ความร้อนขึ้นที่เขาปัก

verapong

New member
พอดีช่วงน้ำท่วมขับรถไปบ้นแฟนที่ขอนแก่น แต่ต้องเลี่ยงขึ้นเขาปักที่กบินทร์ รถติดมาก 3 ชมที่เขา
ความร้อนจากปกติขับที่ กทม 80-90 c' แต่ตอนติดที่เขาความร้อนขึ้นที่ 120 c' เสียวมากเพราะไม่เคย
ขึ้นและจะขึ่นเฉพาะตอนรถหยุดนิ่ง แต่เวลาวิ่งไกลๆยาวความร้อน 80-90 และเวลาจอดดับแวะปั๊มแล้ว start ใหม่ความร้อนจะขึ้นที่ 100 แล้วค่ยลงที่ 80-90 ตั้งแต่วัที่ขึ้นเขาปักมาวันนั้น ปรากฏว่าขับที่
กทม ความร้อนจะขึ้นสุงที่ 90-100 ตลอดเวลารถจอดไฟแดง หยุดนิ่ง ต้องแก้อย่างไรครับ

W124CE 3200 M104
 
พัดลมหม้อน้ำ รอบต่ำ (step1) ทำงานรึเปล่าครับ
 
เคยเป็นแบบนี้ ตอนไปขอนแก่น เป็นตั้งแต่จะออกจากกทมแล้วแหละ ปกติรถผมความร้อน 80 มี85 หรือถ้ารถติดมากๆๆๆๆ แบบสุดๆเลยนะ ไม่เกิน 90 ต่อให้ขึ้นเขา(เขาใหญ่ ดอยสุเทพ น้ำหนาว ปัก) ไม่เคยเกิน 85-90

ทีนี้ปัญหามาตอนที่มันขึ้นไปที่ 100 ตอนรถติด ขับขึ้นห้างแฟรี่แลนด์ที่ขอนแก่น(สมัย 4 ปีก่อนไม่มีเซนทรัล) โดนไป 120 พี่ท่านเอ้ย เปิดหม้อน้ำมาน้ำหายเกลี้ยง ให้เพื่อนไปเติมมาใส่ ใส่ไปประมาณ 5 ลิตร
ขับกลับกทม เอ้อ ไม่เห็นเปนห่านไร 80 เช่นเดิม

พอเจอรถติดกทมอีก โอ้ว 110 ไปอู่ด่วน

กำลังจะเลี้ยวผ่านแยกไฟแดง เครื่องดับ แม่เจ้า สงสัยเครื่องน๊อก หันไปดูเกจน้ำมัน แป่ว น้ำมันหมด (ตอนนั้นยังซดน้ำมันอยู่)

เรียกช่างมาเติม ขับไปอู่ โอ้ว ฟิวส์พัดลมขาด แสดดด ขับมา 500 โลไม่ได้รู้เรื่องเล้ย ไอ้ที่เครื่องไม่ร้อนเพราะวิ่งเรวแล้วลมอัดเข้าไปเองทั้งนั้น

เล่าให้ฟังเฉยๆครับ แหะๆ
 
รถผมก็เป็นครับ ช่วงหนีน้ำ ขึ้นเขาตรงสระแก้วออกบุรีรัมย์

จู่ๆ ความร้อนก็พุ่งพรวดไปเกือบ 120 จอดรถข้างทางพักร้อน

พอวิ่งก็หายครับ กลับมาเมืองกรุง เป็นเฉพาะเวลารถติดหนักๆ

จากก่อนหน้านี้ไม่เคยเป็นเลย จะไปอู่บ้าน ก็โดนน้ำท่วม

หาสาเหตุเอง เจอะว่า เจ้าของคนเก่าต่อตรงพัดลม step 2 เอาไว้

และตอนนี้มันก็ไม่ทำงานซะแล้่ว ไล่ดูสายไฟอันเก่าที่ต้องต่อเซ็นเซอร์สีฟ้ายังอยู่

แต่มีสายไฟอันใหม่ที่ต่อตรงแปลกปลอมเข้ามา คงต้องรอปีหน้ากว่าอู่บ้านจะเข้าที่เข้าทาง
 
Back
Top