ช่วงล่างกระด้าง!

Tonge124

New member
รถ W124 นะครับ คืออาการรถกระด้างเวลาผ่านรอยต่อถนนจะกระเทือนมาก
วิ่งทางลูกรังก็จะดัง กุกกัก เคยให้ช่างศักดิ์เช็คแล้ว ด้านหน้าแน่นดีหมด
แต่ด้านหลังเสียเยอะ ต้องเปลี่ยนเกือบทุกชิ้น เลยอยากทราบว่า อาการดังที่ผมกล่าวมา

1. อาการกระด้างนั้น ที่ด้านหลัง ตัวที่รับการกระเทือนคือ ยางเต้าคาน
แล้วที่ด้านหน้า มีตัวไหนที่ทำหน้าที่รับแรงกระเทือน เหมือนยางเต้าคานด้านหลังครับ

2. เสียงกุกกัก น่าจะเป็นลูกหมากตัวล่างใช่รึเปล่าครับ เสียงมาจากด้านหน้า มีตัวไหนน่าสงสัยบ้าง และช่วงล่างที่ว่าแน่นแต่มีเสียงกุกกัก และกระเทือนนั้น เป็นไปได้ไหมว่า บูชตายน่ะครับ

3. รถ 300E ที่ธนบุรีประกอบ เคยอ่านในนี้แล้ว จำได้ว่า จะมีความสูงมากกว่ารถทั่วไป โดยในตอนนี้รถผมใส่ยางรองสปริง1ติ่งทั้งหน้าและหลัง จะเห็นได้ว่าด้านหน้า สูงกว่าด้านหลัง คิดว่าจะเป็นที่การขันบูชปีกนกตอนรถลอยหรือเปล่า เพราะเคยไปทำช่วงล่างมาเมื่อ3ปีก่อน แต่พึ่งมาสังเกตุ พี่ๆคนไหนใช้ 300E จำได้ก็บอกด้วยนะครับ ว่าตอนออกจากศูนย์ ความสูงรถเป็นยังไง
ช่างศักดิ์บองว่าให้หาสปริง หน้าE280 มาใส่ เพื่อเตี้ยลง แต่ในความคิดผม เครื่อง E280 หนักกว่า 300E แล้วใส่สปริง E280 รถจะไม่ยิ่งสูงขึ้นเหรอครับ (รถไม่ได้ติดแก๊ซนะครับ)
 
Last edited:
ใส่ยางเบอร์ไหนครับ
แล้วยางที่ใส่อยู่วิ่งมานานแค่ไหนแล้วครับ

ที่ถามอย่างนี้เพราะผมพึ่งเปลี่ยนยางชุดใหม่
หลังจากเปลี่ยนยางรู้สึกเหมือนรถคนละคัน
 
ใส่ยาง 205/65R15 ครับ ล้อลาย15รู เดิมจากโรงงาน ใส่ยาง oversize น่ะครับ
น่าจะนุ่มกลับไม่นุ่ม ยางประมาณ2ปีกว่าแล้ว วิ่งไปหมื่นกว่าโลแล้วครับ
กำลังจะเปลี่ยนเป็นล้อ CDi หลังจัดการช่วงล่างครั้งนี้ครับ:D
 
มีเสียงดังที่ช่วงล่างเวลาวิ่ง ต้องไล่เปลี่ยนบูชปีกนกและลูกหมากทั้งหลายให้หมด จะเงียบแน่นอน แต่ที่วิ่งผ่านลูกระนาดหรือทางขรุขระแล้วสะเทือนมากนั้น ต้องเปลี่ยนโช้คอัพใหม่แล้วครับ
 
รถผมขับทางขรุขระสะเทือนมาก ไปเปลี่ยนสปริงใหม่หายแล้วครับ
 
รถผมขับทางขรุขระสะเทือนมาก ไปเปลี่ยนสปริงใหม่หายแล้วครับ

แสดงว่าไม่ใช่สปริงเดิมๆ ถูกเปลี่ยนเป็นสปริงแข็งๆมาแล้วครับ
 
รถผมเป็นสปริงเดิมครับ สงสัยได้เปลี่ยนช่วงล่างทั้งคันแน่ๆเลย:(
แล้วให้ช่างศักดิ์สั่งอะไหล่ให้ แพงกว่าเราไปซื้อเองที่แถว วรจักรหรือวัดโสมมากไหมครับ
พอดีกลัวว่าถ้าไปซื้อเองจะขาดตกบกพร่องในรายละเอียด น่ะครับ
 
Last edited:
รถผมเป็นสปริงเดิมครับ สงสัยได้เปลี่ยนช่วงล่างทั้งคันแน่ๆเลย:(
แล้วให้ช่างศักดิ์สั่งอะไหล่ให้ แพงกว่าเราไปซื้อเองที่แถว วรจักรหรือวัดโสมมากไหมครับ
พอดีกลัวว่าถ้าไปซื้อเองจะขาดตกบกพร่องในรายละเอียด น่ะครับ

ให้ช่างศักดิ์สั่งให้ อาจจะแพงกว่าแหล่งอะไหล่เล็กน้อย แต่ต้อง ไล่จดอะไหล่ที่ต้องซื้อก่อนจะดีกว่า ขาดอะไรก็สั่งเพิ่มได้ และอะไหล่บางชิ้นอาจจะหมด ต้องรอ

แล้วก็ดูร้านที่ซื้อด้วยว่าอะไหล่ ได้อะไหล่แท้ ๆ หรือ อะไหล่เทียบแท้ ๆ ด้วยรึปล่าว (แต่ร้านที่แนะนำก็น่าเชื่อถือได้)

สรุป ถ้าสะดวกซื้อเอง ก็ซื้อไปก่อนได้ครับ แต่ต้องรู้ว่าจะซื้ออะไรด้วย จดรายชื่ออะไหล่ไปเลย ยิ่งมีเบอร์เลขอะไหล่ยิ่งดี ขาดสั่งเพิ่มได้ แต่ถ้าเหลือนี้ ต้องไปเปลี่ยนเป็นชิ้นอื่นที่ร้านเองล่ะกัน (ผมเคยซื้อผิด ซื้อเกิน ร้านที่ผมซื้อสามารถเปลี่ยนเป็นอย่างอื่นได้ แต่มักจะเพิ่มราคาเอาของที่แพงกว่า หรือซื้อเพิ่ม และผมจะเอาพวกกรองมาแทน เพราะเก็บไว้ได้ และใช้แน่นอนในระยะเวลาไม่นาน)
 
ขอบคุณ คุณFelixzixmaนะครับ ที่แนะนำ:)
ถ้าสั่งกับช่างศักดิ์ไม่แพงกว่าเท่าไหร่ ผมสั่งกับช่างศักดิ์ดีกว่าครับ สะดวกดี:D
 
ผมขอเสริมนิดนึงนะครับ
ส่วนตัวเวลาผมเอารถไปซ่อมก็มักจะหิ้วอะไหล่ไปเอง
ยกเว้นบางครั้ง ผมจะให้ช่างศักดิ์สั่งให้เพราะผมดูไม่เป็นครับ
ว่ามันจะทนแค่ไหน ต้องอาศัยคอมเม้นท์จากช่างโดยตรง
หนึ่งในนั้นก็คือพวกอะไหล่ช่วงล่างนี่แหละ
เพราะของเบนซ์มันมีหลายเกรด หลายระดับเหลือเิกิน
บางทีเราคิดว่าซื้อได้ถูกแต่ใช้ได้แป๊ปเดียวพังซะแล้ว
เพราะของเทียม ของเทียบ สำหรับเบนซ์มันมีเยอะมากๆ
หากคิดว่าไม่มันใจในสายตาตัวเอง (อย่างผม) ให้ช่างศักดิ์ัจัดให้ดีกว่าครับ
ยังไงก็ไม่ได้แพงกว่า ขนาดว่าทำให้เรารู้สึกเสียดายเงินมากนัก...
 
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำนะครับ คุณ imag_2000:n20:
 
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำนะครับ คุณ imag_2000:n20:

พี่ครับพอดีรถผมอาการเหมือนของพี่เลยไม่ทราบว่าไปเปลี่ยนช่วงล่างอะไรมามั้งครับ
 
ยังไงเปลี่ยนอะไหล่ไปแล้ววานช่วยรายงานผลให้ทราบด้วยน๊ะครับว่าเป็นไงบ้างและมีเปลี่ยนตัวไหนบ้างเพราะของผมก็ลักษณะอาการเหมือนกันเลยครับ จะได้เปลี่ยนมั่ง ขอบคุณครับ
 
ใส่ยาง 205/65R15 ครับ ล้อลาย15รู เดิมจากโรงงาน ใส่ยาง oversize น่ะครับ
น่าจะนุ่มกลับไม่นุ่ม ยางประมาณ2ปีกว่าแล้ว วิ่งไปหมื่นกว่าโลแล้วครับ
กำลังจะเปลี่ยนเป็นล้อ CDi หลังจัดการช่วงล่างครั้งนี้ครับ:D

ขอถามเพิ่มเติมน่ะครับ ผมก็มีอาการอย่างนี้เหมือนกันครับ ลองสำรวจตัวเองดูครับว่า ลมที่เติมนั้นได้เติมลมชนิดอย่างไร ถ้าเคยเติมอย่างไหนแล้ว ควรเติมลมชนิดนั้นครับ (หมายถึงลมธรรมดากับไฮโดรเยน) ถ้าเติมตามสะดวก(สองอย่าง) ผมว่าลองเคลียร์ลมใหม่ คิดว่าคงจะนิ่มระดับหนึ่งน่ะครับ ก่อนอื่นต้องขอออกตัวก่อนน่ะครับ ผมไม่ใช่ผู้รู้ หรือ ชำนาญ หรือ กูรู น่่ะครับ แต่สืบเนื่องมาจากว่า ผมก็เจอปัญหานี้มาก่อน ผมเติมลมมั่ว ยางรถแข็งเหมือนเกวียนวิ่ง ได้รับคำแนะนำจากช่าง ก็ลองทำตาม อาการก็เงียบไประดับหนึ่ง ผมไม่ได้วิเคราะห์เองต่ะครับ คนครอบครัวผมก็บอกว่า รถวิ่งนิ่ม เงียบลง ไม่แน่ใจว่าอุปทานหรือเปล่า แต่ที่แน่ ๆ คือ เราสุขใจแล้วครับ ผมเคยนำปรึกษาร้านยางบ้างก็บอกว่าไม่เกี่ยว บ้างก็บอกว่าได้คนพูดกันหลายคนแล้ว ลองใช้พิจารณญานดูน่ะครับ ขอให้มีความสุขกับรถที่เรารักและชอบน่ะครับ
โปร์วี
 
ศึกษาเรื่องช่วงล่างได้ที่ห้องสมุดเวลานี้อยู่หน้าที่ 4 คุณ Kas แนะนำเรื่อง "ช่วงล่าง 124" และถ้าเป็นช่วงล่างหลังผมมีของใหม่ "อาร์มตรงยาว" (Thrust Arm หมายเลข A210 350 38 06) ของใหม่ 2 ชิ้นซ้าย/ขวา คุยกันครับ 089 0057050
 
กระทู้นี้ ได้ผ่านมาจะ3ปีแล้ว ปัจจุบันรถผมเปลี่ยนไปเยอะแล้ว
พึ่งเข้าเวป หลังจากยุ่งๆแก้เรื่องความร้อนรถตัวเองอยู่หลายวัน
ต้องขอโทษคุณ issautt ด้วยนะครับที่มาตอบช้า เห็นถามมาในPM

ปัญหาช่วงล่างกระด้าง ในรถเดิมๆนั้น ตอนรถผมมีปัญหา ได้ตรวจพบว่าช่วงล่างหลังเสื่อมเกือบหมดแล้ว
ถึงขนาดบูชยางเต้าคานงัดไม่ออกเลย ติดรถมาไม่เคยเปลี่ยนเลย สุดท้ายก็เปลี่ยนช่วงล่างหลังยกชุด ก็จะไม่มีอาการเสียงตึงตังแล้ว

และด้านหน้าได้ทำการตัดสปริง เพราะถอดออกมาแล้ว ช่างศักดิ์บอกว่าเป็นสปริงE280นี่นา ก็เลยตัดไปครึ่งข้อ
ข้างหลังก็ตัดครึ่งข้อ เพราะเป็นสปริงแต้มฟ้า นุ่มเลยคราวนี้

สุดท้ายทำช่วงล่างเสร็จ ก็ได้ใส่ล้อCDI และยางใหม่ ก็นุ่มขึ้นไปอีก และออกตัวดีกว่าเดิมมาก

คำตอบของผมอาจจะไม่ได้ช่วยอะไรเท่าไหร่ แต่ว่ารถแต่ละคัน ก็คงมีปัญหาไม่เหมือนกัน
เลยอยากจะบอกว่า W124 ไม่ใช่รถช่วงล่างซับเสียงเวลากระแทก ได้นุ่มเท่ารถญี่ปุ่นทั่วไป เพราะผมนั่งW124คันอื่น ก็ดังแบบนี่นั่นแหละ
 
กระทู้นี้ ได้ผ่านมาจะ3ปีแล้ว ปัจจุบันรถผมเปลี่ยนไปเยอะแล้ว
พึ่งเข้าเวป หลังจากยุ่งๆแก้เรื่องความร้อนรถตัวเองอยู่หลายวัน
ต้องขอโทษคุณ issautt ด้วยนะครับที่มาตอบช้า เห็นถามมาในPM

ปัญหาช่วงล่างกระด้าง ในรถเดิมๆนั้น ตอนรถผมมีปัญหา ได้ตรวจพบว่าช่วงล่างหลังเสื่อมเกือบหมดแล้ว
ถึงขนาดบูชยางเต้าคานงัดไม่ออกเลย ติดรถมาไม่เคยเปลี่ยนเลย สุดท้ายก็เปลี่ยนช่วงล่างหลังยกชุด ก็จะไม่มีอาการเสียงตึงตังแล้ว

และด้านหน้าได้ทำการตัดสปริง เพราะถอดออกมาแล้ว ช่างศักดิ์บอกว่าเป็นสปริงE280นี่นา ก็เลยตัดไปครึ่งข้อ
ข้างหลังก็ตัดครึ่งข้อ เพราะเป็นสปริงแต้มฟ้า นุ่มเลยคราวนี้

สุดท้ายทำช่วงล่างเสร็จ ก็ได้ใส่ล้อCDI และยางใหม่ ก็นุ่มขึ้นไปอีก และออกตัวดีกว่าเดิมมาก

คำตอบของผมอาจจะไม่ได้ช่วยอะไรเท่าไหร่ แต่ว่ารถแต่ละคัน ก็คงมีปัญหาไม่เหมือนกัน
เลยอยากจะบอกว่า W124 ไม่ใช่รถช่วงล่างซับเสียงเวลากระแทก ได้นุ่มเท่ารถญี่ปุ่นทั่วไป เพราะผมนั่งW124คันอื่น ก็ดังแบบนี่นั่นแหละ

ขอบคุณมากครับคุณ Tonge124 ว่างๆคงต้องพาไปให้พี่ศักดิ์จัดหน่อย เสียงดังเพราะผมเอาไปเทียบ กับ BMW กับ รถญี่ปุ่นไมมันนิ่มจังวาาาา
 
Back
Top