ความร้อนขึ้นมากขณะขับด้วยความเร็ว 160
- Thread starter Peera
- Start date
ขออนุญาตตอบคำถามลุงสี่บางข้อครับ
1. ไม่ย้อนตะวันครับ เพราะขับไปชลบุรีช่วงประมาณ 16:00-17:00 น.
2. วิ่งตามลม - ไม่ทราบครับ
3. อุณหภูมิภายนอก - ไม่ได้สังเกตดูที่จอบอกอุณหภูมิครับ แต่คิดว่าน่าจะเกิน 30 องศาครับ
4. ความกดอากาศ ฝนจะตก - ไม่ทันได้สังเกตครับ
5. พัดลมแอร์ - เปิดแค่เบอร์ 1 ครับ
ขอบคุณครับ
1. ไม่ย้อนตะวันครับ เพราะขับไปชลบุรีช่วงประมาณ 16:00-17:00 น.
2. วิ่งตามลม - ไม่ทราบครับ
3. อุณหภูมิภายนอก - ไม่ได้สังเกตดูที่จอบอกอุณหภูมิครับ แต่คิดว่าน่าจะเกิน 30 องศาครับ
4. ความกดอากาศ ฝนจะตก - ไม่ทันได้สังเกตครับ
5. พัดลมแอร์ - เปิดแค่เบอร์ 1 ครับ
ขอบคุณครับ
ไม่รู้ว่า 230E หลังหรือเปล่าครับ
ของผม วิ่งปกติ แต่ถ้า วิ่งเร็วนานๆก็เป็น
เหตุผลเพราะ E หลัง พัดลม Step แรกจะทำงานด้วยคอม Air ถ้าอากาศเย็นแล้ววิ่งนานจนห้องโดยสารเย็น คอม Air จะไม่ทำงาน พัดลม Step 1 ไม่ทำงานตามไปด้วย ดังนั้นความร้อนจะขึ้นจนพัดลม Step 2 ทำงานที่ 105 องศา แต่ถ้าพัดลม Step 2 ทำงานแล้วยังเอาความร้อนไม่ลง น่าจะผิดปกติ
ของผมถ้าวิ่งตอนเช้าอากาศเย็นแล้ววิ่งทางยาวก็ขึ้นถึง 100 แต่ลง
วิ่งตอนแดดร้อนๆ กลับอุณหภูมิแค่ 80-85 ไม่เคยขึ้นเลย
:-D
ของผม วิ่งปกติ แต่ถ้า วิ่งเร็วนานๆก็เป็น
เหตุผลเพราะ E หลัง พัดลม Step แรกจะทำงานด้วยคอม Air ถ้าอากาศเย็นแล้ววิ่งนานจนห้องโดยสารเย็น คอม Air จะไม่ทำงาน พัดลม Step 1 ไม่ทำงานตามไปด้วย ดังนั้นความร้อนจะขึ้นจนพัดลม Step 2 ทำงานที่ 105 องศา แต่ถ้าพัดลม Step 2 ทำงานแล้วยังเอาความร้อนไม่ลง น่าจะผิดปกติ
ของผมถ้าวิ่งตอนเช้าอากาศเย็นแล้ววิ่งทางยาวก็ขึ้นถึง 100 แต่ลง
วิ่งตอนแดดร้อนๆ กลับอุณหภูมิแค่ 80-85 ไม่เคยขึ้นเลย
:-D
imag_2000
Active member
ไม่เคยลองวิ่งยาวๆ ซักกะที เพราะ C220 น้องผมมันวิ่งชมวิว
แต่เคยอ่านเจอในซีคลาสคลับ
พูดกันว่า C220 ตัวนี้ถ้าเหยียบแช่ที่ 150 ขึ้นไป
แป๊ปเดียวความร้อนก็พุ่งปรูดแล้วครับ ผมว่ามันน่าจะปกตินะสำหรับ C220
แต่ถ้าหากใช้งานวิ่งแบบกินลม (ไม่เร็ว) ระดับความร้อนต้องปกตินะครับ
ยกเว้นถ้าิวิ่งไม่เร็วแล้วความร้อนมันยังขึ้นถึง 100 อันนี้ไม่ปกติแน่นอน
แต่เคยอ่านเจอในซีคลาสคลับ
พูดกันว่า C220 ตัวนี้ถ้าเหยียบแช่ที่ 150 ขึ้นไป
แป๊ปเดียวความร้อนก็พุ่งปรูดแล้วครับ ผมว่ามันน่าจะปกตินะสำหรับ C220
แต่ถ้าหากใช้งานวิ่งแบบกินลม (ไม่เร็ว) ระดับความร้อนต้องปกตินะครับ
ยกเว้นถ้าิวิ่งไม่เร็วแล้วความร้อนมันยังขึ้นถึง 100 อันนี้ไม่ปกติแน่นอน
ผมใช้ C220 ติดแก๊สอีมี่ พัดลมเดิมของรถ เคยวิ่งไปลำปางหลายเที่ยว ทำความเร็ว 120-130 เป็นการเดินทางปกติ 150-160 บ้างแต่ไม่ได้แช่ แต่เข็มความร้อนไม่เคยเกิน90
เมื่อ 2 ปีที่แล้วเคยความร้อนขึ้นไปกว่า 100 ตอนวิ่งในเมือง แต่วิ่งต่างจังหวัดความร้อนปกติ ให้ช่างตรวจเขาพบว่า ฟิวส์พัดลมสเต็ป 1 ขาด เปลี่ยนฟิวส์ตัวเดียวก็ปกติ แล้ว รู้สึกว่าฟิวส์ตัวนี้เสียบอยู่บนรีเลย์อีกชั้นหนึ่ง ถ้าจำไม่ผิดอยู่ใต้แผงฟิวส์ในกล่องฟิวส์หน้ารถด้านขวาของหม้อลมเบรค พอดีมันนานแล้วถ้าบอกตำแหน่งฟิวส์ผิดขออภัยด้วยนะครับ
เมื่อ 2 ปีที่แล้วเคยความร้อนขึ้นไปกว่า 100 ตอนวิ่งในเมือง แต่วิ่งต่างจังหวัดความร้อนปกติ ให้ช่างตรวจเขาพบว่า ฟิวส์พัดลมสเต็ป 1 ขาด เปลี่ยนฟิวส์ตัวเดียวก็ปกติ แล้ว รู้สึกว่าฟิวส์ตัวนี้เสียบอยู่บนรีเลย์อีกชั้นหนึ่ง ถ้าจำไม่ผิดอยู่ใต้แผงฟิวส์ในกล่องฟิวส์หน้ารถด้านขวาของหม้อลมเบรค พอดีมันนานแล้วถ้าบอกตำแหน่งฟิวส์ผิดขออภัยด้วยนะครับ
