จูนเครื่อง190e 1.8.ให้เติม91ได้จะเป็นไรไหมครับ

[bluewater]

จูนเครื่อง190e 1.8.ให้เติม91ได้จะเป็นไรไหมครับ เพราะในระยะอันไกล้อาจต้องไปทำงานต่างจังหวัด ก็คงเอาเจ้าคันนี้ไปเเละทราบว่าคงหา95เติมได้ยากนัก(ผมไม่เติมโซฮอลล์ครับ) ขอบคุณครับ

 

[td1200]

จะเติม 91 ต้องปรับไฟให้อ่อนลงอีก
ไม่แน่ใจว่าจะลดลงได้พอหรือเปล่า อาจจะต้องลองดูครับ
ถ้าวิ่งแล้วไม่เขกก็คงไม่เป็นไร
ว่าแต่โซฮอล ทำเรื่องหรือครับ ถึงไม่ยอมเติม

 

[kamolsompol]

ไม่ยากเลยครับ เปิดฝากระโปรง หันหน้าเข้าไป ด้านขวามือ มีตัวตั้งไป จะเห็นว่าเมื่อใช้ 95 ตัวตั้งเครื่องหมายจะชี้ที่ S ปุ่มนั้นแหละครับ ยกขึ้นหมุนเอา N มาให้ตรงกับเครื่องหมายเท่านั้น เป็นการใช้ 91 แล้วครับ

แต่ท่านจะต้องมั่นใจก่อนนะครับว่า เมื่อยังใช้ 95 อยู่จูนเครื่องเดินเรียบมาก่อน
ผมเองก็ถามช่างที่ซ่อมมาครับ

 

[M@cGyVer]

รุ่นอื่นล่ะครับ? ทำแบบเดียวกันหรือเปล่า? หรือว่าใช้ 91 ไม่ได้ครับ?

 

[190Eka]

ไม่ยากเลยครับ เปิดฝากระโปรง หันหน้าเข้าไป ด้านขวามือ มีตัวตั้งไป จะเห็นว่าเมื่อใช้ 95 ตัวตั้งเครื่องหมายจะชี้ที่ S ปุ่มนั้นแหละครับ ยกขึ้นหมุนเอา N มาให้ตรงกับเครื่องหมายเท่านั้น เป็นการใช้ 91 แล้วครับ

แต่ท่านจะต้องมั่นใจก่อนนะครับว่า เมื่อยังใช้ 95 อยู่จูนเครื่องเดินเรียบมาก่อน
ผมเองก็ถามช่างที่ซ่อมมาครับ

กรณีนี้ใช้เมื่อมีเหตุจำเป็นจริงๆ ไม่ใช่หรือครับ?
หรือว่าผมเข้าใจอะไรผิด

 

[HS5HYY]

95 ที่ไม่ใช่โซฮอล หาเติมยากแล้ว คงต้องพึ่ง 91 ไปก่อนติด LPG

โอ้ว ประเทศไทย

 

[kamolsompol]

190Eka ตอบเมื่อ: Fri Dec 28, 2007 22:21 pm เรื่อง:

--------------------------------------------------------------------------------

kamolsompol พิมพ์ว่า:
ไม่ยากเลยครับ เปิดฝากระโปรง หันหน้าเข้าไป ด้านขวามือ มีตัวตั้งไป จะเห็นว่าเมื่อใช้ 95 ตัวตั้งเครื่องหมายจะชี้ที่ S ปุ่มนั้นแหละครับ ยกขึ้นหมุนเอา N มาให้ตรงกับเครื่องหมายเท่านั้น เป็นการใช้ 91 แล้วครับ

แต่ท่านจะต้องมั่นใจก่อนนะครับว่า เมื่อยังใช้ 95 อยู่จูนเครื่องเดินเรียบมาก่อน
ผมเองก็ถามช่างที่ซ่อมมาครับ


กรณีนี้ใช้เมื่อมีเหตุจำเป็นจริงๆ ไม่ใช่หรือครับ?
หรือว่าผมเข้าใจอะไรผิด
____________________________________________________
คุณ 190Eka ครับ

ใช้ได้ตลอดไปเลยครับ เพราะถ้าสังเกตุที่คานหน้ารังผึ้งหม้อน้ำ จะมีเพลทอธิบายอยู่
แสดงให้ถึงองศาการตั้งไฟครับ (ต้องตั้งเครื่องผ่านสโคปดังที่แจ้งไว้แล้วก่อนนะครับ)

 

[bluewater]

ขอบพระคุณพี่ๆครับ

 

[46528525]

ผมก็อยากตั้งบ้างครับ แต่หาไม่เจอจริงๆรถผมนี่
ท่านใดมีรูปรู้พิกัดว่ามันอยู่ ตรงไหน ช่วยหน่อยนะครับ

ขอบคุณครับ

 

[mikex]

อ่านแล้ว ตาลุก ตาวาว


เติม 91ได้ !!!!!

พอดีถ่ายรูปถามอีกกระทู้หนึ่งเลย นึกถึงกระทู้นี้



ตำแหน่ง หากยืนหันหน้าเข้าหารถ ก็อยู่ทางขวามือครับ ที่ผนังกันไฟ ใกล้กับ เบ้าโช็คล้อหน้า

ตกลง ใช้ได้จริงๆ เหรอ????? คันมือ อยาก บิดเต็มที

ปล . แต่ท่านจะต้องมั่นใจก่อนนะครับว่า เมื่อยังใช้ 95 อยู่จูนเครื่องเดินเรียบมาก่อน
ผมเองก็ถามช่างที่ซ่อมมาครับ <<<< หมายความว่ายังไงเหรอครับ จูนเครื่องเดินเรียบ มี การจูนเครื่องเดินไม่เรียบด้วยเหรอ? หรือหมายถึงเครื่องต้องทำงานปกติสมบูรณ์ดี100% ครับ

 

[421]

ใช่ครับ ... ปุ่มนี้แหละ ให้ปลดขาล๊อคออกทั้งบนและล่าง แล้วดึงออกมา เสียบกลับให้ตรงตัวอักษรที่ต้องการ ( N ) จบ.


แต่อย่าไปยุ่งกะมันดีฝ่า เครื่องยนต์เค้าออกแบบมาให้ใช้ 95 - 98 พอปรับมาใช้ 91 ตั้งไฟใหม่ ยังไงก็น๊อคอยู่ดี ครับ

 

[Kaz]

อย่างที่ลุงสี่ว่า เค้าให้ใช้ชั่วคราวเท่านั้นครับ

 

[manasml]

หนังสือคู่มือเขาก็บอกอย่างคุณสี่และคุณ KAZ แต่มีแถมท้ายว่า

Cars without catalytic converter:

Premium grade fuels, at least 87 RON

ถ้าผมตัด "แมว" ทิ้ง ผมจะใช้ 91 ได้ใหม ?

 

[mikex]

อ่านรู้เรื่องหมด แต่ไม่เข้าใจเล้ยย จริงๆ ฮิๆ

แปลโดดๆ นะครับ ได้ความว่า

คำเตือน: ท่อสูญญากาศ ที่หน่วยสูญญากาศ ของ ตัวจ่าย (จ่ายอะไรมิทราบ) ถูกถอดออก

สำหรับน้ำมันที่มี ออกเทนต่ำกว่า 98 ที่ระดับน้ำทะเล หรือต่ำกว่า 93 ที่ความสูง(เท่าไหร่ไม่ยักบอก)
ค่าการตั้งเวลาต้องปรับไปในทิศทาง ช้าลง 1-2 องศาการหมุนของแคล๊งชาฟ ต่อทุกๆ 1 อ๊อกเทนที่ลดลง

คำเตือน
องศาสูงสุดที่ปรับได้ไม่ควรเกิน 6 องศา (ก็น่าจะเท่ากับ ลดออกเทนลงได้เต็มที่ 3-6 ออกเทน) เมื่อช่วงเวลาุูุถูกลดลง ควรหลีกเลี่ยงการหมุนด้วยความเร็วสูง(หลีกยังไงอะ?)
รถจะกินน้ำมันมากขึ้น และ ประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ จะลดลง

ทันที่ที่สามารถหาน้ำมันที่มีค่า ออกเทนที่เหมาะสมได้ ให้ปรับเปลี่ยนกลับไปเป็นการจุดระเบิดแบบเต็ม(เหนี่ยว)ณบัดนั้น




ช่วงเวลาที่กล่าวถึงนี้สามารถปรับให้สอดคล้องกับค่า ออกเทน ที่หาเติมได้ด้วยปลั๊กปรับแต่ง (ไม่รู้จะแปลยังไงวุ้ย)

สำหรับรถ ตั้งแต่ 9/86 (อะไรของมัน) RUG/KAT รถที่ติดตั้งแคตตาไลติคอนเวอทเตอร์ เจ้าปลั๊กปรับแต่ง ที่ว่าจะอยู่ที่ผนังกั้นทางซ้าย
S หมายถึงน้ำมันอย่างดี (ไม่บอกแฮะว่า ออกเทนเท่าไหร่) N หมายถึงน้ำมันมาตราฐาน (มาตราฐานใครละ?)

RUF ขอข้ามละกันครับ รถพวกเราคงมี แคตตาไลติคอนเวอทเตอร์ กันหมด

KAT ตำแหน่ง "5" (อะไรของมัน) ปรับให้ค่าเวลาให้ช้าลง ไป 3 องศา สำหรับน้ำมันไร้สารระดับหรูคุณภาพต่ำ (ออกเทนเท่าไหร่ละ?) ตำแหน่ง "7" ปรับค่าเวลาให้ช้าลงไป 3 องศา สำหรับ น้ำมันไร้สารมาตราฐานคุณภาพต่ำ

สำหรับรถก่อน 8/86 ท่านว่าปลั๊กปรับแต่งจะอยู่ข้างหลัง แบตเตอรี
ปกติแล้วเฉพาะกรณีที่จำเป็นที่จะปรับแก้ห้วงเวลาจุดระเบิดก็ต่อเมื่อเครื่องยนต์จำเป็นต้องถูกใช้งานด้วยน้ำมันระพับหรูคุณภาพต่ำ (นอกประเทศ)

ในกรณีนี้ ให้ถอดโคดของปลั๊กออก ปกติแล้วสวิช M-M ของปลั๊กจะถูกตั้งค่าไว้ที่ "1" ด้วยการหมุนสวิชไปทางตัวเลขที่มากขึ้น ช่วงเวลาจุดระเบิดจะถูกจัดให้ช้าลงไป 2 องศา(ครึ่ง-1ออกเทน) ต่อสวิทช เมื่อได้ดั่งใจก็ให้ประกอบโคดปลั๊กกลับเข้าดั่งเดิม



อย่าหาเรื่องดีกว่า สงสัย

 

[46528525]

ยิ่งอ่านแล้วก็ยิ่งงง :?: :?:

 

[mikex]

นั่นนะสิครับ

เมื่อคืน ผม เพิ่งไปโหลด คู่มือประจำรถมา :lol: