tanmodify
Active member
ไม่ใช่ครับ อิอิ พี่เอกไปสำนักประจำของชาว BON ครับ :n45::n45::n45::n45:
รถผมเอาไปทำแค่เฟืองท้ายเท่านั้น ระบบไฟรถผมไม่มีปัญหา วางมากับอาจารย์หนุ่ม JZ
ขออนุญาตรวบรวมรายชื่อ BON ที่ใช้เครื่อง JZ หรือ อื่นๆ หน่อยครับ
- Thread starter Aoner
- Start date
ไม่ใช่ครับ อิอิ พี่เอกไปสำนักประจำของชาว BON ครับ :n45::n45::n45::n45:
รถผมเอาไปทำแค่เฟืองท้ายเท่านั้น ระบบไฟรถผมไม่มีปัญหา วางมากับอาจารย์หนุ่ม JZ
ขอคำแนะนำการวางเครื่องลง 190E
ขอคำำแนะนำด้วยครับว่ารถรุ่น 190E ปี 1993 1.8L เกียร์ธรรมดา หัวฉีดจะวางเครื่องรุ่นไหนดีครับ เป็นเกียร์ธรรมดาเหมือนเดิมก็ได้ครับเพราะน่าจะประหยัดน้ำมันมากกว่า แต่ขอให้ดัดแปลงน้อยที่สุด และรุ่นระบบแก็สแบบฉีดที่เข้ากันได้ดี ตอนนี้ยังไม่ได้เปลี่ยนเครื่อง และใช้ LPG แบบดูด ซึ่งรู้สึกไม่ค่อยดี
ได้อ่านของหลายๆท่านเห็นมีวางเครื่อง 1JVVTI, 1JZ GE (มีทั้งฝาดำ ไม่ดำด้วยครับ)
และเฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ เห็นมีคนเปลี่ยนเป็น เฟืองท้าย Skyline 4.1
และเรื่องเข็มไมล์ต้องปรับกันไหมครับ เพื่อให้บอกระยะได้ถูกต้อง
งบต่างกันมากไหมครับ การวางเครื่องรุ่นที่ต่างกัน ช่วยแนะนำด้วยครับ
ขอคำำแนะนำด้วยครับว่ารถรุ่น 190E ปี 1993 1.8L เกียร์ธรรมดา หัวฉีดจะวางเครื่องรุ่นไหนดีครับ เป็นเกียร์ธรรมดาเหมือนเดิมก็ได้ครับเพราะน่าจะประหยัดน้ำมันมากกว่า แต่ขอให้ดัดแปลงน้อยที่สุด และรุ่นระบบแก็สแบบฉีดที่เข้ากันได้ดี ตอนนี้ยังไม่ได้เปลี่ยนเครื่อง และใช้ LPG แบบดูด ซึ่งรู้สึกไม่ค่อยดี
ได้อ่านของหลายๆท่านเห็นมีวางเครื่อง 1JVVTI, 1JZ GE (มีทั้งฝาดำ ไม่ดำด้วยครับ)
และเฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ เห็นมีคนเปลี่ยนเป็น เฟืองท้าย Skyline 4.1
และเรื่องเข็มไมล์ต้องปรับกันไหมครับ เพื่อให้บอกระยะได้ถูกต้อง
งบต่างกันมากไหมครับ การวางเครื่องรุ่นที่ต่างกัน ช่วยแนะนำด้วยครับ
pakapao
New member
2 j vvti ชนเกียร์เดิมครับ
ไม่ต้องแปลงใดๆ
จบง่ายๆ
เลิกเถียงกันซักที ต้องแปลงไมล์ แปลงเฟืองท้าย โน่น นั่น นี่ ครับ
Kao
New member
รถตาเอกใกล้ออกมาวิ่งแล้วม้างพี่เป้า
ขอบคุณ คุณ pakapao มากครับ หมายถึงใช้เกียร์ธรรมดาของ 190E 1.8L เดิมใช่ไหมครับ
รบกวนถ้ามเพิ่มด้วยครับ
ถ้าเน้นประหยัดน้ำมัน 1 j vvti จะได้คุณสมบัติดีๆเหมือน 2 j vvti ไหมครับ
และถ้าเป็น 2 j vvti, 1 j vvtiม, 1JZ GE ราคาพร้อมใช้ จะต่างกันมากไหมครับ
ติดตั้งหัวฉีด LPG แทน ระบบดูดเิดิม เพิ่มอีกไม่มากใช่ไหมครับ
pakapao
New member
5555
อธิบายกันยาวเลยครับ
เข้าไปศึกษาข้อมูลเรื่องเครื่องเจ เบื้องต้นก่อนครับ ที่ clubjz
ทำความรู้จักเค้าก่อนซักหน่อยนะครับ คุยกันจะได้คลิ๊กกันไวขึ้นครับ :
ขอบคุณ คุณ pakapao ที่ช่วยแนะนำ สิ่งดีๆที่มีคุณค่ามาก ผมอ้างอิงชื่อ ในการกรอกสมัครเรีัยบร้อยแล้วครับ ทำให้มีโอกาสเข้าถึงแหล่งข้อมูลดีๆที่น่าสนใจ และเป็นประโยชน์โดยตรง5555
อธิบายกันยาวเลยครับ
เข้าไปศึกษาข้อมูลเรื่องเครื่องเจ เบื้องต้นก่อนครับ ที่ clubjz
ทำความรู้จักเค้าก่อนซักหน่อยนะครับ คุยกันจะได้คลิ๊กกันไวขึ้นครับ :
Kao
New member
โหว้มีแต่เจน่ะพี่ เด๊ยวคันน้ำเงินผมจะไปเจบ้างแหละจร้าาาาา
pakapao
New member
แวะมารายงานตัวครับ ตอนนี้เป็นสมาชิก มังสวิรัติ เต็มตัวแล้วครับ
เครื่อง 2jz-ge vvti ชนเกียร์ จุดสี่ E280 : 722.4 + เฟืองท้าย 300E : 3.07
ส่วนตัว คิดว่าจบครับ ใครสนใจ ยินดีให้ นัดลองดูได้ครับ
ยินดีต้อนรับครับ
tanmodify
Active member
แวะมารายงานตัวครับ ตอนนี้เป็นสมาชิก มังสวิรัติ เต็มตัวแล้วครับ
เครื่อง 2jz-ge vvti ชนเกียร์ จุดสี่ E280 : 722.4 + เฟืองท้าย 300E : 3.07
ส่วนตัว คิดว่าจบครับ ใครสนใจ ยินดีให้ นัดลองดูได้ครับ
มีโอกาสต้องขอลองหน่อยละครับพี่เอก รถผมรอคิวมานานมาก อาทิตย์นี้เอารถเข้าอู่แล้ว :ylsuper:
วางเครื่องไกล ไปโคราชเหมือนเดิม
Eak1971
Active member
มีโอกาสต้องขอลองหน่อยละครับพี่เอก รถผมรอคิวมานานมาก อาทิตย์นี้เอารถเข้าอู่แล้ว :ylsuper:
วางเครื่องไกล ไปโคราชเหมือนเดิม
ผ่านมาแถวๆ นิมิตใหม่ เสาร์-อาทิตย์ นัดได้เลยครับตาล แต่เสาร์-อาทิตย์นี้ ไม่อยู่ ไปตจว.
pakapao
New member
ผ่านมาแถวๆ นิมิตใหม่ เสาร์-อาทิตย์ นัดได้เลยครับตาล แต่เสาร์-อาทิตย์นี้ ไม่อยู่ ไปตจว.
พี่เอก เช๊กอัตราสิ้นเปลืองหน่อยครับ เท่าไหร่
Eak1971
Active member
คุณเป้า ไม่ได้เก็บข้อมูล ตลอด ครับ แค่เวลาเติมแก๊ส มองเลขกม. เทียบกะปริมาณ แก๊สที่เติม ไม่ได้บันทึกเก็บเป็นตัวเลข คร่าวๆ ประมาณ 7กม./ลิตร เติมแก๊สครั้งนึง ประมาณ 600 บาท วิ่งได้ประมาณ 330 กม. คงเอาเกณฑ์อะไรมากไม่ได้ วิ่งแก๊สสลับน้ำมัน บ่อยมาก เพราะลืมเติมแก๊ส อีกอย่าง ผมเป็นคนอ้วน ขี้ร้อน ส่วนใหญ่ เวลาอยู่ในรถจะสตาร์ทเครื่องเปิดแอร์ตลอด
เสาร์อาทิตย์ ที่ผ่านมา กลับบ้านไปหาพ่อแม่ ที่ชะอำ ครับ อัตรากินแก๊ส อยู่ที่ 7.8 กม./ลิตร (จากกท. รถติดมากตั้งแต่ ทางด่วนลงพระรามสอง ยัน วัดพันท้ายนรสิงห์ เพราะมีอุบัติเหตุรถชนกัน)
Last edited:
แวะมารายงานตัวด้วยครับ
W124 E220 วาง 2j VVTI หม้อน้ำเดิม เกียร์เดิม ครับ
ตอนนี้กำลังหาข้อมูลเรื่องระบบแอร์ และ หม้อน้ำใหม่ กำลังคันๆ อยากจะพัฒนาให้แอร์เย็นสม่ำเสมอ ครับผม แต่ยังหา solution ที่ดีไม่เจอ 55 ค่อยๆหาต่อไปใครมีอะไรแนะนำก็แนะนำได้เลยครับ
ผมแค่อยากให้แอร์เย็น ตอนรถติดๆ ความร้อนอยู่ที่ 90-100 องศา หรือ รอบเครื่องต่ำๆ มันจะไม่ค่อยเย็น แต่ช่วงนี้อากาศเป็นใจ ฝนตก ฟ้าคลื้ม แอร์เย็นปกติ เลยไม่รีบครับ
W124 E220 วาง 2j VVTI หม้อน้ำเดิม เกียร์เดิม ครับ
ตอนนี้กำลังหาข้อมูลเรื่องระบบแอร์ และ หม้อน้ำใหม่ กำลังคันๆ อยากจะพัฒนาให้แอร์เย็นสม่ำเสมอ ครับผม แต่ยังหา solution ที่ดีไม่เจอ 55 ค่อยๆหาต่อไปใครมีอะไรแนะนำก็แนะนำได้เลยครับ
ผมแค่อยากให้แอร์เย็น ตอนรถติดๆ ความร้อนอยู่ที่ 90-100 องศา หรือ รอบเครื่องต่ำๆ มันจะไม่ค่อยเย็น แต่ช่วงนี้อากาศเป็นใจ ฝนตก ฟ้าคลื้ม แอร์เย็นปกติ เลยไม่รีบครับ
Eak1971
Active member
แวะมารายงานตัวด้วยครับ
W124 E220 วาง 2j VVTI หม้อน้ำเดิม เกียร์เดิม ครับ
ตอนนี้กำลังหาข้อมูลเรื่องระบบแอร์ และ หม้อน้ำใหม่ กำลังคันๆ อยากจะพัฒนาให้แอร์เย็นสม่ำเสมอ ครับผม แต่ยังหา solution ที่ดีไม่เจอ 55 ค่อยๆหาต่อไปใครมีอะไรแนะนำก็แนะนำได้เลยครับ
ผมแค่อยากให้แอร์เย็น ตอนรถติดๆ ความร้อนอยู่ที่ 90-100 องศา หรือ รอบเครื่องต่ำๆ มันจะไม่ค่อยเย็น แต่ช่วงนี้อากาศเป็นใจ ฝนตก ฟ้าคลื้ม แอร์เย็นปกติ เลยไม่รีบครับ
ผมเดินตามลุงสี่ ครับตั้งแต่ สมัยใช้เครื่องเบนซ์ แล้ว แอร์เย็นตลอด รถวิ่งหรือไม่วิ่ง
ถ้าสนใจ ลองเข้าไปอ่านดูตามลิงคื นี้ครับ http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=46462
Last edited:
อันนี้หละครับ ที่อ่านมาหลายรอบแล้ว น่าสนใจมากๆ ว่าแต่ทำที่ อู่ ที่คุณเอก เคย PM มาให้ผมได้ใช่ไหมครับ คุณเอก