ขอสอบถามท่านผู้รู้/ผู้ใช้ e-class [new eye]/w-210

ส่วนตัวใช้230ปี96ออกตัวอืดมากครับ นอกนั้นดีทุกอย่าง แต่
ถ้าเทียบกับ124แค่เครื่องe200สู้ไม่ได้ทุกด้าน ยกเว้นทางตรงนิ่งกว่า

เมื่อ2วันที่แล้วได้ไปลอง ตากลมE200komปี2003มา ผมว่าคุ้มค่าสมราคานะครับ
อัตราเร่ง(ออกตัว)ดีไม่มีอึดครับ แล้วได้เครื่องm111 ซื่งมีแค่4สูบ ดูแลรักษาง่ายครับ
ส่วนตัวkomถ้าเสีย ราคาไม่เกิน3หมื่น(มือ2) หรือซื้อชุดซ่อมมาซ่อมก็ได้ครับ

ตัวเครื่องvผมถามมากี่ช่าง ไม่เคยเห็นช่างที่ไหนแนะนำให้ใช้เลยครับ
ช่างบอกว่า แค่คอยน์จุดระเบิด ใช้6ตัว ก็ตัวละ12,000แล้ว

ส่วนราคารถ ตอนนี้ลงมาเยอะมากแล้วครับ ของผม E200 kom ปี2003
ซื้อมาไม่ถึง 650,000แล้วครับ

ขอให้โชคดีในการเลือกซื้อรถครับ

เอ่อพี่ครับ 12,000 หนะมันราคาเบิกห้างตีตราเบ็นซ์ เราอย่าไปยุ่งกับมันเลยครับ ลองเช็คราคาวัดโสมแล้วก็ค่อยชื่นใจขึ้นมาหน่อยถูกกว่าเกินครึ่งแน่นอนครับ สำหรับผมแนะนำให้เล่นหกสูบจะแถวเรียงหรือแถววีก็ตามกำลังทรัพย์ของท่านเจ้าของกระทู้ครับ ส่วนเรื่องระบบอัดอากาศไม่ขอพูดถึงครับเพราะไม่ค่อยจะมีความรู้ทางด้านนี้เลยครับ:confused:
 
ตัวเครื่องvผมถามมากี่ช่าง ไม่เคยเห็นช่างที่ไหนแนะนำให้ใช้เลยครับ
ช่างบอกว่า แค่คอยน์จุดระเบิด ใช้6ตัว ก็ตัวละ12,000แล้ว

โอ้ว...ตัวละ 12,000 บาท 6 ตัว ราคาก็ใกล้แสนแล้วนะเนี่ย

ผมแนะนำว่า ใครใช้เครื่องวี ไปหาคอยซ์มือสองสภาพดีๆ ราคาตัวนึงไม่เกิน 2,000 บาท แน่นอนครับ

ถ้าซื้อ 6 ตัว รับรองว่าเจ้าของร้าน ปิดร้านพาไปเลี้ยงข้าวแน่นอนครับ :p

ใครมีเครื่องวี กรุณาใช้เงินให้เป็นด้วยนะครับ Mr.x ขอร้องงงง
 
ขอขอบคุณชาวbon/ท่านผู้รู้/ท่านผู้ใช้ทุกท่านที่ได้ชี้แนะนะข้อมูลที่ดีและมีประโยชน์เป็นอย่างมากดสรุปผมได้e-230/w-210/ปี97/avantgade/bronze มาใช้เรียบร้อยแล้ว และขอเป็นน้องใหม่สำหรับรถรุ่นนี้โดยเฉพาะไดัwww.หรือclubไหนครับ...ด้วยจิตคารวะ /ชวลิต 0863279538:n45:
 
ยินดีต้อนรับมาเป็นสมาชิกตากลมอีกท่านครับ
มีอะไรให้ช่วยเหลืออีกเชิญได้ครับ ไม่ต้องเกรงใจ
 
ด้วยความยินดีและขอขอบคุณในมิตรไมตรีที่มอบให้ส่งg-mail[คู่มือการใช้รถ w-210]:n45: เช่นเดียวกันถัามีอะไรให้ช่วยเหลือบอกเลยไม่ต้องเกรงใจ
 
ยินดีกับพี่ชวลิตด้วยน่ะครับที่ได้รถสมใจมีเวลาก็อย่าลืมเอารูปมาให้ชมกันบ้างน่ะครับพี่
 
ขอบคุณครับคุณเก่ง ที่แนะนำข้อมุลที่ดีและมีประโยชน์ ถ้ามีอะไรให้ช่วยเหลือโทรบอกเลยครับ
 
ขอขอบคุณชาวbon/ท่านผู้รู้/ท่านผู้ใช้ทุกท่านที่ได้ชี้แนะนะข้อมูลที่ดีและมีประโยชน์เป็นอย่างมากดสรุปผมได้e-230/w-210/ปี97/avantgade/bronze มาใช้เรียบร้อยแล้ว และขอเป็นน้องใหม่สำหรับรถรุ่นนี้โดยเฉพาะไดัwww.หรือclubไหนครับ...ด้วยจิตคารวะ /ชวลิต 0863279538:n45:

คิดถูกแล้วครับ รุ่นE230 ดูแลง่ายที่สุดในบอดี้210ครับ
 
คิดถูกแล้วครับ รุ่นE230 ดูแลง่ายที่สุดในบอดี้210ครับ

เครื่องรุ่นไหนก็ดูแลง่ายครับ หากเจอช่างที่รู้และเข้าใจ:D
 
^^^

เห็นด้วยครับ 210 เครื่องรุ่นไหนออกป้ายแดงมาก็ดูแลง่ายทั้งนั้นแหละครับ หากไม่ได้ซ่อมเอง หากให้ช่างซ่อมให้

15ปีผ่านไป อยู่ที่สภาพครับ เครื่อง 240 320 ไม่ได้มีอะไรต้องดูแลยากกว่า 230 เลยครับ ถ้าบอกดูแลยากกว่าต้องถามว่า ดูอะไร ถึงยากกว่า เครื่อง 240 ที่สภาพดีมากๆวิ่งมาน้อยๆยังไงก็จุกจิกน้อยกว่า 230 ที่ผ่านอะไรมาแยะแน่ะครับ และยังไงการซ่อมก็ถูกกว่าด้วยแน่ๆครับ

หากแต่ถ้าบอกว่า สภาพเดียวกัน ด้วยข้อเท็จจริงที่ค่าบำรุงรักษาต่างกันน้อยมาก แต่ 240 280 320 ก็ต้องจ่ายแพงกว่าเล็กน้อย อันนั้นใช่ แค่น้ำมันเครื่อง หัวเทียน สายหัวเทียน ก็มากกว่าแล้ว

แต่การดูแลผมยังไม่เห็นว่าจะมีอะไรที่ต้องดูแลมากกว่าเลย หากได้สภาพดีๆเหมือนกันครับ

เป็นความเห็นต่างของผมที่เอามาแชร์กันนะครับ ใครมองมุมไหนช่วยแชร์กันด้วยครับ

สำหรับ จขกท. ยินดีกับรถใหม่ครับผม
 
เท่าที่ผมใช้ E280 M112 มา 2 ปีกว่า เอามาติดแก๊ส ที่เปลี่ยนจริงๆคือหม้อน้ำรั่ว ท่อน้ำมันเปื่อย ปั๊มติกแรงตก กับลูกปืนไดชาร์ตแตกครับ เครื่องยนต์ไม่มีปัญหาอะไร ;)
 
ขอบคุณครับคุณหนุ่ม/คุณเก่ง ขอสอบถามเพิ่ม/ผู้ใช้/ รถที่ซื้อมาเป็นล้อแม๊ค 18นิ้ว amg ควรซื้อยางยี่ห้อ-รุ่นอะไร/ขนาดหน้ายางเท่าใดหน้า-หลัง/ลมยางเติม/และข้อระวังการใช้ยางแก้มเตี้ยมีไหมครับ
 
เรื่องยางถ้าเอาชัวร์ๆก็ต้องยี่ห้อดังในตลาดไม่ว่าจะเป็น BS MC GY YK แต่ก็ยังมีแบรนด์อื่นๆสัญชาติไทย เกาหลี อินโด จีน ตามแต่ศรัทธาเลยครับ และสำหรับล้อโตๆยางบางๆอย่าให้ลมยางอ่อนครับ
 
Back
Top