ขอทราบบทสรุป ช่วงล่าง w124 กะล้อขอบ 18+lpg
- Thread starter sinsawat
- Start date
421
New member
เอานี่เรยพี่
1. เปลี่ยนยางเป็น 205 55 16 ( ยางหน้ากว้าง 225 ก็ทำให้กระเทือน แต่ 205 กำลังพอดีกับกำลังเครื่องและน้ำหนักรถ )
2. เปลี่ยนล้อเป็น ล้อ Forged ขอบ 16 พอ จะเป็นล้อ CDI หรือ ล้อ GTR 32 ยิ่งดี ( ใช้ล้อเบาๆ จะไม่กระเทือน และ ไม่ทำร้ายช่วงล่าง + ขับสบายกว่าด้วย )
3.เปลี่ยนโช๊คเป็น บิล เหลือง ทั้งหน้าหลัง ( โช๊คดีดี มันจะช่วยให้เกาะดี และ ไม่กระด้าง )
4. เปลี่ยนเหล็กกันโคลง หลังเป็น ของ 210 จนาด 15. 5 มิล หน้าเอาของ E 280 มาก็พอ ถูกตังดี
( แก้ปัญหา รถเซ เมื่อเปลี่ยนเลน )
5. เอายางอะไหล่ออกไว้บ้าน แต่ยางทั้ง 4 ล้อต้องดีมาก แล้ว พอออก ตจว. ค่อยเอายางอะไหล่มาใส่ ( เอาออกเพื่อแก้ปัญหาท้ายห้อย แบบไม่เปลี่ยนสปริง.....ง่ายดี )
6.เปลี่ยนหม้อลมเบรค เป็นชั้นครึ่ง หรือ 2 ชั้นไปเลยก็ได้ (ช่วยให้เบาแรง และเบรคดีขึ้นเล็กน้อย )
7. เปลี่ยนเบรค หลังให้ใหญ่ขึ้นนิดนึง แต่ถ้าเปลี่ยนเบรคหน้าด้วยจะดีมากเรย ( ช่วยให้มีระยะเบรคที่ปลอดภัยขึ้น )
1. เปลี่ยนยางเป็น 205 55 16 ( ยางหน้ากว้าง 225 ก็ทำให้กระเทือน แต่ 205 กำลังพอดีกับกำลังเครื่องและน้ำหนักรถ )
2. เปลี่ยนล้อเป็น ล้อ Forged ขอบ 16 พอ จะเป็นล้อ CDI หรือ ล้อ GTR 32 ยิ่งดี ( ใช้ล้อเบาๆ จะไม่กระเทือน และ ไม่ทำร้ายช่วงล่าง + ขับสบายกว่าด้วย )
3.เปลี่ยนโช๊คเป็น บิล เหลือง ทั้งหน้าหลัง ( โช๊คดีดี มันจะช่วยให้เกาะดี และ ไม่กระด้าง )
4. เปลี่ยนเหล็กกันโคลง หลังเป็น ของ 210 จนาด 15. 5 มิล หน้าเอาของ E 280 มาก็พอ ถูกตังดี
( แก้ปัญหา รถเซ เมื่อเปลี่ยนเลน )
5. เอายางอะไหล่ออกไว้บ้าน แต่ยางทั้ง 4 ล้อต้องดีมาก แล้ว พอออก ตจว. ค่อยเอายางอะไหล่มาใส่ ( เอาออกเพื่อแก้ปัญหาท้ายห้อย แบบไม่เปลี่ยนสปริง.....ง่ายดี )
6.เปลี่ยนหม้อลมเบรค เป็นชั้นครึ่ง หรือ 2 ชั้นไปเลยก็ได้ (ช่วยให้เบาแรง และเบรคดีขึ้นเล็กน้อย )
7. เปลี่ยนเบรค หลังให้ใหญ่ขึ้นนิดนึง แต่ถ้าเปลี่ยนเบรคหน้าด้วยจะดีมากเรย ( ช่วยให้มีระยะเบรคที่ปลอดภัยขึ้น )
Last edited:
