แอร์ ความร้อน ความร้อนเครื่อง m103 vs m104

new36

Member
เครื่อง M103 (300E) รถติดความร้อนเกิน 100 (ประมาณ 105 องศา) เข็มแรงดันน้ำมันเครื่องชี้เลข 1 เป็นปกติไหมครับ? ถ้าเปลี่ยนเครื่องเป็น M104 (E 280) จะยังเป็นอยู่เหมือนกันไหมครับ?
 
เครื่อง M103 เวลาร้อน แรงดันน้ำมันเครื่องต่ำ เป็นกันเยอะ ครับ
ตอนติดเครื่องใหม่ๆ ก็ไม่ต่ำ แต่พอผ่านไปประมาณ 15 นาที เครื่องร้อนได้ที่
เกียร์ N เปิดแอร์ จะได้ไม่เกิน 1.5 bar
เกียร์ D จะเหลือประมาณ 1 หรือต่ำกว่านั้น

ในคู่มือรถ บอกไว้เลยว่า ขณะ idle ถึงจะต่ำลงไปถึง 0.3 bar ก็ไม่อันตรายกับเครื่องยนต์

ในเว็บฝรั่ง บอกว่า ถ้ารอบ 1,500 rpm ขึ้นไปที่ 3 bar ก็ไม่ต้องห่วง

เครื่อง M104 ไม่ต่ำเท่าไหร่นัก เกียร์ D เหยียบเบรค ได้ประมาณ 1.5 bar
และ ดูเหมือนเครื่อง 4 สูบ แรงดัน นมค จะสูงกว่า 6 สูบ
 
Last edited:
Back
Top