เครื่องยนต์ ขับๆไปรถดับ

muuaoun

New member
ไฟหน้าไมล์ ไฟเบรคมือ ไฟเตือนหลอดไฟ ไฟน้ำมันเครื่อง โชว์ แต่สักพักก็สตาร์ทติด ถามช่างที่ซ่อมอยู่ประจำบอกอาจจะเพราะช่วงนี้อากาศเย็น จะเป็นไปได้มั้ยครับ แล้วใข้ไปอีกช่วงหนี่งไฟรูปนี้เตือนอะไรไม่รู้ที่อยู่ข้างขวาที่ถัดจากไฟABSก็โชว์ แต่ขับไปสักพักก็ดับไปเอง รบกวนขอความรู้ด้วยครับ ขอบคุณมากครับ E220 W124 เครื่อง M111
 
Last edited:
ผมเคยเป็นแบบนี้ ปรากฎว่าไดชาร์ทกลับเยอรมัน;)
 
อาการไดร์ชาร์จ (อัลเตอร์เนเตอร์) กลับเยอรมันครับ
 
เปลี่ยนไดชาร์ทราคาประมาณเท่าไหร่ครับ
 
5500 บาท แรงไฟ 90 amp บ๊อช ผลืดใน สเปน

เป็น ของใหม่ ซื้อแถววัดโสม
 
รีบเปลี่ยนก่อนจะได้รับประทานข้าวลิง อยู่ข้างทางครับ
 
เข้าร้านได เชคดูก่อนครับ บางทีก็แค่ชุดเร็กกูเรตไหม้ เปลี่ยนก็หาย ตอนยกลงก็ถือโอกาสดูพวกลูกปืนเสียหน่อย ได มันอยู่ใกล้ท่อไอเสีย จารบีแห้งเร็ว ครับ :D
 
relay overload

อาการที่ผมเจอ (w124 e280) คือ

1/ เช้า ๆ รถวิ่งมาปกติแล้วดับไปเฉย ๆ ไฟเครื่องติดทุกดวง สตาร์ทได้เครื่องหมุน แต่เครื่องไม่ติด
คนไทยดี ๆๆ มีมากครับ มาช่วยผมเข็นรถเข้าซอย หนักไม่เบาเลย ก็ขอขอบคุณทุกท่านที่ช่วยมา ณ โอกาสนี้

2/ผมลองสตาร์ท 3-4 ครั้ง ก็ไม่ติด ก็จอดไว้เอาเครื่องตรวจเช็ค แบบประหยัดที่ซื้อหน้าเวป มาใช้ตรวจสอบพบว่า relay overload มีปัญหา ก็ถอดออกมาเอาที่ซื้อสำรองไว้จากหน้าเวป แต่ที่ตรวจสอบพบเพิ่มเติมคือ COIL เสีย 1 ตัว ครับก็เลยเปลี่ยนไปพร้อมกัน เปลี่ยนใส่ 2 ชิ้นแล้วก็หายดีแล้วครับ
 
เป็นไปได้ไหมครับที่Over load relay มีปัญหา

เปลี่ยนไดแล้วยังไม่หาย ลองเช็ค รีเลย์โอเวอร์โหลด ตามที่ท่านนี้แนะนำด้วยนะครับ
 
รถผม190Eเปลี่ยนถ่านของไดร์ชาร์จและลูกปืน หมดไป900กว่าบาทครับ
 
ได้เอารถเข้าอู่ให้ช่างเช็คแล้ว ช่างบอกไม่เป็นอะไรมีแต่ปืกผีเสื้อสกปรกแต่ทำความสะอาดครับ แต่ก็ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ
 
เคยเป็นครับ M111 เหมือนกัน

เป็นได้หลายกรณีครับ ลองไล่จากง่ายไปยากครับ
1. Over load relay
2. ปั๊มติ๊ก
3. Oxygen sensor
 
ได้เอารถเข้าอู่ให้ช่างเช็คแล้ว ช่างบอกไม่เป็นอะไรมีแต่ปืกผีเสื้อสกปรกแต่ทำความสะอาดครับ แต่ก็ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ

ถ้าไม่แสดงอาการอีกในเวลา3-4เดือนก็โชคดีไปครับแต่ถ้ามันกลับมาอีกก็อย่ามองข้ามOverload Protetion Relay
 
Back
Top