D deen New member Jul 16, 2012 #1 ผมใช้ 190e 1800 น้ำมันล้วน...ผมสังเกตุว่าทำไมหัวเทียนมันดำเร็วจังครับ ทั้งทั้งที่รถใช้ก็น้อย น้ำมันเครื่องก็ไม่หายเติมแค่ไหนอยู่แค่นั้นน้ำก็ไม่หาย สายหัวเทียนใหม่ หัวเทียนก็ใหม่ กรองเปลือยใหม่ หรือเป็นที่การจูนครับไม่รู้น้ำมันหนาหรือเปล่า
ผมใช้ 190e 1800 น้ำมันล้วน...ผมสังเกตุว่าทำไมหัวเทียนมันดำเร็วจังครับ ทั้งทั้งที่รถใช้ก็น้อย น้ำมันเครื่องก็ไม่หายเติมแค่ไหนอยู่แค่นั้นน้ำก็ไม่หาย สายหัวเทียนใหม่ หัวเทียนก็ใหม่ กรองเปลือยใหม่ หรือเป็นที่การจูนครับไม่รู้น้ำมันหนาหรือเปล่า
M Mr.Lo New member Jul 17, 2012 #4 เกิดจากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ ถ้าระบบไฟสมบูรณ์ แสดงว่าน้ำมันจ่ายมากเกินไป หรืออาจเกิดจากวิ่งช่วงสั้นๆ เป็นประจำ และอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต่ำเกินไป
เกิดจากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ ถ้าระบบไฟสมบูรณ์ แสดงว่าน้ำมันจ่ายมากเกินไป หรืออาจเกิดจากวิ่งช่วงสั้นๆ เป็นประจำ และอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต่ำเกินไป
P pola New member Jul 18, 2012 #5 ผมเคยซื้อของใหม่เปลี่ยนใช้ได้ไม่นานครับ เครื่องสั่นกระตุกเสียงเหมือนเครื่องคูโบต้า ลองดึงปลั๊กหัวเทียนทีละหัวขณะติดเครื่อง สูบ 3 ดึงออกเครื่องดิ้นเหมือนเดิม สูบอื่น เครื่องดิ้นมากขึ้น ดีที่สายเก่ายังไม่ได้ทิ้ง เปลี่ยนสาบเก่า นิ่งครับแต่ไม่สนิท เพราะค่า รีซิสแต๊น วัด ได้ 1.5 K ครับ แค่พอใช้ได้น่ะ
ผมเคยซื้อของใหม่เปลี่ยนใช้ได้ไม่นานครับ เครื่องสั่นกระตุกเสียงเหมือนเครื่องคูโบต้า ลองดึงปลั๊กหัวเทียนทีละหัวขณะติดเครื่อง สูบ 3 ดึงออกเครื่องดิ้นเหมือนเดิม สูบอื่น เครื่องดิ้นมากขึ้น ดีที่สายเก่ายังไม่ได้ทิ้ง เปลี่ยนสาบเก่า นิ่งครับแต่ไม่สนิท เพราะค่า รีซิสแต๊น วัด ได้ 1.5 K ครับ แค่พอใช้ได้น่ะ
D deen New member Jul 19, 2012 #6 เกิดจากวิ่งช่วงสั้นๆ เป็นประจำ และอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต่ำเกินไป....... คงจะจริงครับ เพราะผมใช้น้อยมาก วันนึง 16-18โลเอง แถมไม่ทุกวันด้วยคับ...ขอบคุณครับ...:n20:
เกิดจากวิ่งช่วงสั้นๆ เป็นประจำ และอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต่ำเกินไป....... คงจะจริงครับ เพราะผมใช้น้อยมาก วันนึง 16-18โลเอง แถมไม่ทุกวันด้วยคับ...ขอบคุณครับ...:n20:
worawuta New member Jul 19, 2012 #7 ขอเตือนนะครับ deen said: เกิดจากวิ่งช่วงสั้นๆ เป็นประจำ และอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต่ำเกินไป....... คงจะจริงครับ เพราะผมใช้น้อยมาก วันนึง 16-18โลเอง แถมไม่ทุกวันด้วยคับ...ขอบคุณครับ...:n20: Click to expand... ขออนุญาตเอามะพร้าวมาขายสวนครับ รถที่ใช้งานประจำวันน้อยมีโอกาสที่ท่อไอเสียผุ กร่อนจากน้ำที่เกิดจากการเผาใหม้ มากกว่ารถใช้งานมาก เพราะไอน้ำที่ท่อไอเสียยังไม่แห้งก็ถึงเวลาจอดเสียแล้ว........อาจเกิดอาการดังที่แจ้งนะครับ
ขอเตือนนะครับ deen said: เกิดจากวิ่งช่วงสั้นๆ เป็นประจำ และอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต่ำเกินไป....... คงจะจริงครับ เพราะผมใช้น้อยมาก วันนึง 16-18โลเอง แถมไม่ทุกวันด้วยคับ...ขอบคุณครับ...:n20: Click to expand... ขออนุญาตเอามะพร้าวมาขายสวนครับ รถที่ใช้งานประจำวันน้อยมีโอกาสที่ท่อไอเสียผุ กร่อนจากน้ำที่เกิดจากการเผาใหม้ มากกว่ารถใช้งานมาก เพราะไอน้ำที่ท่อไอเสียยังไม่แห้งก็ถึงเวลาจอดเสียแล้ว........อาจเกิดอาการดังที่แจ้งนะครับ