. เรื่องความยาวของสายหัวฉีด จะให้ผลแตกต่างกันอย่างน่าพิจารณาหรือไม่ :n09:
3. ตัวโปรแกรมจูนยี่ห้อไหนที่เข้ากันได้กับ ecu ของรถ มากกว่ากัน:icon_rolleyes:
ถ้าเพื่อนสมาชิกท่านใดมีข้อแนะนำก็ขอความกรุณาด้วยครับ ส่วนเรื่องการจูนด้วยตัวเองได้ กับไม่ได้ระหว่าง 2 ยี่ห้อนี้ สำหรับผมคงไม่แตกต่างกันเนื่องจากผมไม่มีความรู้ ความสามารถเรื่องเครื่องยนต์และการปรับจูนเลยครับไม่ถนัดจริงๆ อาศัยไม่ไกลจากบ้านมากนักก็จะเข้าไปรบกวนให้อู่เขาจูนให้ครับ
และผมเดินทางไปต่างจังหวัดปีละ 5-6 ครั้งส่วนใหญ่ขับในกรุงเทพครับ เย็นนี้ผมจะต้องเดินทาง :'( คงเข้ามาอ่านคำแนะนำจากเพื่อนสมาชิกได้ในว้นที่ 11 และจะไปรับรถจากพี่ศักดิ์ด้วยครับ ถ้าแก้เดินเบาดับหายแล้วผมจะนำไปติดแกส และจะกลับมารายงานผลให้ทราบครับ:n20:
1. ส่วนต่างที่ต้องจ่ายเพิ่มเปรียบเทียบกับของที่เราจะได้กลับมาแล้วมันคุ้มค่ากันหรือไม่จะได้เข้าไปเห็นของจริงด้วยครับ และผมได้ทำการบ้านเรื่องเกรดของอุปกรณ์ไว้บ้าง เพื่อจะได้เปรียบเทียบได้
2. เรื่องความยาวของสายหัวฉีด จะให้ผลแตกต่างกันอย่างน่าพิจารณาหรือไม่ :n09:
3. ตัวโปรแกรมจูนยี่ห้อไหนที่เข้ากันได้กับ ecu ของรถ มากกว่ากัน:icon_rolleyes:
ถ้าเพื่อนสมาชิกท่านใดมีข้อแนะนำก็ขอความกรุณาด้วยครับ ส่วนเรื่องการจูนด้วยตัวเองได้ กับไม่ได้ระหว่าง 2 ยี่ห้อนี้ สำหรับผมคงไม่แตกต่างกันเนื่องจากผมไม่มีความรู้ ความสามารถเรื่องเครื่องยนต์และการปรับจูนเลยครับไม่ถนัดจริงๆ อาศัยไม่ไกลจากบ้านมากนักก็จะเข้าไปรบกวนให้อู่เขาจูนให้ครับ
และผมเดินทางไปต่างจังหวัดปีละ 5-6 ครั้งส่วนใหญ่ขับในกรุงเทพครับ เย็นนี้ผมจะต้องเดินทาง :'( คงเข้ามาอ่านคำแนะนำจากเพื่อนสมาชิกได้ในว้นที่ 11 และจะไปรับรถจากพี่ศักดิ์ด้วยครับ ถ้าแก้เดินเบาดับหายแล้วผมจะนำไปติดแกส และจะกลับมารายงานผลให้ทราบครับ:n20:
421
New member
ถ้าร้าน C คือ สหเฮง ก็ตัดสินใจถูกแล้ว เพราะที่นี่จะถอดท่อไอดีมาเจาะข้างนอก แต่ไม่ใช่ด้วยเหตุผลปลีกย่อยเรื่องผงขี้สว่าน แต่เหตุผลหลักคือ ไม่ว่าจะใช้แก็สยี่ห้อไหนๆ ท่อจ่ายแก็สที่ฝังในท่อไอดี ต้อง จ่ายแก็สให้ในตำแหน่งที่ใกล้เคียง หรือ เหมือน หัวฉีดน้ำมันจึงจะดีที่สุด แต่จุดนั้นมันไม่มีทางที่จะเจาะได้ถ้าไม่ถอดออกมาเจาะข้างนอกคับ
การเดินแป๊ป ลอดใต้ท้องรถ และ ลอดบนคานหลัง ด้วยแป๊ปเส้นเดียวตลอด ไม่มีการต่อ เห็นมีน้อยอู่มากที่ทำได้
การวางถังแก็ส แบบแค๊ปซูล ต้องวางให้ต่ำที่สุด และ ชิดในที่สุด ซึ่งที่นี่ก็ทำได้ดีที่สุดด้วย ที่อื่นเห็นวางถังกันสูงๆ ซึ่งระยะ สูง - ต่ำ ต่างกันเพียงนิ้วเดียวก็มีผลต่างในด้านการทรงตัวแล้ว ส่วนถังโดนัท ผมก็ได้ลองส่ง รถก๊อป ไปวางถังโดนัทมา ซึ่งก็วางได้ดีเรียบร้อยกว่าที่คิด และ ดีกว่าอู่อื่นมากด้วยคับ
แต่ผมกลับรู้สึกว่าใจจริงคุณอยากได้ชุดแก็ส ยี่ห้อ en reform มากกว่า ทางออกคุณน่าจะซื้อชุดแก็สยี่ห้อนี้มาให้เค้าติดตั้งให้ก็ได้นี่คับ แต่อาจต้องลงทุนซื้อ ฮาร์ดร๊อคมาด้วยคับ
การเดินแป๊ป ลอดใต้ท้องรถ และ ลอดบนคานหลัง ด้วยแป๊ปเส้นเดียวตลอด ไม่มีการต่อ เห็นมีน้อยอู่มากที่ทำได้
การวางถังแก็ส แบบแค๊ปซูล ต้องวางให้ต่ำที่สุด และ ชิดในที่สุด ซึ่งที่นี่ก็ทำได้ดีที่สุดด้วย ที่อื่นเห็นวางถังกันสูงๆ ซึ่งระยะ สูง - ต่ำ ต่างกันเพียงนิ้วเดียวก็มีผลต่างในด้านการทรงตัวแล้ว ส่วนถังโดนัท ผมก็ได้ลองส่ง รถก๊อป ไปวางถังโดนัทมา ซึ่งก็วางได้ดีเรียบร้อยกว่าที่คิด และ ดีกว่าอู่อื่นมากด้วยคับ
แต่ผมกลับรู้สึกว่าใจจริงคุณอยากได้ชุดแก็ส ยี่ห้อ en reform มากกว่า ทางออกคุณน่าจะซื้อชุดแก็สยี่ห้อนี้มาให้เค้าติดตั้งให้ก็ได้นี่คับ แต่อาจต้องลงทุนซื้อ ฮาร์ดร๊อคมาด้วยคับ
imag_2000
Active member
พี่ครับ พอจะมีเบอร์ติดต่อไหมครับ เผื่อจะได้ลองปรึกษาอะไรหน่อยครับ
เพราะระบบแก๊สผมเป็นยี่ห้อไม่คุ้น ติดจาก Energy Reform นานมากแล้ว
ต้องขอโทษด้วยครับ พอดีเบอร์โทรผมไม่ได้เก็บไว้ครับ
แต่หาไม่อยาก มาจากบรมฯ วิ่งตัดราชพฤกษ์จะไปพระรามห้า
อู่อยู่แถวโฮมโปรครับ หาไม่ยากอยู่ติดถนน มีป้าวโลโก้เบนซ์ขึ้นเลย
เพราะเป็นอู่ซ่อมเบนซ์ ด้วย
ผมไม่ได้ใช้บริการที่นี่นะครับ พอดีมีเืพื่อนแนะนำอีกที
ตอนนั้นมีปัญหากำลังจะเลิกคบกับ emme ก็เลยคิดว่าจะไปคบยี่ห้อไหนดี
พอดีมีเพื่อนบ้านอยู่แถวนั้น ใช้เบนซ์ติดกับที่นี่หลายคันก็แนะนำมาอีกที
พี่ 421 รู้ใจผมจริงๆครับ :bonk: ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำ ผมคุยกับทางร้านแล้วครับที่ สหเฮงก็เป็นตัวแทน energy reform ครับ หลังจากตกลงราคาและเปรีบยเทียบของที่ได้จริงแล้ว ผมจะตัดสินใจที่ร้านอีกที่ครับ เออ... :crazy: พี่4 ครับ ผมได้สอบถามทางร้าน ว่าช่างที่ชำนาญติด benz จะว่างวันไหนจะได้ขอทำนัดไว้ ทางร้านแจ้งว่าช่างเขาชำนาญติด benz กันทุกคน เพราะทำกันทุกวัน ไม่ต้องนัดเขามาเลยเช้าๆ อันนี้พี่4 พอจะมีคำแนะนำอะไหรไหมครับ ผู้รับโทรศัพท์ผม ท่านบอกว่าท่านชื่อ " เฮง ":n43:
soccers_guy10
Active member
อยากรู้ชื่อร้าน A, B, C อะครับ ถ้าหากคิดว่าเปิดเผยได้
ส่วน Energy Reform นั้น เท่าที่รู้คือเมื่อก่อนเป็นชื่อศูนย์ติดตั้ง แต่เดี่ยวนี้มี Brand ของตัวเอง
เพราะผมเคยติดตั้งจากที่นี่ ในสมัยที่ส่วนประกอบอย่างเดียวที่เป็นยี่ห้อ Energy Reform คือตัว Multivalve นอกนั้นจะเป็นอุปกรณ์ยี่ห้อ นำเข้าจากอิตาลี่ไม่ค่อยพบเจอในท้องตลาดครับ :n16:
แต่เท่าที่ใช้มาก็ถือว่าโอเค ใช้ได้ครับ
ส่วน Energy Reform นั้น เท่าที่รู้คือเมื่อก่อนเป็นชื่อศูนย์ติดตั้ง แต่เดี่ยวนี้มี Brand ของตัวเอง
เพราะผมเคยติดตั้งจากที่นี่ ในสมัยที่ส่วนประกอบอย่างเดียวที่เป็นยี่ห้อ Energy Reform คือตัว Multivalve นอกนั้นจะเป็นอุปกรณ์ยี่ห้อ นำเข้าจากอิตาลี่ไม่ค่อยพบเจอในท้องตลาดครับ :n16:
แต่เท่าที่ใช้มาก็ถือว่าโอเค ใช้ได้ครับ
ร้าน A : ชื่ออู่"เบ็นซ์กรุงธนมอเตอร์ (MCC กรุงธนมอเตอร์)
ร้าน B : แครายออโต้แก๊ส
ร้าน C : สหเฮง เซอร์วิส
ที่ผมไม่ได้ระบุชื่อร้านแต่แรก เพราะ ผมนำแต่ละร้านมาเปรียบเทียบกันโดยที่ผมหาข้อมูลทาง intenet และ โทรไปพูดคุยเท่านั้นครับ ความน่าเชื่อถือทางด้านข้อมูลทาง internet ที่ผมได้มาอาจไม่ครบถ้วนเพียงพอที่จะสามารถวัดความแตกต่างของแต่ละร้านได้จริง :n42:
กลัวว่าร้านเขาจะเสียชื่อเสียงโดยที่ผมก็ไม่ได้เจตนา แต่เห็นว่ามีท่าน สมาชิกต้องการทราบ และผมได้กลับไปอ่านทบทวนดูแล้วผมก็ไม่ได้ลงไปเปรียบเทียบในด้านความสามารถของแต่ละร้านเพราะความจริงผมเองก็ไม่เคยไปใช้บริการทุกร้าน และการตัดสินใจของผมที่จะเลืกร้าน ก็ขึ้นกับปัจจัยส่วนตัวเป็นหลัก เน้น บ้านใกล้ มีความชำนาญใน benz ครับ แต่ที่มาเล่าให้เพื่อนสมาชิกฟังเพื่อจะได้เป็น1 ในฐานข้อมูลสำหรับผู้ที่สนใจครับ:icon_lol:
ร้าน B : แครายออโต้แก๊ส
ร้าน C : สหเฮง เซอร์วิส
ที่ผมไม่ได้ระบุชื่อร้านแต่แรก เพราะ ผมนำแต่ละร้านมาเปรียบเทียบกันโดยที่ผมหาข้อมูลทาง intenet และ โทรไปพูดคุยเท่านั้นครับ ความน่าเชื่อถือทางด้านข้อมูลทาง internet ที่ผมได้มาอาจไม่ครบถ้วนเพียงพอที่จะสามารถวัดความแตกต่างของแต่ละร้านได้จริง :n42:
กลัวว่าร้านเขาจะเสียชื่อเสียงโดยที่ผมก็ไม่ได้เจตนา แต่เห็นว่ามีท่าน สมาชิกต้องการทราบ และผมได้กลับไปอ่านทบทวนดูแล้วผมก็ไม่ได้ลงไปเปรียบเทียบในด้านความสามารถของแต่ละร้านเพราะความจริงผมเองก็ไม่เคยไปใช้บริการทุกร้าน และการตัดสินใจของผมที่จะเลืกร้าน ก็ขึ้นกับปัจจัยส่วนตัวเป็นหลัก เน้น บ้านใกล้ มีความชำนาญใน benz ครับ แต่ที่มาเล่าให้เพื่อนสมาชิกฟังเพื่อจะได้เป็น1 ในฐานข้อมูลสำหรับผู้ที่สนใจครับ:icon_lol:
soccers_guy10
Active member
ขอบคุณครับ
ขอให้โชคดี ติดแก๊สได้สมกับความต้องการครับ
ขอให้โชคดี ติดแก๊สได้สมกับความต้องการครับ
421
New member
" เฮียเฮง " ท่านเป็นเจ้าของร้าน ที่เมื่อก่อนนี้ท่านอื่นเข้าไปติดแก็สมักจะ " ลมเสีย " กับคำพูดของเค้า แต่ผมมองว่า ก็ลูกค้าแต่ละรายก็ใช่ย่อย บีบเค้นเค้ามากน่าดูเหมือนกัน แบบคนเอาแต่ได้จริงๆเล้ยย แต่ระยะหลังอาการเฮียดีขึ้นมากแล้วคับ
ช่างที่ผมสั่งให้เป็นผู้ติดตั้งชุดแก็ส รถทุกคันที่ผมพาไปเอง ชื่อช่าง " แมน " พี่เพียงบอกเค้าว่า ต้องการเอาสวิทแก็สไว้ตรงไหนอย่างเดียวพอ ในขณะที่บอก ก็ " ถีบ" ไป 500 ตามหลัก ...หมดหน้าที่แล้วพี่ จริงๆ แล้วมันควรอยู่ ข้างๆ สวิทไฟใหญ่จะเห็นและ ใช้ง่ายที่สุดคับ แถมเสียสภาพรถน้อยที่สุดแล้ว
ช่างอีกชุดนึงมีหน้าที่ติดตั้ง ถังแก็สและเดินแป๊ป ช่างชุดนี้มีชุดเดียว พี่ช่วยโบกแบงค์ 500 1ใบ แล้วบอกเค้าว่า วางถังสวยๆ นะ ...จบ ที่นี่มีถัง โดนัท ให้เลือกให้ลองหลายขนาดดีคับ
ถ้าพูดถึงเรื่อง แก็ส LPG จะมีอิตาลี เป็นผู้นำ ตั้งแต่หลายสิบปีก่อน สมัยเตาแก็สมีใหม่ๆ ต้องเป็นของอิตาลีทั้งนั้น พอเป็นการใช้แก็สในรถยนต์ก็ไม่แปลกที่ อิตาลีจะยังคงเป็นผู้นำ แต่ผู้บริโภคก็ควรรู้ไว้ด้วยว่า ของอิตาลี ไม่ว่าจะดีจะแพงซักแค่ไหน ไม่ว่าจะเป็นอะไร มันไม่เคยทนทานเล้ยยยยย
เอ่ยขึ้นมา รถเฟอร์ หรือ อัลฟ่า , แลนช่า , เฟียต มียี่ห้อไหนมั่งไม่ดี แล้วมียี่ห้อไหนมั่งที่มันทน ดี ? :icon_e_wink:
ช่างที่ผมสั่งให้เป็นผู้ติดตั้งชุดแก็ส รถทุกคันที่ผมพาไปเอง ชื่อช่าง " แมน " พี่เพียงบอกเค้าว่า ต้องการเอาสวิทแก็สไว้ตรงไหนอย่างเดียวพอ ในขณะที่บอก ก็ " ถีบ" ไป 500 ตามหลัก ...หมดหน้าที่แล้วพี่ จริงๆ แล้วมันควรอยู่ ข้างๆ สวิทไฟใหญ่จะเห็นและ ใช้ง่ายที่สุดคับ แถมเสียสภาพรถน้อยที่สุดแล้ว
ช่างอีกชุดนึงมีหน้าที่ติดตั้ง ถังแก็สและเดินแป๊ป ช่างชุดนี้มีชุดเดียว พี่ช่วยโบกแบงค์ 500 1ใบ แล้วบอกเค้าว่า วางถังสวยๆ นะ ...จบ ที่นี่มีถัง โดนัท ให้เลือกให้ลองหลายขนาดดีคับ
ถ้าพูดถึงเรื่อง แก็ส LPG จะมีอิตาลี เป็นผู้นำ ตั้งแต่หลายสิบปีก่อน สมัยเตาแก็สมีใหม่ๆ ต้องเป็นของอิตาลีทั้งนั้น พอเป็นการใช้แก็สในรถยนต์ก็ไม่แปลกที่ อิตาลีจะยังคงเป็นผู้นำ แต่ผู้บริโภคก็ควรรู้ไว้ด้วยว่า ของอิตาลี ไม่ว่าจะดีจะแพงซักแค่ไหน ไม่ว่าจะเป็นอะไร มันไม่เคยทนทานเล้ยยยยย
เอ่ยขึ้นมา รถเฟอร์ หรือ อัลฟ่า , แลนช่า , เฟียต มียี่ห้อไหนมั่งไม่ดี แล้วมียี่ห้อไหนมั่งที่มันทน ดี ? :icon_e_wink:
thamrong_ph
New member
เป็นกระทู้แกสที่ดีมาก ๆ กระทู้นึง ขอชื่นชมเจ้าของกระทู้ที่ทำการบ้านมาดี น่าจะเป็นแบบอย่างสำหรับสมาชิกท่านอื่น ๆ ที่จะโพสต์แสดงความเห็นหรือขอคำแนะนำ (รวทั้งผมด้วยนะครับ..)
กลับมาแล้วครับ ขอขอบคุณทุกคำแนะนำครับ :n20: ผมเป็นสมาชิกใหม่ของ Bon แต่ก็สัมผัสได้ถึง การมีน้ำใจเสียสละเวลา และ แบ่งปัน ของคนใน Bon ครับ :icon_lol: และที่พี่ 421 พูดไว้เกี่ยวกับของ italy นั้นผมเห็นด้วยครับ จากประสบการณ์ที่เคยได้มีโอกาส ทำงานร่วมกันกับคนหลายสัญชาติ
ผมเองเห็นว่า ชาว ITALY บางคนที่ผมได้ร่วมงานด้วย ทำงานไม่มีมาตราฐานมากที่สุดในโลก :n44: ต่อมาคือ USA และ AUSTRALIA ภาพภายนอกดูดีมากครับ แต่ถ้าทำงานด้วยจะไม่สามารถวางใจได้เลย ส่วนประเทศที่ร่วมงานด้วยแล้ววางใจได้ที่สุดคือ JAPAN ครับ ทั้งนี้ทั้งนั้นมาจากประสบการณ์เฉพาะตัวนะครับ คนเก่ง คนดี เขาอาจจะมี แต่ผมคงไม่มีบุญได้พบเอง และ ประเทศที่น่าอยู่ที่สุดในโลก คือ THAILAND :yelclap:
ขอขอบคุณทุกคำแนะนำครับ :n20: ผมเป็นสมาชิกใหม่ของ Bon แต่ก็สัมผัสได้ถึง การมีน้ำใจเสียสละเวลา และ แบ่งปัน ของคนใน Bon ครับ :icon_lol: และที่พี่ 421 พูดไว้เกี่ยวกับของ italy นั้นผมเห็นด้วยครับ จากประสบการณ์ที่เคยได้มีโอกาส ทำงานร่วมกันกับคนหลายสัญชาติ ผมเองเห็นว่า ชาว ITALY บางคนที่ผมได้ร่วมงานด้วย ทำงานไม่มีมาตราฐานมากที่สุดในโลก :n44: ต่อมาคือ USA และ AUSTRALIA ภาพภายนอกดูดีมากครับ แต่ถ้าทำงานด้วยจะไม่สามารถวางใจได้เลย ส่วนประเทศที่ร่วมงานด้วยแล้ววางใจได้ที่สุดคือ JAPAN ครับ ทั้งนี้ทั้งนั้นมาจากประสบการณ์เฉพาะตัวนะครับ คนเก่ง คนดี เขาอาจจะมี แต่ผมคงไม่มีบุญได้พบเอง และ ประเทศที่น่าอยู่ที่สุดในโลก คือ THAILAND :yelclap:
421
New member
เราจะเข้าป่าล่าสัตว์ จำเป็นต้องรู้วงจรของสัตว์นั้นๆก่อน
ไปอู่ก็หรือ ร้านไหนๆ ก็คล้ายๆกัน
สหเฮง จะเปิดอู่ 9 โมง ถ้าเราจะติดแก็ส ต้องไปก่อน 9 โมง ซักนิดจะสวย พอเค้าจ่ายงานให้ช่าง เราก็จะได้คิว 1 กับช่างที่ชำนาญเบนซ์โดยเฉพาะ
ถ้าจะเช็ค จะซ่อม ควรไปช่วงบ่าย แบบว่างานในอู่ไม่เครียดแล้ว ถ้าเป็นเบนซ์เข้าไปนี่หมู มาก เพราะ ช่างโดน " ถีบ " ทุกที มีหรือ จะไม่รีบมาดูให้
เมื่อวาน ผมเอา ก๊อป ไปเช็ค รั่ว , จูนใหม่ , ปรับ เกจ์วัดระดับแก็สใหม่ พอขับเข้าอู่ไป ช่างเห็นเข้าก็ละงานที่ทำอยู่ มาหา มาดูว่าผมมีปัญหาอะไร 3 รายการ 15 นาทีเสร็จ " ถีบ " ไป 5 ที ....สบายไป เราเอาตังไปให้เค้า จะกลัว ต้องเกร็งไปใย ขอเพียงว่า เขาไม่ใช่ผู้วิเศษ ที่งานนอกเหนือ จากเรื่องแก็ส เค้าก็ทำให้ไม่ได้
เช่น ผมคิดว่า จูนแก็ส ยังไม่ดี " ที่รอบเดินเบามันกระตุก นิดๆนะ " ช่างตรวจๆๆ เค้าก็มารายว่า ระบบจุดระเบิดไม่ดีคับ ผมก็ต้องออกมาหา ชุดสายหัวเทียนใหม่ ...จบ จะให้เค้าหาเปลี่ยนให้ ก็เสียเวลาทั้ง 2 ฝ่าย แถมจะไม่ได้ดีด้วย ของพรรณนี้ก็ต้องหาเองคับ
421
New member
เรื่อง " ถีบ " ผมมองว่า ผมไม่มีอำนาจหน้าที่อะไรในอู่เค้า การที่จะไปสั่งๆๆๆอย่างเดียวมันไม่สวย แถมวันหน้ามีอะไรก็ต้องบ่ายหน้ามาพึ่งเค้าวันยังค่ำคับ เสียตังแค่นี้ แล้ว ผลงานออกมาดีสมใจ ผมว่าคุ้ม เพราะเคยเห็นฝีมืออู่อื่นแล้ว ...ผมยินดียอมจ่ายอีกนิด ดีกว่าเป็นไหนๆ ซึ่งก็ไม่เคยมีช่างหรือใคร มาเรียกร้องทั้งทางตรงและทางอ้อมทั้งนั้นครับ
ส่วน AC ผมก็เห็นเค้าใช้กันมาหลายปี ดูๆไปจะมีปริมาณคนใช้มากกว่ายี่ห้ออื่นด้วยซ้ำไป เรื่องอะไหล่จึงไม่น่าเป็นปัญหา
การไปติดแก็ส ผมเข้าไปผมก็บอก สเป็คของผมไปเลย ว่า ต้องการ ชุดยี่ห้ออะไร , ถังขนาดไหน ชนิดไหน ....จบ
ส่วน AC ผมก็เห็นเค้าใช้กันมาหลายปี ดูๆไปจะมีปริมาณคนใช้มากกว่ายี่ห้ออื่นด้วยซ้ำไป เรื่องอะไหล่จึงไม่น่าเป็นปัญหา
การไปติดแก็ส ผมเข้าไปผมก็บอก สเป็คของผมไปเลย ว่า ต้องการ ชุดยี่ห้ออะไร , ถังขนาดไหน ชนิดไหน ....จบ