ขับอยู่ดีๆเครื่องมันก็ดับเอง

jeowkun

New member
ช่วยด้วยครับ

ขับอยู่ดีๆเครื่องมันก็ดับเอง บางครั้งติดไฟแดงก็ดับ
แต่ระบบไฟ แอร์ปกติไม่ดับ เกี่ยวแก๊สหรือปล่าวครับ
แต่บางครั้งไม่ได้ใช้แก๊สก็ดับเองเฉย

ขอบคุณพี่ๆทุกคนนะครับ
 
E 220 ( ค้องให้ค้นเอง ) :n23:


จำเลยที่ 1 รีเลย์โอเวอร์โหลด

จำเลยที่ 2 หัวเทียน

จำเลยที่ 3 ไอเดิล


:n44:
 
ของผมเคยเป็น สรุปที่รีเลย์โอเวอร์โหลด
 
เคยเป็นเฉพาะตอนใช้น้ำมัน วาล์วกักบนครับ
 
จำเลยที่4
วาวกักตัวบน

ค้นดูเห็นมีปัญหาสตารท

ช่วงนี้เห็นเป็นกันเยอะ

ลองไล่อ่านดูจะพบครับ
 
ผมขอแนะนำ เจ้าของกระทู้สักหน่อยครับ

จริงๆ พี่เข้าเป็นสมาชิก เวป ก่อนผมซะอีก
และ น่าจะเคยได้อ่าน โพส ถามตอบปัญหา
มากมาย ในนี้

ถ้า พี่สังเกต จะพบว่า มีหลายคำถาม ที่
ผู้ถาม ไม่ได้ให้รายละเอียด เช่น รุ่นรถ
เครื่องยนต์ อะไรแบบนี้

ทำให้ คนที่อยากจะ ตอบ เขา ต้อง มาถาม
แล้ว ต้องรอพี่ เข้ามาเพิ่มรายละเอียด อีก

ดี ที่ ในนี้ คนเก่งๆเยอะ อย่างพี่4
หรือ ผมเอง ก็ หวังดี พยายามค้น จาก
โพส เก่าๆ ของพี่ เผื่อว่า จะมีบอกรุ่นรถไว้บ้าง
ก็ ยังดี ที่เจอ และ พอจะได้ ช่วยไขปัญหา ของพี่

อาจ จะ ได้ หรือ ไม่ได้ แต่ ก็ นับว่า ได้ พยายามช่วยกันออกความเห็น


สมาชิก ท่านอื่นๆ ที่ ได้ เข้ามาอ่าน
ก็ ขอฝากไว้ด้วยนะครับ เรื่อง ข้อมูล
ที่ควรให้ เมื่อเราโพสปัญหาขึ้นมา

ขอบคุณครับ
 
ของผม e280 วันนี้ดับไป 3-4 รอบแล้วครับ บางทีรถติดอยู่พอจะออกตัวดับซะงั้น ตอนถอยหลังก็ดับไปอีก 2 รอบ แต่เวลาเหยียบรถก็ยังวิ่งดีอยู่เลยครับ มีบางครั้งเหยียบอยู่ดีๆมันเหมือนเครื่องกระอัก ตื้อไปแวบนึงแต่ก็วิ่งต่อไปได้ครับ ช่วงนี้ดันงานล้นอีกยังไปอู่ช่างศักดิ์ไม่ได้เลยครับ
 
ของผม e280 วันนี้ดับไป 3-4 รอบแล้วครับ บางทีรถติดอยู่พอจะออกตัวดับซะงั้น ตอนถอยหลังก็ดับไปอีก 2 รอบ แต่เวลาเหยียบรถก็ยังวิ่งดีอยู่เลยครับ มีบางครั้งเหยียบอยู่ดีๆมันเหมือนเครื่องกระอัก ตื้อไปแวบนึงแต่ก็วิ่งต่อไปได้ครับ ช่วงนี้ดันงานล้นอีกยังไปอู่ช่างศักดิ์ไม่ได้เลยครับ
อาการแบบนี้ มันชี้ไปที่กรองเบนซิลตันครับ



หรือ ไม่ก็ แอรแมสสกปรก วัดค่าอากาศ ไม่ถูกต้อง


ถ้า โชคร้าย ก็ เป็นอาการเริ่มเสื่อมของคอยล์ ตอนเครื่องร้อน
 
อาการแบบนี้ มันชี้ไปที่กรองเบนซิลตันครับ



หรือ ไม่ก็ แอรแมสสกปรก วัดค่าอากาศ ไม่ถูกต้อง


ถ้า โชคร้าย ก็ เป็นอาการเริ่มเสื่อมของคอยล์ ตอนเครื่องร้อน

คอยด์เพิ่งเปลี่ยนทั้ง3ตัวเลยครับ กรองเบนซิลก็เพิ่งเปลี่ยนมาประมาณเดือนนึงครับ สาย+หัวเทียนเปลี่ยนของลูงสี่มาเมื่อต้นปีครับ แล้วแอรเมสนี่ต้องเช็คอย่างไรครับ เห็นช่างแถวบ้านบอกต้องเปลี่ยนอย่างเดียว ขอบคุณครับ
 
ช่วงนี้ดันงานล้นอีกยังไปอู่ช่างศักดิ์ไม่ได้เลยครับ



พยายามหาเวลาไปหน่อยพี่ ปล่อยไว้นานเดี๋ยวมันลามไปกันใหญ่คับ :nono:
 
วันนี้ดับอีกแล้วครับ
สามรอบติดเลย

E220 W124

ถามพี่สี่หน่อยซิครับ
จำเลยที่ 1 รีเลย์โอเวอร์โหลด
อันนี้อยู่ตรงไหนครับ ซื้อมาเปลี่ยนเองได้มั๊ยครับ ราคาประมาณเท่าไหร่

จำเลยที่ 2 หัวเทียน
อันนี้ไม่น่าจะใช่นะครับ เพราะเพิ่งเปลี่ยนกับพี่สี่ เมื่อประมาณสามอาทิตย์ก่อน

จำเลยที่ 3 ไอเดิล
อันนี้คืออะไรครับ ซ่อมได้รึปล่าวครับ หรือว่าต้องซื้อใหม่
แพงมั๊ยครับ

ขอขอบคุณพี่ๆทุกคนนะครับ
 
คุณjeowkun ...ลองให้ช่างตรวจสอบเรื่องปั๊มติ๊กและกรองเบนซินด้วยนะครับ
 
Back
Top