ขอประสบการณ์ W210 หรืออื่น ๆ กับดอยอ่างขาง

watn

New member
ปลายตุลา นี้ จะไปแอ่วเหนือสักกะหน่อย
เหมืองการไฟฟ้าลำปาง, ดอยอ่างขาง, ม่อนแจ่ม
ท่านใดพา น้องตากลมขึ้นมาบ้างแล้วครับ
มาเหลาหน่อยครับ
 
เคยเอา w124 e280 ติดแก๊ส ขึ้นม่อนแจ่ม ตอนปีใหม่ครับ มีแวะเขื่อนที่ลำปางก่อนด้วย แต่คนเยอะมาก แต่ดอยอ่างขางไม่ได้ไป

ขึ้นม่อนแจ่มต้องมีเล่นเกียร์ 1 , 2 บ้างตามความชัน หมั่นดูเข็มความร้อน และปิดแอร์ (กดปุ่ม EC) ช่วยบ้าง

ขึ้นไปเกือบสุดทาง แล้วแวะจอดที่โรงเรียนครับ รถเยอะเกิน รถติดจนเสียว ๆ ว่าจะฮีท แถมวิ่ง 2 เลนดี ๆ โดนบีบเหลือเลนครึ่ง

แค่ขาขับไปเชียงใหม่ก็แย่เหมือนกันถ้ารถเยอะ โดยเฉพาะเวลาเจอรถบรรทุก รถใหญ่ แถมบางช่วงมียิงวัดความเร็วด้วย

แต่ขับคันนี้ไป ทั้งมันส์ทั้งเสียว ขึ้นทางชันมาก ๆ มันลุ้นหมือนกัน แถมถ้าเจอจังหวะรถเยอะนี่ประสาทจะกินเอา (กลัวความร้อนขึ้น) แต่จังหวะลงนี้มันส์จริงครับ แต่ต้องคุมพวงมาลัยหน่อย ทางมีแย่บ้าง แต่รำคาญรถมากกว่า แถมพวกรถใหญ่บางคันยังกะติดไนตรัส กว่าจะแซงได้ บางช่วงเหมือนกะขับบนเขาอากินะ

รถน่าขึ้นได้แหละครับ แต่คนขับต้องระวังนิดหน่อย และเวลารถเยอะ ๆ ระวังหน่อยครับ
 
ถ้าสภาพรถปกติ สมบูรณ์ดี ผมคิดว่าเอารถเบนซ์ไม่ว่ารุ่นไหน
ไปได้ทั่วไทยที่มีถนนดำ หรือ ถนน คอนกรีต (แม้จะไม่ดีมากนัก)

เมื่อ 2 ปีที่แล้ว ผมเอา C220 ติดแก๊ส คนในรถรวมคนขับ 4 คน
ไปเชียงใหม่/ลำปางชมเหมืองที่ท่านว่าเชียงราย ขึ้นเขาที่เชียงใหม่ไปดูซากุระไทย
ขึ้นไปจนสุดทางที่รถเก๋งขึ้นไปได้ (ต่อจากนั้นต้องรถปิ๊กอัพหรือ ขับ 4 ล้อจึงไปได้)
ไปวัดพระบาท 4 รอย ไปเชียงรายไปดอยตุง แม่สาย ฯลฯ
ก็ไปได้ปกติดีทุกที่ ข้อสำคัญ สภาพรถต้องปกติ คนชับปกติ
และมีประสบการณ์ขับรถขึ้นเขาชัน ๆ บ้าง ทุกอย่าง OK ครับ
ไปได้ตรับ ไม่ต้องกังวล
 
ถ้าไม่มีตัวเลือกอื่นเช่นพวกSUVมันก็ต้องไปได้ครับ แต่จะขับสนุกหรือเครียดแล้วแต่ปัจจัยต่อไปนี้
- สภาพพื้นที่ที่เราไป
- สภาพการจราจร หนาแน่นหรือไม่
- สภาพรถเรา
- ประสบการ์และความคุ้นเคยกับเส้นทาง
- อื่นๆอีก
เส้นทางที่ว่าก็มีรถเก๋งไปกันเยอะแยะ แต่รถมันไม่ได้ออกแบบมาให้ดีที่สุดกับทุกสถานการณ์ดังนั้นต้องเข้าใจจุดด้อยของมันแล้วใส่ความระมัดระวังเพิ่มเพื่อลดข้อด้อยดังกล่าว ขอให้ท่องเที่ยวให้สนุกครับ
 
อ่างขางไปเยือนมาแล้วครับ แต่ไม่ได้ขับ Benz ขึ้น ขึ้นด้วย Honda Jazz ครับรถเช่า ผมว่า Jazz ยังขึ้นได้สบายๆๆโดยตรงจุดที่ชันและมีโค้งหักศอกระมัดระวังนิดครับ สำคัญที่สภาพรถต้องสมบรูณ์นิดนะครับจะได้ไม่กังวล ปิดคอมแอร์ช่วยลดภาระเครื่องยนต์ เปิดกระจกรับอากาศสดชื่นสบายๆๆครับยิ่งถ้าเป็นเครื่อง 2.8 ผมว่ายิ่งเหลือๆๆ ถ้าเครื่อง 2.3 คงต้องส่งกันนิดครับเล่นเกียร์ดีๆๆ ผมว่าสนุกไปอีกแบบครับลองดูครับ:D
ตอนลงชันๆๆใช้เกียร์ช่วยเยอะๆๆนะครับ ไม่งั้นสงสารเบรคครับ เดี๋ยวจะพาลเบรคไหม้ได้ครับ:n12:
 
W124 300E เคยขับไป อ. นาแห้ว จ.เลย ช่วงปีใหม่ หลายร้อยโค้งโหดๆ สบาย
ใช้เกียร์/เบรค ประสานกันให้เหมาะสม ความร้อนไม่สร้างปัญหามาก เพราะอากาศเย็น 10 กว่าองศา แต่ก็ต้องใช้การ ปิด/เปิด คอมแอร์ ให้ได้จังหวะ ยังไงก็ตรวจสภาพรถให้พร้อมที่สุด และ มี เครื่องมือ, อะหลั่ยสำรองจำเป็นบางอย่าง ด้วย
 
ขึ้นทางชันไม่มากเกียร์อยู่ในตำแหน่งปรกติ ชันมากดึงลงมาที่ 2 ไปเรื่อยๆซัก 2000รอบไม่ทรมานเครื่อง ทางชันโค้งหักศอกไต่มุมสูงอย่าไปจี้ท้ายคันหน้าถ้าเขาไปไม่ไหวเราต้องเบรคแล้วออกตัวใหม่เกียร์จะทำงานหนัก ขึ้นเขาเกียร์ไหนลงเขาเกียร์นั้น เลียเบรคให้น้อยที่สุค
คนพร้อม รถพร้อมไม่ประมาทเที่ยวมีความสุขครับ
 
124 เคยขึ้น พระธาตุดอยตุง ... จังหวะขี้นที่ชันๆ เหมือนน้ำมันเครืองมันไหลไปกองอยู่ด้านหลัง เหยียบแช่ระยะทางแค่ไม่กี่โล จอดรถ ได้ยินเสียงน้ำมันเครื่องเดือด
ไม่รู้ว่า ก่อนขึ้น เติมน้ำมันเครื่องมากขึ้นอีกหน่อย จะมีผลเสียหรือไม่
 
c240 ผม ขึ้นเหนือก็สบาย ขึ้นดอยตุงก็ 0k ครับ แต่ช่วงขึ้นชันๆ มีความร้อนขึ้นนิดหน่อย ไปเขาค้อก็ 0k ครับ
 
อ่างขางไม่เคยเอาเบนซ์ไปครับ เคยแต่ crv.G2 ขึ้นไป ปาย ก่อน แล้วไปต่อ อ่างขาง อาศัยไปช้าๆ เกียร์ต่ำ รอบไม่เกิน 3000 เบรคแต่น้อย ไม่เปิดแอร์ ใช้น้ำมัน สบายๆครับ:D;):)
 
เข้ามาแชร์ W210 นั่ง 4 คน ขึ้นอ่างขาง ดอยตุง แม่สาย ฯลฯ เมื่อปลายปีที่แล้วก็ไม่มีปัญหาอะไรน่ะครับถ้ารถพร้อม คนขับพร้อมถนนไม่ได้ทุรกันดารมากมายหละก็ไปได้หมดครับ
 
อ่างขางไม่เคยเอาเบนซ์ไปครับ เคยแต่ crv.G2 ขึ้นไป ปาย ก่อน แล้วไปต่อ อ่างขาง อาศัยไปช้าๆ เกียร์ต่ำ รอบไม่เกิน 3000 เบรคแต่น้อย ไม่เปิดแอร์ ใช้น้ำมัน สบายๆครับ:D;):)

วันไหนพี่ี Mor เอา 320 ขึ้นอย่าลืมมาเล่าน่ะครับ
 
ขี้น-ลง กลับมาแล้วเพิ่งจะมีโอกาสมาเล่าต่อครับ(เผื่อว่าหนาวนี้ใครจะขึ้นดอย)
-ขึ้นดอยอ่างขาง ควรใช้เส้นทาง 1178 ผ่านบ้านอรุโณทัย ไม่ลาดชันมาก ไปเรื่อย ๆ
-ลงจากดอย ควรใช้เส้นทาง 107 อ.ฝาง ลาดชัน-โค้งพับผ้าเยอะ ระยะทางสัก 3 กม.
ที่เหลือสบาย ๆ
-อากาศดี บรรยากาศดี ดอกไม้สวย เที่ยวไทย ไม่ไปไม่รู้ครับ
 
ไปดอยอ่างขางมาสองปีแล้วครับ แต่เอาฟอร์จูนเนอร์ติดแก๊สขึ้นไป ขึ้นไปทางอ. ฝาง ช่วงเขาพับผ้าต้องขึ้นเกียร์ 1 ไม่ต่องรีบ ค่อย ๆ ไต่ เดินคันเร่งให้สม่ำเสมอ มีคันหน้าผมเป็น มิว7 ดันถอดใจกลับหัวลงก่อนจะขึ้นเขาพับผ้า
ขากลับผมก็ลงทางเดิม ช่วงเขาพับผ้าก็ลงด้วยเกียร์ 1 แล้วดูรอบเคร่ืองไม่ให้เกิน 5000 รอบ ถึง 5000 รอบเมื่อไหร่จะกดเบรคทันทีให้เหลือ 1000 รอบ แล้วค่อยปล่อยไหลลงต่อ ไม่ยากครับ อยู่ที่ใจมากกว่า
 
Back
Top