ความร้อนไม่ถึง80ครับ

[pencil19]

รบกวนสอบถามครับ ผมใช้ 190e 1.8 เกียร์ออโต้ ความร้อน ตอนขับเเละตอนรถติดเเบบไหลไปได้เรื่อยๆ ความร้อนไม่ถึง 80 เเต่หากติดไฟเเดง จะขึ้นประมาณ 80 นิดๆครับ เดิมขึ้นอยู่ที่ประมาณ 85-90 ครับ ไม่ทราบว่าผิดปกติ เเละเกิดจากอะไรบ้างครับ

 

[Coffee Cup]

รบกวนสอบถามครับ ผมใช้ 190e 1.8 เกียร์ออโต้ ความร้อน ตอนขับเเละตอนรถติดเเบบไหลไปได้เรื่อยๆ ความร้อนไม่ถึง 80 เเต่หากติดไฟเเดง จะขึ้นประมาณ 80 นิดๆครับ เดิมขึ้นอยู่ที่ประมาณ 85-90 ครับ ไม่ทราบว่าผิดปกติ เเละเกิดจากอะไรบ้างครับ

คิดว่าผิดปกติของเบนซ์ อาจจะเกิดจาก

1.เกจ อาจจะเสีย
2.เซ็นเซอร์ความร้อนเสีย
3.พัดลมเสีย หมุนสปีดสูงไม่หยุด

 

[non1nut2]

คิดว่าผิดปกติของเบนซ์ อาจจะเกิดจาก

1.เกจ อาจจะเสีย
2.เซ็นเซอร์ความร้อนเสีย
3.พัดลมเสีย หมุนสปีดสูงไม่หยุด

แม่นแล้วครับ:n45:

 

[pencil19]

ขอบคุณมากครับ

คืบหน้าอย่างไรจะมาเเจ้งนะครับ

 

[chatchait]

ลองปิดแอร์ดูครับไม่ให้พัดลม Step 1 ทำงาน ดูว่าความร้อนขึ้นสูงใหม

 

[andamanboy]

รบกวนสอบถามครับ ผมใช้ 190e 1.8 เกียร์ออโต้ ความร้อน ตอนขับเเละตอนรถติดเเบบไหลไปได้เรื่อยๆ ความร้อนไม่ถึง 80 เเต่หากติดไฟเเดง จะขึ้นประมาณ 80 นิดๆครับ เดิมขึ้นอยู่ที่ประมาณ 85-90 ครับ ไม่ทราบว่าผิดปกติ เเละเกิดจากอะไรบ้างครับ

-ของผม 80-82 เช่นกัน 190e/2.3L

 

[air]

-ของผม 80-82 เช่นกัน 190e/2.0L

วาล์วน้ำ 71 C --- ไอ้ตัวนี้แหงๆ ทำให้ Temp.ต่ำกว่า 90

 

[xitrum_dalat]

เดาว่า เคย ถอด รื้อ จอไมล์ ทำไร

แล้ว บังเอิญ นิ้วเกี่ยวไปโดนเข็มความร้อน เคลื่อนตำแหน่ง

 

[pencil19]

ขอบคุณมากครับ สำหรับคำเเนะนำ

ไปให้อู่บ้านดูมาเเล้วครับ ปรากฎว่าเป็นที่เเรงดันน้ำยาแอร์ครับ เพราะลองปิดเเอร์เเล้วติดเครื่องความร้อนขึ้นปกติครับ เเต่พอเปิดเอร์ ความร้อนลดต่ำกว่าหรือประมาณ 80 ครับ ขนาดอากาศร้อนมากๆครับ

 

[Coffee Cup]

ขอบคุณมากครับ สำหรับคำเเนะนำ

ไปให้อู่บ้านดูมาเเล้วครับ ปรากฎว่าเป็นที่เเรงดันน้ำยาแอร์ครับ เพราะลองปิดเเอร์เเล้วติดเครื่องความร้อนขึ้นปกติครับ เเต่พอเปิดเอร์ ความร้อนลดต่ำกว่าหรือประมาณ 80 ครับ ขนาดอากาศร้อนมากๆครับ

แล้วมันสัมพันธุ์กันยังไง ยังงงครับ
หรือว่าแรงดันน้ำยาแอร์สูง ทำให้พัดลมหมุนไม่หยุด

 

[xitrum_dalat]

เกรงว่า ช่างซักคน ไปต่อตรงระบบ

คือ เปิดแอร์แล้วพัดลมหมุนตลอด
แถม ยังไม่รู้ว่า สเตปไหนด้วยนะนี่

อาจเป็นสเตปสอง


ถ้าเป็นแบบนั้น พัดลม และไดชาร์ท
จะอายุสั้น

มีโอกาสขึ้นรถสไลด์สูงมาก

 

[ekawanlawyer]

รีบๆแก้ไขนะครับ

 

[chatchait]

เกรงว่า ช่างซักคน ไปต่อตรงระบบ

คือ เปิดแอร์แล้วพัดลมหมุนตลอด
แถม ยังไม่รู้ว่า สเตปไหนด้วยนะนี่

อาจเป็นสเตปสอง


ถ้าเป็นแบบนั้น พัดลม และไดชาร์ท
จะอายุสั้น

มีโอกาสขึ้นรถสไลด์สูงมาก

ตามที่พี่สมชายว่ามาครับ แต่ถ้าอยากลอง บางคนผมว่านอนไม่หลับ
ติดเครื่องแล้วลองเปิดแอร์ครับ ปรับระดับความเย็นแบบน้อยที่สุดพัดลมเป่าต่ำสุด ทำตอนเย็นๆจะดีครับ ไปหน้าเครื่องสังเกตพัดลมหน้าเครื่องว่าหมุนฟรีใหม เอามือแตะหรือจับให้หยุดหมุนได้ครับ ถ้ามันตีมือแสดงว่าความร้อนสูงเกิน 82 แล้ว พอความเย็น(แรงดันแอร์ได้ที่)พัดลม Step 1จะทำงานร่วมกับพัดลมหน้าเครื่อง พอพัดลม Step 1 หยุดพัดลมหน้าเครื่องครัชจะไม่จับ (พัดลม Step 1 จะทำงานร่วมกับพัดลมหน้าเครื่อง ยกเว้น ปิดแอร์ พัดลมหน้าเครื่องจะทำงานที่ประมาณ 82 องศา)
หากเป็น Step 2 ทำงานเลย สังเกตุง่ายๆคือจะไม่ทำงานพร้อมกับพัดลมหน้าเครื่อง
แต่ถ้า Step 2 โดนต่อตรงจากการทำงานของแอร์ ก็ลองฟังเสียงดูครับ เพราะมันจะดังมากๆๆๆ
วิธีเปรียบเทียบก็ ลองติดเครื่องปิดแอร์ให้ความร้อนมากกว่า 92 องศา พัดลม Step 2 จะทำงาน แล้วฟังเสียงพัดลมดูครับ ว่า แตกต่างกันอย่างไร
ถ้าผิดปกติรีบแก้ไขนะครับ เดี๋ยวไดร์ชาจ์ทจะแย่ครับ

 

[pencil19]

ขอบคุณสำหรับทุกคำเเนะนำครับ

เสาร์นี้จะเอาเข้าอู่ดูอีกที หากมีความคืบหน้าจะรีบมาเเจ้งนะครับ

 

[pencil19]

รายงานความคืบหน้าครับ

ให้ช่างดูเเล้วครับ ปรากฎว่าเป็นที่ switch ปรับเเอร์ตัวที่อยู่ด้านขวาเสีย ทำให้พัดลมเเอร์ทำงานตลอดเเละไม่ตัดครับ ลองลดลงมาจนสุด(ซ้ายสุด)ถึงจะตัดเเต่หากปรับอุณหภูมิเเอร์นิดหน่อย(ไปทางขวา) พัดลมเเอร์หมุนดังตลอด ไม่ตัดเลยครับ ทำให้ความร้อนเครื่องไม่ถึง 80 เเม้ว่าอากาศจะร้อนตับเเล่บขนาดนี้

ปัญหาที่ตามมาคืออะไหล่มือ 2 หาไม่ได้เลยครับ เบิกห้างก็ราคาเเรงน่าดู เลยมึนๆว่าจะทำยังไงต่อดี หากพี่ๆมีคำเเนะนำ รบกวนด้วยนะครับ ตอนนี้คิดไม่ออกเลยครับ

 

[xitrum_dalat]

ถ้าพัดลมหมุน ที่สเตป 1 ในขณะเปิดแอร์

ก้อ ปกติดีคับ ปล่อยไปเลย ดีแล้ว


เว้นแต่มันเป็นสเตป สอง หมุนเต็มกำลัง

อันนี้ถึงน่าห่วง