จะติดแก๊ส
- Thread starter ekp1
- Start date
sanchayy
New member
งั้นก็มิ๊กเซอร์ครับประหยัดดีกินมากกว่ากันนิดเดียวตั้งง่ายราคาถูกแต่ราคาแก๊สกำลังจะขึ้นนะครับ
Peace_Keeper
New member
มิกเซอร์ แก๊ส 100%
เห็นด้วยอีกเสียงครับ
เห็นด้วยอีกเสียงครับ
Peace_Keeper
New member
frend
New member
ผมงงกับคำที่พี่แนะนำจัง มันขัดแย้งกัน
แก็สเป็นพลังงานทางเลื่อกที่ถูกกว่านํ้ามันเราถึงเลื่อกใช้แม้แก็สขึ้นราคายังไงก็ถูกกว่านํ้ามันครับ
หรือพี่มีพลังงานทางเลื่อกอื่นที่ถูกกว่าแก็สครับช่วยแนะนำผมด้วยครับ
frend
New member
ถ้าพี่จะต่อยอดทำหัวฉีดนําม้นไปไฟทำจากชุดนี้ใด่เลยโดยใช้กล่องAG-Zenith
มีข้อแนะนำเพิ่มเติมหากจะมีประโยช์บ้างครับ ของผม 190 E ตอนที่รับรถมาเจ้าของเดิมติดหัวฉีด AG Amphai ไว้แล้วมีปัญหารบกวนมากๆ ที่เวลารอบเดินเบาแล้วเครื่องมักจะดับต้องคอบปิดแอร์เมื่อรถติดซึ่งจะเป็นช่วงรอบเดินเบา มาไม่นานนี้เองมีเพื่อนแนะนำช่างติดตั้งที่แจ้งว่ามีความสามารถแก้ไขเรื่องเบาดับได้ เมื่อโทรไปคุยหลักการตกลงให้เขาแก้ไขหมดค่าใช้จ่ายที่รวมการเปลี่ยนท่อยางต่างๆ ด้วยไปประมาณ 4,000 บาท ตอนนี้คุณภาพชีวิตตอนขับใช้แก๊สดีขึ้นเยอะแม้มีบางครั้งต้องลุ้นๆ บ้าง มีข้อสังเกตุวิธีการของช่างที่เขาไม่ปิดบังเขาเอาตัว IDC เดิมออกไปเลย แล้วติดตั้งชุดอุปกรณ์เพิ่มเติมเข้าไปแทนเป็นชุดปรับตั้งรอบแอร์ของโตโยต้าชนิดที่ปรับตั้งค่าได้นะครับ ฝากเป็นแง่คิดกับเพื่อนๆ ที่ไปติดแก๊สต้องถามช่างให้มั่นใจระบบที่ใช้ควบคุมในเรื่องเบาดับให้ดีๆ อาจเป็นระบบอื่นๆ ที่ช่างเขาชำนาญและประสบความสพเร็จดีอยู่แล้ว เพราะผมเคยเจอปัญหานี้มาแล้วกับ K-Jet เมื่อติดแก๊สหัวฉีดครับ
อยากทราบว่ากล่องสร้างสัญญานน้ำมันคืออะไร แล้วต้องใช้งบเท่าไหร่(ไม่รวมชุดแก๊ส)สำหรับ 300E
การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในระบบหัวฉีดไฟฟ้า มันจะต้องมีกล่องควบคุมหัวจ่ายให้จ่ายน้ำมันได้ตามที่เครื่องต้องการ การคำนวณเรื่องการจ่ายน้ำมันเป็นเรื่องค่อนข้างซับซ้อน มีอุปกรณ์ร่วมมาก แต่สุดท้ายผลที่ออกมาก็คือ สัญญาณที่ไปควบคุมหัวฉีดน้ำมัน
กล่องแก๊สหัวฉีดโดยทั่วไป มันไม่มีชุดที่ใช้การคำนวณการฉีดเชื้อเพลิงเหมือนกล่องหัวฉีดน้ำมัน มันทำหน้าที่จำลองหัวฉีดแก๊สให้เหมือนหัวฉีดน้ำมัน หรือไปหลอกกล่องคุมเครื่องเดิมว่ากำลังฉีดน้ำมัน แต่มันไปปิดหัวฉีดน้ำมันแล้วจ่ายแก๊สเข้าไปแทนในปริมาณที่เหมาะสม แต่การจ่ายแก๊สแทนน้ำมันให้ได้ผลการจุดระเบิดที่เหมือนกัน หรือไกล้เคียงกันมากที่สุด มันก็ไม่ได้ง่าย ไม่ใช่การแปรฝันเชิงเส้น ตัวแปลงมันก็เลยต้องฉลาดหน่อย
... ด้วยเหตุนี้ มันจึงมี 2 กล่อง
มันมีกล่องแก๊ส K-jet มันออกแบบมาทำงานอิสระไม่ต้องใช้กล่องสร้างสัญาณหัวฉีดน้ำมัน เวลาเครื่องใช้น้ำมัน มันก็หยุดจ่ายแก๊ส เวลาทำงานระบบแก๊ส มันก็ไปหยุดปั๊มติ๊กไม่ให้จ่ายน้ำมัน
aids
Active member
เครื่องK-jetจะไม่มีสัญญานหัวฉีดน้ำมันครับ
ซึ่งถ้าจะใช้แก๊สหัวฉีด เราต้องการสัญญานหัวฉีดน้ำมันเพื่อให้แก๊สลอกเลียนแบบครับ
เราจึงต้องสร้างสัญญานน้ำมันปลอม ๆ ขึ้นมา เพื่อให้ใช้แก๊สได้
กล่องนี้ราคาประมาณ1000-1500ครับ
บวกกับชุดแก๊สคงมีอีกหลายหมื่นบาท แล้วแต่ว่า4หรือ6สูบ
ทีนี้อำไพ(คนนำเข้าag)ก็เลยออกแบบกล่องไทย ที่สร้างสัญญานหัวฉีดน้ำมันกับกล่องแก๊สมารวมกัน
เพื่อที่จะได้เจาะตลาดเครื่องk-jet
โดยCopy โปรแกม AG version แรก ๆ สมัย10ปีที่แล้ว
ซึ่งมันโบราณมาก จูนอะไรไม่ได้มากครับ
ถึงได้แนะนำให้ใช้กล่องสร้างสัญญานหัวฉีดน้ำมัน + กล่องแก๊สที่ทันสมัยมีลูกเล่นช่วยเรา
โอกาสจบก็มีมากกว่าครับ
แต่ไม่ได้หมายความว่า กล่องagอำไพจะไม่จบนะครับ
มีตัวอย่างที่จบไม่น้อย ใช้vacumn Toyota แบบที่ปรับได้
เพื่อช่วยรอบเดินเบาตอนใช้แก๊สให้สูงขึ้น ก็จบได้ครับ
...เข้ามาอ่านเกี่ยวกับการติดตั้งแก๊สกับเครื่อง K-jet(โดยเฉพาะ M103ที่รถผมใช้อยู่)หลาย ๆกระทู้ บางคันติดตั้งแก๊สแล้วมีปัญหา บางคันไม่มีปัญหา
...รถผมก็เพิ่งเข้าใจว่า " ทำไม " ช่างติดตั้งแก๊สหัวฉีดให้รถผมติดตั้งกล่องเกี่ยวกับเครื่อง k-jet ถึง 2 กล่อง จากความคิดเห็นของ คุณaids (แต่ผมก็ไม่รู้ว่าเป็นกล่องอะไรบ้างเข้าใจอย่างเดียวคือกล่องk-jet) และก็มีอุปกรณ์เห็นเพิ่มมาอีกตัวหนึ่งเป็นของ Toyota แล้วช่างได้ล๊อคไอเดิลสปีดไว้แต่ก็ยังเสียบไฟให้มันทำงานอยู่ และช่างได้บอกว่า..เครื่องk-jet ใช้กล่องหลอก k-jet กล่องเดียวไม่จบมีปัญหาแน่ ๆ ตั้งแต่รถผมติดตั้งแก๊สหัวฉีดมาระบบแก๊สไม่เคยมีปัญหาใด ๆเกี่ยวกับแก๊ส
...แต่จะมีปัญหาอยู่อย่างหนึ่งเกี่ยวกับระบบน้ำมันเหมือนการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ เหตุเพราะช่างเด็กที่ร้านไปปรับจูนน้ำมันเล่นตรงหม้อกรองอากาศ(ไม่รู้เกี่ยวกันหรือเปล่านะครับ)
...ช่างบอกผมว่าให้ไปหาอู่ที่มีเครื่องเสียบปรับจูน Co และบอกว่าปลั๊กปรับจูน Co อยู่ด้านข้างซ้ายในห้องเครื่อง(เป็นฝากลม ๆ) เปิดฝาออกมาจะเป็นช่องเสียบเรียงกันเป็นรูวงกลมและมีหมายเลขกำกับ ช่างเน้นย้ำบอกผมว่าให้อู่ที่มีเครื่องปรับจูน Co นั้นจะอยู่ที่เลข 3
...ท่านใดพอรู้ว่าอู่ไหนร้านใดมีเครื่องปรับจูนที่ปลั๊กตัวที่กล่าวมาช่วยชี้เป้าให้ด้วยครับ ขอบคุณครับ
ขออนุญาตเจ้าของกระทู้นี้ด้วยนะครับ ขอบตุณครับ
