ขอเอารถมาให้ดูกันนะครับ Code A 300E ลง E320

ฮาๆๆๆ ไม่ได้ซื้อมาเลยใส่น้ำ RO ไปอย่างเดียวก่อนนะครับ

----

แอบไปเอาของ Nissan หนึ่งแกลลอน
ที่เฮียไมค์ ซื้อทิ้งไว้ที่ออฟิศมาใช้เลยครับ
สงสัย แกลืมไปแล้ว
:n02::D
 
----

แอบไปเอาของ Nissan หนึ่งแกลลอน
ที่เฮียไมค์ ซื้อทิ้งไว้ที่ออฟิศมาใช้เลยครับ
สงสัย แกลืมไปแล้ว
:n02::D
ฮา แกไม่ลืมหรอก แต่มันน่าจะหายไปแล้วละ :rolleyes::D

ตอนนี้เรื่องกระป๋องพักน้ำจบไป อยากวิ่ง 13.x มากกว่าครับ
(เวลาดีสุดตอนนี้มัน 14.447 วินาทีครับ ขาดอีก 0.5 วินาทีเองฮาๆๆ)
ในวีดีโอวิ่ง 14.7 อืม :n39:

[YOUTUBE]YFMpyjJMFDU[/YOUTUBE]
 
Last edited:
หลังจากเพื่อนฝูงล้อ แซว หยอก "กระป๋องพักน้ำสีส้ม"
ได้ของมือสองสภาพกลางมามาอาทิตย์หนึ่งแล้วจากพี่อ้วนสุดหล่อ
เพิ่งได้ฤกษ์อันเชิญลงรถ ดูแล้ว โอเปล่า!!!

424487_510498048994317_423460371_n.jpg

ป๋องน้ำใสแน๋ว หล่อขึ้นในบัดดล ::)
 
เอ๊วันนี้ก็มีรถมาเยี่ยมบ้านอีกแหละ
มีอะไรเปลี่ยนไปบ้างหนอ ;):D
733887_535109439866511_1731590753_n.jpg
 
Last edited:
ตอนนี้ยัด Sparco แท้ 17 ไปประจำการแทนแล้วครับ เนื่องจากต้องใส่ยาง 225 กับ 245 ครับผม
733880_536686269708828_351427706_n.jpg
 
ตอนนี้ยัด Sparco แท้ 17 ไปประจำการแทนแล้วครับ เนื่องจากต้องใส่ยาง 225 กับ 245 ครับผม
733880_536686269708828_351427706_n.jpg

สวยใช้ได้เลยยยยยย
 
เปลี่ยนล้อ Sparco 17 นิ้ว ทำสไลด์รู
หน้า8 ET 32
หลัง 9 ET 35 หลังรองสเปเซอร์ 5 mm เหลือ ET30
รัดยาง 225 45 R17
พอดูได้ป่ะ ;):D

dsc_0180.jpg


dsc_0182.jpg


dsc_0188.jpg
 
Last edited:
เปลี่ยนล้อ Sparco 17 นิ้ว ทำสไลด์รู
หน้า8 ET 32
หลัง 9 ET 35 หลังรองสเปเซอร์ 5 mm เหลือ ET30
รัดยาง 225 45 R17
พอดูได้ป่ะ ;):D

dsc_0180.jpg


dsc_0182.jpg


dsc_0188.jpg
bbs rs very deep should be your next wheel.:n45:
 
ภาพงานพบปะ กันสนุกๆที่เทพนครครับ 06/04/2556
งานนี้สนุกดีครับ วิ่งกันได้กี่รอบก็ได้ แถมได้ลงหนังสือ ออกทีวีด้วย
ทำยางหมดไปสองเส้นครับ ท่วมสนามไป ;):D
[YOUTUBE]W7OArzy2Ze0[/YOUTUBE]
 
ภาพงานพบปะ กันสนุกๆที่เทพนครครับ 06/04/2556
งานนี้สนุกดีครับ วิ่งกันได้กี่รอบก็ได้ แถมได้ลงหนังสือ ออกทีวีด้วย
ทำยางหมดไปสองเส้นครับ ท่วมสนามไป ;):D
[YOUTUBE]W7OArzy2Ze0[/YOUTUBE]

สวดยวด จริงครับ
เสียดายเฟืองท้ายไม่เต็ด ถ้าเต็ดมันกว่านี้ครับ พริ้วกว่านี้ครับ

บอกให้ฝรั่งมันรู้ ว่าคนไทยก้อทำได้ เอิ๊กๆๆๆ
ฮาๆๆ ให้รู้ว่าคนไทยก็บ้าครับ
 
มาเป็นกำลังใจให้แต่รถได้สมดั่งใจครับ คุณ ปลอนด์
 
มาเป็นกำลังใจให้แต่รถได้สมดั่งใจครับ คุณ ปลอนด์

ขอบคุณครับ สบายดีไหมครับ ไม่ได้คุยกันตั้งนาน
แอบตามมาเว็บนี้ด้วยนะนะครับ ;):D
 
ขอบคุณครับ สบายดีไหมครับ ไม่ได้คุยกันตั้งนาน
แอบตามมาเว็บนี้ด้วยนะนะครับ ;):D

สบายดีครับ ตอนนี้ย้ายมาอยู่ มหาชัยแล้วครับ
 
พี่คับผมขอถามหน่อยว่า
เครื่อง M104 ติดตั้งเทอร์โบตัวโข่งยักษ์ลูกเดียว
กับติดเทอร์โบตัวย่อมๆแต่สองตัว
แบบไหนจะเหมาะกว่ากันครับ

วิ่งในเมือง-บนทางด่วน เป็นหลัก..ขอบคุณคับ
 
พี่คับผมขอถามหน่อยว่า
เครื่อง M104 ติดตั้งเทอร์โบตัวโข่งยักษ์ลูกเดียว
กับติดเทอร์โบตัวย่อมๆแต่สองตัว
แบบไหนจะเหมาะกว่ากันครับ

วิ่งในเมือง-บนทางด่วน เป็นหลัก..ขอบคุณคับ

ได้อย่างเสียอย่างครับ

ลูกเดียวเช็ทง่ายกว่า เห็นแรงม้าเยอะกว่า จูนจบกว่า เลือกใบ เลือกโข่งง่าย
แต่มีรอบูสตามการเลือกเทอร์โบ ต้องเอาให้เหมาะสมจริงๆ ถึงมันทั้งต้นและปลาย

สองลูกเห็นความต่อเนื่องดีกว่า วิ่งมันกว่า
แต่เปลืองตังค์มากกว่า เลือกเทอร์โบยากกว่า จูนน้ำมัน ไฟยากกว่านิดหน่อย
ในห้องเครื่องแน่นๆก็ต้องจัดวางตำแหน่งดีๆครับ

ส่วนตัวชอบลูกเดียวครับ สะใจครับ งบไม่เกินแสนมีเกิน 350 ม้าสบายๆ
 
Last edited:
ให้รุ่นน้องถ่ายรูปให้
ตอนนี้เป็นเวอร์ชั่นล่าสุดครับ

601014_561497007227754_1553121350_n.jpg
 
Back
Top