ขอสอบถามและขอคำแนะนำเกี่ยวกับw123

karong

New member
ผมมี 280E บอดี้ W123 ซื้อมาได้สามปีแล้วครับ ติดตั้งระบบแก้ส แบบดูด มีปัญหาบ่อยมาก เบาดับ ต้องไปเข้าร้านจูนบ่อย กินหัวเทียน ตอนนี้สุดท้ายใม่ได้ใช้น้ำมันมาสองปีเข้าไปแล้ว ช่างบอกว่าจูนยาก และเกิด แบคไฟร์ ตอนนี้เลยอยากเปลี่ยนเครื่องใหม่ ที่มันจะไม่มีปัญหากับระบบแก้ส หรือว่าควรเปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์ดีเซลดีกว่า และทางเลือกสุดท้าย อาจจะต้องผสมข้ามสายพันธ์ ซึงก็อีกนั่นแหละครับ ผมไม่แน่ใจจริงๆว่าควรจะทำแบบใหนหรือเริ่มต้นยังไง ไม่ต้องการความแรง แต่ต้องการให้สะดวกสะบายต่อการใช้งาน อีกอย่างผมอยู่เชียงใหม่ไม่ทราบว่ามีท่านใดที่พอแนะนำอู่ ดีๆสำหรับรถเบนซ์เก่าๆ ได้บ้างครับ ขอบคุณครับ

หือว่ามีท่านใดที่อยากจะยกเครื่องเก่าลงจากเบนซ์ ( ที่ไม่ใช่เครื่องหัวฉีดแบบ k jet แบบของผม)และสามารถนำมาวางในรถผมและใช้แก้สได้โดยไม่มีปัญหาเบาดับ ผมยินดีรับครับ แจ้งผมได้ที่เมล์ ka.rong@hotmail.com
 
Last edited:
ผมมี 280E บอดี้ W123 ซื้อมาได้สามปีแล้วครับ ติดตั้งระบบแก้ส แบบดูด มีปัญหาบ่อยมาก เบาดับ ต้องไปเข้าร้านจูนบ่อย กินหัวเทียน ตอนนี้สุดท้ายใม่ได้ใช้น้ำมันมาสองปีเข้าไปแล้ว ช่างบอกว่าจูนยาก และเกิด แบคไฟร์ ตอนนี้เลยอยากเปลี่ยนเครื่องใหม่ ที่มันจะไม่มีปัญหากับระบบแก้ส หรือว่าควรเปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์ดีเซลดีกว่า และทางเลือกสุดท้าย อาจจะต้องผสมข้ามสายพันธ์ ซึงก็อีกนั่นแหละครับ ผมไม่แน่ใจจริงๆว่าควรจะทำแบบใหนหรือเริ่มต้นยังไง ไม่ต้องการความแรง แต่ต้องการให้สะดวกสะบายต่อการใช้งาน อีกอย่างผมอยู่เชียงใหม่ไม่ทราบว่ามีท่านใดที่พอแนะนำอู่ ดีๆสำหรับรถเบนซ์เก่าๆ ได้บ้างครับ ขอบคุณครับ

จากประสบการณ์ผม ขี่เจ้าขนมตาล 123 วาง1J กินแกสฟิกส์ ติดจากร้านชัยหมากกระจาย ขับมา 7ปี
ทนทายาน ขับสบาย หายห่วง แกส น้ำมัน ขายให้แม่แฟนไป ระบบน้ำมันม่อยแล้ว แต่เค้าก็ไม่สนขับแต่แกส มีฟามสุข
รวมๆ เจ้าเครื่อง J ตัวนี้อยู่กะผมมาจะ 10ปีแล้ว มีรายการ ปั๊มน้ำเสีย หม้อน้ำรั่ว พัดลมพัง เฟีองท้ายหอน ปัมติกม่อย แต่เครื่องวิ่งดีตลอดไม่มีงอแงเลย จนหลังๆเหมือนกล่องเสีย วิ่งน้ำมันไม่ค่อยได้(แต่ใครจะสน)
ตอนวางเคร่ืองแปลงเก็บคันเกียร์เบนซ์ ติดตัววัดรอบซ่อนไมล์โตโยต้าหลังไมล์เดิม รักษาหน้าตาให้คลาสสิคไว้ หาซื้อเฟืองท้ายเบนซ์เบอร์ที่แมทช์หน่อยละกัน ไม่ต้องไปโมอะไรมากให้ซิงไปไหนครับ เครื่องพังก็ยกตัวใหม่ยัดโพละ ถูกเหลือเชื่อ

คนบอกวาง J ไม่จบๆ คันผมจิงๆ มันก็อาจจะไม่จบ(มั้ง)เพราะฟงไฟเตือนengineมันก็ไม่มี แต่ผมไม่รู้สึกอะไรเลย ออกตัวพุ่ง อัดได้ถึง 160 ชิลๆ กินแกส 1.5 บาทต่อโล สำหรับผมมันก็จบแล้ว สายไฟอื่นช่างหัวมันเถอะ อิอิ
ผมมันประเภท มือหนักteenหนัก อะไรที่อยู่กับผมแล้วไม่พัง รับประกันเลยครับว่า ของมันทนแน่นอน

w123+1J+แกสฟิก = ถูกเร็วดีครับ ^^
 
Last edited:
จากประสบการณ์ผม ขี่เจ้าขนมตาล 123 วาง1J กินแกสฟิกส์ ติดจากร้านชัยหมากกระจาย ขับมา 7ปี
ทนทายาน ขับสบาย หายห่วง แกส น้ำมัน ขายให้แม่แฟนไป ระบบน้ำมัน ม่อยแล้ว แต่เค้าก็ไม่สนขับแต่แกส มีฟามสุข
รวมๆผมเห้น เจ้าเครื่อง J มาจะ 10ปีแล้ว มีรายการ ปั๊มน้ำเสีย หม้อน้ำรั่ว พัดลมพัง เฟีองท้ายหอน แต่เครื่องวิ่งดีตลอด
หาซื้อเฟืองท้ายเบนซ์เบอร์ที่แมทช์หน่อยละกัน ไม่ต้องไปโมอะไรมากให้ซิงไปไหนครับ

มีแต่คนบอกวาง J ไม่จบๆ คันผมจิงๆ มันก็อาจจะไม่จบ(มั้ง) แต่ผมไม่รู้สึกอะไรเลย ขับขึ้น 160 เฉยซึ่งก็พอเพียงแล้ว
ผมมันประเภท มือหนักteenหนัก อะไรที่อยู่กับผมแล้วไม่พัง รับประกันเลยครับว่าพังยาก

w123+1J+แกสฟิก = ถูกเร็วดีครับ ^^

ขอบคุณมากครับ ขอเป็นข้อมูลไว้ศึกษาและตัดสินใจครับ
 
จากประสบการณ์ผม ขี่เจ้าขนมตาล 123 วาง1J กินแกสฟิกส์ ติดจากร้านชัยหมากกระจาย ขับมา 7ปี
ทนทายาน ขับสบาย หายห่วง แกส น้ำมัน ขายให้แม่แฟนไป ระบบน้ำมันม่อยแล้ว แต่เค้าก็ไม่สนขับแต่แกส มีฟามสุข
รวมๆ เจ้าเครื่อง J ตัวนี้อยู่กะผมมาจะ 10ปีแล้ว มีรายการ ปั๊มน้ำเสีย หม้อน้ำรั่ว พัดลมพัง เฟีองท้ายหอน ปัมติกม่อย แต่เครื่องวิ่งดีตลอดไม่มีงอแงเลย จนหลังๆเหมือนกล่องเสีย วิ่งน้ำมันไม่ค่อยได้(แต่ใครจะสน)
ตอนวางเคร่ืองแปลงเก็บคันเกียร์เบนซ์ ติดตัววัดรอบซ่อนไมล์โตโยต้าหลังไมล์เดิม รักษาหน้าตาให้คลาสสิคไว้ หาซื้อเฟืองท้ายเบนซ์เบอร์ที่แมทช์หน่อยละกัน ไม่ต้องไปโมอะไรมากให้ซิงไปไหนครับ เครื่องพังก็ยกตัวใหม่ยัดโพละ ถูกเหลือเชื่อ

คนบอกวาง J ไม่จบๆ คันผมจิงๆ มันก็อาจจะไม่จบ(มั้ง)เพราะฟงไฟเตือนengineมันก็ไม่มี แต่ผมไม่รู้สึกอะไรเลย ออกตัวพุ่ง อัดได้ถึง 160 ชิลๆ กินแกส 1.5 บาทต่อโล สำหรับผมมันก็จบแล้ว สายไฟอื่นช่างหัวมันเถอะ อิอิ
ผมมันประเภท มือหนักteenหนัก อะไรที่อยู่กับผมแล้วไม่พัง รับประกันเลยครับว่า ของมันทนแน่นอน

w123+1J+แกสฟิก = ถูกเร็วดีครับ ^^

ขอคำแนะนำเรื่อง "ติดตัววัดรอบซ่อนไมล์โตโยต้าหลังไมล์เดิม" หน่อยครับ

ว่า ราคาเท่าไหร่ ที่ไหน ยังไง ครับ
 
Back
Top